ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Talk (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=2)
-   -   1uz น้ำร้อน ช่วยชี้แนะด้วยครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=75414)

KOMACHI 16-04-2015 14:14

1uz น้ำร้อน ช่วยชี้แนะด้วยครับ
 
สวัสดีครับ

รถผมเป็น Cameo วาง 1UZมาครับ ติดแก๊สวาริเอเบิ้ลมิกเซอร์ พัดลมไฟฟ้า หน้าแผงแอร์2 หลังหม้อน้ำ2
หม้อน้ำทองแดง หนาประมาณ1นิ้ว
ตอนนี้มีปัญหาความร้อนครับ

ดูจากเกจดิจิตอลที่ติดตั้งเพิ่ม
ตอนกลางคืนดึกๆ มอเตอร์เวย์ อุณหภูมิบรรยากาศเย็นสบายๆ24-25-26ครับ
วิ่งแบบไม่เปิดแอร์
จอด-ช้าๆ ความร้อน 71
วิ่ง 80 ความร้อน 78
วิ่ง 100 ความร้อน 86
วิ่ง 110 ความร้อน 87
วิ่ง 120 ความร้อน 88
วิ่ง 140 ความร้อน 91
ยิ่งเร็วยิ่งร้อน ถ้าเปิดแอร์จะ +10 ทุกย่านครับ
หรือถ้ากลางวันแดดร้อนๆ แม้ไม่เปิดแอร์ ก็+7+8ครับ
เปิดแอร์วิ่งเร็วไม่ได้เลย เอาไม่อยู่ครับ ถึง105ก็แย่แล้ว
ถ้าลดความเร็วลงมาวิ่งช้าๆ ความร้อนก็จะลดลงมา ตามย่าน

น้ำในหม้อน้ำเปิดดูทุกวัน ไม่เคยหาย ในถังพักไม่ลดลง

มีข้อสงสัยหลายจุดครับ
1.วาล์วน้ำเปิดช้าเกินไป? (แต่สเป็คเดิมมันเปิดที่อุณหภูมิสูงกว่านี้ด้วยซ้ำ)
2.หม้อน้ำเริ่มตัน ไหลช้า? (จะถอดออกมาใส่น้ำยาล้างหม้อน้ำ)
3.ใบพัดปั๊มน้ำสึกหรอ ปั่นน้ำไม่ไป? (เช็คอย่างไรดี)

**อาการนี้เกิดขึ้นฉับพลันครับ **
ไม่ใช่ค่อยๆเป็น
อาจมีสาเหตุอื่นที่คิดให้แย่ๆเผื่อไว้ก่อนก็ได้เช่น
-เคยมีการเชื่อมหม้อน้ำนี้ที่ซึม การเชื่อมหม้อน้ำบกพร่อง ทางน้ำไหลไม่ดี??
-พัดลมคู่ใดคู่หนึ่ง พัดกลับด้าน จากร้านเชื่อมหม้อน้ำ??

ก็เลยอยากขอคำชี้แนะว่าเคยพบเจอเหตุการณ์แบบนี้ไหม แล้วแก้ผ่านไปได้อย่างไรครับ
ขอบคุณครับ

MAMOTO3 16-04-2015 23:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ KOMACHI (907767 กระทู้)
สวัสดีครับ

รถผมเป็น Cameo วาง 1UZมาครับ ติดแก๊สวาริเอเบิ้ลมิกเซอร์ พัดลมไฟฟ้า หน้าแผงแอร์2 หลังหม้อน้ำ2
หม้อน้ำทองแดง หนาประมาณ1นิ้ว
ตอนนี้มีปัญหาความร้อนครับ

ดูจากเกจดิจิตอลที่ติดตั้งเพิ่ม
ตอนกลางคืนดึกๆ มอเตอร์เวย์ อุณหภูมิบรรยากาศเย็นสบายๆ24-25-26ครับ
วิ่งแบบไม่เปิดแอร์
จอด-ช้าๆ ความร้อน 71
วิ่ง 80 ความร้อน 78
วิ่ง 100 ความร้อน 86
วิ่ง 110 ความร้อน 87
วิ่ง 120 ความร้อน 88
วิ่ง 140 ความร้อน 91
ยิ่งเร็วยิ่งร้อน ถ้าเปิดแอร์จะ +10 ทุกย่านครับ
หรือถ้ากลางวันแดดร้อนๆ แม้ไม่เปิดแอร์ ก็+7+8ครับ
เปิดแอร์วิ่งเร็วไม่ได้เลย เอาไม่อยู่ครับ ถึง105ก็แย่แล้ว
ถ้าลดความเร็วลงมาวิ่งช้าๆ ความร้อนก็จะลดลงมา ตามย่าน

น้ำในหม้อน้ำเปิดดูทุกวัน ไม่เคยหาย ในถังพักไม่ลดลง

มีข้อสงสัยหลายจุดครับ
1.วาล์วน้ำเปิดช้าเกินไป? (แต่สเป็คเดิมมันเปิดที่อุณหภูมิสูงกว่านี้ด้วยซ้ำ)
2.หม้อน้ำเริ่มตัน ไหลช้า? (จะถอดออกมาใส่น้ำยาล้างหม้อน้ำ)
3.ใบพัดปั๊มน้ำสึกหรอ ปั่นน้ำไม่ไป? (เช็คอย่างไรดี)

**อาการนี้เกิดขึ้นฉับพลันครับ **
ไม่ใช่ค่อยๆเป็น
อาจมีสาเหตุอื่นที่คิดให้แย่ๆเผื่อไว้ก่อนก็ได้เช่น
-เคยมีการเชื่อมหม้อน้ำนี้ที่ซึม การเชื่อมหม้อน้ำบกพร่อง ทางน้ำไหลไม่ดี??
-พัดลมคู่ใดคู่หนึ่ง พัดกลับด้าน จากร้านเชื่อมหม้อน้ำ??

ก็เลยอยากขอคำชี้แนะว่าเคยพบเจอเหตุการณ์แบบนี้ไหม แล้วแก้ผ่านไปได้อย่างไรครับ
ขอบคุณครับ

มีรูปห้องเครื่องมาให้ดูก็ดีนะครับ :cool: :cool:
อาการนี้น่าจะมาจากพัดลมระบายความร้อนไม่ทัน(พัดลมไม ่แรงพอ)ไม่ลองใช้พัดลมไฮโดรลิคเดิมๆของมันดูผมใช้อยู ่ซัดอัด บี้ไม่มีกระดิกครับ หรือไม่ก็ลองหาพัดลม วอลโว่ตัวใหญ่ๆ แต่กินไฟน่าดูอันนี้ผมใช้กับ 1jz ge ก็แรงเอาอยู่ (รถผมทั้งสองคันใช้หม้อน้ำเดิมๆติดรถนะครับ ลองดูนะครับ:) :) :) :)

samasun_007 17-04-2015 09:15

เหมือนระบายไม่ทันครับหม้อน้ำตันก้มีส่วนลองเช็ควาล์ วน้ำดูว่าเปิดสุดป่าว อาการยิ่งวิ่งยิ่งขึ้นน่าจะมาจากระบายไม่ทันหม้อตันพ ัดลมเสื่อมหรือเสียครับ ถ้าปั้มน้ำใบสึกหมุนเวียนไม่ดีเวลาจอดจะร้อนวิ่งแล้ว จะลดลงครับผมลองเช็คดูก่อนครับ

se278 17-04-2015 19:09

ผมเดาว่า น้ำในระบบน้อยเกินไปครับ :emo_toon08:

troscaraudio 28-04-2015 00:11

ย้ายแผงแอร์ครับ ถ้างบเหลือก็เปลี่ยนหม้อน้ำเป็นอลูมิเนียมด้วยครับ เย็นสบาย

tantan 29-08-2015 15:44

1uz หม้อน้ำต้องใหญ่
 
ผมเคยเป็นปัญหานะครับ
1) หม้อน้ำวางใต้คานหรือเปล่าครับ ถ้าวางใต้ คิดว่าเล็กไปไม่พอนะครับ
2) หม้อน้ำเป็น 3 ช่องหรือเปล่า
ของผมเป็นเฉพาะตอนช่วงหน้าร้อนนะครับ เหยียบแช่นานๆ ความร้อนขึ้นนะครับ ตอนนี้แก้โดยใส่หม้อน้ำเพิ่มด้านหลังใต้ท้องรถอีก 1 ใบนะครับ


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:07

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels