ClubJZ Forums - ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)

ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

ที่ตั้งกระทู้นี้ขึ้นมาก็เพื่ออยากให้พี่น้อง ที่ตกลงใจเลือกเครื่องยนต์ตระกูลเจ วีวี ทั้งโบและไม่โบ ได้เข้ามามีโอกาส พูดคุยแลกเปลี่ยน แชร์ความคิดและทุกๆเรื่องของเจ้า VVTi นะคัฟ....

ด้วยความเคารพ/เต๋าซัง

เข้ามาแจม ก็เพราะคำว่า VVT-i นี่แหละครับ

จะแชร์ความคิดอะไร จากผมล่ะครับ ผมสมองกลวงครับ :)

งั้นขอเปิดประเด็นก่อนเลยครับ เบอร์กล่อง Ecu 1jz Gte Vvti M/t ของผมคือ 89661-22740 แต่เวลาเช็คเห็นเบอร์นี้อยู่แต่ในเครื่องเกียร์ A/t
1.สิ่งที่ผมอยากทราบก็คือ จริงๆแล้ว M/tมันใช้กล่องเบอร์เดียวกันกับ A/t หรือปล่าวครับ หาข้อมูลมามากแล้วยังไม่เห็นมันอยู่ใน 1gte Vvti M/t ตัวไหนเลยครับเห็นแต่อยู่ใน A/t :)
2.สำหรับ 1jz gte vvti และ 1jz ge vvti กล่องใช้แทนกันได้หรือไม่ครับ :)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred (492249 กระทู้)

1. ตามความคิดของผมนั้น ผมคิดว่า ช่วงหลังๆ สายการผลิตเมนหลัก น่าจะเป็น เครื่องยนต์ที่ประกอบร่วมกับเกียร์ออโต้ แต่ก็ยังมีส่วนที่ผลิตเพื่อ เกียร์ธรรมดารวมอยู่ด้วย ส่วนเรื่อง กล่อง ECU ซึ่งปัจจุบัน นำระบบ ECT (กล่องควบคุมเกียร์ออโต้ด้วยอิเลคทรอนิค) เข้าไปรวมไว้ในกล่อง ECU ซึ่ง ถ้ามีการใช้งานกับเกียร์ธรรมดา ระบบ ECT ส่วนนี้ไม่ได้ใช้งาน แต่ก็ไม่ได้มีผลกระทบอะไรกัน จึงไม่มีความจำเป็นที่จะผลิตกล่อง ECU เพื่อใช้กับเกียร์ธรรมดาโดยเฉพาะ (เป็นกล่อง ECU ที่เอาระบบ ECT ออก) ซึ่งเป็นการสิ้นเปลืองงบประมาณมากกว่า ลดค่าใช้จ่ายครับ

2. ตามหลักการแล้ว ใช้ร่วมกันไม่ได้ครับผม

แล้วถ้าผมเอาลิ้นเร่งของ1JZ-GTE มาใส่แทนได้ไหมคัฟ....กลัวมันเจ๊งสักวันอ่ะคัฟสำหรับ เจ้าระบบECTS-i

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight (492189 กระทู้)

ถ้าอาจารย์มาบอกว่าตัวเองสมองกลวงแล้วพวกผมจะเหลืออะ ไรล่ะครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred (492249 กระทู้)

สำหรับ1JZ GTE VVTIสังเกตง่ายๆปลั๊กที่กล่องเป็นสีขาวมี4ปลั๊กส่วนM/ T กับ A/Tดูเอาที่กล่องได้เลยครับมีเขียนอยู่และเบอร์กล่อง เป็นคนละเบอร์กันครับ การนำมาใช้แทนกันสำหรับเกียร์M/T กับ A/Tต้องแปลงสัญาณความเร็วเพราะเกียร์M/T อ่านเฉพาะSP1ส่วนA/Tอ่านเฉพาะSP2ครับ:)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (492283 กระทู้)

ใส่ได้ครับแต่ต้องเอามาทั้งชุดสายไฟเลยครับ แล้วก็ท่อไอดีด้วยเพราะตัวคันเร่งไฟฟ้าไม่มีISCครับม ันสั่งผ่านตัวลิ้นไฟฟ้าให้ยกเพิ่มเวลาเครื่องมีโหลดค รับ:)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cefred (492249 กระทู้)

89661-22740 และ 89661-22760 จะเป็นของ 1JZ-GE VVT-i 4AT ครับ

ส่วนของ 1JZ-GTE VVT-i ECTS 4AT จะเป็นเบอร์ 89661-22800 และ 89661-2A050 ครับ
ส่วน 1JZ-GTE VVT-i ECTS 5MT จะเป็นเบอร์ 89661-22790 เท่านั้นครับ

ยังมีเบอร์อื่นอีก จะนำมาตอบให้ทีหลังนะครับ

ส่วนกล่องโบกะกล่องไม่โบ ใช้แทนกันไม่ได้อยู่แล้วครับ

มาหาความรู้ครับ รู้แค่ว่าเปลี่ยนของเหลวให้ตรงตามอายุการใช้งาน ที่สำคัญผมให้ความรักเอาใจใส่ดูแลเหมือนคนในครอบครัว เหมือนกันครับ