ผลทดสอบใช้ e85 โดยไม่มีกล่องจูน

**rocklud** · 25-08-2013, 14:58

วันนี้ได้ทดสอบแล้ว 1uz vvti กับ e 85 โดยไม่มีกล่อง ผลปรากฎว่า มันใช้ได้ตามปกติครับ เอาไปวิ่งจนน้ำมันแห้งถังไปเติมที่ปั๊มบางจากครึ่งถั ง และเตรียมเบนชิล 95 อีก 1แกลอน ว่าเผื่อไม่รอดจะได้เอาไปผสมกะ e85 ทดสอบวิ่งประมาณ 10 กว่าโล ปกติทุกอย่างครับไม่มีปัญหาไดๆลองอัดดูก็ไม่สะดุดผลก ารทดสอบเป็นที่น่าพอใจครับ ได้มาอีกหนึ่งทางเลือกละทีนี้

**C220** · 25-08-2013, 23:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rocklud

วันนี้ได้ทดสอบแล้ว 1uz vvti กับ e 85 โดยไม่มีกล่อง ผลปรากฎว่า มันใช้ได้ตามปกติครับ เอาไปวิ่งจนน้ำมันแห้งถังไปเติมที่ปั๊มบางจากครึ่งถั ง และเตรียมเบนชิล 95 อีก 1แกลอน ว่าเผื่อไม่รอดจะได้เอาไปผสมกะ e85 ทดสอบวิ่งประมาณ 10 กว่าโล ปกติทุกอย่างครับไม่มีปัญหาไดๆลองอัดดูก็ไม่สะดุดผลก ารทดสอบเป็นที่น่าพอใจครับ ได้มาอีกหนึ่งทางเลือกละทีนี้

กำลังเครื่องไม่รู้สึกต่างกันเลยหรือครับ สงสัย
ถ้าใช้ได้ดีก็จัดเลยครับ ประหยัดไปเยอะ

ตอนผมลองเครื่องก็เดินเบาได้ปกติไม่สั่นนะ
แต่เร่งเครื่องออกตัวแล้วออกอาการน้ำมันบางชัดเจน
แรงตกไปซักครึ่งนึงได้

ตอนจูนเครื่องใหม่กับ E85 ก็ยกน้ำมันไปประมาณ 30%

**auto587** · 26-08-2013, 11:18

ผมว่าแรงดันเบนซิลก็มีผลนะคับ
บางคันวิ่งปกติบางคันวิ่งไม่ค่อยไหว
แรงดันถึงมีลุ้นไม่ต้องพ่วงกล่อง

**rocklud** · 26-08-2013, 13:31

พอดีว่าผมเปลี่ยนสายน้ำมันใหม่ทั้งในถังและนอกถัง ด้วยความอยากรู้ก็ลองทดสอบดู ปกติใช้แก๊สครับและถังน้ำมันผมจุน้ำมันได้แค่ 20 ลิตรเอง (เปลี่ยนถังใหม่)ถ้าใช้น้ำมันคงไม่ไหวแน่ครับคงเข้าป ั้มเป็นว่าเล่น

วันนี้ตอนสายๆลองอีกทีหลังจากจอดไว้ทั้งคืนเค รื่องเย็นๆ ช่วงสตาร์ทมีสะดุดครับ อย่างที่พี่ตู่ว่ารู้สึกว่ามันบางไปนิดครับผม

**C220** · 26-08-2013, 19:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rocklud

พอดีว่าผมเปลี่ยนสายน้ำมันใหม่ทั้งในถังและนอกถัง ด้วยความอยากรู้ก็ลองทดสอบดู ปกติใช้แก๊สครับและถังน้ำมันผมจุน้ำมันได้แค่ 20 ลิตรเอง (เปลี่ยนถังใหม่)ถ้าใช้น้ำมันคงไม่ไหวแน่ครับคงเข้าป ั้มเป็นว่าเล่น

วันนี้ตอนสายๆลองอีกทีหลังจากจอดไว้ทั้งคืนเค รื่องเย็นๆ ช่วงสตาร์ทมีสะดุดครับ อย่างที่พี่ตู่ว่ารู้สึกว่ามันบางไปนิดครับผม

ถ้าเอาไว้สตาร์ท ลองใช้ E20 ก็ได้นะครับ
น่าจะลื่นกว่าโดยไม่ต้องแก้ไขอะไร

**to_ng** · 28-08-2013, 14:11

ผมเป็นอีกคนที่สนใจ e85
เครื่อง 2jz ge เปลี่ยนสายน้ำมันใช้ได้เลยใช้มั้ยครับ

เรื่องน้ำมันบางเปลี่ยนหัวฉีดเพิ่มดีมั้ยครับหรือจัด การยังไงดี

**maxclass** · 05-09-2013, 08:31

ก็บอกแล้วว่าใช้ได้ ผมน่ะใช้มาหลายเดือนแล้ว วิ่งทางเรียบใน กทม แทบจะหาความแตกต่างไม่เจอ แต่ไปขึ้นเขาสูงๆ ก็จะมีอาการนิดหน่อย แต่ก็รับได้ไม่น่าเกรียดครับ ใช้ไปเถ่อะครับ ประหยัดดี

**maxclass** · 05-09-2013, 08:38

เรื่องแรงดันก็มีส่วนแน่นนอนครับ รถผมตอนแรกที่ใช้เวลาขึ้นเขาสูงจะอืดบ้าง รถหนักเกือบ 3ตัน ถ้ารถเล็กๆคงจะดีแน่นเพราะเบา แต่ตอนนี้ผมได้เปลี่ยนมาใช้ ปั๊มติ๊ก Bo สีเขียวออกดำลูกใหญ่ วิ่งดีกว่าเก่า อืดน้อยลง ทางเรียบไม่รู้สึกเลยว่ามันอืด ราคาลูกล่ะสามร้อยบาท ที่บางพลี ร้านอยู่เยื่องไปทางขาวของร้านขาย อาหลั่ยรถตู้ ไปหาซื้อกันครับ

**joeyb870** · 05-09-2013, 11:55

ของคุณ maxclass เป็น ฝาครอบ หรือ vvti ครับ

**joeyb870** · 05-09-2013, 12:00

เห็นอีกกระทู้แล้วครับ ฝาเต็ม

**maxclass** · 05-09-2013, 20:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ joeyb870

ของคุณ maxclass เป็น ฝาครอบ หรือ vvti ครับ

ผมเป็นฝาครอบครับ

25-08-2013, 14:58	#1
rocklud Member วันที่สมัคร: Oct 2012 Car Brand: nissan Engine Type: 1 uz vvt-i ที่อยู่: bangkok กระทู้: 32 Thanks: 36 Thanked 34 Times in 17 Posts คะแนน: 0	ผลทดสอบใช้ e85 โดยไม่มีกล่องจูน วันนี้ได้ทดสอบแล้ว 1uz vvti กับ e 85 โดยไม่มีกล่อง ผลปรากฎว่า มันใช้ได้ตามปกติครับ เอาไปวิ่งจนน้ำมันแห้งถังไปเติมที่ปั๊มบางจากครึ่งถั ง และเตรียมเบนชิล 95 อีก 1แกลอน ว่าเผื่อไม่รอดจะได้เอาไปผสมกะ e85 ทดสอบวิ่งประมาณ 10 กว่าโล ปกติทุกอย่างครับไม่มีปัญหาไดๆลองอัดดูก็ไม่สะดุดผลก ารทดสอบเป็นที่น่าพอใจครับ ได้มาอีกหนึ่งทางเลือกละทีนี้

05-09-2013, 08:38	#8
maxclass Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: toyota hiaec Engine Type: 1 UZ FE ที่อยู่: bangkok กระทู้: 74 Thanks: 32 Thanked 134 Times in 43 Posts คะแนน: 14	เรื่องแรงดันก็มีส่วนแน่นนอนครับ รถผมตอนแรกที่ใช้เวลาขึ้นเขาสูงจะอืดบ้าง รถหนักเกือบ 3ตัน ถ้ารถเล็กๆคงจะดีแน่นเพราะเบา แต่ตอนนี้ผมได้เปลี่ยนมาใช้ ปั๊มติ๊ก Bo สีเขียวออกดำลูกใหญ่ วิ่งดีกว่าเก่า อืดน้อยลง ทางเรียบไม่รู้สึกเลยว่ามันอืด ราคาลูกล่ะสามร้อยบาท ที่บางพลี ร้านอยู่เยื่องไปทางขาวของร้านขาย อาหลั่ยรถตู้ ไปหาซื้อกันครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย maxclass : 05-09-2013 เมื่อ 20:32.

26-08-2013, 11:18	#3
auto587 Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 231 Thanks: 0 Thanked 294 Times in 131 Posts คะแนน: 16	ผมว่าแรงดันเบนซิลก็มีผลนะคับ บางคันวิ่งปกติบางคันวิ่งไม่ค่อยไหว แรงดันถึงมีลุ้นไม่ต้องพ่วงกล่อง

26-08-2013, 13:31	#4
rocklud Member วันที่สมัคร: Oct 2012 Car Brand: nissan Engine Type: 1 uz vvt-i ที่อยู่: bangkok กระทู้: 32 Thanks: 36 Thanked 34 Times in 17 Posts คะแนน: 0	พอดีว่าผมเปลี่ยนสายน้ำมันใหม่ทั้งในถังและนอกถัง ด้วยความอยากรู้ก็ลองทดสอบดู ปกติใช้แก๊สครับและถังน้ำมันผมจุน้ำมันได้แค่ 20 ลิตรเอง (เปลี่ยนถังใหม่)ถ้าใช้น้ำมันคงไม่ไหวแน่ครับคงเข้าป ั้มเป็นว่าเล่น วันนี้ตอนสายๆลองอีกทีหลังจากจอดไว้ทั้งคืนเค รื่องเย็นๆ ช่วงสตาร์ทมีสะดุดครับ อย่างที่พี่ตู่ว่ารู้สึกว่ามันบางไปนิดครับผม

28-08-2013, 14:11	#6
to_ng Member วันที่สมัคร: Aug 2011 Car Brand: -NISAN CEFIRO A31 Engine Type: -2JZ GE ที่อยู่: -รามอินทรา 40 กระทู้: 23 Thanks: 11 Thanked 8 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ผมเป็นอีกคนที่สนใจ e85 เครื่อง 2jz ge เปลี่ยนสายน้ำมันใช้ได้เลยใช้มั้ยครับ เรื่องน้ำมันบางเปลี่ยนหัวฉีดเพิ่มดีมั้ยครับหรือจัด การยังไงดี

05-09-2013, 08:31	#7
maxclass Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2010 Car Brand: toyota hiaec Engine Type: 1 UZ FE ที่อยู่: bangkok กระทู้: 74 Thanks: 32 Thanked 134 Times in 43 Posts คะแนน: 14	ก็บอกแล้วว่าใช้ได้ ผมน่ะใช้มาหลายเดือนแล้ว วิ่งทางเรียบใน กทม แทบจะหาความแตกต่างไม่เจอ แต่ไปขึ้นเขาสูงๆ ก็จะมีอาการนิดหน่อย แต่ก็รับได้ไม่น่าเกรียดครับ ใช้ไปเถ่อะครับ ประหยัดดี

05-09-2013, 11:55	#9
joeyb870 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: BMW 2002 Engine Type: 1 UZ-FE ที่อยู่: BKK กระทู้: 105 Thanks: 96 Thanked 319 Times in 69 Posts คะแนน: 14	ของคุณ maxclass เป็น ฝาครอบ หรือ vvti ครับ

05-09-2013, 12:00	#10
joeyb870 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: BMW 2002 Engine Type: 1 UZ-FE ที่อยู่: BKK กระทู้: 105 Thanks: 96 Thanked 319 Times in 69 Posts คะแนน: 14	เห็นอีกกระทู้แล้วครับ ฝาเต็ม