ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ ไปเจอ 1jz gte vvt-i etcs-i ไมล์ 66,612กม.

**jzzzzzzzzzz** · 19-10-2015, 23:14

ไปเดินเล่นไปเจอนางฟ้า เพิ่งออกจากตู้มาจากร้านประจำ ช่วยวิจารณ์ และ ชี้แนวทางหน่อยครับ ไม่มีความรู้จริงๆ ครับ ตอนนี้ซื้อมาเก็บไว้ที่โรงจอดรถที่บ้านแล้ว จะนำไปวาง volvo 940 ครับ ว่าต้องทำไรเริ่มไงบ้างครับ รบกวนด้วยครับ ได้ ไมล์พร้อมลูกลอย กล่อง abs กล่อง เน กล่องแอร์มั่ง พวงมาลัยมาทั้งคอพร้อมกุญแจรถ พร้อมก้านคอนโทรล แป้นเบรค สายคันเร่ง คันเร่ง ท่อไปเสียบริด อินเตอร์แต่งพร้อมพัดลม สายไฟไม่มีตัด ทกอย่างแกะออกมายันขั้นแบตรถ หม้อน้ำ พร้อมพัดลม และคอยร้อนหน้าเครื่อง กรองอากาศ กระปุกเพาเวอร์ สายไฟทั้งคัน ยันในรถ คันเกียร์

ที่ได้มายังขาดไรไม๊ครับพี่ เพื่อนๆ แล้วผมควรเริ่มยังไงดีครับ ท่อยากทุกเส้น นิ่มมากกก ท่ออินเตอร์ ท่อน้ำ นิ่มเหมือนใหม่ครับ เปิดฝาหม้อน้ำมาไม่มีตะกรันให้เห็นเลย ฝาน้ำมันเครื่องใส่กริ้งๆ ชักที่วัดน้ำมันมาดม กลิ่นปกติ น้ำมันเครืองติดปลายไม้ใสๆ เลยครับ พยายามให้ข้อมูลว่าผมดูแนวที่ถูกต้องรึเปล่าวครับ

19-10-2015, 23:14	#1
jzzzzzzzzzz Member วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 26 Thanks: 23 Thanked 14 Times in 14 Posts คะแนน: 0	ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ ไปเจอ 1jz gte vvt-i etcs-i ไมล์ 66,612กม. ไปเดินเล่นไปเจอนางฟ้า เพิ่งออกจากตู้มาจากร้านประจำ ช่วยวิจารณ์ และ ชี้แนวทางหน่อยครับ ไม่มีความรู้จริงๆ ครับ ตอนนี้ซื้อมาเก็บไว้ที่โรงจอดรถที่บ้านแล้ว จะนำไปวาง volvo 940 ครับ ว่าต้องทำไรเริ่มไงบ้างครับ รบกวนด้วยครับ ได้ ไมล์พร้อมลูกลอย กล่อง abs กล่อง เน กล่องแอร์มั่ง พวงมาลัยมาทั้งคอพร้อมกุญแจรถ พร้อมก้านคอนโทรล แป้นเบรค สายคันเร่ง คันเร่ง ท่อไปเสียบริด อินเตอร์แต่งพร้อมพัดลม สายไฟไม่มีตัด ทกอย่างแกะออกมายันขั้นแบตรถ หม้อน้ำ พร้อมพัดลม และคอยร้อนหน้าเครื่อง กรองอากาศ กระปุกเพาเวอร์ สายไฟทั้งคัน ยันในรถ คันเกียร์ ที่ได้มายังขาดไรไม๊ครับพี่ เพื่อนๆ แล้วผมควรเริ่มยังไงดีครับ ท่อยากทุกเส้น นิ่มมากกก ท่ออินเตอร์ ท่อน้ำ นิ่มเหมือนใหม่ครับ เปิดฝาหม้อน้ำมาไม่มีตะกรันให้เห็นเลย ฝาน้ำมันเครื่องใส่กริ้งๆ ชักที่วัดน้ำมันมาดม กลิ่นปกติ น้ำมันเครืองติดปลายไม้ใสๆ เลยครับ พยายามให้ข้อมูลว่าผมดูแนวที่ถูกต้องรึเปล่าวครับ