ขอคำแนะนำ รอบเครื่องตอนใช้น้ำมัน กับตอนใช้แก๊ส ต่างกัน ต้องทำอย่างไร J Bo
 

รบกวนสอบถาม ถ้าใช้น้ำมันวัดรอบเครื่องสูงกว่า ตอนใช้แก๊ส ต้องปรับอย่างไรครับ

และถ้าใช้แก๊ส รอบต่ำจนเครื่องเริ่มสั่นๆ จะเกิด แบ็ค ได้ไหมครับ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

เพิ่มติมครับ
 

ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ใช้น้ำมันรอบสูงกว่า ใช้แก๊สรอบต่ำกว่า แต่วิ่งๆ ไปรอบต่ำลงเองจนเครื่องสั่นๆ เกิดจากสาเหตุไร ขอคำแนะนำด้วยครับ

สังเกตุตอนถ้าตั้งสายคิ๊กดาว์นให้รอบสูงไว้ ไม่ค่อยเป็นไร แต่ถ้าตั้งให้รอบต่ำ จะยิ่งเจอะปัญหา จะเกี่ยวกันไหมครับ

ขอตั้งคำถามใหม่
 

อาการคือ ถ้าวิ่งน้ำมันรอบสูงกว่าวิ่งแก๊สนิดหน่อย และไม่มีอาการแบบวิ่งแก๊ส คือ

ถ้าวิ่งแก๊ส เปิดแอร์รอบต่ำกว่าวิ่งน้ำมัน วิ่งได้บูสได้ แต่พอเข้าเกียร์ N แล้วปิดแอร์ รอบจะตกลงมามากจนเครื่องสั้น จนถึงดับ (ยังไม่ได้ตรวจดูว่ามีสายแวคคัมตัวใดหลุดหลวมหรือเปล ่า) หรือเกิดจากสาเหตุอื่นครับ

ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

จูนเปิดเซ็นต์ที่หม้อต้มใหม่ครับ ไม่ทราบว่าใช้หม้อรุ่นไหน อ้อลืมไปอันนี้แบบดูดนะครับ ถ้าหัวฉีดก็ต้องจูนด้วยคอม

แล้วไม่ทราบว่าระบบก๊าซเป็นระบบดูดหรือหัวฉีดครับ ข้อมูลน้อยเลยแนะนำไม่ได้ครับ

ข้อมูลเพิ่มเติมครับ
 

เป็นระบบดูด มิกซ์ อย่างเดียว ไม่มีแลมด้า หม้อต้ำเทอร์โบ bi gas ครับ

แก้ไข ช่วงรอบเดิมเบาแล้ว
 

พอมีเวลาก็ได้ลองทำตามข้อมูล Bi gas (หม้อต้ม)

จูน Idle รอบเดิมเบาใหม่ OK รอบนิ่งแล้ว เหลือแต่มีอาการเข็มวัดรอบดีด เป็นบางจังหวะ และเวลาวิ่งบางทีมีรอบสูงบ้าง แต่ตอนเข็มวัดรอบดี ตัวรถไม่แรงไม่ดีดไปด้วยนะครับ