ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubUZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ UZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
03-01-2013, 01:40 | #1 |
Member
วันที่สมัคร: Jul 2012
Car Brand: นิสสัน เซทดิค
Engine Type: 1JZ GE VVTI
ที่อยู่: THAI
กระทู้: 25
Thanks: 48
Thanked 6 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
|
The Following 2 Users Say Thank You to katom For This Useful Post: | balm@uz (07-01-2013), Jamisquatar (15-01-2013) |
07-01-2013, 13:33 | #2 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Aug 2008
Car Brand: Benz w124 ,Cefiro A31
Engine Type: 1 uzfevvti,2 jzfevvti
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 522
Thanks: 856
Thanked 743 Times in 261 Posts
คะแนน: 16
|
สบายๆ ใช้พัดลมไฟฟ้า 2 ตัว อยู่หลังหม้อน้ำครับ
ตอนนี้ขับรถเครื่องตัวนี้ Happy มากครับ |
The Following 5 Users Say Thank You to pakapao For This Useful Post: | balm@uz (07-01-2013), C220 (07-01-2013), CaTTAROCK (09-01-2013), Jamisquatar (15-01-2013), oat117 (05-03-2013) |
04-02-2013, 08:19 | #5 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
confirm อีกคนว่าไม่มีปัญหา
ใช้พัดลมตัวบาง ST171 สองตัวหลังหม้อน้ำ หน้าแผงแอร์ผมไม่ใส่ เพราะผมมองว่าเดิมๆโรงงานก็ไม่เห็นมี แถมจะบังลมที่มาปะทะด้วย ออยคูลเลอร์เดิมในหม้อน้ำครับ อุณหภูมิอ่านจาก OBD ได้ไม่เกิน 90 องศาครับ รถติด |
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | jomtub (30-03-2014) |
04-02-2013, 17:23 | #6 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
อายุ: 50
กระทู้: 25
Thanks: 0
Thanked 20 Times in 10 Posts
คะแนน: 0
|
ที่ใช้พัดลมไฟฟ้า ได้ลองขึ้นเขายาวๆ เช่น อินทนนท์บ้างใหมครับ เอาอยู่หรือเปล่าครับ
|
05-02-2013, 01:26 | #7 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: Isuzu D-Max LS Cab4 2003
Engine Type: 1UZ-FE 1996
ที่อยู่: Samutprakarn
กระทู้: 387
Thanks: 48
Thanked 771 Times in 278 Posts
คะแนน: 17
|
ไปมาแล้วครับ
|
The Following User Says Thank You to anankhet For This Useful Post: | ohbird (26-09-2014) |
28-03-2014, 17:16 | #8 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Jan 2014
Car Brand: benz
Engine Type: 1uzfe
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 6
Thanks: 1
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0
|
|
29-03-2014, 21:59 | #9 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb
Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec
ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม
กระทู้: 572
Thanks: 1,355
Thanked 253 Times in 145 Posts
คะแนน: 17
|
- คันผม ในกระบะ พัดลมเป่าสองตัว หม้อน้ำเดิมติดรถ ทดสอบขึ้นเขาแล้ว ผ่านครับ เครื่องเดิมเจโบ หม้อน้ำกับพัดลมเดียวกัน ดูจาก obd เหมือนกัน ร้อนกว่า UZ ครับ
|
|
|