ช่วยด้วยครับ 2 เดือนเกียร์พัง 2 ลูก

**oatsine** · 13-12-2007, 00:45

ผมใช้รถวีโก้วาง 1 เจ ( โบ )
เนืองด้วยไปเปลี่ยนคานหลังเป็นของโตโยต้าคราวน์
มีดิสน์หลัง + เต็ด
แต่พอเปลี่ยนคานหลัง ช่างเค้าต้องเอาเพลากลางไปตัดต่อ
พอมาใส่แล้วมีอาการ พอยกคันเร่งแล้วมีเสียงดังครืดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
แต่พอยกแล้วเหยียบต่อเสียงที่ว่ามันก็จะหายไปนะครับ
มันจะดังตอนที่เรายกคันเร่งนะครับ
ก็กลับไปหาช่างคนเดิมที่เปลี่ยนคานให้เค้าบอกว่าต้อง ย้ายตุ๊กตาเพลากลาง
( รถผมโหลดเตี้ยมากครับ หน้า 4นิ้ว ครึ่งหลัง7 นิ้วครึ่ง )
เพราะว่ารถผมโหลดเตี้ยมากทำให้มุมของเพลากลางไม่ได้น ะครับ
ผมก็บอกว่างั้นโอเคทำเลย รวมเว้าแซสซีด้วยเก็บคานเกียร์ + สไลด์หูแหนบด้วย
ทั้งหมด 2000 บาท แต่พอทำจริงๆก็ทำแค่เว้าแซสซีเก็บคานเกียร์+
สไลด์หูแหนบ แต่ตุ๊กตาเพลากลางเค้าไม่ได้ย้ายเค้าเอาเพลากลางไปต่ อเพิ่มอีก 1นิ้วครึ่ง
ช่างบอกว่าหายแน่นอนเพราะครั้งที่แล้วเค้าวัดระยะเพล ากลางผิดทำให้เพลากลาง
เข้้าไปในเกียร์ไม่สุดทำให้มีเสียงดังตอนยกคันเร่ง.. ..........พอเค้าต่อเพลากลางให้ก็ไม่หาย
แถมหนักกว่าเดิมอีกครับ ตั้งแต่เปลี่ยนคานมาเนี่ย เกียร์พังลุกที่ 2 แล้ว
ทั้งที่ก่อนเปลี่ยนคานคราวน์ก็ใช้มา 11 เดือนก็ไม่เห็นเกียร์จะพังเลยครับ
พอเปลี่ยนคานแล้วก็พังติดๆเลยครับเดือนละลูก
อยากสอบถามผู้รู้นะครับว่ามันเกี่ยวกันกับเพลากลางไห มครับถ้าไม่เกี่ยวมันน่าจะเป็นที่อะไรนะครับ
********** ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าที่เค้ามาตอบนะครับ ************

**najake@lampang** · 13-12-2007, 09:01

อาการเดียวกับรถคันเดิมของผมครับ
ตอนนั้นโหลดเยอะ มุมเพลาขับมันงัดมันแหงนมากไป
จะมีเสียงครืด ๆ แบบนี้
และมันจะกันตุ๊กตาเพลสกลางบ่อยมาก
ปีนึงเปลี่ยนสามสี่ครั้ง
ไม่งั้นรำคาญเสียง

ทางแก้ก้อคือต้องทำระรับเพลากลางให้มันทำมุนที่ลากตร ง
ไปที่หน้าแปลนเฟืองท้ายให้มันตรงมากที่สุดนะครับ
ต้องทำจุดยึดตุ๊กตาใหม่ให้มันตรงมากที่สุด
คือให้มันแหงนน้อยที่สุด ส่วนที่เฟืองท้าย ก้อปรับมุมของมันให้หน้าแปลนมันก้มลงมาหน่อย
มารับกับเพลาขับ มันจะถ่ายแรงได้สมดุลมากขึ้น
จะลดอาการครืด ๆ ที่มันฝืนได้ครับ

ส่วนเกียร์พังบ่อย กับท้ายคราว์
อืมมมม ไม่น่าจะเกี่ยวกันนะครับ นอกจากว่าอาการ ครืด ๆ ที่มันฝืน
จะส่งแรงเข้าไปทำร้ายเกียร์
แต่ก้อต้องถามครับว่า เกียร์พังมันพังประมาณไหน
ของผมที่ว่างัด ๆ ครืด ๆ เกียร์ก้อไม่เคยพังนะครับ

รึว่าพอเป็น ท้ายเตดขับโหดกว่าเดิมรึเปล่าครับ

**BMกินJ@clubjz** · 13-12-2007, 11:55

ก็น่าจะจัดระเบียบให้ดีๆ อย่างที่น้าเจคบอกครับ แล้วใช้เพลากลางกี่ท่อนอ่ะ?? 2ท่อนจะช่วยซับแรงได้ดีกว่ามั้ง

เรื่องเกียร์ อาจไปเจอเกียร์ที่ไม่ค่อยดีรึป่าว แล้วตอนยกมาใส่ ได้ถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งหมด7ลิตรกว่าๆ+เปิดแคร้ง+ล้า งกรองเลยมั้ย ควรต้องทำนะครับ ใส่แล้วขับไล่ดูใช้ทุกโหมด ถ้าไม่ปึ๋งปั๋ง...รีบยกออกไปเปลี่ยนลูกใหม่ครับ(ก่อน หมดระยะประกัน)

**najake@lampang** · 17-12-2007, 13:24

มีคนมาฟ้องแล้วนะครับ ว่าที่เกียร์พังเพราะขับโหด
สงสัยกรอรอบ4500 รอบ ลากรูดมา 1 แน่ ๆ เลยนี่

แนะนำให้ขนแมนนวลครับ
แข็งแรงทนทานกว่าถ้าชอบแนวโหด

**oatsine** · 17-12-2007, 21:48

เป่าน๊าคร้าบบบบบบบบบบบ
ทุกท่าน เบิร์นยางนะเบิร์นครับ
แต่เวลาออกตัว ผมจะเข้าเกียร์1 แล้วเลี้ยงรอบไว้ที่ประมาณ 3000 นะครับ
พอเขียวก็ปล่อยเบรคนะครับ
เคยขับโหมดพาวเวอร์มันวิ่งไม่ดีเท่าเราสับเองนะครับ
แต่ผมขอยืนยันอีกครั้งนะครับ ว่าเกียร์ลูกแล้วใช้ได้ตั้งปีนะครับ
แล้วช่วงปีแรกบ้าเห่อ เบิร์นหนักทุกรอบยังไม่พังเลยครับ
เกียร์ลูกที่ 2 วิ่งแค่สนามเดียวเองครับ พังเลย
แต่ยังไงก็ขอขอบคุณทุกท่านนะครับที่ช่วยแสดงความคิดเ ห็น........คลับนี้อยู่แล้วอบอุ่นจริงๆครับ
ปล.เจอแล้วไม่ทักโกรธนะครับ................อ่ะ ว้อเว่นนะครับ
เจอสนามบินราชบุรีวันไหนเมื่อวานเป่าครับ ท่านใดผ่านมาราชบุรี
โทรหากันได้นะครับ 0899022248 โอ๊ตครับ
อยากไปไหนเดี๋ยวโอ๊ต จะพาไปปปปปปปปปปปปปปปปป

ขอตอบหน่อยนะครับว่าแก้ไขตุ๊กตาเพลากลางแล้วนะครับ
เสียงที่เคยดังไม่ดังแล้วครับ.....................
ยังไงขอขอบคุณ น้าแจ๊ค+ทุกท่านที่เข้ามาให้ความรู้นะครับ
สนามหน้าจะเบิร์นเบาๆหน่อยนะครับ อิ อิ อิ
( พอดีมีสปอนต์เซอร์ร้านยางอยู่นะครับ อิ อิ อิ ) ขอบคุณทุกท่านนะครับ

13-12-2007, 00:45	#1
oatsine Member วันที่สมัคร: Jan 2007 อายุ: 43 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ช่วยด้วยครับ 2 เดือนเกียร์พัง 2 ลูก ผมใช้รถวีโก้วาง 1 เจ ( โบ ) เนืองด้วยไปเปลี่ยนคานหลังเป็นของโตโยต้าคราวน์ มีดิสน์หลัง + เต็ด แต่พอเปลี่ยนคานหลัง ช่างเค้าต้องเอาเพลากลางไปตัดต่อ พอมาใส่แล้วมีอาการ พอยกคันเร่งแล้วมีเสียงดังครืดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ แต่พอยกแล้วเหยียบต่อเสียงที่ว่ามันก็จะหายไปนะครับ มันจะดังตอนที่เรายกคันเร่งนะครับ ก็กลับไปหาช่างคนเดิมที่เปลี่ยนคานให้เค้าบอกว่าต้อง ย้ายตุ๊กตาเพลากลาง ( รถผมโหลดเตี้ยมากครับ หน้า 4นิ้ว ครึ่งหลัง7 นิ้วครึ่ง ) เพราะว่ารถผมโหลดเตี้ยมากทำให้มุมของเพลากลางไม่ได้น ะครับ ผมก็บอกว่างั้นโอเคทำเลย รวมเว้าแซสซีด้วยเก็บคานเกียร์ + สไลด์หูแหนบด้วย ทั้งหมด 2000 บาท แต่พอทำจริงๆก็ทำแค่เว้าแซสซีเก็บคานเกียร์+ สไลด์หูแหนบ แต่ตุ๊กตาเพลากลางเค้าไม่ได้ย้ายเค้าเอาเพลากลางไปต่ อเพิ่มอีก 1นิ้วครึ่ง ช่างบอกว่าหายแน่นอนเพราะครั้งที่แล้วเค้าวัดระยะเพล ากลางผิดทำให้เพลากลาง เข้้าไปในเกียร์ไม่สุดทำให้มีเสียงดังตอนยกคันเร่ง.. ..........พอเค้าต่อเพลากลางให้ก็ไม่หาย แถมหนักกว่าเดิมอีกครับ ตั้งแต่เปลี่ยนคานมาเนี่ย เกียร์พังลุกที่ 2 แล้ว ทั้งที่ก่อนเปลี่ยนคานคราวน์ก็ใช้มา 11 เดือนก็ไม่เห็นเกียร์จะพังเลยครับ พอเปลี่ยนคานแล้วก็พังติดๆเลยครับเดือนละลูก อยากสอบถามผู้รู้นะครับว่ามันเกี่ยวกันกับเพลากลางไห มครับถ้าไม่เกี่ยวมันน่าจะเป็นที่อะไรนะครับ ******** ขอบคุณทุกท่านล่วงหน้าที่เค้ามาตอบนะครับ **********

13-12-2007, 11:55	#3
BMกินJ@clubjz ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: BMW Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ ที่อยู่: Every Where ! กระทู้: 484 Thanks: 0 Thanked 618 Times in 198 Posts คะแนน: 19	ก็น่าจะจัดระเบียบให้ดีๆ อย่างที่น้าเจคบอกครับ แล้วใช้เพลากลางกี่ท่อนอ่ะ?? 2ท่อนจะช่วยซับแรงได้ดีกว่ามั้ง เรื่องเกียร์ อาจไปเจอเกียร์ที่ไม่ค่อยดีรึป่าว แล้วตอนยกมาใส่ ได้ถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้งหมด7ลิตรกว่าๆ+เปิดแคร้ง+ล้า งกรองเลยมั้ย ควรต้องทำนะครับ ใส่แล้วขับไล่ดูใช้ทุกโหมด ถ้าไม่ปึ๋งปั๋ง...รีบยกออกไปเปลี่ยนลูกใหม่ครับ(ก่อน หมดระยะประกัน) __________________ คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT

17-12-2007, 21:48	#5
oatsine Member วันที่สมัคร: Jan 2007 อายุ: 43 กระทู้: 20 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	เป่าน๊าคร้าบบบบบบบบบบบ ทุกท่าน เบิร์นยางนะเบิร์นครับ แต่เวลาออกตัว ผมจะเข้าเกียร์1 แล้วเลี้ยงรอบไว้ที่ประมาณ 3000 นะครับ พอเขียวก็ปล่อยเบรคนะครับ เคยขับโหมดพาวเวอร์มันวิ่งไม่ดีเท่าเราสับเองนะครับ แต่ผมขอยืนยันอีกครั้งนะครับ ว่าเกียร์ลูกแล้วใช้ได้ตั้งปีนะครับ แล้วช่วงปีแรกบ้าเห่อ เบิร์นหนักทุกรอบยังไม่พังเลยครับ เกียร์ลูกที่ 2 วิ่งแค่สนามเดียวเองครับ พังเลย แต่ยังไงก็ขอขอบคุณทุกท่านนะครับที่ช่วยแสดงความคิดเ ห็น........คลับนี้อยู่แล้วอบอุ่นจริงๆครับ ปล.เจอแล้วไม่ทักโกรธนะครับ................อ่ะ ว้อเว่นนะครับ เจอสนามบินราชบุรีวันไหนเมื่อวานเป่าครับ ท่านใดผ่านมาราชบุรี โทรหากันได้นะครับ 0899022248 โอ๊ตครับ อยากไปไหนเดี๋ยวโอ๊ต จะพาไปปปปปปปปปปปปปปปปป ขอตอบหน่อยนะครับว่าแก้ไขตุ๊กตาเพลากลางแล้วนะครับ เสียงที่เคยดังไม่ดังแล้วครับ..................... ยังไงขอขอบคุณ น้าแจ๊ค+ทุกท่านที่เข้ามาให้ความรู้นะครับ สนามหน้าจะเบิร์นเบาๆหน่อยนะครับ อิ อิ อิ ( พอดีมีสปอนต์เซอร์ร้านยางอยู่นะครับ อิ อิ อิ ) ขอบคุณทุกท่านนะครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย Moonlight : 07-12-2009 เมื่อ 13:38.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ช่วยด้วยครับ 1jz gte at ขึ้นโค๊ต 13	thawit.ch	ClubJZ ! Talk	2	19-04-2014 06:05
ช่วยด้วยครับ เครื่องสตาร์ทไม่ติด	jame3	ClubJZ ! Talk	6	04-03-2014 20:12
ช่วยด้วยครับ สตาทร์น้ำมันไม่ได้	jeabwon	ClubJZ ! GAS	4	09-07-2011 14:56
พี่พี่ ช่วยด้วยครับ 1j โบ กินแก๊สมากๆ	วิท	ClubJZ ! GAS	5	28-09-2009 00:43
ความร้อนขึ้นขณะรถวิ่งครับ	zince	ClubJZ! Useful Information	8	20-07-2009 20:32

13-12-2007, 09:01	#2
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 53 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 18	อาการเดียวกับรถคันเดิมของผมครับ ตอนนั้นโหลดเยอะ มุมเพลาขับมันงัดมันแหงนมากไป จะมีเสียงครืด ๆ แบบนี้ และมันจะกันตุ๊กตาเพลสกลางบ่อยมาก ปีนึงเปลี่ยนสามสี่ครั้ง ไม่งั้นรำคาญเสียง ทางแก้ก้อคือต้องทำระรับเพลากลางให้มันทำมุนที่ลากตร ง ไปที่หน้าแปลนเฟืองท้ายให้มันตรงมากที่สุดนะครับ ต้องทำจุดยึดตุ๊กตาใหม่ให้มันตรงมากที่สุด คือให้มันแหงนน้อยที่สุด ส่วนที่เฟืองท้าย ก้อปรับมุมของมันให้หน้าแปลนมันก้มลงมาหน่อย มารับกับเพลาขับ มันจะถ่ายแรงได้สมดุลมากขึ้น จะลดอาการครืด ๆ ที่มันฝืนได้ครับ ส่วนเกียร์พังบ่อย กับท้ายคราว์ อืมมมม ไม่น่าจะเกี่ยวกันนะครับ นอกจากว่าอาการ ครืด ๆ ที่มันฝืน จะส่งแรงเข้าไปทำร้ายเกียร์ แต่ก้อต้องถามครับว่า เกียร์พังมันพังประมาณไหน ของผมที่ว่างัด ๆ ครืด ๆ เกียร์ก้อไม่เคยพังนะครับ รึว่าพอเป็น ท้ายเตดขับโหดกว่าเดิมรึเปล่าครับ

17-12-2007, 13:24	#4
najake@lampang Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: X Engine Type: Mid night racing ที่อยู่: LAMPANG อายุ: 53 กระทู้: 354 Thanks: 13 Thanked 406 Times in 95 Posts คะแนน: 18	มีคนมาฟ้องแล้วนะครับ ว่าที่เกียร์พังเพราะขับโหด สงสัยกรอรอบ4500 รอบ ลากรูดมา 1 แน่ ๆ เลยนี่ แนะนำให้ขนแมนนวลครับ แข็งแรงทนทานกว่าถ้าชอบแนวโหด