ClubJZ Forums - รวมพล คนใช้วีโก้ วางเจหน่อยคร๊าบ!!!!!!!!

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)

- ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta (276760 กระทู้)

แวะมารายงานผลการใช้แกส ระยะทางไกลๆยาวๆบ้างครับ พอดีมีภาระกิจเร่งด่วน บอดี้เดิม วีโก้แค็ป ยาง225/70/15 เฟืองท้าย10/41แกสlpgหัวฉีด ผู้โดยสารรวม4คน
เที่ยวนี้วิ่งกรุงเทพ-ขอนแก่น-กรุงเทพ ครับหมด แกสไป3ถัง160ลิตรกับระยะทาง1230กม
ครั้งแรกเติมที่ปั๊มแถวๆบ้านเมื่อวันศุกร์54ลิต ร ลิตรละ11.30บาทวิ่งมาทำงาน2วันศุกร์-เสาร์ก้อร่วม170กม.มีภาระกิจที่จะต้องไปขอนแก่นเร่งด ่วนออกสายๆวันอาทิตย์ ความเร็วที่ใช้ก้อช่วง110-140กม/ชม. ไฟเตือนแกสเม็ดแดงสุดท้ายกระพริบเตือนก้อแวะเติมแถวๆ ปากช่องเติมไปอีก54ลิตร ลิตรละ11.90บาท ซัดยาวๆได้บนมิตรภาพช่วงปากช่องไปโคราช130-140ที่รอบเครื่อง2800-3000รอบ/นาที จากโคราชไปขอนแก่นรักษารอบเครื่องที่2500รตน.12 0กม/ชม.แวะทำธุระในตัวเมืองขอนแก่นแล้ว วิ่งไปค้างที่บ้านอ.หนองเรือห่างตัวเมือง60กม. เช้ากลับเข้ามาทำธุระที่ตัวเมืองเสร็จก้อวิ่งกลับกทม .แกสเตือนหมดแวะเติมที่อ.บ้านไผ่อีก52ลิตร ราคาลิตรละ11.95บ้านไผ่-โคราชวิ่งแบบควบคุมความเร็ว(ลุกเสือเยอะมาก)110-120กม/ชม. มาทำเวลาอีกช่วงโคราช-สระบุรีที่120-140กม/ชม. ช่วงสระบุรีมาบางบัวทองรถค่อนข้างเยอะก้อมาที่1 00กม/ชม ไฟแกสเม้ดแดงแจ้งเตือนก่อนเข้าบ้านที่บางบัวทอง เลยปรับสวิทช์เป็นวิ่งน้ำมัน รวมระยะทางวิ่ง1230กมใช้แกสไป160ลิตรตกประมาณ7. 68กม/ลิตรค่าแกสรวมๆก้อ1850บาทครับตกๆ1.50บาท/กม.

ขอบคุณครับพ่อตา ที่มารายงานลูกเขย หุหุ:emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ JP. (276707 กระทู้)

ของผมใช้สปริงแต่ง กับโช๊คเดิม มันกดลง 2 นิ้ว หลังดัดแหนบ 3 นิ้ว
+บรรทุกถัง GAS+ลำโพง15 นิ้ว 1คู่ ยาง225/55/17
ผมว่ามันก็ไม่แข็งนะ :emo_toon08:

ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองไปทำดูตามที่พี่แนะนำ:)

ใคร สนใจ คันเกียร์ออโต้กับคอนโซน บอกได้นะครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...08:emo_toon08:

สวยดีตรับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ •J•ShOw• (277173 กระทู้)

ใคร สนใจ คันเกียร์ออโต้กับคอนโซน บอกได้นะครับ http://www.clubjz.net/showthread.php...08:emo_toon08:

-ขยับสเต็ปอีกแล้วหรือครับ เสี่ย:emo_toon08: :emo_toon03:

เปลี่ยนเป็น M/T แล้วเร๋อท่านแจ็ค อิจฉาคนมีตังค์ว่ะ:emo_toon05: :emo_toon05: :emo_toon02:

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Redwater (277303 กระทู้)

เปลี่ยนเป็น M/T แล้วเร๋อท่านแจ็ค อิจฉาคนมีตังค์ว่ะ:emo_toon05: :emo_toon05: :emo_toon02:

แม๋ๆๆ ไม่ได้มีตังค์คร๊าบ กู้เงินเมียมาทำน่ะคร๊าบบบบบบบบบ:(

สงัสยจะกลัวจะสู้ ฟอร์ดทางฝุ่นไม่ได้แน่ๆเลย เสี่ย มีอัพสเต๊ป

แวะมาแจ้วข่าวครับ เครื่อง1JZ GE VVT-iหลังจากวางเครื่องมาใช้งานกว่า 30000กม. เปลี่ยนระบบจ่ายแกสจากมิกซืเป็นอินเจ็คชั่น ลองใช้งานมาระยะหนึ่งก้อโอเค ครับ ไปกลับ ขอนแก่น-กรุงเทพก้อตามที่เคยโพสตืไว้มาวันก่อนก้องานเข้านิดห น่อยครับรอบเดินเบาสวิงบ้าง-ค้างที่1000รอบบ้าง ก้อถึงวาระต้องเปลี่ยนหัวเทียน จากเดิมที่ไปทำแกสแล้วมันจุนไม่เนียนงานนี้ก้อได้จัด การล้างปีกผีเสื้อลิ้นคันเร่ง เปลี่ยนซีลฝาวาล์วด้วย พอถอดออกมาเพื่อล้างนะครับ สุดยอดจริงๆ สกปรกมากเต็มไปด้วยคราบเข่มา ทั้งที่ลิ้นเร่ง ท่อไอดีจากลิ้นเร่งและตรงเขาควายไอดี ของผมเป็นกรองสแตนเลส ขนาดว่าขยันล้างกรองแล้วนันี่ หมดเบนซินไป5ลิตร งานนี้ เนียนครับ วิ่งดีขึ้นเยอะเลย ไม่มีสวิง ไม่มีสอึก มีเวลาว่างก้อล้างๆทำความสะอาดกันบ้างนะครับ เมืองไทยฝุ่นมันเยอะ:(

เอาลิ้ง รูป งานวีโก้ คลับ โชนบางนา HBD 1ปี มาฝาก คริ คริ
ฝีมือ น้าจั๊บ คร้าบบบบบ http://www.newvigoclub.com/BoardTalk...d=Q000000783;3