1uz เติม e85หรือ e20ได้ไหมครับ เห็น 1jz เขายังเติม e20ได้โดยไม่แปลง

**มัธย** · 02-10-2013, 19:59

ของผมลองกับเครื่อง 1jz แบบไม่ใส่อะไรเพิ่มเลย ปรากฏว่า เครื่องสั่นมาก มีเสียงดัง วิ่งไม่ได้สะดุดมากๆ เลยต้องถ่ายออก แล้วใช้ 91 ไปก่อน เดียวค่อยกลับมาใช้ E20 แต่ก่อนใช้ E20 ไม่เป็นอะไรนะครับใช้มาหลายเดือนแล้ว

ตอนนี้ เวลาเปลี่ยนเกียร์จะสะดุดหน่อยๆ หลังจากที่ทดลองใช้ E85 กำลังหาวิธีการแก้ไขอยู่

- ขอให้ข้อมูลเพิ่มระหว่างที่เปลี่ยนถ่ายจาก น้ำมัน E85 กลับไปใช้ 91 เครื่องก็ยังสั่นอยู่ ค่อยๆ น้อยลงน้อยลง ก็คิดว่าน้ำมันคงค้างอยู่ในระบบ ใช้เวลาหลายวันนะครับกว่าจะหมด(ปกติใช้แก๊ส) เล่นเอาเครียดเลย กลัวเครื่องพัง เล่าสู่กันฟังนะครับ

**C220** · 02-10-2013, 21:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ มัธย

ของผมลองกับเครื่อง 1jz แบบไม่ใส่อะไรเพิ่มเลย ปรากฏว่า เครื่องสั่นมาก มีเสียงดัง วิ่งไม่ได้สะดุดมากๆ เลยต้องถ่ายออก แล้วใช้ 91 ไปก่อน เดียวค่อยกลับมาใช้ E20 แต่ก่อนใช้ E20 ไม่เป็นอะไรนะครับใช้มาหลายเดือนแล้ว

ตอนนี้ เวลาเปลี่ยนเกียร์จะสะดุดหน่อยๆ หลังจากที่ทดลองใช้ E85 กำลังหาวิธีการแก้ไขอยู่

- ขอให้ข้อมูลเพิ่มระหว่างที่เปลี่ยนถ่ายจาก น้ำมัน E85 กลับไปใช้ 91 เครื่องก็ยังสั่นอยู่ ค่อยๆ น้อยลงน้อยลง ก็คิดว่าน้ำมันคงค้างอยู่ในระบบ ใช้เวลาหลายวันนะครับกว่าจะหมด(ปกติใช้แก๊ส) เล่นเอาเครียดเลย กลัวเครื่องพัง เล่าสู่กันฟังนะครับ

ถ้าขับแบบปกติไม่รุนแรงคงจะไม่พังง่ายๆหรอกครับ
เพราะอาการจะเหมือนน้ำมันบางทั่วๆไปน่ะครับ
ถ้ามีอาการสั่นมากกว่าเดิมลองเช็คกรองเบนซินดู
หากไม่ได้เปลี่ยนมานานแล้ว รถที่เปลี่ยนน้ำมันไปใช้ E85, E20 มีโอกาสที่น้ำมันจะชะล้างตะกอนในถังน้ำมันมาอุดตันใน กรองน้ำมันเบนซินในช่วงแรกๆมากหน่อย ทำให้น้ำมันไหลไม่สะดวกก็จะยิ่งจ่ายบางลงอีก พอเปลี่ยนกรองเบนซินอาการก็จะดีขึ้นครับ

**มัธย** · 08-07-2014, 09:02

หัวฉีดตันครับ เลยถอดหัวฉีดยกชุดออกมาล้างครับ ลองส่องไฟดูมีแผ่นตะกอนสีแดงอุดตันบริเวณไส้กรองหัวฉ ีดครับ เอาไขควงไขแว่นตาที่เล็กที่สุดมาแคะออกเบาๆ แล้วก็เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยครับ กลับมาใช้อี 20 ปรกติครับ อี85 ยังไม่ได้ลอง

**TKB147** · 11-07-2014, 19:28

ของผม 1UZ VVTI วางใน Trooper 4X4 เติมE20 มีปัญญหา กระตุกตอนเปลี่ยนเกียร์ เหมือนกันครับ วันนี้ ลองใช้กล่อง KKT V1 จูนเฉพาะ น้ำมัน กับ แอร์โฟร์ ไม่ได้ปรับอาศาจุดระเบิดนะครับ พบว่าอาการเกียร์ กระตุก เนื่องจากนำ้มันบางหายไปครับ ตอนนี้ ขับดีกว่าเดิมมากๆ ครับ

**santi_irpc** · 11-07-2014, 20:27

2JZ-VVTi เดิมๆ ลองเติมแล้วไม่มีปัญหาครับ ปกติ โดยใช้งานรอบไม่เกิน 3500 มากกว่านั้นยังไม่กล้า (จะไม่เดิมๆ ก็ตรงรถผมติด ngv และก็มีการติด TAP : timing advance processor ไม่ทราบว่ามันเกี่ยวหรือการทำงานของมันมีส่วนหรือเปล ่า)

**tip..** · 13-07-2014, 19:43

รบกวนสอบถามหน่อยครับเครื่อง2jzge เติมe20ได้ป่าวครับ

**C220** · 13-07-2014, 21:00

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tip..

รบกวนสอบถามหน่อยครับเครื่อง2jzge เติมe20ได้ป่าวครับ

ลองเติมได้ครับ รถแต่ละคันวางเครื่องมาน้ำมันหนาบางไม่เท่ากัน
คันของผม 2JZ Vvti เติมได้ครับแต่เหมือนจะกินน้ำมันขึ้นนิดหน่อย
ลองสังเกตอาการก่อนเติม และหลังเติม เทียบอัตราสิ้นเปลืองไว้ด้วย
step แรกลองผสมครึ่งถังก่อนก็ได้
พอวิ่งหมดถังแล้วค่อย E20 เพียว
ถ้า ok จะใช้ยาวๆก็อย่าลืมไล่เปลี่ยนท่อยางทน E85 ด้วยนะครับ

02-10-2013, 19:59	#1
มัธย Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2011 Car Brand: Benz Engine Type: 1jz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ของผมลองกับเครื่อง 1jz แบบไม่ใส่อะไรเพิ่มเลย ปรากฏว่า เครื่องสั่นมาก มีเสียงดัง วิ่งไม่ได้สะดุดมากๆ เลยต้องถ่ายออก แล้วใช้ 91 ไปก่อน เดียวค่อยกลับมาใช้ E20 แต่ก่อนใช้ E20 ไม่เป็นอะไรนะครับใช้มาหลายเดือนแล้ว ตอนนี้ เวลาเปลี่ยนเกียร์จะสะดุดหน่อยๆ หลังจากที่ทดลองใช้ E85 กำลังหาวิธีการแก้ไขอยู่ - ขอให้ข้อมูลเพิ่มระหว่างที่เปลี่ยนถ่ายจาก น้ำมัน E85 กลับไปใช้ 91 เครื่องก็ยังสั่นอยู่ ค่อยๆ น้อยลงน้อยลง ก็คิดว่าน้ำมันคงค้างอยู่ในระบบ ใช้เวลาหลายวันนะครับกว่าจะหมด(ปกติใช้แก๊ส) เล่นเอาเครียดเลย กลัวเครื่องพัง เล่าสู่กันฟังนะครับ

08-07-2014, 09:02	#3
มัธย Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2011 Car Brand: Benz Engine Type: 1jz ที่อยู่: bangkok กระทู้: 13 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 0	หัวฉีดตันครับ เลยถอดหัวฉีดยกชุดออกมาล้างครับ ลองส่องไฟดูมีแผ่นตะกอนสีแดงอุดตันบริเวณไส้กรองหัวฉ ีดครับ เอาไขควงไขแว่นตาที่เล็กที่สุดมาแคะออกเบาๆ แล้วก็เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยครับ กลับมาใช้อี 20 ปรกติครับ อี85 ยังไม่ได้ลอง

11-07-2014, 19:28	#4
TKB147 Junior Member วันที่สมัคร: May 2014 Car Brand: ISUZU Engine Type: 1UZ VVTI ที่อยู่: BKK กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 9 Posts คะแนน: 0	ของผม 1UZ VVTI วางใน Trooper 4X4 เติมE20 มีปัญญหา กระตุกตอนเปลี่ยนเกียร์ เหมือนกันครับ วันนี้ ลองใช้กล่อง KKT V1 จูนเฉพาะ น้ำมัน กับ แอร์โฟร์ ไม่ได้ปรับอาศาจุดระเบิดนะครับ พบว่าอาการเกียร์ กระตุก เนื่องจากนำ้มันบางหายไปครับ ตอนนี้ ขับดีกว่าเดิมมากๆ ครับ

11-07-2014, 20:27	#5
santi_irpc Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2007 อายุ: 50 กระทู้: 25 Thanks: 0 Thanked 20 Times in 10 Posts คะแนน: 0	2JZ-VVTi เดิมๆ ลองเติมแล้วไม่มีปัญหาครับ ปกติ โดยใช้งานรอบไม่เกิน 3500 มากกว่านั้นยังไม่กล้า (จะไม่เดิมๆ ก็ตรงรถผมติด ngv และก็มีการติด TAP : timing advance processor ไม่ทราบว่ามันเกี่ยวหรือการทำงานของมันมีส่วนหรือเปล ่า)

13-07-2014, 19:43	#6
tip.. Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2012 Car Brand: toyotaspotrider Engine Type: 2jz ที่อยู่: นครราชสีมา อายุ: 47 กระทู้: 14 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	รบกวนสอบถามหน่อยครับเครื่อง2jzge เติมe20ได้ป่าวครับ