รบกวนถามเรื่องเครื่อง 2j Ge Vvti อยากแรงครับ

[badcompany]

คือผมใช้เบ็นซ์ 190e วางเครื่อง 2J GE VVTI (ไม่โบ)มาครับ แต่อยากให้มันแรงกว่าเดิมซักประมาณนึง ไม่ทราบว่าต้องเริ่มจากอะไรก่อนครับ เอาแบบตามสเตปเลยครับ

-ขนาดของท่อไอเสียต้องแบบไหนถึงจะรีดกำลังได้ดี
-ใส่โบได้มั๊ย
-ใส่โบแล้วต้องมีอะไรเพิ่มอีก
-ถ้าใส่แล้วเครื่องจะมีปัญหาอะไรมั๊ย

รบกวนผู้รู้ช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

[easy casting]

1.ท่อไอเสีย มีทั้งวัสดุเหล็กธรรมดา เหล็กซิ้งค์ สแตนเลส ตามงบประมาณเครื่องไม่โบ ก็ 2.2 นิ้วจากท่อร่วมถึงพักกลาง พักกลางใส้เยื้อง จากพักกลางก็2.4 หรือเขาเรียกกันว่า2นิ้วครึ่งยันปลาย พักปลายตามชอบใส้ตรง ก็ดังหน่อย ใส้ดัด ดังน้อยหน่อย หรือ ใส้คู่ ปลาย 2รูใบใหญ่เสียงนุ่มก็เท่ไม่เบา สำหรับบอดี้นี้ (อ้อของทุกอย่างก็ต้องดูคุณภาพและยี่ห้อตามด้วยนะครั บ)
2+3+4. แหมถ้าอยากได้โบทำไมไม่วางโบไปเลยครับ เซ็ท มันไม่เนียนแน่ครับ ไม่แนะนำ มีผลเสียแน่นอน เพราะเครื่องไม่โบรับแรงบูสมากไม่ได้แน่ ขับได้ครับแต่ไม่ทน
แต่ถ้าผมแนะนำนะครับ เซ็ทเฟืองท้ายใหม่ เป็นซะ 4.3-4.5 ผมว่ามันก็ฟื้ดฟ้าดแล้วนะครับ เครื่อง 2 เจ วีวี นี่มันก็ไม่ทามมาดานะครับ แต่เอ้ลองดูเฟืองท้ายเดิมก่อนจะดีกว่ามั้ย การขับตอนนี้เป็นงัย ต้นอืดมั้ย ปลายเป็นงัย ฟิลลิ่งการขับขี่สไตล์ไหน ใช้ในเมืองหรือเดินทางไกลบ่อยๆ หลายปัจจัยครับ ไม่ใช่ว่าทำไปแล้วทุกอย่างมันจะเฟอร์เฟ็คไปหมดนะครับ ค่อยๆ ไล่ครับ ทุกอย่างมันจะแรงขึ้นเอง

[badcompany]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ easy casting

1.ท่อไอเสีย มีทั้งวัสดุเหล็กธรรมดา เหล็กซิ้งค์ สแตนเลส ตามงบประมาณเครื่องไม่โบ ก็ 2.2 นิ้วจากท่อร่วมถึงพักกลาง พักกลางใส้เยื้อง จากพักกลางก็2.4 หรือเขาเรียกกันว่า2นิ้วครึ่งยันปลาย พักปลายตามชอบใส้ตรง ก็ดังหน่อย ใส้ดัด ดังน้อยหน่อย หรือ ใส้คู่ ปลาย 2รูใบใหญ่เสียงนุ่มก็เท่ไม่เบา สำหรับบอดี้นี้ (อ้อของทุกอย่างก็ต้องดูคุณภาพและยี่ห้อตามด้วยนะครั บ)
2+3+4. แหมถ้าอยากได้โบทำไมไม่วางโบไปเลยครับ เซ็ท มันไม่เนียนแน่ครับ ไม่แนะนำ มีผลเสียแน่นอน เพราะเครื่องไม่โบรับแรงบูสมากไม่ได้แน่ ขับได้ครับแต่ไม่ทน
แต่ถ้าผมแนะนำนะครับ เซ็ทเฟืองท้ายใหม่ เป็นซะ 4.3-4.5 ผมว่ามันก็ฟื้ดฟ้าดแล้วนะครับ เครื่อง 2 เจ วีวี นี่มันก็ไม่ทามมาดานะครับ แต่เอ้ลองดูเฟืองท้ายเดิมก่อนจะดีกว่ามั้ย การขับตอนนี้เป็นงัย ต้นอืดมั้ย ปลายเป็นงัย ฟิลลิ่งการขับขี่สไตล์ไหน ใช้ในเมืองหรือเดินทางไกลบ่อยๆ หลายปัจจัยครับ ไม่ใช่ว่าทำไปแล้วทุกอย่างมันจะเฟอร์เฟ็คไปหมดนะครับ ค่อยๆ ไล่ครับ ทุกอย่างมันจะแรงขึ้นเอง

ขอบคุณมากครับ

คือว่ารถคันนี้ผมเพิ่งได้มาน่ะครับ โดยส่วนตัวผมไม่เคยเล่นอะไรที่มากกว่าเครื่องของรถโฟ ล์คเลยครับ เมื่อมีเหตุจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้คันนี้เลยต้องขอคว ามช่วยเหลือจากผู้รู้ในเวปนี้ คือด้วยนิสัยผมก็ประมาณว่าชอบขับรถเร็ว (เฉพาะเวลาขับคนเดียวนะครับ) แต่มีนิสัยเสียคือไม่ค่อยชอบให้มีรถมาขับจี้ตามหลังพ อโดนจี้ก็อยากจะฉีกไปเลยแบบว่ามันกดดันน่ะครับ ผมรู้สึกว่าเวลาคิ๊กดาวน์มันไม่ทันใจ เท่าที่รู้มารถคันนี้เฟืองท้ายเป็น 4.3 limited จาก skyline เรื่องที่ฟิลลิ่งเป็นไงนี่ตอบยากครับเพราะเมื่อก่อนข ับรถเต่าแรงๆ ด้วยความที่รถมันเบามันเลยขับสนุกกว่า แต่พอมาเป็นเบ็นซ์แล้วมันรู้สึกว่าหนักๆ หรืออาจเป็นเพราะผมไม่คุ้นก็เป็นได้นะ ถามว่ามันเร่งปรู๊ดปร๊าดมั๊ย ตามความรู้สึกส่วนตัวผมว่าก็โอเคในระดับนึง แต่ในความเป็นจริงผมก็ว่ามันน่าจะได้ปรู๊ดกว่านี้อีก ซักหน่อย แต่ที่คุณบอกมาก็น่าสนใจเรื่องท่อไอเสียผมอาจจะลองทำ ดูก่อนเป็นอันดับแรกก็ได้ครับ แล้วเดี๋ยวจะมารายงานผลครับ

[easy casting]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ badcompany

ขอบคุณมากครับ

คือว่ารถคันนี้ผมเพิ่งได้มาน่ะครับ โดยส่วนตัวผมไม่เคยเล่นอะไรที่มากกว่าเครื่องของรถโฟ ล์คเลยครับ เมื่อมีเหตุจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้คันนี้เลยต้องขอคว ามช่วยเหลือจากผู้รู้ในเวปนี้ คือด้วยนิสัยผมก็ประมาณว่าชอบขับรถเร็ว (เฉพาะเวลาขับคนเดียวนะครับ) แต่มีนิสัยเสียคือไม่ค่อยชอบให้มีรถมาขับจี้ตามหลังพ อโดนจี้ก็อยากจะฉีกไปเลยแบบว่ามันกดดันน่ะครับ ผมรู้สึกว่าเวลาคิ๊กดาวน์มันไม่ทันใจ เท่าที่รู้มารถคันนี้เฟืองท้ายเป็น 4.3 limited จาก skyline เรื่องที่ฟิลลิ่งเป็นไงนี่ตอบยากครับเพราะเมื่อก่อนข ับรถเต่าแรงๆ ด้วยความที่รถมันเบามันเลยขับสนุกกว่า แต่พอมาเป็นเบ็นซ์แล้วมันรู้สึกว่าหนักๆ หรืออาจเป็นเพราะผมไม่คุ้นก็เป็นได้นะ ถามว่ามันเร่งปรู๊ดปร๊าดมั๊ย ตามความรู้สึกส่วนตัวผมว่าก็โอเคในระดับนึง แต่ในความเป็นจริงผมก็ว่ามันน่าจะได้ปรู๊ดกว่านี้อีก ซักหน่อย แต่ที่คุณบอกมาก็น่าสนใจเรื่องท่อไอเสียผมอาจจะลองทำ ดูก่อนเป็นอันดับแรกก็ได้ครับ แล้วเดี๋ยวจะมารายงานผลครับ

ท่อมันเป็นยังไงอยู่ครับ ของเดิมเบนซ์เดิมหรือเปล่าถ้าใช่ เปลี่ยนท่อมีผลแน่นอนครับ

[badcompany]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ easy casting

ท่อมันเป็นยังไงอยู่ครับ ของเดิมเบนซ์เดิมหรือเปล่าถ้าใช่ เปลี่ยนท่อมีผลแน่นอนครับ

เดี๋ยวต้องเอาไปที่ร้านท่อก่อนนะครับ แต่คิดว่าไม่น่าใช่ท่อเบ็นซ์นะครับ แล้วผมก็ไม่รู้ด้วยว่าขนาดท่อเท่าไหร่ ขอเวลาเช็คก่อนนะครับ

[เค_คลองสาม]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ badcompany

เดี๋ยวต้องเอาไปที่ร้านท่อก่อนนะครับ แต่คิดว่าไม่น่าใช่ท่อเบ็นซ์นะครับ แล้วผมก็ไม่รู้ด้วยว่าขนาดท่อเท่าไหร่ ขอเวลาเช็คก่อนนะครับ

มั่นใจหรือเปล่าครับว่าระบบไฟครบ วีวีทำงาน เฟืองท้ายเปลี่ยนแล้วจริงหรือเปล่า เพราะถ้าใส่เฟือง 4.3 มันก็วิ่งดีขึ้นมากแล้วน่ะครับ เพราะรถคุณ 190e ออกตัวก็สนุกแล้วครับ

[TongAE111]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ badcompany

คือผมใช้เบ็นซ์ 190e วางเครื่อง 2J GE VVTI (ไม่โบ)มาครับ แต่อยากให้มันแรงกว่าเดิมซักประมาณนึง ไม่ทราบว่าต้องเริ่มจากอะไรก่อนครับ เอาแบบตามสเตปเลยครับ

-ขนาดของท่อไอเสียต้องแบบไหนถึงจะรีดกำลังได้ดี
-ใส่โบได้มั๊ย
-ใส่โบแล้วต้องมีอะไรเพิ่มอีก
-ถ้าใส่แล้วเครื่องจะมีปัญหาอะไรมั๊ย

รบกวนผู้รู้ช่วยตอบด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

ขอเพิ่มเติมให้หน่อยครับ เกี่ยวกับใส่กล่องจูน

1. ทำเครื่องให้ครบ ๆ ก่อน Wiring อย่าให้หลุด
O2sensor ครบ wiring เกียร์ครบ Map sensor
ตรงรุ่น ไม่ลืม Air temp ปั้มติ๊กแรงดันได้

2. ใส่กล่องจูน E-manage ปรับไฟ Advance ขึ้น
ตอนรอบออกตัวถึง 3000 rpm หลังจากนั้นลด
ไฟ ปรับ น้ำมันลง ตอนรอบสูง VVT-i เปิดเต็ม รอบ
สูงใกล้ ๆ รอบตัด เพิ่มไฟเข้าไปอีก เพราะ กล่อง
มันจะ Retard เพื่อคุมแรงม้า น่าจะได้ม้าอีก
หน่อย

[badcompany]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ TongAE111

ขอเพิ่มเติมให้หน่อยครับ เกี่ยวกับใส่กล่องจูน

1. ทำเครื่องให้ครบ ๆ ก่อน Wiring อย่าให้หลุด
O2sensor ครบ wiring เกียร์ครบ Map sensor
ตรงรุ่น ไม่ลืม Air temp ปั้มติ๊กแรงดันได้

2. ใส่กล่องจูน E-manage ปรับไฟ Advance ขึ้น
ตอนรอบออกตัวถึง 3000 rpm หลังจากนั้นลด
ไฟ ปรับ น้ำมันลง ตอนรอบสูง VVT-i เปิดเต็ม รอบ
สูงใกล้ ๆ รอบตัด เพิ่มไฟเข้าไปอีก เพราะ กล่อง
มันจะ Retard เพื่อคุมแรงม้า น่าจะได้ม้าอีก
หน่อย

ผมสนใจที่พี่และหลายๆคนบอกนะครับเรื่องwiringผมกะว่า ถ้ามีเวลาวันไหนว่างๆจะลองหาอู่เช็คดูครับ อาจจะยากซักหน่อยเพราะผมอยู่เชียงใหม่ แต่จะลองครับ เรื่องพ่วงกล่องก็น่าสนแต่จะหาคนจูนได้ดีแค่ไหนคงต้อ งวัดดวงดู