ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 23-06-2009, 21:37   #1
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
D.i.y. การถอดแผ่นชิมวาล์ว

จากที่สมาชิกหลายๆท่าน มีปัญหาเกี่ยวกับระยะห่างของวาล์ว
อยากจะลองตั้งวาล์วเอง ผมว่าหลายๆท่านทราบอยู่แล้ว ว่าสเป็คของระยะห่างควรเป็นเท่าไร
แต่ติดที่ตอนจะถอดเอาแผ่นชิมออกมานี่สิ มันค่อนข้างเอาออกยากน่าดู

ก็เลยมีสมาชิกบางท่าน PM มาหาผม ให้หาภาพการถอดแผ่นชิมมาลงให้หน่อย
เพราะอยากลอง D.I.Y. เอง ไปจ้างเค้าทำก็หลายพันบาท
ผมก็ได้รับปากท่านเหล่านั้นไปแล้วว่าจะหาภาพวิธีการม าให้ดู
แต่ติดที่ไม่วางซะที ก็เลยยืดเยื้อมาเป็นเดือน
วันนี้หลังเลิกงานก็เลยจัดการรื้อเครื่องเก่าหลังบ้า น (เป็นเครื่องที่พังแล้ว)
และถ่ายภาพวิธีการมาให้ดูกัน(จ้างเบียร์น้องอีก 3ขวด ช่วยเป็นลูกมือพี่หน่อย อิอิ)

สเป็คระยะห่างวาล์วเจ ใช้ด้วยกันได้ทั้งโบและไม่โบ รวมถึงเครื่องยูแซด ก็ใช้สเป็คเดียวกันครับ

วาล์วไอดี 0.15-0.25 mm.
วาล์วไอเสีย 0.25-0.35 mm.

ตั้งตอนเครื่องเย็นนะครับ จะได้ควาแม่นยำที่สุด เพราะเนื้อเหล็กมีการหดตัวแล้ว

ส่วนวิธีใช้ฟิลเลอร์เกจเช็คระยะห่าง ผมไม่ขอพูดถึงนะครับ ขอข้ามไป
เพราะท่านๆ คงทราบกันดีแล้วหละ

ส่วนท่านจะใช้วิธีเปลี่ยนแผ่นชิมของใหม่ หรือเปลี่ยนแผ่นชิมเซียงกง
หรือใช้การเจียรแผ่นชิม หรือจะใช้วิธีสลับตำแหน่ง
อันนี้ก็แล้วแต่การตัดสินใจของแต่ละท่านนะครับ


ผมจะอธิบายแค่วิธีการที่จะงัดเอาแผ่นชิมออกมานะครับ
ผมทำเป็นไฟล์ภาพพร้อมคำอธิบายไว้ในภาพเลย
ถ้าดูแล้วสงสัยขั้นตอนไหนก็โพสถามได้นะครับ

คราวนี้ก็มาดูวิธีการกันเลย

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 23-06-2009 เมื่อ 22:07.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 46 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
aietthongsai (21-11-2010), aodtoyo (20-11-2012), ball1725 (30-09-2023), bill38 (29-04-2013), boyandvin (14-08-2011), ChanJZ (23-07-2013), Dang e34 (30-05-2014), DDAM (27-10-2010), ddgan (17-02-2011), HS9KRM (27-04-2010), idea_nova (08-12-2012), imjump (06-04-2011), immortal (13-05-2013), kopy (01-11-2010), kukmodify (29-03-2012), Lucky (03-06-2011), manu (25-02-2012), maxza1988 (01-02-2012), msuthin (03-02-2013), naoki (11-06-2012), npatra (22-02-2012), nrbtl (25-04-2011), nue2499 (05-02-2011), oat (05-11-2009), opol2 (06-02-2014), pakinth (06-08-2012), pchinnawat (17-05-2011), phabun (14-04-2012), pipermann (13-10-2009), printset (07-10-2016), quixotic (12-04-2014), sakdaboon (30-08-2011), satid (18-10-2010), saxky27042 (21-12-2014), sompol (19-05-2012), sonmobile (26-07-2011), soratouch (17-12-2012), sticky (30-09-2009), sutron_96 (19-07-2013), tatizoodlor (04-09-2013), Toii teenpee (19-09-2011), UBOL... (21-06-2014), worldzone001 (18-09-2016), เต่าตกมัน@JZ (23-09-2010), เบิด (04-06-2012), ปูไข่ไก่หลง (18-10-2013)
เก่า 23-06-2009, 21:40   #2
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
ขั้นตอนการถอด ไล่ตามลำดับภาพครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:47.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 25 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
_god_ (01-05-2013), aietthongsai (21-11-2010), HS9KRM (27-04-2010), immortal (12-08-2013), jibvolvo (07-01-2012), Juomaru (06-06-2010), kopy (01-11-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), mhu ae (13-05-2012), mydoom001x (18-12-2013), oat (05-11-2009), pakinth (06-08-2012), penquin (19-08-2014), phabun (14-04-2012), pipermann (13-10-2009), quixotic (12-04-2014), sakdaboon (30-08-2011), saxky27042 (21-12-2014), sompol (19-05-2012), soratouch (16-12-2012), sticky (30-09-2009), tatizoodlor (04-09-2013), Tiger547 (26-12-2016), yuttong (15-05-2011)
เก่า 23-06-2009, 21:45   #3
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
ต่อๆ............

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:47.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 14 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
aietthongsai (21-11-2010), DDAM (27-10-2010), HS9KRM (27-04-2010), Juomaru (06-06-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), oat (05-11-2009), peem yuenpairoj (22-03-2010), penquin (19-08-2014), pipermann (13-10-2009), pom thamdi (18-09-2012), sompol (19-05-2012), sticky (30-09-2009), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 23-06-2009, 21:48   #4
wk7000
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว wk7000
 
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17 wk7000 is on a distinguished road
ขอบคุณมากครับ คุณปังปอนด์

วาล์วไอดี 0.15-0.25 mm.
วาล์วไอเสีย 0.25-0.35 mm.

เครื่อง VVTI ใช้ค่านี่ด้วยหรือเปล่าครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181
2JZ-GTE 4x4


โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 23-06-2009 เมื่อ 22:02.
wk7000 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post:
aietthongsai (21-11-2010), HS9KRM (27-04-2010), Lucky (03-06-2011), penquin (19-08-2014), sompol (19-05-2012), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 23-06-2009, 21:48   #5
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
ต่อ............

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:47.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 11 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
aietthongsai (21-11-2010), chairatp (07-11-2013), Juomaru (06-06-2010), lmnorakot (06-04-2011), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), pipermann (13-10-2009), sompol (19-05-2012), sticky (30-09-2009), tatizoodlor (04-09-2013), เอก (23-06-2011)
เก่า 23-06-2009, 21:52   #6
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
จบแล้วขั้นตอนการถอด

เมื่อเอาแผ่นชิมออกมาได้ ก็จัดการแก้ไขตามวิธีของแต่ละท่านเลย

ต่อไปมาดูการประกอบแผ่นชิมเข้าไปคืน
ขอบอกว่าทำได้ง่ายๆ เพียงนับ 1 2 3...เรียบร้อย อิอิ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 29-07-2010 เมื่อ 23:47.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 13 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
aietthongsai (21-11-2010), Babu9911 (08-02-2023), bomb446 (12-12-2009), HS9KRM (27-04-2010), Juomaru (06-06-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), LUFEEMITY JZ (14-07-2010), oat (05-11-2009), pipermann (13-10-2009), sompol (19-05-2012), sticky (30-09-2009), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 23-06-2009, 21:58   #7
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
เสร็จแล้วครับ การถอดและการประกอบแผ่นชิม

ไม่ต้องไปหาซื้อเครื่องมือพิเศษเหมือนที่ในศูนย์เค้า ใช้กัน
ให้เสียเงินเสียทอง เพราะตัวนึงคงหลายตังค์ทีเดียว
เอาเครื่องมือแบบชาวบ้านๆนี่แหละ
ผมไม่หวงครับสำหรับวิธีการแบบนี้ อยากเอามาแชร์ๆกันให้รู้
ผมรู้สึกดีด้วยซ้ำ ที่ตัวเองได้ทำอะไรดีๆเพื่อเพื่อนสมาชิกบ้าง

**ท่านใดสงสัยจุดไหนก็ถามได้นะครับ เพราะภาพบางภาพตัวหนังสือไม่ค่อยชัดเท่าไหร่

หวังว่ากระทู้นี้คงมีประโยชน์แก่สมาชิกไม่มากก็น้อยน ะครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cpservice : 23-06-2009 เมื่อ 22:00.
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 13 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
aietthongsai (21-11-2010), cpong67 (20-03-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), minispy (11-01-2010), oat (05-11-2009), papangkon (20-09-2009), pipermann (13-10-2009), sompob (05-01-2010), sompol (19-05-2012), sticky (30-09-2009), tatizoodlor (04-09-2013), เอ บางใหญ่ (06-11-2009)
เก่า 23-06-2009, 22:11   #8
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000 อ่านกระทู้
ขอบคุณมากครับ คุณปังปอนด์

วาล์วไอดี 0.15-0.25 mm.
วาล์วไอเสีย 0.25-0.35 mm.

เครื่อง VVTI ใช้ค่านี่ด้วยหรือเปล่าครับ
จากข้อมูลที่ผมมี ทั้งเครื่องธรรมดา เครื่องวีวี เครื่องโบ
ใช้ค่าเดียวกันเลยครับพี่วุฒิ
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 9 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
cpong67 (20-03-2010), HS9KRM (27-04-2010), Juomaru (06-06-2010), Lucky (03-06-2011), papangkon (09-07-2010), printset (07-10-2016), sompol (19-05-2012), sticky (30-09-2009), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 24-06-2009, 03:24   #9
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice อ่านกระทู้
จากข้อมูลที่ผมมี ทั้งเครื่องธรรมดา เครื่องวีวี เครื่องโบ
ใช้ค่าเดียวกันเลยครับพี่วุฒิ
เสริมเรื่องเครื่องมือนิดครับ ผมใช้ซี่ลวดล้อมอเตอร์ไชด์ แล้วเอาฝั่งซี่ลวดที่มีน๊อตของซี่ลวดมาเชื่อมต่อกับน ๊อตตัวผู้เบอร์ 12 แล้วก็จัดการทุบปลายซี่ลวดให้แบนแล้วเจียรนิดหน่อย ตัวนี้เอาไว้สอดใต้แผ่นน่ะครับ แล้วตอกแผ่นเพื่อให้มันยกขึ้นจากเป้า จะง่ายเพราะมันจะบางและแข็งครับ ส่วนอีกอันก็ใช้ไขควงปากแบนที่มีด้ามไว้ตอกครับ และคีบปากแหลมไว้หนีบแล้วดึงออกมาครับ และเวลาทำผมแนะนำให้วัดทุกวาล์วก่อนว่าวาล์วไหนมีปัญ หา แล้วก็รื้อออกมา แล้วทำการวัดแผ่น ว่าแผ่นไหนมันสลับกันได้ครับ ส่วนที่เหลือถ้าแผ่นมันหนากว่า ก็จัดการกลึงล้างหน้าออก แล้วนำกลับมาใส่ใหม่ครับ แค่นี้ก็เสร็จสิ้นครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 15 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
arsularx (04-07-2010), cpong67 (20-03-2010), HS9KRM (27-04-2010), i_herejoke (02-02-2012), imjump (06-04-2011), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), LUFEEMITY JZ (14-07-2010), minispy (10-04-2010), pipermann (13-10-2009), printset (07-10-2016), sompol (19-05-2012), tatizoodlor (04-09-2013), ป้อมjz (16-06-2015), เอ บางใหญ่ (06-11-2009)
เก่า 24-06-2009, 09:19   #10
sticky
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2008
กระทู้: 1
Thanks: 7
Thanked 5 Times in 1 Post
คะแนน: 0 sticky is on a distinguished road
เก่งจัง

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice อ่านกระทู้
ต่อๆ............
คุณปังปอนด์เก่งจังเลยนะค่ะ มีความคิดสร้างสรรค์ คิดริเริ่ม ฉลาดด้วย น่าอิจฉาจิงๆ

ขอเพิ่มเติมนิดนึงนะค่ะ ตัวหนังสือสีแดงเล็กไปอ่านไม่ค่อยออกค่ะ น่าจะเพิ่มขนาดตัวอักษรอีกนิดนึง

นะค่ะ


ขอบคุณกับข้อมูลบางส่วน
sticky is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to sticky For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), nrbtl (25-04-2011), saxky27042 (21-12-2014), sompol (19-05-2012), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 24-06-2009, 09:41   #11
ramdna
Junior Member
 
รูปส่วนตัว ramdna
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
Car Brand: BMW E36 เก่าๆ
Engine Type: 1 JZ GTE ทฤษฎีการกำเนิดความมัน
ที่อยู่: บนดาวสีน้ำเงิน+โคจรในระบบสุริยะจักรวาล
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 ramdna is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ramdna
ตามมาชมครับ แต่ไม่กล้าทำ อิอิ กลัวมันไม่เหมือนเดิม
ramdna is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to ramdna For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 24-06-2009, 11:52   #12
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 47
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 16 samasun_007 is on a distinguished road
ความรู้อีกแล้วคับ ขอบคุณคร้าบคุณปอน นับถือๆ
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 24-06-2009, 13:28   #13
parkpoom_p
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว parkpoom_p
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Mitsubishi Strada
Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V)
ที่อยู่: Samphran
กระทู้: 588
Thanks: 1,001
Thanked 1,239 Times in 299 Posts
คะแนน: 18 parkpoom_p is on a distinguished road
ดูท่าทางจะยากเหมือนกันนะครับ แห่ะๆสงสัยจะเกินความสามารถผมซะแล้ว
__________________
-

-


โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ)



Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1
Tune By: Vtuner



" ก็แค่ E85 แรงม้าน้อย 396 hp "
parkpoom_p is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to parkpoom_p For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 24-06-2009, 21:22   #14
arale@jz
ClubJZ Old Full Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
อายุ: 43
กระทู้: 93
Thanks: 0
Thanked 50 Times in 36 Posts
คะแนน: 18 arale@jz is on a distinguished road
แล้วจะรู้ได้งัยว่าต้องตั้งวาร์วเมื่อไร่
แล้วไม่ทราบรับทำมั๊ยครับ
arale@jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to arale@jz For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 25-06-2009, 08:59   #15
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ arale@jz อ่านกระทู้
แล้วจะรู้ได้งัยว่าต้องตั้งวาร์วเมื่อไร่
แล้วไม่ทราบรับทำมั๊ยครับ
เมื่อไหร่ที่คุณรู้สึกว่า เครื่องยนต์ กำลังตกลงไป รอบเดินเบา ไม่นิ่ง เวลาขับเร่งเครื่องแล้วมีเสียงเคาะจากเครื่องยนต์ เร่งแรงดังถี่ เบาดังห่างขึ้น
กรณีพวกนี้ ตรวจเช็คด้านอื่นๆแล้ว ไม่มีปัญหา ก็ให้สงสัยที่วาล์ว ครับ (ยิ่งรถที่ใช้ระบบแก๊สเป็นส่วนใหญ่ ปัญหาเรื่องวาล์วจะมีมากกว่ารถที่ใช้ระบบน้ำมันเบนซิ น)

ส่วนกรณี เช็คความห่างของวาล์ว และตั้งวาล์วนั้น เหมาะกับท่านที่พอจะมีทักษะของช่างยนต์ หรือท่านที่ต้องการฝึกทำเองครับ เพราะว่า ยังพอจะสามารถทำได้ ถึงแม้จะยากนิดหนึ่งครับ

ส่วนท่านที่เป็น User รถยนต์ทั่วไป ก็เก็บข้อมูลไว้เป็น ฐานข้อมูล ก็เพียงพอแล้วครับ เวลาเราเห็นช่างเช็คเรื่องวาล์ว เราจะได้เข้าใจ และถ้าเป็นช่างทำผิดปกติจากที่เรามีในฐานข้อมูลความจ ำ เราจะได้ถามช่างเพื่อต่อยอดข้อมูลความจำให้เข้าใจยิ่ งๆขึ้นครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 8 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
ChanJZ (23-07-2013), cpong67 (20-03-2010), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), maxza1988 (01-02-2012), peem yuenpairoj (27-04-2010), printset (07-10-2016), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 25-06-2009, 09:41   #16
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
เมื่อไหร่ที่คุณรู้สึกว่า เครื่องยนต์ กำลังตกลงไป รอบเดินเบา ไม่นิ่ง เวลาขับเร่งเครื่องแล้วมีเสียงเคาะจากเครื่องยนต์ เร่งแรงดังถี่ เบาดังห่างขึ้น
กรณีพวกนี้ ตรวจเช็คด้านอื่นๆแล้ว ไม่มีปัญหา ก็ให้สงสัยที่วาล์ว ครับ (ยิ่งรถที่ใช้ระบบแก๊สเป็นส่วนใหญ่ ปัญหาเรื่องวาล์วจะมีมากกว่ารถที่ใช้ระบบน้ำมันเบนซิ น)

ส่วนกรณี เช็คความห่างของวาล์ว และตั้งวาล์วนั้น เหมาะกับท่านที่พอจะมีทักษะของช่างยนต์ หรือท่านที่ต้องการฝึกทำเองครับ เพราะว่า ยังพอจะสามารถทำได้ ถึงแม้จะยากนิดหนึ่งครับ

ส่วนท่านที่เป็น User รถยนต์ทั่วไป ก็เก็บข้อมูลไว้เป็น ฐานข้อมูล ก็เพียงพอแล้วครับ เวลาเราเห็นช่างเช็คเรื่องวาล์ว เราจะได้เข้าใจ และถ้าเป็นช่างทำผิดปกติจากที่เรามีในฐานข้อมูลความจ ำ เราจะได้ถามช่างเพื่อต่อยอดข้อมูลความจำให้เข้าใจยิ่ งๆขึ้นครับ
ถูกต้องครับ ตามที่ลุงมูนกล่าว

d.i.y. กระทู้นี้ ผมบอกตั้งแต่แรกแล้วครับว่า
มีสมาชิกบางท่านอยากลองตั้งวาล์วเอง
แต่ติดตรงที่ถอดแผ่นชิมไม่ออก ก็เลยอยากให้ลงภาพวิธีถอดให้ดู
ซึ่งวิธีของผมอาจจะเหมือนหรือไม่เหมือนกับวิธีของท่า นอื่นๆก็ได้
เพราะแต่ละคน ก็อาจคิดวิธีถอดได้ต่างๆกันออกไป ซึ่งไม่ผิดอะไร

ถ้าท่านเป็นคนชอบลงมือทำอะไรเอง ทำนั่นทำนี่กับรถด้วยตัวเอง
สามารถลองทำได้ ไม่มีไรเสียหาย นี่แหละเค้าเรียก d.i.y. ของจริง
ทำรถตัวเอง ผมบอกได้เลยว่าไม่เหนื่อยครับ ได้ประสบการณ์ตรงๆ
ไม่ต้องไปหาอ่านจากตำราที่ไหน

แต่สำหรับบางท่าน ที่อาจจะไม่ถนัดนักในเรื่องเช่นนี้ วิธีการอาจจะยากซักหน่อย
ก็ดูไว้เป็นแนวทาง ถือว่าเอาไว้เป็นข้อมูล
อย่างน้อยก็มีภาพในหัวขึ้นมาแล้วหละว่า
แผ่นชิมมันเป็นแผ่นกลมๆแบบนี้นี่เอง
ตำแหน่งติดตั้งอยู่ตรงนี้
และมันเอาออกได้ด้วยวิธีแบบนี้
รู้ไว้ใช่ว่า ใส่บ่าแบกหามครับ
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
ChanJZ (23-07-2013), Lucky (03-06-2011), ludwig_awsb (14-07-2010), printset (07-10-2016), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 25-06-2009, 16:53   #17
Dittapong
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว Dittapong
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: TOYOTA_TT141
Engine Type: 1JZ-GE ฝาขาวๆๆ
ที่อยู่: อ.สูงเนิน โคราช จ๊ะ.
อายุ: 49
กระทู้: 235
Thanks: 93
Thanked 109 Times in 52 Posts
คะแนน: 18 Dittapong is on a distinguished road
เยี่ยมเลยครับ.
Dittapong is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Dittapong For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 25-06-2009, 17:15   #18
jarturon333
Senior Member
 
รูปส่วนตัว jarturon333
 
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: Hilux Mighty-X
Engine Type: 3L(กำลังศักษาเครื่อง 1J GTE)
ที่อยู่: อยุธยา
อายุ: 39
กระทู้: 88
Thanks: 30
Thanked 55 Times in 27 Posts
คะแนน: 16 jarturon333 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง jarturon333
เก่งทั้งคุณปังปอนและพี่เคเลยคับ
jarturon333 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to jarturon333 For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 25-06-2009, 17:32   #19
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 40
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 18 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
เสริมเรื่องเครื่องมือนิดครับ ผมใช้ซี่ลวดล้อมอเตอร์ไชด์ แล้วเอาฝั่งซี่ลวดที่มีน๊อตของซี่ลวดมาเชื่อมต่อกับน ๊อตตัวผู้เบอร์ 12 แล้วก็จัดการทุบปลายซี่ลวดให้แบนแล้วเจียรนิดหน่อย ตัวนี้เอาไว้สอดใต้แผ่นน่ะครับ แล้วตอกแผ่นเพื่อให้มันยกขึ้นจากเป้า จะง่ายเพราะมันจะบางและแข็งครับ ส่วนอีกอันก็ใช้ไขควงปากแบนที่มีด้ามไว้ตอกครับ และคีบปากแหลมไว้หนีบแล้วดึงออกมาครับ และเวลาทำผมแนะนำให้วัดทุกวาล์วก่อนว่าวาล์วไหนมีปัญ หา แล้วก็รื้อออกมา แล้วทำการวัดแผ่น ว่าแผ่นไหนมันสลับกันได้ครับ ส่วนที่เหลือถ้าแผ่นมันหนากว่า ก็จัดการกลึงล้างหน้าออก แล้วนำกลับมาใส่ใหม่ครับ แค่นี้ก็เสร็จสิ้นครับ
เดี๋ยวจะลองดูนะครับ สำหรับวิธีนี้ ขอบคุณครับพี่เค

อย่างที่พี่เคบอกไว้ ตัวไหนพอจะสลับตำแหน่งกันได้ ก็ควรใช้การสลับลองดูก่อน
หลักๆเลยที่ต้องคิด คือ ทำยังไงก็ได้ให้จำนวนแผ่นชิมที่ต้องเปลี่ยนมีจำนวนน้ อยแผ่นที่สุด
บางคนบอกว่า ตัวไหนไม่ได้ค่า ก็เปลี่ยนๆๆๆๆๆก็สิ้นเรื่อง ก็ใช่ครับ สามารถทำเช่นนั้นได้
แต่ให้ลองไปถามราคาแผ่นชิมดูก่อนนะครับ แล้วจะเข้าใจเอง เพราะราคาไม่ถูกอย่างที่คิดนะ
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to cpservice For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
เก่า 26-06-2009, 23:03   #20
mr.efi
Users Awaiting Email Confirmation
 
วันที่สมัคร: Jan 2009
กระทู้: 14
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 6 Posts
คะแนน: 0 mr.efi is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sticky อ่านกระทู้
คุณปังปอนด์เก่งจังเลยนะค่ะ มีความคิดสร้างสรรค์ คิดริเริ่ม ฉลาดด้วย น่าอิจฉาจิงๆ

ขอเพิ่มเติมนิดนึงนะค่ะ ตัวหนังสือสีแดงเล็กไปอ่านไม่ค่อยออกค่ะ น่าจะเพิ่มขนาดตัวอักษรอีกนิดนึง

นะค่ะ


ขอบคุณกับข้อมูลบางส่วน
คุณปังปอนครับเครืองมือยังไม่ครบนะครับ ขาด ไมโครมิตเตอร์ ตัวสำคัญเลยครับ
mr.efi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to mr.efi For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011), tatizoodlor (04-09-2013)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
D.i.y เล็กๆ....เบื่อสีเก่าอยากได้สีใหม่แต่ตังม่ะค่อยมี T T"เปลี่ยนสีล้อแบบประหยัดๆจ๊ะ ลูกเสี่ยโรจน์ ClubJZ ! D.I.Y. 41 21-06-2023 09:32
D.i.y สายคันเร่งขาดแบบ ลูกทุ่งๆ bellcorp ClubJZ ! D.I.Y. 21 24-07-2013 22:00
D.i.y มาดูวิธีการเปลี่ยนวาลว์น้ำกันครับ w123jz ClubJZ ! D.I.Y. 11 27-09-2012 11:54
Link เกี่ยวกับ D.I.Y ล้วนๆ มีรูปประกอบชัดเจน sx4fan ClubJZ ! D.I.Y. 3 08-11-2008 03:30
Link เกี่ยวกับ D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ sx4fan ClubJZ ! D.I.Y. 5 11-10-2008 15:10


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 00:40


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels