|
ลูกรอกสายพานหน้าเครื่อง
1 ไฟล์แนบ
อยากทราบว่า ลูกรอกสายพานหน้าเครื่อง เรานึกว่าลูกปืนแตก ที่มันดัง มันดังตอนเดินเบาเท่านั้นประมาณรอบที่1000 พอเร่งเกินนั้นก็ไม่ดัง เราก็เลยทำการเปลี่ยนลูกปืนใหม่เลย แต่มันก็ยังดังอยู่อย่ากทราบว่า ไอตรงก้านมันอ่ะ ที่ทำหน้าที่ให้สายพานตึงหย่อนอ่ะมันจะดังที่ตัวนั้น รึป่าว ฟังเสียงเเล้วไม่แน่ใจ ใครเคยเป็นบ้างไหม มันดัง เเก๊ก ๆ ๆ ๆ ๆ
ดูตามรูปครับ (หมายเลขที่สอง) |
ครับดังที่สปริงที่บิดตั้งความตึงหย่อนของสายพานครับ เปลี่ยนลูกปืนที่ลูกรอกไม่หายครับ ถ้าไม่รำคาญก็ใช้ไปเถอะครับไม่เป็นไร
|
เสียงแก๊กๆไม่ใช่ลูกปืนครับเปนที่แขนสปริงมันครับซ่อ มหรือซื้อใหม่
|
ขอบใจจ้า หายสงสัยเสียที:emo_toon07: :emo_toon07:
|
ส่วนมากสปริงจะตาย ต้องถอดออกมาเทียบหรือเปลี่ยนใหม่ แต่ตอนรื้อหน้ามืดครับ อิอิ
|
อ้างถึง:
|
มันดังมาจากตัวดันสายพานตัวใน ไทม์มิ่ง มันค้ำกดไม่ลงไม่หยุ่น อยู่บนไดชาร์จ ต้องถอดไดชาร์จ เปลี่ยน Roller กดสายพานตัวในหายแน่นอนครับ ไม่กี่บาท ไม่น่าจะเกินพันห้า
|
การประกอบตัวดันสายพานตัวใน สายพานไทม์มิ่ง จะใช้น๊อตยึด 2 ตัว ถ้าน๊อตยาวเกินโผล่เข้าไป จะชนฐาน ลูกลอก จะกดมาโดน มันจะดัง กั๊ก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ บางทีช่างไม่จำว่าน๊อตยาวขนาดไหน ใส่ได้เป็นใส่ จะเกิดปัญหานี้
|
รถผม2j vv ก็ดังเหมือกันครับ ดังตอนเบาเครื่องแก๊กๆๆๆ ยังไม่ได้แก้เลย
|
ผมก็อาการนี้แหละ
ผมลองซ่อมดูก่อน ถ้าไม่ได้จริงๆก็คงต้องซื้อใหม่ ถอดชุดลูกรอกที่มีลูกปืนออก เอาชุดแขนกดสายพานจุ่มโซล่าทิ้งไว้คืนหนึ่ง เช้ามาก็จับกับปากกาติดโต๊ะ จับตรงส่วนที่เป็นแขนสปริงโยกพร้อมหยอดน้ำมัน ทำไปเรื่อยๆสัก 15 นาที ประกอบเข้ากับตัวเครื่อง ปรากฏว่ามันหายดัง รอดตัวไปไม่ต้องซื้อใหม่ นี่ก็ใช้งานมาเกินหนึ่งปีแล้ว เล่าสู่กันฟังครับ |
อ้างถึง:
|
เยี่ยมเลยครับ ว่างๆเราต้องถอดมาซ่อมเองบ้าง จะได้รู้ ของใหม่ทั้งชุด เเท้เบิกห้าง 2990มั้ง แพงอ่ะ ลองถอดมาซ่อมตามที่เพื่อนบอกก่อนดีกว่า ขอขอบใจทุกๆท่านจ้าwelcome
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:46 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels