Engine CODE Error 42, 72, 78

**keng_is200** · 09-06-2009, 17:30

42 : ?
72 : ?
78 : ?

โชว์มาสามตัวอ่ะครับ
ขอบคุณครับ
ใกล้ได้ขับแล้วคร๊าปปปป

**wk7000** · 09-06-2009, 17:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_is200

42 : ?
72 : ?
78 : ?

โชว์มาสามตัวอ่ะครับ
ขอบคุณครับ
ใกล้ได้ขับแล้วคร๊าปปปป

ลองพิมพ์ CODE .. ในช่อง Search ดูครับ

Moonlight · 09-06-2009, 17:47

42 แสดงว่า ไม่ได้ต่อสัญญาณความเร็ว SP1
72 เป็นสัญญาณเกี่ยวกับ แอร์ คงแก้ไม่ได้ครับ
78 แสดงว่า ไม่ได้ใช้กล่องควบคุมปั๊มติ๊ก Fuel Pump Control

**keng_is200** · 09-06-2009, 17:54

สัญญาณ 42 Sp1 ต่อ จาก สัญาณ Abs ไม่ต่อจาก หางเกียร์
ครับ ท้ายเกียร์ไม่มี SP1 ครับ ทำงายดี อ่ะครับ ลุงมูน
อาการคือ ว่า ถ้าลองวิ่ง ไม่มีปัญหา ครับ แต่ถ้า อยู่กับที่แล้ว เบิ้นเครื่อง ซัก 2000-3000 รอบ เช็คเอ็นจิ้นขึ้นเลยครับ ช่างเค้าบอกว่า ปรกติ เป็น แบบ นี้ คนอื่นเค้าก็เป็นกัน จริง เหรอ ครับ ผม ว่ามันแปลก ๆๆนะ ครับ

**cpservice** · 09-06-2009, 18:12

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_is200

สัญญาณ 42 Sp1 ต่อ จาก สัญาณ Abs ไม่ต่อจาก หางเกียร์
ครับ ท้ายเกียร์ไม่มี SP1 ครับ ทำงายดี อ่ะครับ ลุงมูน
อาการคือ ว่า ถ้าลองวิ่ง ไม่มีปัญหา ครับ แต่ถ้า อยู่กับที่แล้ว เบิ้นเครื่อง ซัก 2000-3000 รอบ เช็คเอ็นจิ้นขึ้นเลยครับ ช่างเค้าบอกว่า ปรกติ เป็น แบบ นี้ คนอื่นเค้าก็เป็นกัน จริง เหรอ ครับ ผม ว่ามันแปลก ๆๆนะ ครับ

ตอนนี้ไมล์ขึ้นรึป่าวครับ ถ้าไมล์ขึ้น
ลองดึงสัญญาณ out put จากหลังหน้าปัทม์มาเข้าขั้ว sp1 ของกล่องดูครับ

สัญญาณความเร็วของรถที่ไม่มี sp1 ที่ท้ายเกียร์ (รถเดิมๆ)
โดยความเป็นจริง จะเอามาจากกล่อง abs (ต้องเทียบดูตามวายริ่งของรุ่นนั้นๆ)
โดยที่กล่อง abs จะรับสัญญาณพัลล์จากล้อทั้ง 4 อีกที
แล้วมาแปลงเป็นสัญญาณรูปคลื่น 4 เหลี่ยม ส่งขึ้นไปที่หน้าปัทม์
แล้วออกจากหน้าปัทม์มาเข้ากล่อง อีซียู

สุดท้ายถ้าหมดหนทางจริงๆ ก็ต้องพึ่งกล่องแปลงครับ พันกว่าบาท จบแน่นอนครับ

**เค_คลองสาม** · 10-06-2009, 07:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cpservice

ตอนนี้ไมล์ขึ้นรึป่าวครับ ถ้าไมล์ขึ้น
ลองดึงสัญญาณ out put จากหลังหน้าปัทม์มาเข้าขั้ว sp1 ของกล่องดูครับ

สัญญาณความเร็วของรถที่ไม่มี sp1 ที่ท้ายเกียร์ (รถเดิมๆ)
โดยความเป็นจริง จะเอามาจากกล่อง abs (ต้องเทียบดูตามวายริ่งของรุ่นนั้นๆ)
โดยที่กล่อง abs จะรับสัญญาณพัลล์จากล้อทั้ง 4 อีกที
แล้วมาแปลงเป็นสัญญาณรูปคลื่น 4 เหลี่ยม ส่งขึ้นไปที่หน้าปัทม์
แล้วออกจากหน้าปัทม์มาเข้ากล่อง อีซียู

สุดท้ายถ้าหมดหนทางจริงๆ ก็ต้องพึ่งกล่องแปลงครับ พันกว่าบาท จบแน่นอนครับ

ความเร็วหน้าปัดขึ้น ก็เอาสัญญาณหลังหน้าปัดเข้าไปเลยครับ ตามที่เพื่อน ๆ แนะนำอ่ะครับ สุดท้ายมันไม่ได้จริง ๆ ก็คงต้องพึ่งกล่องแปลงอ่ะครับ ส่วน 78 ก็ต่อระบบผ่านชุดควบคุม ถ้าเป็น vvti จะเป็น slow น่ะครับ จะไม่เหมือนกันกับเครื่อง ge ครับ

**Mr.Bjz** · 10-06-2009, 11:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ keng_is200

สัญญาณ 42 Sp1 ต่อ จาก สัญาณ Abs ไม่ต่อจาก หางเกียร์
ครับ ท้ายเกียร์ไม่มี SP1 ครับ ทำงายดี อ่ะครับ ลุงมูน
อาการคือ ว่า ถ้าลองวิ่ง ไม่มีปัญหา ครับ แต่ถ้า อยู่กับที่แล้ว เบิ้นเครื่อง ซัก 2000-3000 รอบ เช็คเอ็นจิ้นขึ้นเลยครับ ช่างเค้าบอกว่า ปรกติ เป็น แบบ นี้ คนอื่นเค้าก็เป็นกัน จริง เหรอ ครับ ผม ว่ามันแปลก ๆๆนะ ครับ

แสดงว่าไม่ได้ต่อ NSW กะ STA ครับ

**cpservice** · 10-06-2009, 12:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Mr.Bjz

แสดงว่าไม่ได้ต่อ NSW กะ STA ครับ

คนนี้ปรมาจารย์ วีวีทีไอ ตัวจริง

09-06-2009, 17:30	#1
keng_is200 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2009 Car Brand: lexus Engine Type: 1JZ Gte vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 18 Times in 13 Posts คะแนน: 0	Engine CODE Error 42, 72, 78 42 : ? 72 : ? 78 : ? โชว์มาสามตัวอ่ะครับ ขอบคุณครับ ใกล้ได้ขับแล้วคร๊าปปปป

09-06-2009, 17:47	#3
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 19	42 แสดงว่า ไม่ได้ต่อสัญญาณความเร็ว SP1 72 เป็นสัญญาณเกี่ยวกับ แอร์ คงแก้ไม่ได้ครับ 78 แสดงว่า ไม่ได้ใช้กล่องควบคุมปั๊มติ๊ก Fuel Pump Control __________________ JZM - 5

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เช็ค code ไฟ Engine กระพริบ ไม่หยุด	NAYTAM	ClubJZ ! Talk	10	25-06-2014 20:34

09-06-2009, 17:54	#4
keng_is200 Junior Member วันที่สมัคร: Apr 2009 Car Brand: lexus Engine Type: 1JZ Gte vvti ที่อยู่: BKK กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 18 Times in 13 Posts คะแนน: 0	สัญญาณ 42 Sp1 ต่อ จาก สัญาณ Abs ไม่ต่อจาก หางเกียร์ ครับ ท้ายเกียร์ไม่มี SP1 ครับ ทำงายดี อ่ะครับ ลุงมูน อาการคือ ว่า ถ้าลองวิ่ง ไม่มีปัญหา ครับ แต่ถ้า อยู่กับที่แล้ว เบิ้นเครื่อง ซัก 2000-3000 รอบ เช็คเอ็นจิ้นขึ้นเลยครับ ช่างเค้าบอกว่า ปรกติ เป็น แบบ นี้ คนอื่นเค้าก็เป็นกัน จริง เหรอ ครับ ผม ว่ามันแปลก ๆๆนะ ครับ