รบกวนผู้รู้ด้วยครับ 1jz gte ผีเข้าผีออกครับ
 

เครื่อง 1 j boเดี่ยว ปรักหนา a31 บูส1บาร์ ใช้โซฮอ95ล้วน ป้มติกวาวโบ้ เรกกูเรตHKSตัวใหญ่ แรงดันเบนซินเดินเบาอยู่ที่3.5บาร์ ติกไม่ถอย หัวเทียนไม่แน่ใจแต่ช่างบอกว่าเข็มเบอร์7แบบอีรีเดีย มครับ
คืออาการรถเป็นดังนี้ครับ
จากที่สังเกตนะครับถ้าวันใหนรถมีปัญหาอาการจะเป็นดัง นี้ครับ
รอบเครืองจะตกมาอยู่ที่ประมาน700 rpm นิดๆ(ไม่เปิดแอร์)ครับส่วนใหญ่จะเป็นตอนอากาศร้อนมาก แล้วรถติดจัดและอากาศชื้นแบบฝนกำลังจะตกอะครับและจะร ู้สึกว่ารถมันวิ่งหนืดๆต้องกดคันเร่งเยอะกว่าปรกติแต ่ลอยตัวไปเรี่อย150-160km/hโดยใช้รอบเรื่องไม่สูงมากได้ครับแต่เวลาซัดเค รื่องจะมีอาการสะดุดปุ้งปั้งๆๆๆคล้ายกับว่าหัวเทียนจ ุดระเบิดได้ไม่เต็มที่ ทีประมาณ 400RPMและบูสก็ปรกติ1บาร์ครับ
ถ้าอาการรถผมปรกติเวลารถผมเดินเบารอบจะอยู่ที่ประมาณ 800 rpm(ไม่เป็ดแอร์) ครับ
ขับดีครับกดคันเร่งนิดเดียวรถวิ่งดีครับและเวลาซัดเส ียงเครื่องก็แผ็ดๆๆปรกติเลยครับรอบเครื่องไม่ทันดูเล ยครับ
ปล1.ไม่รูเกียวป่าวนะครับคือเวลาเดินเบาแล้วลองยำเบร คเล่น2-3ทีรอบเครื่องจะสูงขึ้นนิดๆครับ
ปล2.ตอนแรกนิกว่าฝาสูบมีปัญหาจึงทำฝาสูบใหม่ที่ร้านเ งาครับโดยการเช็คเรียบเปลี่ยนยางตีนวาวแล้วอาการดังก ล่าวก็ไม่หายครับเปลี่ยecuไหม่ก็ไม่หายครับ
(((ยาวหน่อยนะครับแต่ผมต้องการให้ข้อมูลที่ละเอียดใน การพิจรนาครับ ลบกวนขอความเมตตาช่วยเหลือด้วยครับผมงงจริงๆครับ))): confused:

ถ้าเปลี่ยนกล่องแล้ว ก็คงอยู่ที่ตัวเครื่อง กับ องค์ประกอบรอบเครื่อง เช่นพวกเซ็นเซอร์ และ ระบบที่รถ

ประเด็นแรกที่เห็นแรงดัน กลัวน้ำมันจะท่วมหัวเทียนครับ

แรงดัน 3.5bar เยอะไปครับ ลดดูเหลือแค่ 2.7 - 3.0 ดูก่อนครับ

ถอดหัวเทียนมาดูหน่อยครับว่าส่วนผสม หนา ท่วมไหม

หัวเทียน หาหัวเทียน อิริเดียม เบอร์ 6 สแตนดาร์ดมาใส่ดูก่อนครับ

(เคยเจอหัวเทียนเบิกใหม่อิริเดียม เบอร์ 8 เสีย แบบ งง ๆ เหมือนกันครับ เก็บข้อนี้เอาไว้พิจารณา )

ปลั๊กคอยล์แตกไหม หลวมไหม ตัวคอยล์แตกร้าวไหม

อีกประเด็นพวกเซ็นเซอร์จุดระเบิด เซ็นเซอร์แคม & ข้อเหวี่ยง เซ็นเซอร์น้ำ


>> ย้ำเบรค รอบขึ้นอยู่แล้วครับ เป็นปกติทุกคันครับ


มาช่วยคิดได้เบื้องต้นเท่านี้ก่อน ลองไล่ดูครับพี่

ขอบคุนมากๆครับกับความคิดเห็น
คอยด์ดูแล้วไม่แตกร้าวครับและก็เลยนำท่อหดมาหุ้มแล้ว ครับ
หัวเทียนลองยืมplatimum ของเพื่อนมาใส่ก็ไม่หายครับ
ส่วนผสมช่างลองปรับ5ปุ่มแล้วดูที่afเขาก็ว่าปรกติครั บ
เดี๋ยวจะลอคลายเรดกุเรตดูครับแล้วจะมารายงานครับ
พวกเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์แคม เซ็นเซอร์น้ำ เปลี่ยนแล้วครับ
หลือก็แต่เซ็นเซอร์จุดระเบิด & ข้อเหวี่ยง ยังไม่มีใครให้ยืมลองเลยครับ
ขอบคุนครับ
(ปล.)วันไหนผมจะเอาเข้าอู่มันมักจะไม่มีอาการด้วยครั บ(เหมือนเด็กกลัวหมอเรยครับ)

ลองสลับคอล์ยกับคันอื่นครับ ผมเดาแบบประสบการณ์น้อยน่ะครับ

ขอบคุณคำแนะนำของคุณ เค_คลองสาม ครับ
เดี่ยวบ่ายนี้จะลองดูครับ
แล้วจะมารายงานผลนะครับ

(รายงานผลคุน เค คลองสามครับ)ตอนนี้ผมไม่มีรถไครให้ลองสลับคอยล์เลยคร ับรอมา2สัปดาแล้วครับเลยอยากถามพี่ๆต่อว่ามัมมีวิที่ ตรวจสอบคอยล์ที่เสื่อมใหมครับเพราะจะไปซื้อมาเปลี่ยน ใหม่ทั้งชุดก็กลัวว่าอาการนี้จะไม่จบครับ. ปล. ผมเช็คสภาพภายนอกแล้วไม่แตกร้าวเลยครับแล้วก็นำท่อหด มาหุ้มใว้อีก2ชั้นครับก็ไม่หายครับ. รบกวนด้วยครับขอบคุนครับ:( :frown:

บูสก็ปรกติ1บาร์...ปลดบูสอ่ะยัง

ถ้ายังเช็คผ้าเวสเกตดู..บูสเกินก็เปงได้:smile: