ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   แผงคอยร้อนระบายไม่ทันครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=76213)

ton200326 20-12-2016 15:41

แผงคอยร้อนระบายไม่ทันครับ
 
ผมวางเครื่อง 1 เจโบในสปอร์ไรเดอร์ แล้วกเกิดปัญหาแอร์ไม่เย็น ไปหาช่างช่างบอกย้ายแผงแอรืไปไว้ข้างล่างแต่ใส่พัดลม เป่าขึ้น จอดพอเย้นครับ แต่ขับไปศัก 120 แอรืเริมร้อนครับ ใช้ได้มาไม่นานครับ คอมรั่วต้องเปลี่ยนคอมใหม่ ก้เปลี่ยนใหม่ครับ แล้วเปลี่ยนพ้ดลม 10 นิ้วเป็นดูดครับ จอดไม่เย็นแต่วิ่งเย็นครับ ไว้ใต้เครื่องครับ อยากจะปรึกษาว่าผมจะยังไงดีให้จอดแล้วแอร์เย็นครับ เห็นช่างบอกต้องเปลี่ยนแผงคอยร้อนครับ ควรเปลี่ยนไหมครับ

Cobra4971 20-12-2016 20:21

ผมว่าเอาไปวางข้างหน้าเหมือนเดิม เปลี่ยนอินเตอร์ให้เล็กลงวางข้างล่างคอยล์ร้อน อย่าให้บังคอยล์ร้อนนะครับ อินเตอร์ไม่จำเป็นต้องใหญ่หรอกครับ

การวางคอยล์ร้อนไว้้ใต้เครื่องไม่เหมาะเลยครับ ตรงนั้นฝุ่นผง น้ำมันเครื่อง ลมร้อนที่มาจากหม้อน้ำผ่านมาตรงนั้น แล้วมันจะเย็นได้อย่างไร ใช้พัดลมเป่าหรือดูดก็ลำบากครับ

Pong79 21-12-2016 08:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ton200326 (914027 กระทู้)
ผมวางเครื่อง 1 เจโบในสปอร์ไรเดอร์ แล้วกเกิดปัญหาแอร์ไม่เย็น ไปหาช่างช่างบอกย้ายแผงแอรืไปไว้ข้างล่างแต่ใส่พัดลม เป่าขึ้น จอดพอเย้นครับ แต่ขับไปศัก 120 แอรืเริมร้อนครับ ใช้ได้มาไม่นานครับ คอมรั่วต้องเปลี่ยนคอมใหม่ ก้เปลี่ยนใหม่ครับ แล้วเปลี่ยนพ้ดลม 10 นิ้วเป็นดูดครับ จอดไม่เย็นแต่วิ่งเย็นครับ ไว้ใต้เครื่องครับ อยากจะปรึกษาว่าผมจะยังไงดีให้จอดแล้วแอร์เย็นครับ เห็นช่างบอกต้องเปลี่ยนแผงคอยร้อนครับ ควรเปลี่ยนไหมครับ

ผมไว้ใต้ท้อง 2 แผงครับ เย็นดีไม่มีปัญหา
จุดแรก ใต้ที่นั่งคนขับ
จุดที่สองเหนือเพลาท้าย
ใช้แผงของ ฮอนด้าตาโตแปลงใส่

ตอนแรกใส่แผงเดียว พอขับเร็วและเจออากาศร้อนจัด เพรชเชอร์สวิทช์มันตัด ทำให้ไม่เย็น เลยต้องใช้สองแผง คนนั่งเต็มรถก็เย็น

ท่อน้ำยาผมใช้ท่ออ่อน ไม่ได้ใช้แป๊บอลูมิเนียม
เพราะเวลาปลดแผงทำความสะอาด ทำได้ง่ายกว่าไม่ต้องกลัวท่อหัก


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:48

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels