ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

 
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 12-03-2008, 21:59   #1
futurecefiro
Member
 
รูปส่วนตัว futurecefiro
 
วันที่สมัคร: Mar 2007
Car Brand: A31+ 1JZGTE FAN BIG TIME
Engine Type: DRIVE MY RIDE
ที่อยู่: BKK THA
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 35 Times in 21 Posts
คะแนน: 0 futurecefiro is on a distinguished road
1jโบ เปลี่ยนเป็นโบสองเจมาแล้วครับ (เสร็จแล้ว)

ยังไม่มีรูปนะครับ ยังขี้เกียจถ่ายอยู่มืดแล้ว

1.ก็ค่าโบสองเจ 5,000 บาทไปหาตามอู่ที่เค้าพึ่งเอาเครื่องมาจากเซียงกงแล้ว ขอซื้อต่อ เพราะเค้าขึ้นโบเดี่ยว ผมรู้ครับว่าแพงไป แต่ตัดความรำคาญไม่ต้องไปหา ไม่มีเวลา+ เสียวโบมือสองแบบไม่ติดเครื่อง เพราะถอดใส่สองชุดแล้ว

2.ใส่โบมีแปลง หน้าแปลนออกท่อไอเสีย หน้าแปลนใช้ของ สองเจโบ แต่รอง ประเก็นเสริม 3mm ทำให้พอดีกับปากพอร์ตไอเสีย

3.เปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นเดียว (ของเดิมเป็น ชั้นครึ่ง) แต่ใส่หม้อลมเสริม ลองซัดแล้วเบรคอยู่ดี ไม่น่ามีปัญหา

4.เปลี่ยนน้ำมันเบรคใหม่หมด

ค่าแรง ไม่รวม ค่าโบ 6,000 บาท ครับ ถ้ารวมโบก็เป็น 11,000 (รวมถอดใส่ ทั้งหมดสามครั้ง) รถอยู่อู่อาทิตย์ครึ่ง

โบมันลูกเขื่องกว่าจริงๆครับ... แต่ก่อนตอนโบ 1j เดิมๆ บูสมันจะค่อยๆมา มามันก็แฟ๊ดไป แต่โบสองเจมันรอรอบนิดๆ เวลามามาหนักกว่าเยอะพอสมควร งงเลยอ่ะ ไม่ได้ขับมาอาทิตย์ครึ่ง แฟ๊ดที หน้าหงาย

ความรู้สึกคือ...รู้งี้เปลี่ยนนานละ มันส์แบบแตนๆ ดี สบายใจดี ไม่น่าไปเสียเวลาหาโบ 1j เลย


อยากขอคำแนะนำครับ...เปลี่ยนโบมาใหม่ ต้องจูนแก๊สใหม่หรือเปล่าครับ? ต้องทำอะไรเพิ่มมั้ย?
อันนี้บูสแสตนดาร์ดนะครับ และไม่คิดจะขยับขึ้นด้วย
futurecefiro is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to futurecefiro For This Useful Post:
A31@udon (06-12-2011), ekimms (09-09-2013), JZ_P_MAYIM (08-10-2009), nom (27-12-2012)
 



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
e36 325 จอไมค์เดิม มีสัญญา spd ออกจากหลังจอไหม พอดีจะต่อเข้ากล่อง 1jโบ prathan_kitcharoen ClubJZ ! Talk 6 07-09-2013 00:56
1jโบ ตืด Ngv/lpgได้ไหมครับ yogogo ClubJZ ! GAS 3 20-05-2008 08:44
หม้อต้มสำหรับ 1jโบ vvti chai.b ClubJZ ! GAS 1 21-03-2008 21:32
2J fixmix บน Sport rider 5L เสร็จแล้ว natavut2680 ClubJZ ! GAS 7 09-03-2008 12:01
อาการกดแล้วสำลัก สะดุด 1jโบ ผมลองทำตามคำแนะนำ suankularb ClubJZ! Useful Information 6 10-12-2007 10:43


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:12


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels