ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ! Useful Information (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   รบกวนทีครับ เรื่อง โหมด Power ในเกียร์ออโต้คับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=24439)

worrapol 14-10-2008 23:11

รบกวนทีครับ เรื่อง โหมด Power ในเกียร์ออโต้คับ
 
ขอถามนิดนึงครับว่า ถ้าต้องการให้รถเรามี โหมด Power อะครับ
ต้องทำอย่างไรบ้างครับ:?

ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ:confused:

Moonlight 14-10-2008 23:43

ผมทราบจากท่านอื่นบอกมานะครับว่า โดยปกติแล้ว ถ้าช่างวายริ่งเห็นว่า ที่เกียร์ออโต้ ไม่ได้มีสวิทช์ Power ติดมาด้วย จะทำการ ต่อสายไฟเข้ากล่อง ECU ให้ไว้เลย (หมายความว่า ให้กล่อง ECU ปรับใช้โหมด Power ตลอดเวลาเลยครับ)

ซึ่งถ้าเป็นแบบที่ผมรู้มา การที่จะทำสวิทช์ โหมด Power ก็เท่ากับว่า คุณทำสวิทช์เพื่อสั่งเปิด/ปิด โหมดนี้ครับ

ถ้าคุณรู้ว่า ตำแหน่งของ Power ที่กล่อง ECU อยู่ที่ Pin ไหน ก็ตรวจที่ Pin นั้น ไล่สายจากปลั๊ก ECU ดูว่า มีการต่อสายนี้ไว้หรือไม่ ถ้ามีต่อไว้แล้ว ก็แค่ หาสวิทช์ มาต่อให้เปิด/ปิดได้ ก็จบครับ (จะใช้สวิทช์แบบที่มีไฟ led สว่างเมื่อกดเปิด และไฟดับเมื่อกดปิดก็ได้ครับ)

แต่ถ้า ไล่สายดูแล้วว่าไม่มีการต่อไว้ ก็แค่ จั๊มต่อสายไฟจากสวิทช์กุญแจ ผ่านสวิทช์เปิด/ปิด แล้วต่อไปเข้ากับกล่อง ECU ในตำแหน่ง Pin ที่ทำหน้าที่ Power ก็เรียบร้อยแล้วครับ

ค่าใช้จ่ายทำเอง ไม่น่าเกิน 100 บาท (บอกมากไว้แล้วครับ)
ถ้าจ้างช่างไฟทำ ก็ประมาณ 200-300 บาทครับ

เค_คลองสาม 14-10-2008 23:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (205177 กระทู้)
ผมทราบจากท่านอื่นบอกมานะครับว่า โดยปกติแล้ว ถ้าช่างวายริ่งเห็นว่า ที่เกียร์ออโต้ ไม่ได้มีสวิทช์ Power ติดมาด้วย จะทำการ ต่อสายไฟเข้ากล่อง ECU ให้ไว้เลย (หมายความว่า ให้กล่อง ECU ปรับใช้โหมด Power ตลอดเวลาเลยครับ)

ซึ่งถ้าเป็นแบบที่ผมรู้มา การที่จะทำสวิทช์ โหมด Power ก็เท่ากับว่า คุณทำสวิทช์เพื่อสั่งเปิด/ปิด โหมดนี้ครับ

ถ้าคุณรู้ว่า ตำแหน่งของ Power ที่กล่อง ECU อยู่ที่ Pin ไหน ก็ตรวจที่ Pin นั้น ไล่สายจากปลั๊ก ECU ดูว่า มีการต่อสายนี้ไว้หรือไม่ ถ้ามีต่อไว้แล้ว ก็แค่ หาสวิทช์ มาต่อให้เปิด/ปิดได้ ก็จบครับ (จะใช้สวิทช์แบบที่มีไฟ led สว่างเมื่อกดเปิด และไฟดับเมื่อกดปิดก็ได้ครับ)

แต่ถ้า ไล่สายดูแล้วว่าไม่มีการต่อไว้ ก็แค่ จั๊มต่อสายไฟจากสวิทช์กุญแจ ผ่านสวิทช์เปิด/ปิด แล้วต่อไปเข้ากับกล่อง ECU ในตำแหน่ง Pin ที่ทำหน้าที่ Power ก็เรียบร้อยแล้วครับ

ค่าใช้จ่ายทำเอง ไม่น่าเกิน 100 บาท (บอกมากไว้แล้วครับ)
ถ้าจ้างช่างไฟทำ ก็ประมาณ 200-300 บาทครับ

ทำตามที่ท่านพี่กล่าวอ่ะครับ แต่ส่วนมากจะไม่ได้ต่อไว้ให้อ่ะครับ เพราะถ้าต่อโหมดเพาเวอร์มา มันจะทำให้วิ่งดีและกินน้ำมันมากขึ้นอ่ะครับ เพราะปกติของกล่องมันจะเป็นโหมดธรรมดาอ่ะครับ

worrapol 15-10-2008 00:04

ขอบคุณ พี่สองคนมากครับ:emo_toon05:



เอ่อ พี่เค ครับ แล้วรถผม มันต่อไว้ยังงัยครับ
ไืทเกอร์อะคับ:confused:

worrapol 15-10-2008 10:42

:confused:

bum 15-10-2008 12:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ worrapol (205345 กระทู้)
:confused:

อย่างว่าครับ ทำเองได้ครับถ้ารู้pin out ของกล่องว่าอยู่ช่องใด แค่ป้อนไฟ12โวล์ผ่านสวิทย์เข้าไป รอบเครื่องจะมาไว และรากรอบได้ยาวขึ้นครับ ว่าแต่กล่องเป็นลักษณะใหนครับเผื่อมีข้อมูลจะแนะนำได ้ครับ

worrapol 15-10-2008 22:42

http://www.temppic.com/img.php?15-10...0.97931200.jpg



กล่องเป็นแบบนี้ครับ

Moonlight 16-10-2008 08:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ worrapol (205622 กระทู้)
http://www.temppic.com/img.php?15-10...0.97931200.jpg



กล่องเป็นแบบนี้ครับ

สายไฟ เส้นที่ทำหน้าที่ Power อยู่ที่ปลั๊ก 28P (ปลั๊กที่ 4 นับจากซ้ายมือ (ปลั๊กสุดท้ายที่อยู่ขวามือ)) Pin หมายเลข 3 (แถวบนสุด นับจากขวาสุด Pin ที่ 3 ครับ) ถ้าจะดูสีสายไฟ ก็สีฟ้าแถบขาวครับ

TOY_Cef-white 16-10-2008 09:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (205710 กระทู้)
สายไฟ เส้นที่ทำหน้าที่ Power อยู่ที่ปลั๊ก 28P (ปลั๊กที่ 4 นับจากซ้ายมือ (ปลั๊กสุดท้ายที่อยู่ขวามือ)) Pin หมายเลข 3 (แถวบนสุด นับจากขวาสุด Pin ที่ 3 ครับ) ถ้าจะดูสีสายไฟ ก็สีฟ้าแถบขาวครับ

ลุงมูนคับ รบกวนหน่อยนะคับ แล้วถ้าเป็น เจโบ ปลั๊กบาง มันต่อยังไงคับ จากสวิทข์กุญแจ เข้ากล่องได้เลยป่าวคับ...:confused:

Moonlight 16-10-2008 11:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TOY_Cef-white (205739 กระทู้)
ลุงมูนคับ รบกวนหน่อยนะคับ แล้วถ้าเป็น เจโบ ปลั๊กบาง มันต่อยังไงคับ จากสวิทข์กุญแจ เข้ากล่องได้เลยป่าวคับ...:confused:

เจไหน ก็ใช้กรรมวิธีเดียวกันหมดครับ เพียงแต่ว่า ต่อสายเข้าให้ถูก Pin ก็พอครับ

ijoe500 16-10-2008 21:25

1JZ-GE ต่อเข้าเส้นไหนครับ
http://www.clubjz.net/attachment.php...6&d=1184835589

Moonlight 16-10-2008 22:01

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ijoe500 (206132 กระทู้)
1JZ-GE ต่อเข้าเส้นไหนครับ
http://www.clubjz.net/attachment.php...6&d=1184835589

ถ้ากล่องเครื่องของคุณเป็นตามแบบผังที่เอามาให้ดู ก็น่าจะเป็นปลั๊ก 22P ที่เป็นสัญญาลักษณ์ T ช่องหมายเลข 1 ที่เขียนว่า BT - Switched Power ครับ

worrapol 16-10-2008 23:48

โหมด Power มันลาก รอบสูง กว่าโหมด ธรรม มากไหมครับ
ประมาณเท่าไหร่อะคับ คิดอยู่ว่าจะไปติดดีมั๊ยอะ

Moonlight 17-10-2008 00:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ worrapol (206239 กระทู้)
โหมด Power มันลาก รอบสูง กว่าโหมด ธรรม มากไหมครับ
ประมาณเท่าไหร่อะคับ คิดอยู่ว่าจะไปติดดีมั๊ยอะ

ผมลอกมาจาก Forums Technical ครับ
อ้างถึง:

เวลาที่เราปรับสวิทช์ไว้ที่ Normal เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาพปกติ หรือขับรถเดินทางไกล ครับ
โดยที่การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 เพลาส่งกำลังจากชุดเฟืองจะหมุนด้วยความเร็ว 1500 รอบ/นาที
เกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 จะมีความเร็วรอบที่ 2500 รอบต่อนาที
เกียร์ 3 ไป OD จะมีความเร็วรอบที่ 4000 ต่อนาที

แต่เมื่อไหร่ที่เราปรับสวิทช์ ไปที่ Power หรือ PWR หรือบางคันเป็น Sport หรือ S โดยที่คันเกียร์อยู่ตำแหน่ง D
เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการอัตราเร่งมากๆ แต่จะกินน้ำมันมากขึ้น ครับ
โดยที่การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 เพลาส่งกำลังจากชุดเฟืองจะหมุนด้วยความเร็ว 1800 รอบ/นาที
เกียร์ 2 ไปเกียร์ 3 จะมีความเร็วรอบที่ 3100 รอบต่อนาที
เกียร์ 3 ไป OD จะมีความเร็วรอบที่ 4500 ต่อนาที

แต่เมื่อไหร่ที่เราปรับสวิทช์ ไปที่ Power หรือ PWR หรือบางคันเป็น Sport หรือ S โดยที่คันเกียร์อยู่ตำแหน่ง 2
เหมาะสำหรับการขับขี่ทางลาดชันหรือขึ้นลงเขา ครับ
โดยที่การเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 เพลาส่งกำลังจากชุดเฟืองจะหมุนด้วยความเร็ว 1500 รอบ/นาที
ซึ่งถ้าความเร็วรอบของเพลาส่งกำลังไม่เกินประมาณ 3800 ต่อนาที เกียร์จะเปลี่ยนตำแหน่งขึ้นลง ระหว่าง 2 เกียร์คือ 1 กับ 2 ครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:06

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels