ClubJZ Forums - ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)

ผมล่ะเซ็งช่างจริงๆ แอบเนียน ไม่ต่อ sp1 และ igsw มาเข้ากล่องให้ผม :( เลยต้องมาเดินเพิ่มเข้าไปเอง แย่ ฟุดๆ = =

งานงอกอีกแล้วครับ

เครื่องสะดุดครับ ทำไงดี ลองไล่คอยล์ก็ไม่เจอ ปั๊มติ๊กลองเปลี่ยนแล้วก็ไม่ใช่ อาการสะดุดมันเป็นตอนเหยียบหนักๆครับ ถ้าค่อยๆเหยียบมันจะไปได้ครับ เหมือนกับ vvti ทำงานแล้วเป็นครับ ช่วงหลังๆเปิดแอร์ ก็จะมีสะดุดบ้างแล้วครับ เช็คตรงไหนดีครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jojo2519 (897366 กระทู้)

กรองเบนซิน กับหัวเทียน และสายหัวเทียน
ลองเพิ่มกราวน์ที่ตัวเครื่องลงตัวถังอีกเส้นหนึ่งครั บ
ใช้น้ำมันอย่างเดียวใช่ไหมครับ??

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power (897372 กระทู้)

ครับใช้น้ำมันอย่างเดียว กรองน้ำมันเอาออกต่อตรงแล้วครับ
หัวเทียน อิเรเดี้ยม ngk เบอร์ 6 ครับ แต่สายยังไม่เปลี่ยนครับแต่ลองเอามาจากเชียงกงเปลี่ย นดู สลับไปๆมา ทั้งคอยล์ทั้งสาย ก็ไม่หาย อีกอย่างมันเป็นของมือสองด้วยเลยไม่ทราบว่ามันดีรึไม ่ดี เรื่องกราวด์ อันนี้ยัง จะลองดูครับ ขอบคุณครับ
ไม่รุว่าหาคอยล์ของใหม่ได้ที่ไหนครับ ชี้เป้าก็ดีครับ

เข้ามาช่วยลุ้นคร้าฟ....:emo_toon11: :emo_toon11:

ตํนน๕่เคใื่ํงใถผแ 90% แๅ้็คใ๑บ

เจํป๑ญ๋๒แๅ้็คใ๑บ เป็นท๕่กๅ่ํงคใ๑บ
กๅ่ํงเด๔แ เป็นต๑็แ๕ํ๔แโแคใ๑บ แๅ้็ท๒งเช๕โงกงเค้๒บํก็่๒ปๅดํ๔แโแแ๒แๅ้็ ซ๖่งก็ใช้ได้คใ๑บ แต่แ๑นเพ๕๊โนเพใ๒๐ ช๔ปท๕่ใ๊่เข้๒ไปใ๋แ่ ท๓ใ๋้ใ๐บบใ็นแๅ้็แ๑น๊๑่งจ่๒โน๓แ๑น๋น๒คใ๑บ ใํบต้นํํกต๑็พ๘่งกใ๐จ๒โเๅโ แต่แ๑นไป๊๓ๅ๑กน้๓แ๑น เๅ๐๊ด๘ดในใํบ๊๙ง ตํนน๕่ผแ๋๒กๅ่ํงท๕่ไแ่แ๕ํ๔โแ แ๒ใ๊่ ใช้ได้คใ๑บ เๅโเตืํนท่๒นท๕่ค๔ดจ๐็๒งเคใื่ํงใ๋แ่ ํโ่๒เํ๒ต๑็แ๕ํ๔แโแแ๒น๐คใ๑บ จบโ๒ก เพใ๒๐กๅ่ํงท๕่ต๔ดแ๒ก๑บเคใื่ํงผแ๊่งไปใ๋้ช่๒งเช็คไๅ่๋ ๒ช๔ปปๅดํ๔แโแ โ๑งไแ่เใ๕โบใ้ํโด๕เๅโคใ๑บ แถแเค้๒บํก็่๒กๅ่ํงเบํใ์เด๕โ็ก๑บผแ เข้๒แ๒เต็แเๅโคใ๑บ

ผมเปลี่ยนวาลว์ ตัวนี้ไปน้ำมัน มันรั่วซึมมากน่ะครับ

ส่วนสะดุดผมแยกคอยด์ออกมาแล้วใส่หัวเทียนเบอร์9ไปเลย เปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่เข้าไปอีก
ผมเคยใช่หัว2เขี้ยว ก็ไม่เห็นมันจะหาย
อันนี้ข้อมูลส่วนตัวนะครับ ตอนนี้อาการสะดุดตอนร้อนหายไปเลย

ตอนนี้มีอาการเหยียบแล้ววอดเหมือนน้ำมันไม่มา
พี่เคต่อไฟเข้าติ๊กให้โดยตรงตอนนี้หายแล้ว
คอยด์เดิมเซียงกงหรือของใหม่ถ้ารถติดร้อนมากๆไปเรื่อ ยๆ เดี๋ยวพอมันเริ่มไฟรั่ว ก็จะสะดุดอีกอ่ะครับผมว่า พันเทปคอยด์ช่วยพอได้แต่ก็จะร้อนเทปเยิ้ม
แต่ลองดูได้ครับ :confused:

ผมเคยเอาของ 2JZ-GE VVTi มาใส่ก็ใช้ได้นะคัฟ....หายรั่วซึม.....สงสัยจะได้ของ ใหม่:biggrin: :emo_toon22:

เจโบ ลิ้นเร่งไฟฟ้ากับลิ้นเร่งธรรมดา

สวัสดีครับพี่ๆ ผมกำลังจะวางเครื่อง 1jz gte vvti แต่มีคนบอกว่าเครื่องที่เป็นลิ้นเร่งไฟฟ้า etcs-i ใช้งานร้อนๆแล้วชอบเสียบ่อย เสียกันมาหลายคันแล้ว อะไหล่แพงและหาอะไหล่ยากอย่าไปเล่นเลย เอาตัวลิ้นเร่งธรรมดา ects ดีกว่า ไม่จุกจิก เลยขอสอบถามพี่ๆหน่อยครับว่า

- มันเสียง่ายและหาอะไหล่ยากจริงๆเหรอครับ
- ในแง่การใช้งานระหว่างสองตัวนี้มันมีข้อดีกว่ากันหรื อแตกต่างกันไหมครับ
- เจโบวีวีตัว 5 เกียร์มันจะมาคู่กับ etcs-i เท่านั้นใช่ไหมครับ
- ตัว 5 เกียร์ ถ้าเกียร์เสีย หาของยากไหมครับ

ใจผมอยากใช้ ตัวลิ้นไฟฟ้า5เกียร์เพราะคิดว่าเทคโนโลยีใหม่ๆเค้าทำ มาน่าจะต้องมีดีแน่ๆ แต่มาสอบถามพี่ๆให้ชัวร์ก่อนครับ ;)

จะทำยังไงกะเจ้าระบบกุญแจ immobilizer

ใน 2JZ-GTE VVTI จะปลด หรือจะหามาใส่ดีคับwelcome welcome welcome

1j ge vvti ไม่มีกำลังอืดมาก

เรียนถามผู้รู้ทุกท่านครับ รถผมวาง 1j ge vvti เกียร auto ในไมตี้ เฟองท้ายเดิม แต่ทำไมรู้สึกว่ารถไม่มีกำลังเลย เฟืองท้ายก็น่าจะ 4.3 ล้อ 16 ยาง205 55 16 ติดแก๊สหัวฉีด ag ผมต้องตรวจสอบอะไรบ้าง ผมเช็คโค๊ดไม่เป็น ปรึกษาใครได้บ้างครับ อยู่มีนบุรี ขอบคุณครับ

สอบถามหน่อยครับ

เกียร์ออโต้ของ 1 JZ gte vvti etcs กับ etcsi ใช้กันได้มั๊ยครับ พอดีเกียร์เสียครับ ขอบคุณครับ

กำลังวางvvti

1 jz-gte vvti.etcsi

engine control 89661 3f230กับอู่มาเปิดใหม่แถวบ้านครับ:emo_toon01: :emo_toon24:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thejack (900485 กระทู้)

ผมใช้มา3ปี ก็ไม่เห็นมันพังนะคัฟ ยกเว้นไปติดแก็สมิกซ์เท่านั้นถึงจะทำให้ลิ้นเร่งคด.. ..

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NACKVESPA (901370 กระทู้)

จะทำยังไงกะเจ้าระบบกุญแจ immobilizer

ใน 2JZ-GTE VVTI จะปลด หรือจะหามาใส่ดีคับwelcome welcome welcome

[COLOR="rgb(0, 255, 255)"]ปลดดีกว่านะคัฟผม[/color]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ modxl (902836 กระทู้)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HEY JZ (902885 กระทู้)

[COLOR="rgb(0, 255, 255)"]ใส่กันไม่ได้คร้าฟ....ถ้าอยากจะใส่ต้องวายริ่งใหม่หม ดเลย....
[/color]

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pol1122 (907018 กระทู้)

1 jz-gte vvti.etcsi

engine control 89661 3f230กับอู่มาเปิดใหม่แถวบ้านครับ:emo_toon01: :emo_toon24:

[COLOR="rgb(0, 255, 255)"]ลองดูนะคัฟ...และลองสอบถามบริการหลังการขายด้วยว่ามี อะไรบ้าง เช่นการรับประกันเครื่อง[/color]
:emo_toon22:

หาร้านติดแก๊ส

[COLOR="rgb(0, 255, 255)"]ลองดูนะคัฟ...และลองสอบถามบริการหลังการขายด้วยว่ามี อะไรบ้าง เช่นการรับประกันเครื่อง[/color]
:emo_toon22:[/quote]

.ขอบคุณครับ ใกล้บ้านเลยมีอะไรวิ่งไม่ถึง 5kmเจ้าของพูดดีแนะนำดี อู่สะอาด ช่างเยอะ แต่ไม่ติดแก๊สให้ ของเดิม หัวฉีด จะไปทำแถวชลบุรีครับ(แนะนำหน่อย)ไป ซอย ทองหลาง หน้าอมตะทุกอาทิตย์

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pol1122 (907060 กระทู้)

.ขอบคุณครับ ใกล้บ้านเลยมีอะไรวิ่งไม่ถึง 5kmเจ้าของพูดดีแนะนำดี อู่สะอาด ช่างเยอะ แต่ไม่ติดแก๊สให้ ของเดิม หัวฉีด จะไปทำแถวชลบุรีครับ(แนะนำหน่อย)ไป ซอย ทองหลาง หน้าอมตะทุกอาทิตย์[/quote]

ชลบุรีไม่มีร้านที่อยากแนะนำเลยคัฟ...ส่วนมากผมจะไปท างแหลมฉบังไม่ก็พัทยาโน่นเรย
:emo_toon11: :emo_toon11:

ชลบุรีไม่มีร้านที่อยากแนะนำเลยคัฟ...ส่วนมากผมจะไปท างแหลมฉบังไม่ก็พัทยาโน่นเรย
:emo_toon11: :emo_toon11:[/quote]

แหลมฉบังก็ได้ครับรบกวนขอแผนที่ครับ (แปดริ้วมีใหมครับ):p

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pol1122 (907090 กระทู้)

ชลบุรีไม่มีร้านที่อยากแนะนำเลยคัฟ...ส่วนมากผมจะไปท างแหลมฉบังไม่ก็พัทยาโน่นเรย
:emo_toon11: :emo_toon11:

แหลมฉบังก็ได้ครับรบกวนขอแผนที่ครับ (แปดริ้วมีใหมครับ):p[/quote]

เฮงเซียงกงน่าจะดีกว่านะคัฟ แยกกระทิงลายเพราะช่างตี๋ ที่วายสายเทพๆก็อยู่อู่นี้นะคัฟ แกเก่งเรื่องVVTi....

ปล.แต่ราคาที่นี่จะแพงกว่าที่อื่น 25-30% อ่ะนะคัฟ ส่วนนึงก็เพราะเครื่องคัดมาแล้วนั่นเอง:emo_toon11: :emo_toon11:

1 jz gte vvti เบอร์กล่อง 89661-3A660 บอกอะไรได้บ้างครับ

1 jz gte vvti เบอร์กล่อง 89661-3A660 บอกอะไรได้บ้างครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kuntoy (908477 กระทู้)

1 jz gte vvti เบอร์กล่อง 89661-3A660 บอกอะไรได้บ้างครับ

น่าจะเคยลงไว้แล้ว...ลองหาหน้าแรกๆดูนะคัฟผม:emo_toon11: :emo_toon11: