![]() |
อ่าว เป็นพ่อลูกอ่อนไม่เท่าไร :)
ได้เป็นประธานแล้วหรอคร๊าบท่านพี่แจ๊ค อิอิ :redface: แว๊ฟเข้ามาสอดแนมม(คนม่ายมีที่รวมพล!!) :emo_toon08: |
เห็นด้วยครับ
พี่แจ็คไห้คำแนะนำในเรื่องที่พี่แกรู้ ถ้าอันไหนพี่เขาไม่รู้หรือไม่แน่ใจ
ก็จะแนนำ ให้ไปถามผู้รู้จริงท่านอื่นไม่มีตอบมั่ว ยอมรับน้ำ้ใจพี่แกแลย คนที่กำลังคิดจาวางเครือง เจ หลายท่านไม่มีความรุ้ไม่จาไปถามใคร ก็ได้พี่แจ็คนี่แหละช่วยแนะ ขนาดยังไม่เคยเจอกันมาก่อนนะครับ ขอบคุณมากครับพี่:confused: หวังว่าคงได้เจอกันเร็วๆนี้:emo_toon03: |
อ้างถึง:
แม๋ๆ ไม่ขนาดนั้นหรอกครับ น้อง ส่วนมากก้จะตอบได้แค่ พื้นฐานทั่วไปละครับ เรื่องเทคนิค ก้ต้องให้ยกให้ อาจารย์ Mr.Bjz ละครับ//// แล้วสรุปว่าเครื่องของน้องได้มาเป็นเครื่องของ เกียร์ m/t หรือ a/t อะครับ ผมว่ายกไปให้ช่างวางที่ชำนาญเค้าช่วยดูดีกว่านะครับ เพราะผม ฟังแล้ว ก้ งงไปด้วยว่า ซื้อเครื่องมาเป็น m/t แต่ทำได้ได้เกียร์กับก่อง เป็น a/t ขอให้เจออู่ วางดีๆไวๆนะครับ :) |
กาผมก็ยกมือหนับหนุนด้วยครับ ท่านปาทานที่เคารพ :redface:
|
พี่ Pomsena ใช้เฟืองท้าย 4.8 มีความรู้สึกอย่างไรพอจะเล่าให้ผมมีข้อมูลเปรียบเทีย บหน่อยได้มัยคับ เพราะรถผมเป็นตัว PERRUNER 4 D ใช้ 2J VVTI เฟืองท้าน 8/39 ผมมีความรู้สึกว่าถ้าวิ่งในเมืองจะดีนะครับ แต่ถ้าออกนอกเมืองมันตกกดเยอะมากเลยครับพี่เป็นเหมือ นผมหรือป่าวคับ ช่วยให้คำนะนำหน่อยได้มัยคับ:?
|
ท่านประธานครับ รถผม 1JZ-GE ฝาดำ IN VIGO 3.0 4D 235/70/15 ควรลงเฟื่องท้าย 4.3 หรือ 4.5 ดีครับ แล้วที่รวมช่างเชียงกง ไม่รับเทิร์นเฟื่องเก่า แล้วจะไปขายกันที่ไหน :emo_toon06: ไม่รู้จะเก็บไว้ทำไม
|
ขอบคุณพี่ Jack มากครับ
หวังว่าผมคงเลือกถูกอู่สักทีนะครับ:confused:
อวยพรผมหน่อยครับพี่ๆ จ า หั ด กิ น เ จ ทั้ ง ที มั น ย า ก จั ง:emo_toon06: |
อ้างถึง:
ที่ผมเลือกใช้ตัวนี้เพราะจะหามาใช้สำหรับล้อ 30/9.5/15 ครับ เพื่อที่ให้มันมีกำลังขับเยอะ ๆ สำหรับรถทั่ว ๆ ไป 4.3 หรือ 4.5 จะดีกว่าครับ :? |
อ้างถึง:
http://www.weekendhobby.com/sale/web...=14&image.y=11 |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:49 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels