การทำงานของโซลินอยด์เกียร์ 2j GTE VVTI ETCS-i
 

ใครพอทราบการทำงานของโซลินอยด์เกียร์ออโต้ ๕ สปีด ของ 2JZ GTE VVTI ETCS-i บ้างครับ ผมสงสัยว่า โซลินอยด์ตัวที่ ๓ (SD) มันทำงานตอนไหน อยากรู้ว่าเกียร์มันทำงานปกติไหม

เดิมผมใช้ 1Jz ge เกียร์ออโต้ ๔ สปีด มันทำงานดังนี้ (ผมต่อ LED ไว้ที่สายโซลินอยด์เพื่อดูการทำงานของมัน)
เกียร์ ๑ โซลินอยด์ตัวที่ ๑ เปิด ตัวอื่นปิด
เกียร์ ๒ โซลินอยด์ตัวที่ ๑ และตัวที่ ๒ เปิด ตัวที่ ๓ ปิด
เกียร์ ๓ โซลินอยด์ตัวที่ ๒ เปิด ตัวอื่นปิด
เกียร์ ๔ โซลินอยด์ทุกตัวปิด
เกียร์ OD โซลินอยด์ตัวที่ ๓ เปิด ตัวอื่นปิด

แต่ของ 2JZ GTE VVTI ETCS-I ไม่เห็นว่าโซลินอยด์ตัวที่ ๓ (SD) เปิดเลย เลยสงสัยว่า มันเปิดตอนไหน เท่าที่เห็นการทำงานเป็นดังนี้ครับ

เกียร์ ๑ โซลินอยด์ตัวที่ ๑ และตัวที่ ๔ เปิด ตัวอื่นปิด
เกียร์ ๒ โซลินอยด์ตัวที่ ๑ และตัวที่ ๒ เปิด ตัวที่ ๔ ปิด
เกียร์ ๓ โซลินอยด์ตัวที่ ๒ เปิด ตัวอื่นปิด
เกียร์ ๔ โซลินอยด์ทุกตัวปิด หลังจากนี้ไม่เห็นมันเปิดสักตัว

รถผมไม่มีกล่อง ABS TRC VCS เซียงกงไม่ได้ให้มา ไม่รู้ว่าเป็นเพราะเหตุนี้หรือไม่

สงสัยไม่มีใครรู้ หรือไม่มีใครดูน้อ

ดูกันเยอะคับแต่ตอบไม่ด้าย

หาข้อมูลมาหลายวัน พอดีได้คุยกับช่างฝีมือดีแถวลาดพร้าว ๑๐๑ เขาบอกว่า โซลินอยด์ตัวนี้เป็นส่วนของทริปโทรนิคส์ ดูแล้วน่าใช่เลยมาตอบเองเผื่อมีใครอยากรู้ครับ

cialis increased urination
 

purchase cialis online cheap methylprednisolone will increase the level or effect of tinidazole by affecting hepatic intestinal enzyme CYP3A4 metabolism