|  | 
| 
 เอ่อ คือว่าเมื่อเช้าโดนวีโก้สวน ไม่รู้ว่าวางเครื่องหรือเปล่า เรามาของเราดี ๆ เนียน ๆ ที่ 140 กดตามยังไงก็ไม่ทัน ไปได้เต็มที่ 175 ท่อก็แล้ว เฟืองท้ายก็แล้ว สงสัยต้องไปกลึงมิกเซอร์ใหม่สัก 32 แล้วลองลากใหม่  อยากเห็นกล่องตัดสักครั้งในชีวิต 555 :confused: | 
| 
 อ้างถึง: 
 สู้ๆครับ พี่ งานเข้าเลยสิท่า :emo_toon08: | 
| 
 อ้างถึง: 
 ถ้ายังไม่เห็นกล่องตัด.....งั้นลองเห็นตัดกล่องไปเลย ดีมั้ยครับ.........คริ คริ...:emo_toon08: :emo_toon08: | 
| 
 ปิดโปรเจค 1 JZ GTE VVTi + LPG In TOYOTA Vigo ตามคำขอของพี่แจ๊คครับ 5 ไฟล์แนบ เครื่องที่ใช้         :   1 JZ GTE VVTi  บอดี้ที่วางเครื่อง : TOYOTA VIGO 2.5 E เฟืองท้าย : เดิมครับ 4.1 ระบบแก้ส : หัวฉีด AC + ถัง 133 ลิตร + หม้อต้ม KME 350 Hp สีทอง แก้ส LPG อัตรการบริโภค : จากการทดสอบ นอกเมือง 150-160 6 กิโล ต่อลิตรครับ ผู้โดยสาร 6 คน + บรรทุกของ ประมาณ 500 กก. ในเมือง 6 กิโล ลิตรครับ ที่ราคา 11.30 เฉลี่ย กิโล ละ1.8 บาทครับ ความร้อน : ลองที่ความเร็ว 150-160 อยุ่ที่ 88 องศา ครับ ลองที่ความเร็ว 200+ อยู่ที่ 95-98 องศา ครับ ลองในเมือง อยู่ที่ 90 องศา ครับ ระบบระบายความร้อน เป็น พัดลม แบบดูด 2 ตัวครับ ด้านหน้า + อินเตอร์ ไทยทำ หม้อน้ำอลูมีเนียม ช่วงล่าง ล้อ ยาง : แมก NISMO ขอบ 18 ยาง LINGLONG 245/40/18 ใส่หลังคาแครี่บอย + ถังแก้ส 133 ลิตร *** บอกก่อนนะครับว่าก่อนจะจบโปรเจคนี้ ได้นำรถไปให้ Mrz.Bj เดินระบบไฟใหม่ทั้งคันครับ ขอยกเครดิตให้ อ. บี ที่นับถือด้วยครับ *** สรุปผล : โดยส่วนตัวพอใจมากครับ ในอัตราการสิ้นเปลือง + ความชื่นชอบในการขับขี่ + ความร้อน +ความมันส์ ที่ได้รับ จากเครื่องรุ่น นี้ แนะนำเรื่องเฟืองท้าย น่าจะเป็น 4.3 ครับ เพราะว่า มีความรู้สึกว่า ออกตัว ค่อนข้างต้องกดคันเร่ง ลึกไปหน่อยครับ | 
| 
 น้าชัย ขอดูรูปถังแกส ที่วางด้ายหลังหน่อยจิครับ อยากรู้ 133 มันใหญ่ขนาดไหนอ่า | 
| 
 ต้องขอโทดด้วยครับพี่ตุล พอดีว่า ตีตู้ปิดไปแล้ว น่ะครับ อาจจะไม่เห็นตัวถัง น่ะครับ:frown: | 
| 
 :redface:  อ้างถึง: 
 | 
| 
 ขอบคุณครับ พี่วุธ แต่ ผม ว่ารถพี่ สวยกว่าน้า  ปล.ที่ไม่แรง เพราะคนนั่ง ข้างๆหรือปล่าวครับ | 
| 
 ยินดีด้วยครับ..พี่ชัย สวย...แรง...ประหยัด...จบ :emo_toon24: | 
| 
 ตกใจ....นึกว่ารถเรา...ร้อเล่นนนน.คับ... :redface: :redface: เหมือนเด่ะ...เล้ย คับ ไม่มีอะไรต้องแก้ไขไช่ไหม คับ... แล้วพี่ติดแก็สเท่าไร คับ...แจ่มมมมม | 
| 
 ขอบคุณครับ น้า เจี๊ยบ ผมว่าจะไปจูนให้ประหยัดแบบ น้าเจี๊ยบ บ้าง น่ะครับ  ถ้า จะ น่าประทับใจกว่านี้ อิอิ :? | 
| 
 ราคา ระบหัวฉีด AC + ถังแก้ส 133 ลิตร + หม้อต้ม KME 350 Hp สีทอง จบที่ 54000 บาทครับผม | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 [quote=SUNCHAINC;146870]ราคา ระบหัวฉีด AC + ถังแก้ส 133 ลิตร + หม้อต้ม KME 350 Hp สีทอง จบที่ 54000 บาทครับผม[/QUOTE] :( :( | 
| 
 อ้างถึง: 
 | 
| 
 ถัง ขาด ตลาดอย่างแรง ครับ พี่ รออีกหน่อยครับ ราคาแก้ส แรงคนเลิกใช้ อาจจะมีของครับพี่ | 
| 
 เฮอออออ :emo_toon06: :emo_toon06:  อ้างถึง: 
 | 
| 
 อ้างถึง: 
 ที่ว่า 1.5-1.6 บาท/กม. อ่ะ...เมียนั่งอยู่ด้วย....ก็บอกเมียว่าประหยัดดีมั๊ ย...:? แต่พอเมียไม่นั่ง...ตก 2 บาทกว่าๆ เมียถามทำไมมันกินแก๊สจัง...ก็บอกว่าแก๊สมันขึ้น... ที่แท้..180 + :emo_toon11: :emo_toon11: | 
| 
 ไม่ใช้ มุขผมล่ะครับ น้าเจี๊ยบ วิ่ง 200 แฟนถาม ผมบอกจริงๆ วิ่งแค่ 140 เพราะไมล์รถเรามันอ่อน เลยขึ้น 200 :redface: :redface: | 
| 
 อ่าว น้าชัย ไม่ได้ตีไว้เผื่อเปิด service ได้เหรอครับ ^ ^" | 
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 10:41 | 
	Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
	
	ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels