ผลของปั๊มน้ำมันเชลล์ไม่ขาย เบนซิน 95

**parkpoom_p** · 03-06-2010, 14:14

ถ้าเราเปลี่ยนท่อน้ำมันของเราเป็นแบบโลหะเลยจะราคาถู กกว่านี้หรือเปล่าครับลุงมูน ตรงที่ช่วงไหนที่เดินเป็นท่อโลหะได้เช่นใช้ท่อทองแดง ตรงจุดที่ใช้ได้ แล้วตรงไหนที่จำเป็นต้องใช้ท่อยาง เช่นช่วงต่อระหว่ากรองเชื้อเพลิง เราก็ค่อยเอาท่อยางต่อเอา ทำแบบนี้จะประหยัดกว่าหรือเปล่าครับลุงมูล

ขอบคุณครับ

Moonlight · 03-06-2010, 14:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p

ถ้าเราเปลี่ยนท่อน้ำมันของเราเป็นแบบโลหะเลยจะราคาถู กกว่านี้หรือเปล่าครับลุงมูน ตรงที่ช่วงไหนที่เดินเป็นท่อโลหะได้เช่นใช้ท่อทองแดง ตรงจุดที่ใช้ได้ แล้วตรงไหนที่จำเป็นต้องใช้ท่อยาง เช่นช่วงต่อระหว่ากรองเชื้อเพลิง เราก็ค่อยเอาท่อยางต่อเอา ทำแบบนี้จะประหยัดกว่าหรือเปล่าครับลุงมูล

ขอบคุณครับ

ที่คุณกล่าวถึงนั้น ในรถผมก็เป็นเช่นนั้นครับ คือมีท่อโลหะ ตั้งแต่ช่วงหน้ารถไปถึง ถังน้ำมันท้ายรถครับ

ส่วนที่ผมเปลี่ยนนั้น เปลี่ยนเฉพาะ

- ท่อยางที่จะต้องต่อจาก ท่อโลหะนี่แหละครับ ไปที่ ทางเข้า กรองเบนซิน และ

- ท่อยางที่ทางออกของกรองเบนซิน ไปเข้าเครื่องยนต์ และ

- ท่อยางจาก ท่อน้ำมันไหลกลับไปเข้าท่อโลหะ และ

- ท่อยางจากท่อโลหะ ที่ใกล้ถังน้ำมัน เข้าท่อปั๊มติ๊กภายในถัง และ

- ท่อยางจากท่อโลหะ ที่ใกล้ถังน้ำมัน เข้าท่อไหลกลับที่ถังน้ำมัน

- ท่อยางจากท่อโลหะ ที่ใกล้ถังน้ำมัน เข้าท่อระบายไอน้ำมันเบนซิน (บางท่านอาจจะสงสัยว่า ทำไมต้องเปลี่ยนท่อยางไอน้ำมันเบนซินนี้ด้วย ขอตอบว่า เพราะว่า ผมเติมน้ำมันทุกครั้งให้เต็มถังน้ำมัน ซึ่งอาจจะมีน้ำมันบางส่วน เข้าไปในท่อไอน้ำมันเบนซิน แต่ส่วนปลายท่อที่เข้าถังดักไอน้ำมันเบนวิน ผมยังใช้ท่อสายถักแสตนเลสเหมือนเดิม เพราะว่า ถังดักไอน้ำมันเบนวิน อยู่สูงกว่า ส่วนบนสุดของถังน้ำมัน ทำให้ ถึงแม้ว่าเติมน้ำมันเต็มก็ตาม น้ำมันก็ไหลล้นมาไม่ถึงถังดักไอน้ำมันเบนซินครับ จึงไม่ต้องเปลี่ยนท่อส่วนนี้ครับผม)

- ท่อที่จุ่มในถังน้ำมัน ซึ่งมีทั้งท่อเข้าปั๊มและท่อไหลกลับ 2 เส้นนี้มีความยาวรวมกัน 1 ฟุต พอดีเลยครับ (ถังน้ำมันของผมบรรจุ 85 ลิตร จึงใช้ท่อยางยาวนิดหน่อยครับ เฉพาะเส้นนี้ 1,300.-บาทถ้วน ตัวเบาเลย)

**parkpoom_p** · 03-06-2010, 21:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ที่คุณกล่าวถึงนั้น ในรถผมก็เป็นเช่นนั้นครับ คือมีท่อโลหะ ตั้งแต่ช่วงหน้ารถไปถึง ถังน้ำมันท้ายรถครับ

ส่วนที่ผมเปลี่ยนนั้น เปลี่ยนเฉพาะ

- ท่อยางที่จะต้องต่อจาก ท่อโลหะนี่แหละครับ ไปที่ ทางเข้า กรองเบนซิน และ

- ท่อยางที่ทางออกของกรองเบนซิน ไปเข้าเครื่องยนต์ และ

- ท่อยางจาก ท่อน้ำมันไหลกลับไปเข้าท่อโลหะ และ

- ท่อยางจากท่อโลหะ ที่ใกล้ถังน้ำมัน เข้าท่อปั๊มติ๊กภายในถัง และ

- ท่อยางจากท่อโลหะ ที่ใกล้ถังน้ำมัน เข้าท่อไหลกลับที่ถังน้ำมัน

- ท่อยางจากท่อโลหะ ที่ใกล้ถังน้ำมัน เข้าท่อระบายไอน้ำมันเบนซิน (บางท่านอาจจะสงสัยว่า ทำไมต้องเปลี่ยนท่อยางไอน้ำมันเบนซินนี้ด้วย ขอตอบว่า เพราะว่า ผมเติมน้ำมันทุกครั้งให้เต็มถังน้ำมัน ซึ่งอาจจะมีน้ำมันบางส่วน เข้าไปในท่อไอน้ำมันเบนซิน แต่ส่วนปลายท่อที่เข้าถังดักไอน้ำมันเบนวิน ผมยังใช้ท่อสายถักแสตนเลสเหมือนเดิม เพราะว่า ถังดักไอน้ำมันเบนวิน อยู่สูงกว่า ส่วนบนสุดของถังน้ำมัน ทำให้ ถึงแม้ว่าเติมน้ำมันเต็มก็ตาม น้ำมันก็ไหลล้นมาไม่ถึงถังดักไอน้ำมันเบนซินครับ จึงไม่ต้องเปลี่ยนท่อส่วนนี้ครับผม)

- ท่อที่จุ่มในถังน้ำมัน ซึ่งมีทั้งท่อเข้าปั๊มและท่อไหลกลับ 2 เส้นนี้มีความยาวรวมกัน 1 ฟุต พอดีเลยครับ (ถังน้ำมันของผมบรรจุ 85 ลิตร จึงใช้ท่อยางยาวนิดหน่อยครับ เฉพาะเส้นนี้ 1,300.-บาทถ้วน ตัวเบาเลย)

ทราบเลยครับลุงมูน ว่าแล้วว่าทำไมแพงจัง เหอๆ ลืมดูไปว่าค่าสาย ฟุตละ 1,300 เหอๆ

**Bank_td07** · 03-06-2010, 22:03

ผมไม่เคยเติมเลยอ่ะ โซฮอล์ 95 ใช้แต่ 95 เพียวๆ โชคดีที่แถวบ้านยังมี 95 ธรรมดาขายอยู่ ปั๊ม Caltex ครับ แต่ถ้าออกต่างจังหวัดก็ 91 แล้วก็ LPG ล้วนๆอ่ะครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนะครับ ลุงมูน....

**arale@jz** · 03-06-2010, 22:08

มาเติมวีเพาเวอร์ แถวหน้ารามเลยรพ.รามนิดนึง หรือพระราม9ก่อนถึงพรีเมียร์ ได้นะค๊าบ

Moonlight · 03-06-2010, 22:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ arale@jz

มาเติมวีเพาเวอร์ แถวหน้ารามเลยรพ.รามนิดนึง หรือพระราม9ก่อนถึงพรีเมียร์ ได้นะค๊าบ

ขอบคุณครับ

ผมผ่านแถวนั้นบ่อยครับ (ปกติผมเติมอาทิตย์ละ 75 - 80 ลิตรครับผม) ปั๊มที่กล่าวถึง ก็เคยไปเติมมาแล้วครับ แต่ผมคิดว่า ป่านนี้ คงจะกลายเป็น V Power Gasohal ไปแล้วครับ

เท่าที่ผมถามแต่ละปั๊มที่เปลี่ยนไปแล้วนะครับ ต่างก็บอกว่า พอเบนซิน 95 จำหน่ายหมดเมื่อไหร่ บ.ก็ให้เปลี่ยนเป็น แก๊สโซฮอลล์แล้วครับ

03-06-2010, 14:14	#1
parkpoom_p ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V) ที่อยู่: Samphran กระทู้: 588 Thanks: 1,001 Thanked 1,239 Times in 299 Posts คะแนน: 18	ถ้าเราเปลี่ยนท่อน้ำมันของเราเป็นแบบโลหะเลยจะราคาถู กกว่านี้หรือเปล่าครับลุงมูน ตรงที่ช่วงไหนที่เดินเป็นท่อโลหะได้เช่นใช้ท่อทองแดง ตรงจุดที่ใช้ได้ แล้วตรงไหนที่จำเป็นต้องใช้ท่อยาง เช่นช่วงต่อระหว่ากรองเชื้อเพลิง เราก็ค่อยเอาท่อยางต่อเอา ทำแบบนี้จะประหยัดกว่าหรือเปล่าครับลุงมูล ขอบคุณครับ __________________ - - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner *" ก็แค่ E85* แรงม้าน้อย 396 hp "**

03-06-2010, 22:03	#4
Bank_td07 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: Mighty,Cefiro Engine Type: 2JZ,2JZ td07s,Hx35 ที่อยู่: บางนา-ลาดกระบัง-อ่อนนุช ( Club-jz Suvarnabhumi ) อายุ: 44 กระทู้: 778 Thanks: 2,581 Thanked 1,224 Times in 277 Posts คะแนน: 16	ผมไม่เคยเติมเลยอ่ะ โซฮอล์ 95 ใช้แต่ 95 เพียวๆ โชคดีที่แถวบ้านยังมี 95 ธรรมดาขายอยู่ ปั๊ม Caltex ครับ แต่ถ้าออกต่างจังหวัดก็ 91 แล้วก็ LPG ล้วนๆอ่ะครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆนะครับ ลุงมูน.... __________________ Mighty ก็แค่ 2เจโบ เดิมๆ Cefiro 2เจโบ เดิมๆ Hero เจโบเดิมจิงๆ(สาบาน) Engine by อ.เจริญยนต์ เซียงกงบางนา ( ช่างโอ๊ต ) Tune by วิชัยการช่าง ( HKS Thailand )& Dynoking JZ_M 261 Club-jz Suvarnabhumi No.001 มีเรื่องอะไรติดต่อได้ครับ...085-9318619(ยกเว้นเรื่องตังค์ )

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1 jz gte ใช้ เบนซิน 91 ได้เปล่าครับ	MAX940	ClubJZ ! GAS	2	09-06-2010 09:58

03-06-2010, 22:08	#5
arale@jz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 43 กระทู้: 93 Thanks: 0 Thanked 50 Times in 36 Posts คะแนน: 18	มาเติมวีเพาเวอร์ แถวหน้ารามเลยรพ.รามนิดนึง หรือพระราม9ก่อนถึงพรีเมียร์ ได้นะค๊าบ