ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
โหลดหน้านี้ใหม่ ที่ไหนมี Kme Black ขายมั้งครับ
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 26-03-2011, 06:26   #1
kao
Member
 
รูปส่วนตัว kao
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: C180 W202
Engine Type: 1Uz VVTi
ที่อยู่: KhonKaen
กระทู้: 106
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 3 Posts
คะแนน: 16 kao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง kao
ขอราคา KME gold Turbo ด้วยนะครับ
kao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-03-2011, 20:15   #2
puk
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 44
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 puk is on a distinguished road
ชุดหัวฉีด kme มีตัวแทนจำหน่ายในไทยแล้วครับ

มีผลิตภัณฑ์ครบชุด ของหัวฉีด KME หม้อต้ม ฯลฯ


หน้าตาเป็นแบบนี้




ตัวแทนจำหน่าย

http://www.innovationauto.co.th/home


เว็บ KME club

http://www.kmeclub.com/cgi-bin/yabb/YaBB.pl
puk is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to puk For This Useful Post:
keng_ap (28-03-2011)
เก่า 27-03-2011, 03:15   #3
keng_ap
Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: vvti
ที่อยู่: Pathum Thani
กระทู้: 66
Thanks: 15
Thanked 50 Times in 17 Posts
คะแนน: 14 keng_ap is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kao อ่านกระทู้
ขอราคา KME gold Turbo ด้วยนะครับ

ตอบไปแล้วนะครับ
keng_ap is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 27-03-2011, 21:25   #4
DoraemonPower
Senior Member
 
รูปส่วนตัว DoraemonPower
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: ViGo 4 Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE Non VVti
ที่อยู่: 092-5522211 ปรึกษาได้
อายุ: 41
กระทู้: 50
Thanks: 101
Thanked 51 Times in 17 Posts
คะแนน: 17 DoraemonPower is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_ap อ่านกระทู้
ตอบไปแล้วนะครับ
ขอราคาด้วย
DoraemonPower is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 28-03-2011, 10:23   #5
keng_ap
Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: vvti
ที่อยู่: Pathum Thani
กระทู้: 66
Thanks: 15
Thanked 50 Times in 17 Posts
คะแนน: 14 keng_ap is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ DoraemonPower อ่านกระทู้
ขอราคาด้วย
ขอบคุณครับ ผม pm ไปแล้วนะครับ

ก่อนอื่นขออนุญาตเรียนชี้แจงอีกครั้งนะครับ ว่า spec ที่เมืองนอกแจ้งเข้ามานั้น

KME gold Turbo และ KME gold นั้น จ่ายแก๊สได้ที่แรงม้าเท่ากันครับ

ต่างกันที่ตัวใหม่ เหมาะกับ เทอร์โบมากกว่า

อย่างไรก็ตาม คนที่โปแลนด์ นิยมใช้หม้อต้ม แบบธรรมดาสองตัว มากกว่าใช้หม้อต้มเทอร์โบ เพียงใบเดียวครับ

ก็เป็นข้อมูลที่แชร์ให้ทราบกัน ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่าทำไมเขานิยมกันอย่างนั้ร
keng_ap is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to keng_ap For This Useful Post:
เก่า 11-04-2011, 03:34   #6
debuku
Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2010
Car Brand: bmw
Engine Type: 1j-gte
ที่อยู่: cnx
กระทู้: 44
Thanks: 0
Thanked 32 Times in 24 Posts
คะแนน: 0 debuku is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_ap อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ ผม pm ไปแล้วนะครับ

ก่อนอื่นขออนุญาตเรียนชี้แจงอีกครั้งนะครับ ว่า spec ที่เมืองนอกแจ้งเข้ามานั้น

KME gold Turbo และ KME gold นั้น จ่ายแก๊สได้ที่แรงม้าเท่ากันครับ

ต่างกันที่ตัวใหม่ เหมาะกับ เทอร์โบมากกว่า

อย่างไรก็ตาม คนที่โปแลนด์ นิยมใช้หม้อต้ม แบบธรรมดาสองตัว มากกว่าใช้หม้อต้มเทอร์โบ เพียงใบเดียวครับ

ก็เป็นข้อมูลที่แชร์ให้ทราบกัน ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่าทำไมเขานิยมกันอย่างนั้ร
ขอราคาหม้อต้มด้วยนะครับ
debuku is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-04-2011, 01:51   #7
หนูแดง
Member
 
รูปส่วนตัว หนูแดง
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: รถสวีเดน รุ่นคลาสสิค
Engine Type: my engine my Jzt
ที่อยู่: ฝั่งพระนคร
กระทู้: 63
Thanks: 15
Thanked 6 Times in 6 Posts
คะแนน: 17 หนูแดง is on a distinguished road
Smile
รบกวนขอราคาทางpmด้วยคนครับ
หนูแดง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 12-04-2011, 20:24   #8
keng_ap
Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: vvti
ที่อยู่: Pathum Thani
กระทู้: 66
Thanks: 15
Thanked 50 Times in 17 Posts
คะแนน: 14 keng_ap is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ หนูแดง อ่านกระทู้
รบกวนขอราคาทางpmด้วยคนครับ

ตอบให้แล้วนะครับ

ขอบคุณครับ
keng_ap is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-04-2011, 14:02   #9
aeiki อุดรธานี
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 26
Thanks: 4
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 aeiki อุดรธานี is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_ap อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ ผม pm ไปแล้วนะครับ

ก่อนอื่นขออนุญาตเรียนชี้แจงอีกครั้งนะครับ ว่า spec ที่เมืองนอกแจ้งเข้ามานั้น

KME gold Turbo และ KME gold นั้น จ่ายแก๊สได้ที่แรงม้าเท่ากันครับ

ต่างกันที่ตัวใหม่ เหมาะกับ เทอร์โบมากกว่า

อย่างไรก็ตาม คนที่โปแลนด์ นิยมใช้หม้อต้ม แบบธรรมดาสองตัว มากกว่าใช้หม้อต้มเทอร์โบ เพียงใบเดียวครับ

ก็เป็นข้อมูลที่แชร์ให้ทราบกัน ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่าทำไมเขานิยมกันอย่างนั้ร
พี่คับ ผมใช้ชุดหัว AG อยู่อ่ะคับ
ต้องเปลี่ยนอะไรอีกบ้างคับนอกจากหม้อต้ม (ว่าจะเปลี่ยนเป็น KME ทอง) คับ เพราะเวลาซัดมันจะร้อง ( ลงไม่ทัน) แล้วบางทีก็มีกลิ่นแก๊สเข้ามาในรถด้วยคับ
aeiki อุดรธานี is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-04-2011, 14:05   #10
aeiki อุดรธานี
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 26
Thanks: 4
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 aeiki อุดรธานี is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_ap อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ ผม pm ไปแล้วนะครับ

ก่อนอื่นขออนุญาตเรียนชี้แจงอีกครั้งนะครับ ว่า spec ที่เมืองนอกแจ้งเข้ามานั้น

KME gold Turbo และ KME gold นั้น จ่ายแก๊สได้ที่แรงม้าเท่ากันครับ

ต่างกันที่ตัวใหม่ เหมาะกับ เทอร์โบมากกว่า

อย่างไรก็ตาม คนที่โปแลนด์ นิยมใช้หม้อต้ม แบบธรรมดาสองตัว มากกว่าใช้หม้อต้มเทอร์โบ เพียงใบเดียวครับ

ก็เป็นข้อมูลที่แชร์ให้ทราบกัน ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่าทำไมเขานิยมกันอย่างนั้ร
ขอราคาให้ผมด้วยคับพี่
aeiki อุดรธานี is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-04-2011, 14:28   #11
aeiki อุดรธานี
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 26
Thanks: 4
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 aeiki อุดรธานี is on a distinguished road
เจออีกตัวคับ niko platinum อันไหนดีกว่ากันคับ ราคาพอกันเลย
aeiki อุดรธานี is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 13-04-2011, 21:15   #12
keng_ap
Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: Toyota
Engine Type: vvti
ที่อยู่: Pathum Thani
กระทู้: 66
Thanks: 15
Thanked 50 Times in 17 Posts
คะแนน: 14 keng_ap is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aeiki อุดรธานี อ่านกระทู้
เจออีกตัวคับ niko platinum อันไหนดีกว่ากันคับ ราคาพอกันเลย
pm ให้แล้วนะครับ

ตัว niko ให้ solenoid value มาด้วยครับ เป็นของ OMB ครับ
keng_ap is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to keng_ap For This Useful Post:
ตอบกลับ

« หัวข้อที่แล้ว | หัวข้อถัดไป »


กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้
โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
2 ใจ กับหม้อต้มแก๊ส 2ตัวนี้คับ KME Black กับ niko platinum itd_1121 ClubJZ ! GAS 4 10-09-2011 00:54
ช่วยด้วยคับแรงดันหม้อต้ม KME Black ตกคับ itd_1121 ClubJZ ! GAS 1 07-09-2011 16:48


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 13:00

ติดต่อเรา - ClubJZ. NET - ขึ้นบน

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels