งานเข้าอะป่าวเนีย ซัด หนักแล้วได้ กลิ่นแก๊ส

**natt ^^JZ GET^^** · 10-05-2008, 03:06

ปกติไม่เป็นครับ แต่2-3วันมานี้ เวลาซัด รอบสูงๆ บูสมา แล้ว ได้กลิ่นแก๊สเข้ามาในรถครับ

ไม่ทราบเกิดจากอะไรได้บ้างครับ โบออฟ ก็ ย้าย ฝั้งแล้ว นะครับ

ถ้าขับปกติ ไม่ ซัดรอบสูงๆ จะไม่ได้กลิ่นครับ จะเริ่มเช็กที่ตรงไหนก่อน ดีครับ

แนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

**natt ^^JZ GET^^** · 11-05-2008, 00:24

UP ครับ ไม่มีใคร ตอบ เลย ..

**เค_คลองสาม** · 11-05-2008, 01:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ natt ^^JZ GET^^

UP ครับ ไม่มีใคร ตอบ เลย ..

ลองเช็คโดยเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ แล้วสังเกตุ ดู ว่าจะมีแรงดันออกหรือเปล่าตอนยกคันเร่ง อ่ะครับ ซึ่งมันจะมีแรงดันออกมาอ่ะครับ เท่าที่เคยเจอ อาจจะเป็นที่ตัวปรับกลางสาย(เพาเวอร์วาล์) หรืออาจจะเป็นจากตัวเจาะที่แก๊สเข้าและแก๊สออกไปเลี้ ยงรอบเดินเบาอ่ะครับ

**natt ^^JZ GET^^** · 11-05-2008, 12:56

ลองเช็คโดยเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ แล้วสังเกตุ ดู ว่าจะมีแรงดันออกหรือเปล่าตอนยกคันเร่ง อ่ะครับ ซึ่งมันจะมีแรงดันออกมาอ่ะครับ เท่าที่เคยเจอ อาจจะเป็นที่ตัวปรับกลางสาย(เพาเวอร์วาล์) หรืออาจจะเป็นจากตัวเจาะที่แก๊สเข้าและแก๊สออกไปเลี้ ยงรอบเดินเบาอ่ะครับ

^
^
^

ขอบคุณมากครับ ทำให้นึกได้ว่าเพื่องไปเปลียนตัว เพาเวอร์วาล์มาหลังจากน้นก็มี ปัญหานี้เลย

อย่างนี้แปลว่า ตัวเพาเวอร์วาล์เสียหรือครับ มันเป็นเพราะอะไร ตัวเพาเวอร์วาล์มีแยกของแบบเทอร์โบกับไม่ โบ หรอ ป่าวครับ แล้วที่ว่ามันจะมีแรงดันออกมานี่ จะสังเกตุยังไงครับ ขอบคุณมากครับพี่ ..

**Chai** · 13-05-2008, 21:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ natt ^^JZ GET^^

ลองเช็คโดยเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ แล้วสังเกตุ ดู ว่าจะมีแรงดันออกหรือเปล่าตอนยกคันเร่ง อ่ะครับ ซึ่งมันจะมีแรงดันออกมาอ่ะครับ เท่าที่เคยเจอ อาจจะเป็นที่ตัวปรับกลางสาย(เพาเวอร์วาล์) หรืออาจจะเป็นจากตัวเจาะที่แก๊สเข้าและแก๊สออกไปเลี้ ยงรอบเดินเบาอ่ะครับ

^
^
^

ขอบคุณมากครับ ทำให้นึกได้ว่าเพื่องไปเปลียนตัว เพาเวอร์วาล์มาหลังจากน้นก็มี ปัญหานี้เลย

อย่างนี้แปลว่า ตัวเพาเวอร์วาล์เสียหรือครับ มันเป็นเพราะอะไร ตัวเพาเวอร์วาล์มีแยกของแบบเทอร์โบกับไม่ โบ หรอ ป่าวครับ แล้วที่ว่ามันจะมีแรงดันออกมานี่ จะสังเกตุยังไงครับ ขอบคุณมากครับพี่ ..

พวกเพาเวอร์วาล์วจะเทอร์โบไม่เทอร์โบมันก็ใช้เหมือนก ันครับ แล้วมันก็ชอบมีกลิ่นออกมาแบบนี้แหละครับเวลาที่เราบู สท์ ลองเอาฟองน้ำชุบน้ำผสมซันไลด์มาเช็คดูก็ได้ครับ เร่งเครื่องแรง ๆ เร็ว ๆ แล้วปล่อยมันจะมีฟองอากาศออกมาเลยครับ เพาเวอร์วาล์วมันค่อนข้างจะรัี่วออกมาง่ายตามเกลียวค รับ วิธีแก้คือใช้เทปพันเกลียวพันก็พอช่วยได้ครับ แต่พอเรามีการหมุนปรับไปมามันก็จะหลวมอีกอยู๋ดี หรือเปลี่ยนไปเป็นแลมด้าเลยครับ รับรองไม่มีออกมาทางนี้แน่ ๆ ถ้าหัว Stepmotor มันไม่กระเด็นออกมาซะก่อน อิอิ

**BIRDBIRD** · 13-05-2008, 23:31

ใช่ๆใส่แลมด้าเลย แรง + ประหยัดด้วย

**natt ^^JZ GET^^** · 14-05-2008, 23:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Chai

พวกเพาเวอร์วาล์วจะเทอร์โบไม่เทอร์โบมันก็ใช้เหมือนก ันครับ แล้วมันก็ชอบมีกลิ่นออกมาแบบนี้แหละครับเวลาที่เราบู สท์ ลองเอาฟองน้ำชุบน้ำผสมซันไลด์มาเช็คดูก็ได้ครับ เร่งเครื่องแรง ๆ เร็ว ๆ แล้วปล่อยมันจะมีฟองอากาศออกมาเลยครับ เพาเวอร์วาล์วมันค่อนข้างจะรัี่วออกมาง่ายตามเกลียวค รับ วิธีแก้คือใช้เทปพันเกลียวพันก็พอช่วยได้ครับ แต่พอเรามีการหมุนปรับไปมามันก็จะหลวมอีกอยู๋ดี หรือเปลี่ยนไปเป็นแลมด้าเลยครับ รับรองไม่มีออกมาทางนี้แน่ ๆ ถ้าหัว Stepmotor มันไม่กระเด็นออกมาซะก่อน อิอิ

BIRDBIRD ใช่ๆใส่แลมด้าเลย แรง + ประหยัดด้วย

^
^
^ ขอบคุณมากครับ .......

10-05-2008, 03:06	#1
natt ^^JZ GET^^ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 40 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	งานเข้าอะป่าวเนีย ซัด หนักแล้วได้ กลิ่นแก๊ส ปกติไม่เป็นครับ แต่2-3วันมานี้ เวลาซัด รอบสูงๆ บูสมา แล้ว ได้กลิ่นแก๊สเข้ามาในรถครับ ไม่ทราบเกิดจากอะไรได้บ้างครับ โบออฟ ก็ ย้าย ฝั้งแล้ว นะครับ ถ้าขับปกติ ไม่ ซัดรอบสูงๆ จะไม่ได้กลิ่นครับ จะเริ่มเช็กที่ตรงไหนก่อน ดีครับ แนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
กลิ่นแก๊ส	wichira117	ClubJZ ! GAS	5	21-03-2013 08:59
กลิ่นแก๊ส	Vampires 007	ClubJZ ! GAS	3	21-08-2008 07:49

11-05-2008, 00:24	#2
natt ^^JZ GET^^ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 40 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	UP ครับ ไม่มีใคร ตอบ เลย ..

11-05-2008, 12:56	#4
natt ^^JZ GET^^ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 40 กระทู้: 9 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ลองเช็คโดยเร่งเครื่องให้รอบสูง ๆ แล้วสังเกตุ ดู ว่าจะมีแรงดันออกหรือเปล่าตอนยกคันเร่ง อ่ะครับ ซึ่งมันจะมีแรงดันออกมาอ่ะครับ เท่าที่เคยเจอ อาจจะเป็นที่ตัวปรับกลางสาย(เพาเวอร์วาล์) หรืออาจจะเป็นจากตัวเจาะที่แก๊สเข้าและแก๊สออกไปเลี้ ยงรอบเดินเบาอ่ะครับ ^ ^ ^ ขอบคุณมากครับ ทำให้นึกได้ว่าเพื่องไปเปลียนตัว เพาเวอร์วาล์มาหลังจากน้นก็มี ปัญหานี้เลย อย่างนี้แปลว่า ตัวเพาเวอร์วาล์เสียหรือครับ มันเป็นเพราะอะไร ตัวเพาเวอร์วาล์มีแยกของแบบเทอร์โบกับไม่ โบ หรอ ป่าวครับ แล้วที่ว่ามันจะมีแรงดันออกมานี่ จะสังเกตุยังไงครับ ขอบคุณมากครับพี่ ..

13-05-2008, 23:31	#6
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ใช่ๆใส่แลมด้าเลย แรง + ประหยัดด้วย