|
Tfr อยากย้ายหม้อน้ำ
ผมวางเครื่อง 1jz-gevvti ใน ISUZU TFR แบบไม่ทุบห้องเครื่องติดพัดลมไฟฟ้าแบบเป่าหน้า 2 ตัว ความร้อนขึ้นตอนรถติดนานๆ และเสียงพัดลมไฟฟ้าก็ดังมาก จะย้ายหม้อน้ำไปใว้หน้าคาน และติดพัดลมฟรีปั๊ม จะเปลี่ยนหม้อใหม่ด้วย รบกวนท่านสมาชิก ช่วยแนะนำด้วยครับ จะติดตั้งแบบไหน ใช้หม้อน้ำแบบไหน มีรูปให้ดูยิ่งดีครับ
ขอบคุณครับ |
ผมไม่อยากให้ใช้พัดลมฟรีปั้มครับ ทั้งเสียงดังและกินกำลังเครื่อง ถ้าตอนนี้ใช้หม้อน้ำเดิมก็ขอบอกว่าให้เปลี่ยนได้เลย ความร้อนขึ้นแน่นอน tfr วางเครื่องลักษณะนี้เป็นทุกราย ใช้หม้อน้ำของ ซิริก้า หรือ 3s หรือใกล้เคียง หลอดเป็นช่องเดียวแต่กว้าง
แล้วใส่พัดลมไฟฟ้าเป่าหน้า 2 ตัว อย่าใช้ของใหม่ ที่ผมเคยเห็นมันไม่แรง แล้วแง้มฝากระโปรงนิดนึง รับรองเรื่องความร้อนเอาอยู่ เดี๋ยวตอนเย็นจะถ่ารูปมาให้ดู (ถ้าไม่ลืมนะ :emo_toon24: ) อืม...อีกอยาง แผงแอร์ก็ใส่ข้างหน้าเหมือนเดิมนะครับ ความรู้สึกผมไม่ชอบเอาแผงแอร์ ไว้ใต้ท้องรถ เข้าไม่กี่วันดินเต็มแผงเลย:redface: |
TFR ถ้าว่าหม้อน้ำไว้หน้าคาน จะติดปัญหาเรื่องไม่มีที่พอให้ติดกระจังหน้าครับ
แนะนำให้หาหม้อน้ำที่บรรจุน้ำได้เยอะหน่อย ติดไว้ใต้คานครับ แล้วใช้พัดลมไฟฟ้าดูดหลังหม้อน้ำ จะตัวใหญ่ตัวเดียว หรือ ใช้พัดลม 2 ตัวก็ได้ครับ ถ้าไม่ได้ย้ายคอนเดนเซอร์แอร์ไว้ใต้ท้องรถ ก็ต้องมีพัดลมไฟฟ้าหน้าคอนเดนเซอร์ไว้เป่าอีกตัวหนึ่ งครับ แล้ววายริ่งสายไฟให้พัดลมทำงาน 2 จังหวะ แต่ถ้าได้ย้ายแผงคอนเดนเซอร์แอร์ไว้ใต้ท้องรถแล้ว ก็ต่อสายไฟง่ายหน่อย ให้พัดลมทำงานจังหวะแรงจังหวะเดียว โดยผ่านสวิทช์ความร้อนหม้อน้ำครับ ขนาดหม้อน้ำเดิมของ TFR เขาทำไว้ใช้กับเครื่องยนต์ 4 สูบ จึงระบายความร้อนเครื่องยนต์ 6 สูบ ได้เพียงแค่ฉิวเฉียดครับ ไหนๆจะย้ายตำแหน่งหม้อน้ำแล้ว ให้เปลี่ยนเป็นขนาดใหญ่ขึ้นเลยครับ ห้องเครื่องของ TFR ยาวไม่พออยู่แล้ว ถึงจะทุบไฟร์วอลล์ ก็จะวางพัดลมฟรีปั๊มไม่ได้ ถ้าไม่ย้ายหม้อน้ำครับ และถึงย้ายมาไว้หน้าคานได้จริง ติดพัดลมฟรีปั๊มแล้ว ก็ยังแมนแทนแน้นลำบากอยู่ดีครับ |
อ้างถึง:
|
สนันสนุนให้ย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้ท้องครับ แต่ให้ติดตั้งตรงจุดที่ใกล้ที่สุดเท่าที่จะใกล้ได้เพ ื่อที่จะไม่ต้องเดินท่อน้ำยายาว พัดลมเป่าแผงแอร์จะใช้แบบดูดหรือเป่าก็ได้ แต่ขอให้แรงๆ ทำงานตามจังหวะแอร์ทำงาน ไม่มีผลเสียครับ แอร์จะเย็นกว่าเดิมด้วยซ้ำ เวลาล้างรถก็ก้มเอาน้ำฉีดๆแผงแอร์หน่อย ไม่ตันง่ายหรอกครับ ส่วนหม้อน้ำก็เอาไว้ที่เดิม แต่ถ้าจะให้ดีก็เปลี่ยนเป็น2หรือ3ช่องครับ ทองแดงก็ได้ พัดลมดูดแบบตูดบาง2ตัว เอาอยู่แน่นอนครับ รถผมก็ทำแบบนี้ครับเครื่อง2เจโบ ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนเลย ยิ่งเครื่องไม่โบยิ่งสบายเลยครับ
|
รถผมเมื่อก่อนมีปัญหาเหมือนกันเลยครับ tfr เหมือนกัน 1jzge ผมไปชนหมามาเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ เปลี่ยนพัดลมใหม่ ใชแบบเป่าหน้า2ตัว ช่างเปลี่ยนแบบลมเบามา ขับในเมืองไม่ได้เลย ตอนหลัง แก้โดยการใช้พัดลมตัวเดิม แรงมาก ไปหาพัดลมเก่า ที่ขามันเท่ากันมารวมกัน (ชนหมาขาพัดลมหักมอเตอร์ดีอยู่) ใส่กลับให้ชิดหม้อน้ำมากที่สุด ผมเปลี่ยนกันชนหน้าเป็นสปอยเล่อร์ ย้ายแผงแอร์มาไว้หน้าพัดลมเป่าอีกตัว แต่มีข้อเสีย เสียงดังครับ หมดปัญหาเรื่องความร้อนเลย
|
ผมไมตี้เอ้ก ครับ หม้อน้ำของเดิม ห้องเครื่องไม่ทุบเป็นพัดลมแบบเป่าหม้อน้ำ 2 ตัว(ของเดิมต่อตรงทำงานตลอดเวลา ผมมาแก้ไขใหม่ใส่ชุดควบคุมอุณภูมิให้ทำงานเมื่อร้อน ไม่มีปัญหาเลยครับ) ย้ายแผงแอร์ไว้ใต้ท้องรถ ติดพัดลมแบบเป่าลง 1 ตัว แอร์เย้นฉำครับ ฝากระโปรงด้านกระจกหน้าแง้มนิดหนึ่ง ไม่มีปัญหาด้านความร้อนเลยครับ
|
3 ไฟล์แนบ
เครื่อง 2J VVT I ไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ตอนแรกใช้หม้อน้ำเดิมร้อนมากเอาไมอยู่ แต่ตอนนี้หายห่วงแล้วครับ
เอารูปหม้อน้ำ 3S มาให้ดูครับ ใช้พัดลมเป่า 2 ตัว แผงแอร์อยู่หน้าเหมือนเดิม เย็นทั้งแอร์เย็นทั้งเครื่องครับ เป็นแนวทางนะครับ:redface: |
อ้างถึง:
|
ผมขอรบกวนพวกพี่ๆหน่อยครับ ขอดูรูปการย้ายแผงแอร์ไปไว้ใต้ท้องหน่อยครับ
|
หม้อน้ำ St191-205 หรือ A32 ก็ได้
พัดลม St191 ตัวบาง 2 ตัว ตีบังลมเนียนๆ ความร้อนอยู่แน่นอน แผงแอร์ไม่ต้องย้าย เปลืองตังค์ อิอิ |
อ้างถึง:
|
ของผมไม่ย้ายแผงแอร์ แต่ย้ายหม้อน้ำมาไว้ใต้คาน ใช้หม้อน้ำอลูมิเนียม ช่องเดียว พัดลมดูดไฟฟ้า 2 ตัวก็จบแล้วครับ ติดร้านช่างจุกที่บางบัวทอง 6000 บาท ผมเคยมีปัญหาเกี่ยวกับแผงแอร์ใต้ท้องรถ เวลาหินกระเด็นใส่ หรือเจอเนินสะดุดในหมู่บ้านที่มันสูงๆหรือกว้างสักหน ่อย แผงก็พังแล้วครับ เอาไว้ที่เดิมหรือเลื่อนมาข้างหน้าสัก 1 นิ้วก๊โอเคแล้วครับ
|
ของผม...ช่างเค้าเปลี่ยนแผงแอร์เป็นตัวเล็กและบางกว่ าเดิมหน่อยนึง...(เย็นเท่าเดิมครับ)...เอาไว้หน้าสุด ช่วงล่างๆแถมพ่นเป็นสีเงินให้มองไกลๆ..อย่างกับอินเต อร์....เจาะคว้านออกด้านข้างหน่อย....ให้รับลมเต็มๆ. ..ส่วนหม้อน้ำก็หม้อเดิม...แต่...ทำการล้างหม้อน้ำให ม่เปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเปลี่ยนตัววาวล์น้ำและเปลี่ยนปั ๊มน้ำใหม่..........ก็ไม่เห็นมีปัญหาเรื่องความร้อนเ ลยนี้ครับ...ส่วนพัดลมก็2ตัวเป่าอัดเข้าหม้อน้ำปกติค รับ
ปล. ไม่มีปัญหากับความร้อนเลยครับ |
5 ไฟล์แนบ
มีมาให้ดูอีก แผงแอร์เดิมครับ
แต่ผมต่อพัดลมเป็น 2 สปีด เครื่องติดพัดลมจะเบา เทอร์โมทำงานพัดลมจะเร็วครับ พัดลม 2สายนะแต่ทำให้เป็น 2 สปีดครับ |
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:48 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels