1Jz gte vvti อยากทราบครับผม เร่งไม่ขึ้นครับ ไฟเครื่องโชว์
คือว่ามันเร่งไม่ขึ้น ตื้อๆ พอลากรอบยิงเป็นประทัดเลยครับ อยากรู้ว่าเครื่องเป็นไรหรือครับ หัวเทียนเกี่ยวมั้ย หรือเป็นที่อะไรครับผม:emo_toon19:
|
อ้างถึง:
มีส่วน...แต่ควรเช็คก่อนก็ดีนะคัฟเพราะอะไรๆก็เป้นไป ได้สำหรับอาการนี้ :cool: |
อ้างถึง:
อยู่ชลบุรีนี่เอง....ผมว่าโทรมาคุยกันก่อนดีกว่านะคั ฟ..... :cool: |
ขอบคุณครับ วันนี้เพิ่งได้สาเหตุเป็นเพราะแอร์โฟมันสกปรกคับผม เสียเงินค่าหัวเทียนฟรีเบย
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ส่วนลิ้นคันเร่งเสียมันเสียอย่างไงคะพี่เพราะว่าก็ไม ่เห็นมีอะไรหลวมคอนเลยอะ ช่วยอธิบายทีสิคะงง |
อ้างถึง:
ส่วนที่ว่าตั้งรอบเครื่องมีผลมันมีผลอย่างไงคะ แล้วตาต้องทำไงดีชักหนาวๆแล้ว |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ส่วนสายน้ำมันชอบแตกนี่ ใช้น้ำมันอะไรอยู่ครับ เบนซิน หรือแก๊สโซฮอลครับ ของผมใช้มา2-3 ปีไม่แตกซะที ใช้เบนซิลอย่างเดียวไม่เคยเติมแก๊ส เรื่องหัวฉีด ลองใ้ห้ที่อู่ถอดมาเทสดูครับ ลองจ่ายไฟกับปั้มติ๊กเข้าหัวฉีดดูดู ว่าน้ำมันเป็นฝอยหรือป่าว ตันป่าว รั่วป่าว ส่วนเรื่องตั้งรอบนี่ เจโบวีวี ใช้ตัวไหนอยู่ครับ ETCS หรือ ETCS-I ครับ เครื่อง วีวีทีไอ ชอบมีปัญหาคอยกับหัวเทียนครับ ลองถอดปลั๊กคอยที่ละตัวดู ถ้าถอดแล้วเครื่องสั่นจนดับก็ตัดประเด็นคอยไป ทีนี้มาดูที่หัวเทียน ต้องใส่ สองเขี้ยวครับ แต่อย่าใส่ของบ็อช ให้ใช้ NGK หรือ DENSO ครับ |
อ้างถึง:
- ในตอนนั้นใช้น้ำมันเบนซิลธรรมดากับโซฮอลปนกัน - หัวฉีดไม่เคยถอดเช็คอย่างที่พี่ว่าเลยคะเพราะว่าในตอ นนั้นพอเข้าอู่เขาก็บอกว่าหัวฉีดตันต้องเปลี่ยนรางหั วฉีดใหม่ ทุกอู่เลย - ใช้เป็นเครื่อง ETCS อยู่คะ - หัวเทียนใช้เป็นหัวเทียนเข็มอิลิเดียมเบอร์ 6 คะ |
อ้างถึง:
แบบนั้นยิ่งจะรวนและจะแบ็คไฟร์ได้ง่ายๆนะคัฟ...:cool: |
อ้างถึง:
หัวเทียนตามสเปคจะเป็นDENSO เบอร์PK20TR11 หรือ NGK เบอร์BKR6EKPB11 แต่เราสามารถใช้เป็นหัวเทียนเข็มอิลิเดียมเบอร์ 6 แทนได้ แต่ผมว่าควรเปลี่ยนได้แล้วเพราะหัวเทียนติดเครื่องมา นั้น ใช้งาน1-2ปีผมว่ามันคุ้มแล้วนะคัฟ :cool: |
มีข้อมูลเครื่องตระกูล วีวีเยอะแยะเลย แต่ไม่ค่อยว่างลงให้อ่านกัน....:emo_toon19:
|
ลงเลยพี่
ตอนนี้ผมเริ่มรู้จักมันหน่อยๆแล้ว กดแล้วฟู้ดๆแฟ้ด.ๆ รอๆเลี้ยงๆ มันก็ดุเหมือนกันนะพี่ เหมือนมันบอกผมว่า "เฮ้ย!!! มรึงจะกดหรือยังเนี่ย!!" 555 :emo_toon24: |
เวลากดแล้วบูสมาวูบนึงแล้วหาย แล้วค่อยกลับมาอีกครั้งอาการแบบนี้เรียกว่าอะไรครับ? ?
อีกเรื่องคือ ทำไมรถออกตัวเสียงดังและอืดครับ ช่วงเกียร์ 1 - 2 รู้สึกว่ารถเสียงดังมาก |
อ้างถึง:
สแกนลงเลยดีไหม...ส่วนมากผมอ่านมาจากนิตยสารออฟชั่น Offtion อ่ะ...เลยทำให้รู้ว่าตอนนี้พี่ยุ่นกำลังคลั่งไคล้เคร ื่อง VVTi มากๆ....:cool: |
อ้างถึง:
จริงๆแล้วที่ถูกต้องคือ กดคันเร่งปุ๊บล้อหลังฟรีทิ้ง แล้วรถจะพุ่งไปข้างหน้าแบบจรวด...และเกียร์จะต่อเนื่ องกัน 1-2-3-4 ที่ประมาณ 6700 รอบ/นาที...(จนทำให้ผมไม่อยากได้คันเกียร์ทริปทรอนิก ส์ในตอนนั้น กลัวสับไม่ทัน) ถ้าไม่ได้ตามนี้คิดว่าคงต้องมีอะไรผิดพลาดแล้วนะคัฟ ทั้งการวายริ่ง และสภาพเครื่องยนต์ :cool: |
อ้างถึง:
แต่ถ้ากดพรวดลงไป มันแทบจะคายตามจังหวะเปลี่ยนเกียร์เลย Code จาก OBD ก็ไม่มีครับ แต่ผมเคยเจอกระทู้นึงที่ผมหาไม่เจอแล้วว่าการวายริ่ง บางอย่างแม้ไม่สมบูรณ์ ก็ไม่ฟ้องโค๊ดน่ะครับ ใครมีลิงค์บ้างครับผมหาไม่เจอน่ะ |
อ้างถึง:
:emo_toon11: :emo_toon11: |
อ้างถึง:
ปล.แก๊สยังไม่ได้ติดครับ |
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:48 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels