เลือกอะไรดีระหว่าง f con+E85 VS Lpg หัวฉีด
 

เป็นผมผมเลือกทั้งคู่เลยครับ เพราะมันต้องคู่กันครับแต่ถ้าอยู่ต่างจังหวัดผมเลือก ติด lpg ก่อนครับ แต่ถ้าอยากแรงก็ต้องe85เลยครับ เพราะผมก็เลือกทั้งคู่เหมือนกันครับ เอิ็้้กๆๆๆๆ:emo_toon01: :emo_toon01:

ติดข้อเดียวว่าหาเติมยากนี่แหละ LPG ที่ไหนก็มี :biggrin::biggrin:

E85ราคาไม่แพงก็จริงแต่บอกเลยครับว่ากินจุกว่าเบนซิน หรือโซฮอล์มากนะครับผมว่าบูสแก็สประหยัดกว่าแต่ถ้ารถ ใช้ซิ่งก็e85 ใช้งานแอลพีจีดีกว่าครับ

ถูกต้องครับ e85 ต้องถมเยอะหน่อย ตัวเลขออกมาอาจจะกินมากกว่า lpg ก็ได้ครับ เอาแบบสะดวกการเติมดีกว่าครับ :emo_toon24:

ถ้าแถวบ้านผมมี E85 ผมจัดแน่ครับ อิอิ

ต้องโดนปั๊มติ๊ก หัวฉีด ท่อยาง อีกนะครับ อย่าลืม

ผมว่ามันอยู่ที่ความต้องการจะใช่นะ
รถพี่เึค ไง แก๊สหัวฉีดวิ่งดีอย่างกะน้ำมัน :emo_toon01:

แหม...ฮิตจังเลยE85 ...ตามกระแส...:emo_toon01: :emo_toon01:

ป่าวครับน้าเต๋า พอดีมีคนเค้าขายFcon ทอง 3.24 สาย+แมพ ครบชุด 32ครับ เค้าบอกว่ามันจูน E85ได้ ลองคำนวนค่าของค่าจูน+ลบแล้ว พอๆกับแก๊สหัวฉีด เค้าบอกกล่องเดียวมันปลดได้หลายอย่าง รอบ กราฟน้ำมัน ไฟ บูส ปลด180 E85เครื่องร้อนน้อยกว่าจูนทนบูสได้สูงทนกว่าน้ำมัน ไม่รู้จริงหรือเปล่า
ไม่ต้องรอนาน E85คนใช้น้อย ไม่ต้องแบกถังแก๊ส ไม่ต้องไปแจ้งตรวจลงเล่มแบบแก๊ส ถนอมเครื่องมากกว่าแก๊ส ไม่รู้ว่ามันจริงไหม
เวลาเชื้อเพลิงรั่วดูง่ายเพราะเห็นแบบน้ำมัน ไม่เป็นไอแบบแก๊ส เค้าว่ามาแบบนี้ผมเลยเกิดกิเลส :biggrin:

***เพื่มเติมจากที่ขับรถพาลูกไปเที่ยวมา E85 ปั๊มมีน้อยแบบน้าๆว่า เลย ระยะทางระหว่างปั๊มห่างจะพอวิ่งไหมเนี่ย แล้วกล่องทองนี่มันจูนได้กี่แมพครับ
แล้วมันเปลี่ยนไปใช้แมพน้ำมัน 91 95 โซฮอล95 E20 ได้ไหมเวลาไม่เจอE85 ไรงี้ยุ่งยากไหมครับ? กลัวเหมือนกันถ้าติดมาแล้วไปต่างจังหวัด ไม่มีให้เติม

ส่วนแก๊สเค้าบอกมาว่าติดแก๊สได้ ไม่ตัด180อย่างเดียว กับปั๊มเติมเยอะแต่บางที่คนใช้เยอะรอนาน เปลี่ยนหม้อต้มกรองแก๊ส ทุก2-3ปี ราคาเชื้อเพลิงถูกแม้จะก็ปลับขึ้นมาเรื่อยเหมือนกันก ับน้ำมันแต่ก็น้อยกว่า ช่างทั่วไปซ่อมได้เยอะ อะไหล่หาง่าย มีเพื่อนที่ใช้เยอะกว่า

เลยมาถามน่ะครับว่ามันมีข้อดีข้อเสียจากการใช้งานของ ทั้ง2นะครับ
ว่ากันกินต่างกันกี่บาท/โล ณ ราคาเชื้อเพลิงปัจจุบันน่ะครับ
ทิศทางE85 จะไปทางไหนจะขึ้นสูงมากกว่านี้อีกไหมในระยะยาวเมื่อเ ทียบกับแก๊ส อันไหนจะขึ้นบ่อยกว่ากันน่าลงทุนทำอันไหนดีกว่ากันใน ระยะยาว
แล้ว NGV เวิร์คไหม ผมไม่มีข้อมูลเลย ได้ฟังแต่ข่าวโคมรอยจากแทกซี่ว่ามันประหยัดแต่ไม่รู้ ว่าแรงตกไหมเครื่องพังไวไหม
และการสึกหรอของเครื่องยนต์ กลัวออกทะเลครับ :emo_toon19: :emo_toon24: :

จิงๆเชีย e85 คับ แต่ว่าถ้าใช้รถออกต่างจังหวัดนี่แย่เลย แถมแป๊ปๆต้องเติมอีกแล้ว ถังนึงก้อวิ่งไม่ได้ไกล(หลายร้อยกิโล)ด้วยคับ ราคาพลังงานตอนนี้ยังผันผวนอยู่คับ เดายาก เอาใจรัฐบาลไม่ถูก ถ้าพี่มีรถหลายคน ทำคันนี้สักคันก้อน่าจะดีคับ

อืมๆ...ข้อดีเยอะจริงๆ...พี่ชายผมก็กำลังเป็นตัวแทนข ายกล่องจูนE85จะเอามาทดลองใช้กับรถที่บ้าน...ผมเองยั งไม่กล้าใช้เหมือนกัลเพราะE85หายากจริงๆอ่ะคัฟน้า...:biggrin: :biggrin:

ถ้าอย่างนั้นพี่จูน อีแปดห้าไปเลยครับ ถ้าเเถวนั้นมีปั้มขาย
-ไม่ต้องจูน สองเเม็พให้เสียเวลา ถ้ารถคันนี้พี่วิ่งเเค่ สามสิบสี่สิบโล ทำไว้เพื่อวิ่งเล่น :p :p

เชียร์E85+Gallon 30ลิตร 4gallon ผ่านแวะเติมเก็บไว้บ้านเลยจ้า :emo_toon01:

มีไอเดียมานำเสนอครับ

Lpg แยกระบบได้ต่างหากจากน้ำมันเบนซิน

แล้วถ้าเราไม่ติด Lpg แต่ทำระบบแยกเป็น E85 แล้วใช้อุปกรณ์ที่ทน E85 แยกถึงเก็บ ท่อน้ำมัน และอาจจะแยกหัวฉีดเลย

ทำกล่องควบคุม แบบเครื่องบิน ยังแยกถังได้เลย พอ E85 หมด ก็เปิดโหมด E10 แทน

แบบนี้น่าจะทำให้หมดกังวลใจได้นะครับ

เห็นตามนี้ครับ
FCon 3.24 จูนได้สองแม๊ป จูนอี85 กับ E10 วิ่งไกลก็คำนวนระยะทาง เอาแกลลอนขึ้นหลังรถสำรองไว้ ถ้าเป็นกระบะยิ่งสบาย ฉุกเฉินก็เติม E10 วิ่งต่อได้ อีกเหตุผลจูน Fcon ได้แรงขึ้นมากมาย ตามอุปกรณ์ที่ใส่เข้าไปครับ

e85 เติมคาถังนานๆ มัผลอะไรรึป่าวครับ

LPG อะไรถังเล็กจี๊ดเดียวwelcome

แนะนำติดสองระบบครับ
E85+แก๊สหัวฉีด N2O

ผมโดนมากะตัวเองแล้วครับแก๊สถังเล็กๆๆๆ...


:Emo-korea_060: :Emo-korea_060: :Emo-korea_060: :Emo-korea_060: :Emo-korea_060:

- ถังแก็สพี่ตู่น่าสงสารจัง จะวิ่งได้ซักกี่โล เหอะ:)

ถ้าเน้นวิ่งสนุกๆ มันส์ๆ ไม่ได้เอาใช้งานวิ่งวันๆเปง 100 โล E85 เลย จะกินมากน้อยก็ ยุที่ บูสเท่าไหร บูสเยอะก็ใช้หัวฉีดใหญ่ มันก็กินตาม CC หัวฉีดยุละ

จาาบอกว่าาาใส่ F -con จูน E85 แล้ว เติม E10 E20 มันก็วิ่งได้ครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่เราต้องรู้ว่า ตอนนี้เราเติมอะไรเข้าไป ก็ขับขี่ธรรมดา กดติดบูสได้ใว้แซงแต่อย่าเล่นสะเต็มที่แช่ยาวๆ

ผมเจอบ่อยครับ E85 หมดปั้ม บางจาก ม.กรุงเทพ ผมก็เติม E20 แทนละวนไปเติมตรงบางจาก แฟตปลาทอง แต่ถ้าไม่จำเป็นต้องไปวิ่งอะไร ผมก็ขับ E20 กลับบ้านผ่านมามะไหรก็แวะเติม E85 แต่ตอนนี้ใน นิคม นวนคร ที่ยุ มีปั้ม E85 ปัญหานี้ก็จบเลย

ข้อดีของ E85 คือ มันไม่ใช่น้ำมันกระแส แต่มันเป็น พลังงานทดแทนครับ ปั้มสร้างใหม่ บางจาก ปตท ไม่ต้องลุ้น เขาจะแซกE85 มา1ตู้แน่นอน ส่วนทิศทางจะเป็นยังไง ผมมองว่าน้ำมันมันก็คือน้ำมันอ่ะ มองใกลๆ ถึง E100

แต่สุดท้ายแล้ว ถ้าเอาประหยัดลิตร/บาท ยังไงก็สู้แก๊สไม่ได้ แต่สิ่งที่แก๊สทำไม่ได้เหมือนน้ำมัน ก็รู้ๆกันยุ ^^

ส่วนคนที่ใช้ ทั้งแกส ละ E85 ก็รู้ๆกันยุ ^^