ณ เวลาลานี้ ราคาแก็ซประมาณ 18 บ/ลิตร วางj ติดแก๊ซ ยังคุ้มอยู่มั้ยคับ

**tazz3210** · 11-03-2013, 10:28

รถกระบะนะครับ ผมต้องวิ่งรถวันละประมาณ 300 กิโล บรรทุกหนักประมาณ 1-2 ตัน ตอนนี้กำลังมองๆว่า จะหากระบะมือสอง จะหาที่วาง 1j หรือ 2j แล้วมาวิ่ง หรือจะเอาเครื่องดีเซลดี มีงบอยู่ประมาณ 170000 ที่เล็งไว้ก็มี ไมตี้ กับ บิ๊กเอ็ม(จอโค้ง) ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลย

**meehnoi** · 12-03-2013, 08:45

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tazz3210

รถกระบะนะครับ ผมต้องวิ่งรถวันละประมาณ 300 กิโล บรรทุกหนักประมาณ 1-2 ตัน ตอนนี้กำลังมองๆว่า จะหากระบะมือสอง จะหาที่วาง 1j หรือ 2j แล้วมาวิ่ง หรือจะเอาเครื่องดีเซลดี มีงบอยู่ประมาณ 170000 ที่เล็งไว้ก็มี ไมตี้ กับ บิ๊กเอ็ม(จอโค้ง) ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลย

เอาตามข้อมูลที่ให้มา คำนวณได้ดังนี้
- ถ้าวาง 2เจไม่โบติดแก๊สหัวฉีดประมาณ 9 หมื่นบาท
- อัตราสิ้นเปลือง 7 กม./ลิตรๆ ถ้าลิตรละ 18 บาท ตก กม.ละ 2.57 บาท
- ดีเซลทั้ง 2 รุ่นถ้าวิ่งได้ 10 กม./ลิตร ปัจจุบันลิตรละ 30 บาท ตก กม.ละ 3 บาท
- วิ่งแก๊สประหยัดกว่า กม.ละ 3-2.57 = 0.43 บาท/กม.
- ต้องวิ่ง 90,000/0.43 = 210,000 กม.ถึงจะคืนทุน

**borancar** · 12-03-2013, 14:20

ยิ่งบรรทุกหนักยิ่งกินเชื้อเพลิงแถมสึกหรอเร็วครับ ถ้างานหนักยังไงก็สู้ดีเซลไม่ได้ครับ ถ้ากรณีนี้ผมเลือกดีเซลคอมมอนเรลครับแล้วติดตั้ง LPG ร่วมครับ

**tazz3210** · 12-03-2013, 18:38

งั้นแบบนี้ ดีเซลรุ่นใหม่ก็ประหยัดและก็ทนกว่าสิครับ เห็น vigo 2.5 กินอยู่ 13-14 กม/ลิตร dmax อยู่ประมาณ 14-15 กม/ลิตร

**borancar** · 13-03-2013, 14:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tazz3210

งั้นแบบนี้ ดีเซลรุ่นใหม่ก็ประหยัดและก็ทนกว่าสิครับ เห็น vigo 2.5 กินอยู่ 13-14 กม/ลิตร dmax อยู่ประมาณ 14-15 กม/ลิตร

ดีเซล ออกแบบมาสำหรับงานหนักอยู่แล้วครับ ชิ้นส่วนจึงมีขนาดใหญ่กว่า ทำแรงบิดได้ดีในรอบต่ำ อัตราการกิน 13-15 กม./ลิตร ถ้าติดตั้ง LPG ร่วมจะอยู่ที่ประมาณ 22-24 กม./ลิตร ในอัตรา 70:30 ครับ
น่าสนใจใหม

**sit fishing** · 21-03-2013, 15:28

วีโก้คันไหนวิ่ง14-15กมลิตรผมให้ตัดใข่เลยครับ ขับใช้งานไม่ใช่ขับเล่น ครับ ของผมป้ายแดงวีโก้ 2.5 แชมป์ เฉลี่ยแล้วทางไกล11 กมลิตร ผมขับแบบประหยัดสุดๆแล้วได้แค่นี้ครับ ไม่เคยเห็น 13-14 เลยสักรอบ

และรถกะบะจีนตอนนี้ เครื่อง 1100 บันทุกของสบายๆใช้งานติดแก๊สมาจากโรงงานเลย วิ่งอยู่ กิโลละ1 บาทเองครับ เป็นอีกทางเลือกสำหรับคนอยากมีกะบะไว้ใช้งาน แต่ถ้าเที่ยว เอารถเล็กๆมาติดแก๊สก็วิ่ง โลไม่เกิน 2บาท เครื่องเจไม่ใช่ทางเลือกเสมอไปครับ

**BirdyReds** · 22-03-2013, 14:45

ตอนนี้รถลูกค้าที่เป็นรถที่ตลาดไทยออกวีโก้ 2.7 เบนซินป้ายแดงออกมาแล้วเอามาติดแก๊สวิ่งของกันเป็นแถ ว ตีคอกขนของสูง น่าจะบรรทุกหนัก..

ผมว่าเบนซินติดแก๊สก็น่าจะพอไหวนะครับ...

**thewinmz** · 23-03-2013, 10:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sit fishing

วีโก้คันไหนวิ่ง14-15กมลิตรผมให้ตัดใข่เลยครับ ขับใช้งานไม่ใช่ขับเล่น ครับ ของผมป้ายแดงวีโก้ 2.5 แชมป์ เฉลี่ยแล้วทางไกล11 กมลิตร ผมขับแบบประหยัดสุดๆแล้วได้แค่นี้ครับ ไม่เคยเห็น 13-14 เลยสักรอบ

และรถกะบะจีนตอนนี้ เครื่อง 1100 บันทุกของสบายๆใช้งานติดแก๊สมาจากโรงงานเลย วิ่งอยู่ กิโลละ1 บาทเองครับ เป็นอีกทางเลือกสำหรับคนอยากมีกะบะไว้ใช้งาน แต่ถ้าเที่ยว เอารถเล็กๆมาติดแก๊สก็วิ่ง โลไม่เกิน 2บาท เครื่องเจไม่ใช่ทางเลือกเสมอไปครับ

ผมเคยใช้ วีโก้2.5 ตัว IC วิ่งได้14-15 โลลิตร ทางราบ
วิ่งที่ความเร็วประมาณ 100-110 ตามไมล์
ขับขึ้นเชียงใหม่ วิ่งด้วยความเร็วคงที่ได้ประมาณ 110
กินน้ำ้มันประมาณ 12.5 โลลิตร

**meehnoi** · 23-03-2013, 21:13

วีโก้ 2.5 ตัวก่อนเเชมป์รถที่บริษัทก็ได้ 14-15 กม./ลิตรเหมือนกัน ส่วนรถเพือนที่ทำงานถ้าวิ่งทางไกลยาวๆ ได้ถึง 16-17 เลยครับ

**vtp24** · 09-04-2013, 13:12

ผมมีวีโก้แชมป์2.5รุ่นPre.แคป
วิ่งมาประมาณ12,000กม. ตั้งแต่ใช้มาไม่เคยได้ตัวเลขสวยกว่า 12.5 กม./ลิตร เลยครับ
ทั้งขับธรรมดาและขับเร็วไม่เกิน140ครับ
เฉลี่ย กม.ละประมาณ 2.45บาท

**TornRotax** · 09-04-2013, 22:59

ผมใช้แชมป์ 2.5 ic ตัวเตี้ย 15 โลลิตร ใช้งานทั่วไปไม่เกินร้อย วิ่งต่างจังหวัดที่จันทบุรีครับ

**AODCef** · 10-05-2013, 10:57

ผมว่าการที่จะคำนวณระยะทางต้องมีค่าปรับแก้เนื่องจาก ไมล์เพี้ยน วิธีการทดสอบให้ลองกดศูนย์เทียบกับหลัก กม.แล้วลองวิ่งสัก 10 กม.ดูว่าไมล์ขึ้น 10 กม.จริงหรือไม่ถ้าไม่ได้ให้ใช้ระยะจริงโดยนำระยะจริง หารด้วยระยะในไมล์แล้วนำไปคูณระยะทางที่อ่านได้จากไม ล์ที่จะนำไปคิดหาอัตรา ส่วนจำนวนลิตรให้กดไมล์เป็นศูนย์หลังจากเติมน้ำมันเต ็มถังและใช้จำนวนลิตรหลังการเติมครั้งต่อไป
ตัวอย่าง กดไมล์ที่หลักกม. วิ่งได้ 10 กม. อ่านไมล์ได้ 10.5 กม.แสดงว่าไมล์อ่อน
10/10.5=0.95
กดไมล์ที่ 0 แล้วเติมน้ำมันเต็มถัง แล้ววิ่งได้350 กม.มาเติมน้ำมันเต็มถัง ได้ 30 ลิตร
วิธีคำนวณ
(350x0.95)/30=11.08 กม./ลิตร

11-03-2013, 10:28	#1
tazz3210 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: 205 Engine Type: 4efte ที่อยู่: cm ja กระทู้: 2 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ณ เวลาลานี้ ราคาแก็ซประมาณ 18 บ/ลิตร วางj ติดแก๊ซ ยังคุ้มอยู่มั้ยคับ รถกระบะนะครับ ผมต้องวิ่งรถวันละประมาณ 300 กิโล บรรทุกหนักประมาณ 1-2 ตัน ตอนนี้กำลังมองๆว่า จะหากระบะมือสอง จะหาที่วาง 1j หรือ 2j แล้วมาวิ่ง หรือจะเอาเครื่องดีเซลดี มีงบอยู่ประมาณ 170000 ที่เล็งไว้ก็มี ไมตี้ กับ บิ๊กเอ็ม(จอโค้ง) ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลย

10-05-2013, 10:57	#12
AODCef Member วันที่สมัคร: Jun 2007 กระทู้: 59 Thanks: 6 Thanked 28 Times in 14 Posts คะแนน: 17	ผมว่าการที่จะคำนวณระยะทางต้องมีค่าปรับแก้เนื่องจาก ไมล์เพี้ยน วิธีการทดสอบให้ลองกดศูนย์เทียบกับหลัก กม.แล้วลองวิ่งสัก 10 กม.ดูว่าไมล์ขึ้น 10 กม.จริงหรือไม่ถ้าไม่ได้ให้ใช้ระยะจริงโดยนำระยะจริง หารด้วยระยะในไมล์แล้วนำไปคูณระยะทางที่อ่านได้จากไม ล์ที่จะนำไปคิดหาอัตรา ส่วนจำนวนลิตรให้กดไมล์เป็นศูนย์หลังจากเติมน้ำมันเต ็มถังและใช้จำนวนลิตรหลังการเติมครั้งต่อไป ตัวอย่าง กดไมล์ที่หลักกม. วิ่งได้ 10 กม. อ่านไมล์ได้ 10.5 กม.แสดงว่าไมล์อ่อน 10/10.5=0.95 กดไมล์ที่ 0 แล้วเติมน้ำมันเต็มถัง แล้ววิ่งได้350 กม.มาเติมน้ำมันเต็มถัง ได้ 30 ลิตร วิธีคำนวณ (350x0.95)/30=11.08 กม./ลิตร แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย AODCef : 10-05-2013 เมื่อ 11:20.

12-03-2013, 14:20	#3
borancar ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2009 Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326 กระทู้: 603 Thanks: 807 Thanked 923 Times in 403 Posts คะแนน: 16	ยิ่งบรรทุกหนักยิ่งกินเชื้อเพลิงแถมสึกหรอเร็วครับ ถ้างานหนักยังไงก็สู้ดีเซลไม่ได้ครับ ถ้ากรณีนี้ผมเลือกดีเซลคอมมอนเรลครับแล้วติดตั้ง LPG ร่วมครับ

12-03-2013, 18:38	#4
tazz3210 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: 205 Engine Type: 4efte ที่อยู่: cm ja กระทู้: 2 Thanks: 3 Thanked 3 Times in 2 Posts คะแนน: 0	งั้นแบบนี้ ดีเซลรุ่นใหม่ก็ประหยัดและก็ทนกว่าสิครับ เห็น vigo 2.5 กินอยู่ 13-14 กม/ลิตร dmax อยู่ประมาณ 14-15 กม/ลิตร

21-03-2013, 15:28	#6
sit fishing Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 101 Thanks: 113 Thanked 69 Times in 44 Posts คะแนน: 16	วีโก้คันไหนวิ่ง14-15กมลิตรผมให้ตัดใข่เลยครับ ขับใช้งานไม่ใช่ขับเล่น ครับ ของผมป้ายแดงวีโก้ 2.5 แชมป์ เฉลี่ยแล้วทางไกล11 กมลิตร ผมขับแบบประหยัดสุดๆแล้วได้แค่นี้ครับ ไม่เคยเห็น 13-14 เลยสักรอบ และรถกะบะจีนตอนนี้ เครื่อง 1100 บันทุกของสบายๆใช้งานติดแก๊สมาจากโรงงานเลย วิ่งอยู่ กิโลละ1 บาทเองครับ เป็นอีกทางเลือกสำหรับคนอยากมีกะบะไว้ใช้งาน แต่ถ้าเที่ยว เอารถเล็กๆมาติดแก๊สก็วิ่ง โลไม่เกิน 2บาท เครื่องเจไม่ใช่ทางเลือกเสมอไปครับ

22-03-2013, 14:45	#7
BirdyReds ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 243 Thanks: 2 Thanked 80 Times in 67 Posts คะแนน: 18	ตอนนี้รถลูกค้าที่เป็นรถที่ตลาดไทยออกวีโก้ 2.7 เบนซินป้ายแดงออกมาแล้วเอามาติดแก๊สวิ่งของกันเป็นแถ ว ตีคอกขนของสูง น่าจะบรรทุกหนัก.. ผมว่าเบนซินติดแก๊สก็น่าจะพอไหวนะครับ...

23-03-2013, 21:13	#9
meehnoi Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: peugeot505 Engine Type: jbo vvti ที่อยู่: saburi กระทู้: 50 Thanks: 0 Thanked 75 Times in 18 Posts คะแนน: 15	วีโก้ 2.5 ตัวก่อนเเชมป์รถที่บริษัทก็ได้ 14-15 กม./ลิตรเหมือนกัน ส่วนรถเพือนที่ทำงานถ้าวิ่งทางไกลยาวๆ ได้ถึง 16-17 เลยครับ

09-04-2013, 13:12	#10
vtp24 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: Volvo 960ตาเล็ก, Vigo Champ Engine Type: 1UZ FE'97 ที่อยู่: บางบัวทอง กระทู้: 39 Thanks: 345 Thanked 46 Times in 21 Posts คะแนน: 0	ผมมีวีโก้แชมป์2.5รุ่นPre.แคป วิ่งมาประมาณ12,000กม. ตั้งแต่ใช้มาไม่เคยได้ตัวเลขสวยกว่า 12.5 กม./ลิตร เลยครับ ทั้งขับธรรมดาและขับเร็วไม่เกิน140ครับ เฉลี่ย กม.ละประมาณ 2.45บาท

09-04-2013, 22:59	#11
TornRotax Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 25 Thanks: 4 Thanked 13 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ผมใช้แชมป์ 2.5 ic ตัวเตี้ย 15 โลลิตร ใช้งานทั่วไปไม่เกินร้อย วิ่งต่างจังหวัดที่จันทบุรีครับ