วันนี้ผมถึงคิวที่ผมไปให้อาจารย์บีเจตรวจวายริ่ง (หลังจากที่เข้าเข้าคิวมานาน2เดือนกว่าๆ)ผลปรากฏว่าร ถผมถูกอู่ที่วางเครื่องวายริ่งมาได้แย่มาก เป็นอย่างที่ผมคิดไว้ในใจคือรถผมวิ่งแค่ 3 เกียรไม่เข้าเกียร 4ให้ (มันยากที่จะอธิบายรู้สึกถอดใจมากได้แต่ถามคนอื่นเพื ่อมาเปรียบเทียบกับรถตัวเอง) จนวันนี้เหมือนฟ้าเปิดพอได้คุยกับอ.และอ.ได้แก้ให้ขั ้นต้นพอให้ผมคุยกับเพื่อน
-ตอนที่ยังไม่ได้แก้ไข เครื่องที่ 3000 รอบ/100 พอแก้แล้ว 3000รอบ/140-150แบบสบายๆ
เปลี่ยนเกียร์ที่2500 รอบ
-ตอนที่ยังไม่ได้แก้ไขอัตรากินแก็ส 11.35/1.85บาทตอนแก้แล้วกำลังวัตรอยู่ครับ
ผมจึงอยากขอบคุณคุณประธานแจ็คแล้วพี่ชัยที่บอกให้ผมอ ดทนรออ.และขอขอบคุณอาจารย์บีเจมากๆ:) (เป็นกาลรอคอยที่คุ้มค่ามากๆครับ)

อย่าไปให้อาจารย์เค้าทำไรมากนะครับ
เด๋วแกก้อบอกว่าที่มันไม่วิ่งเพราะไม่เหยียบคันเร่งน ะ:redface: :emo_toon08: :emo_toon08:

ไม่ได้เข้ามาโฆษณาให้ อ. บี นะครับ
แต่ ของแก เจ๋ง จริง ลอง เดะ
รถ ก่อนเข้าไปหาแก และหลังไปหาแก มันคนละคัน กัน นะครับ :emo_toon08:

<a href="http://s260.photobucket.com/albums/ii2/zemot in/?action=view&current=3.jpg" target="_blank"><img src="http://i260.photobucket.com/albums/ii2/zemoti n/3.jpg" border="0" alt="Photobucket"></a>

ผมโทรไปถามข้อสงสัย อ.bj ตอบชัดเจนมาก นำความรู้มาปรับปรุงในส่วนที่พอทำได้ การใช้งานก็ดีขึ้น กำลังรอคิวเช็คระบบไฟเหมือนกันครับ :emo_toon05:

รบกวนช่วยดูหน่อยครับ ว่าสภาพน่าเป็นห่วงมากไหมครับ ตามรูปครับ ผมไม่รู้เรียกว่าอะไร ต่อมาจากเกียร์
แนบไฟล์ 14761

มีรอยแตก ปริ เป็นร่องๆ ทั้ง 2 ด้านครับ อีกด้านที่ติดกับเกียร์มีน้ำมันออกเยิ้มมาด้วย ไม่ทราบว่าต้องทำไงดีครับ
ตอนแรกไม่ได้สังเกตใต้ท้องมากเท่าไหร่ พอวันนี้ว่างๆ เลยมุดดูเลยเจอสิ่งปกติ เซงเลยครับเพิ่งจะหมดประกันกับทางร้านที่วางมา :( :( :(

ง่า..ต้องมุดดูมั่งล่ะ มะรู้เป็นเหมือนกันรึป่าว:rolleyes: :(

Up
 

มาเพิ่มเติมครับ
หลังจากได้ไปทำคอนโซนกียร์ใหม่
ก็เลยใส่ ทวิสเตอร์มาด้วย

ต่อไปก็คงเหลือติดแก๊สครับ
ไว้จะลงอัพเดทให้ดูกันครับ
:(

:) :)