ใครมีัปัญหาแบคไฟร์บ่อยๆ ลองอ่านดูครับเผื่อจะเป็นเหมือนกัน - หน้า 2

**cho_1** · 15-02-2011, 13:04

สายหัวเทียน หมายถึงสายไหนครับ ใช้สายที่ต่อจากคอยร์หัวเทียนไปอีกสูบหรือป่าวครับ

**kittipot** · 15-02-2011, 13:25

ของผมก็เป็น ถ้ารอบกระตุกมักจะเป็นที่คอย และหัวเทียนจะแตก ถ้าเครื่องดับจะเป็นที่สายหัวเทียนไฟลงกราว ครับ

**kittipot** · 15-02-2011, 13:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kitt375

ขอบคุณมากครับ ของผม 2j vvti เป็นเหมือนกันเลย กำลังหาสาเหตุ จะลองทำดู แต่ขอรายละเอียดตัวเทปหน่อยครับ มีรูปก็ดีครับ

ผมก็เป็น รอบกระตุกและใช้ไปนานๆหัวเทียนจะร้าวมักจะเกิดจากคอย เสีย ถ้าเครื่องดับหรือแบคมักจะเป็นที่สสายหัวเทียน

**^_^** · 16-02-2011, 21:46

ข้อมูลดีๆ

**poon_dragster** · 17-02-2011, 23:12

ขอบคุณครับ
บางนี้ถ้ามันหลวมๆ ผมเอาคีมปากจิ้งจก บีบตรงเบ้าที่สายหัวเทียนให้มันบุบๆหน่อย ก็เป็นอีกวิธีนึงครับ

**2jzgevvti** · 20-06-2012, 15:31

ยอมรับว่าเป็นความคิดที่ดีมาก เคยเป็นมาหลายเที่ยวแล้ว สังเกตุเห็นลายดำ ๆ ตรงเซรามิกหัวเทียน ก็รู้แล้วว่าไฟกระโดดจากจุกครอบหัวเทียนมาที่โคนเกลี ยวของหัวเทียน เคยคิจะเข้าไปซื้อเทปละลายที่โฮมโปรรังสิตหลายรอบแต่ ไม่มีเวลา ผมยืนยันครับวิธีนี้ต้องได้ผล 100%

**crystal** · 05-07-2012, 11:19

ซื้อbenz123 เครื่อง 1jvvti แก็สดูด มาได้2วันระเบิดปัง ปัง ตลอดเลยครับ ถอดใจเลย เอาไปอู่บอกแก็สเข้ามากไปย้ายท่อแก็สเข้าห่างมาอีก5น ี้ว น่าจะได้เปลี่ยนหัวเทียนจบแล้วครับ ขัยมันเลย

15-02-2011, 13:04	#21
cho_1 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: D-MAX Engine Type: 1JZ-GTE + LPG ที่อยู่: Nakornpathom อายุ: 38 กระทู้: 115 Thanks: 1 Thanked 36 Times in 22 Posts คะแนน: 16	สายหัวเทียน หมายถึงสายไหนครับ ใช้สายที่ต่อจากคอยร์หัวเทียนไปอีกสูบหรือป่าวครับ

15-02-2011, 13:25	#22
kittipot Member วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: volvo 960 Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: chaingmai กระทู้: 26 Thanks: 7 Thanked 7 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ของผมก็เป็น ถ้ารอบกระตุกมักจะเป็นที่คอย และหัวเทียนจะแตก ถ้าเครื่องดับจะเป็นที่สายหัวเทียนไฟลงกราว ครับ

16-02-2011, 21:46	#24
^_^ Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 1jz-gte ที่อยู่: bangkok กระทู้: 17 Thanks: 52 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ข้อมูลดีๆ

17-02-2011, 23:12	#25
poon_dragster Junior Member วันที่สมัคร: Nov 2009 Car Brand: ford Engine Type: sr20det ที่อยู่: bkk กระทู้: 15 Thanks: 8 Thanked 11 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณครับ บางนี้ถ้ามันหลวมๆ ผมเอาคีมปากจิ้งจก บีบตรงเบ้าที่สายหัวเทียนให้มันบุบๆหน่อย ก็เป็นอีกวิธีนึงครับ

20-06-2012, 15:31	#26
2jzgevvti Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 306 Thanks: 33 Thanked 373 Times in 177 Posts คะแนน: 17	ยอมรับว่าเป็นความคิดที่ดีมาก เคยเป็นมาหลายเที่ยวแล้ว สังเกตุเห็นลายดำ ๆ ตรงเซรามิกหัวเทียน ก็รู้แล้วว่าไฟกระโดดจากจุกครอบหัวเทียนมาที่โคนเกลี ยวของหัวเทียน เคยคิจะเข้าไปซื้อเทปละลายที่โฮมโปรรังสิตหลายรอบแต่ ไม่มีเวลา ผมยืนยันครับวิธีนี้ต้องได้ผล 100%

05-07-2012, 11:19	#27
crystal ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Jul 2012 Car Brand: benz w123 Engine Type: 1j vvti ที่อยู่: DIY กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ซื้อbenz123 เครื่อง 1jvvti แก็สดูด มาได้2วันระเบิดปัง ปัง ตลอดเลยครับ ถอดใจเลย เอาไปอู่บอกแก็สเข้ามากไปย้ายท่อแก็สเข้าห่างมาอีก5น ี้ว น่าจะได้เปลี่ยนหัวเทียนจบแล้วครับ ขัยมันเลย