กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bombf50 (402030 กระทู้)

ไม่อยากจะโม้ แต่ยังไม่เห็นความแตกต่างครับ

เพราะเครื่องชิงฮีตไปเสียก่อน ช่างบอกว่าบานครับ....ยังดีที่เอาไปให้อู่ที่วางเค้า จัดการ

แล้วจะมาโม้ใหม่นะครับ

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bombf50 (372858 กระทู้)

หาอู่ใกล้ๆ ช่างมาดู บอกว่าน่าจะไดชาร์จเสีย เราเองต้องไปส่งของ ช่างเลยให้ยืมเช่าแบต
วิ่ง150กม. เติม Ngv 130บาท
ขากลับ อาการเดิม เลยหาอู่ไดนาโมแถวชะอำ ตอนแรกจะไม่ยอมทำให้แต่แล้วก็ทำ ฟังอาการแล้วไม่พูดพล่ำทำเพลง ถอดไดเปลี่ยนก่อนเลย แล้วค่อยไล่อย่างอื่น "ไดเจไม่ทน กลัวน้ำ เจ๊งง่าย"(ช่างพูด)
พอไล่ไปไล่มา "โห....ช่างNgvชุ่ยแน่ๆๆ...ไฟเข้าตูดไดทุกเส้น เดี๋ยวแปลงให้...." แต่แล้วพอเช็คดู ไฟก็ไม่ชาร์จเหมือนเดิม......ช่างเริ่มงงงงงงงง เห็นเขามุดใต้ท้องผมก็มุดมั่ง ช่างมามองก้อนฟิวส์อะไรซักก้อน แล้วก็งงงงง:emo_toon06:

แต่ด้วยความช่างสงสัยและบ้าถ่ายรูปเก็บ(ด้วยมือถือ)ข องผม+พอดีจำได้......."อ้าวช่าง อันนี้ต้องติดกับขั้วบวกนี่ผมจำได้" เท่านั้นแหละครับ ถึงบางอ้อเลย ช่างNgvย้ายแบตแต่ไม่ต่อสายจายชาร์จไปให้ด้วย แต่ช่างไดก็ยังบอกว่าต่อผิด สายช็อต ไดพัง โดยไม่ได้ใช้อะไรตรวจสอบเลย แถมโมสายให้ผมจน ไฟแบต+Engineไม่ขึ้นเลย..........เอาครับผมยอม เสียค่าไดใหม่เป็นค่าความรู้ ตัวเก่าไว้เป็นอะไหล่ พังไม่พังไม่รู้

:mad: พอกลับมาถึงนครปฐมก็เลยโทรไปโวยพักพวก ว่าต่อสายผิด แถมลืมต่อไฟชาร์จ....:mad:
เค้าก็เลยบอกให้เอามาดู และขอโทษที่ได้ต่อสายชาร์จให้ ไม่ถึงชั่วโมง ไฟทุกเส้นกลับมาติดเหมือนเดิม:emo_toon05: :emo_toon05:

Jzนี่บล็อคเทพจริงๆนะครับ แต่ไม่รู้จะอยู่รับใช้กันไปอีกนานรึเปล่า?

เพิ่มเติม ได้มีโอกาศไปชั่งน้ำหนักรถเปล่ามา.......ขำๆพร้อมถัง ....... 2465กก.ครับ

ขอบคุณที่สละเวลามาอ่านครับ พอดีกำลังเห่อ.....

ขอบคุณครับ

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bombf50 (376842 กระทู้)

แยกท่านาครับ.....ผมบอมบ์ครับ