ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 06-06-2012, 09:05   #1
Jamisquatar
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jamisquatar
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: Mittsubishi G-Wagon
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: ศรีราชา
กระทู้: 52
Thanks: 596
Thanked 24 Times in 19 Posts
คะแนน: 13 Jamisquatar is on a distinguished road
เรียนถามพี่เค

พี่เคครับ

ตอนนี้รถผมใช้เครื่อง 2JZ-GE หม้อต้ม Tomasetto Super ทางยาวกินเเก้สประมาณ 2-2.5 บาทต่อกิโลเมตร ถ้ารถติดๆในศรีราชา ก็เติม สัก 400 บาทวิ่งได้ 130-170 กิโลเมตร ถ้าจะ Upgrade เป็นระบบหัวฉีด จะเเก้ไขได้ไหมครับ เเละถ้าไต้องใช้เงินเท่าไหร่ครับ
Jamisquatar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 06-06-2012, 11:47   #2
rukarit
Junior Member
 
รูปส่วนตัว rukarit
 
วันที่สมัคร: Mar 2009
Car Brand: BM จนจน
Engine Type: เจโบ-พังลูกนึง
ที่อยู่: บางนา
อายุ: 46
กระทู้: 89
Thanks: 27
Thanked 84 Times in 26 Posts
คะแนน: 16 rukarit is on a distinguished road
กินมากครับ ใส่หัวฉีดอย่างเดียวก็คงกินไม่แตกต่างกันมาก คงต้องดูส่วนอื่นๆประกอบไปด้วย
กินขนาดนี้พอพอกับเจโบตอนเวลาซัดหนักยาวยาวในรถผมเลย
rukarit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to rukarit For This Useful Post:
Jamisquatar (07-06-2012)
เก่า 06-06-2012, 14:17   #3
somtao
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว somtao
 
วันที่สมัคร: Jan 2010
Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต)
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i
ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี
อายุ: 44
กระทู้: 2,200
Thanks: 4,030
Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts
คะแนน: 17 somtao is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน AIM ถึง somtao ส่งข้อความผ่าน Yahoo ถึง somtao
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jamisquatar อ่านกระทู้
พี่เคครับ

ตอนนี้รถผมใช้เครื่อง 2JZ-GE หม้อต้ม Tomasetto Super ทางยาวกินเเก้สประมาณ 2-2.5 บาทต่อกิโลเมตร ถ้ารถติดๆในศรีราชา ก็เติม สัก 400 บาทวิ่งได้ 130-170 กิโลเมตร ถ้าจะ Upgrade เป็นระบบหัวฉีด จะเเก้ไขได้ไหมครับ เเละถ้าไต้องใช้เงินเท่าไหร่ครับ

เอาใจช่วยนะคัฟ เดี๋ยวพี่เคคงจะมาตอบให้...

ปล.อยู่ศรีชานี่เอง...ผมอยู่แหลมบัง...มีไรสงสัยโทรป รึกษาได้คร้าฟ...
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II

GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม

Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249


รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย

รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง
สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)
somtao is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to somtao For This Useful Post:
Jamisquatar (07-06-2012)
เก่า 06-06-2012, 21:43   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rukarit อ่านกระทู้
กินมากครับ ใส่หัวฉีดอย่างเดียวก็คงกินไม่แตกต่างกันมาก คงต้องดูส่วนอื่นๆประกอบไปด้วย
กินขนาดนี้พอพอกับเจโบตอนเวลาซัดหนักยาวยาวในรถผมเลย
ถูกต้องครับ ถ้ามันบริโภคจากเครื่องยนต์ หรือเฟืองท้าย การเปลี่ยนหัวฉีดมันก็อาจจะช่วยได้นิดหน่อย โดยปกติแล้วมันจะกินใกล้เคียงกัน แต่ถ้าการขับขี่เหมือนเดิมทุกอย่าง ก็จะประหยัดมากอยู่ครับ แต่ส่วนมากแล้วจะขับแบบสนุกกันมากขึ้น มันก็เลยบริโภคเหมือนเดิม
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
Jamisquatar (07-06-2012), somtao (07-06-2012)
เก่า 07-06-2012, 08:00   #5
Jamisquatar
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jamisquatar
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: Mittsubishi G-Wagon
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: ศรีราชา
กระทู้: 52
Thanks: 596
Thanked 24 Times in 19 Posts
คะแนน: 13 Jamisquatar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ถูกต้องครับ ถ้ามันบริโภคจากเครื่องยนต์ หรือเฟืองท้าย การเปลี่ยนหัวฉีดมันก็อาจจะช่วยได้นิดหน่อย โดยปกติแล้วมันจะกินใกล้เคียงกัน แต่ถ้าการขับขี่เหมือนเดิมทุกอย่าง ก็จะประหยัดมากอยู่ครับ แต่ส่วนมากแล้วจะขับแบบสนุกกันมากขึ้น มันก็เลยบริโภคเหมือนเดิม

อีกนิดครับ

รถผม G-Wagon ยาง 265/70 R18 เฟืองท้าย 4.7
ครับ รบกวนวิเคราะไห้หน่อยครับ ว่า ผมจะยกลง เเล้วเอา 2JZ-GE VVTI เเทนจะดีขึ้นไหมครับ
Jamisquatar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-06-2012, 07:29   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Jamisquatar อ่านกระทู้
อีกนิดครับ

รถผม G-Wagon ยาง 265/70 R18 เฟืองท้าย 4.7
ครับ รบกวนวิเคราะไห้หน่อยครับ ว่า ผมจะยกลง เเล้วเอา 2JZ-GE VVTI เเทนจะดีขึ้นไหมครับ
ขึ้นมาอีกนิดหน่อยครับ ลงทุนต่ำ ๆ ก่อนดีกว่าครับ ใส่ท่อเฮดเดอร์ของวีวี ในเครื่องge และดูเรื่องท่อพักไม่ให้อั้นเกินไป ก็จะวิ่งดีครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-06-2012, 08:31   #7
Jamisquatar
Senior Member
 
รูปส่วนตัว Jamisquatar
 
วันที่สมัคร: Apr 2012
Car Brand: Mittsubishi G-Wagon
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: ศรีราชา
กระทู้: 52
Thanks: 596
Thanked 24 Times in 19 Posts
คะแนน: 13 Jamisquatar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้
ขึ้นมาอีกนิดหน่อยครับ ลงทุนต่ำ ๆ ก่อนดีกว่าครับ ใส่ท่อเฮดเดอร์ของวีวี ในเครื่องge และดูเรื่องท่อพักไม่ให้อั้นเกินไป ก็จะวิ่งดีครับ

ขอบคุณทุกๆความเห็นครับผม
Jamisquatar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
จริงหรือเปล่า??? ที่วางเครื่อง JZ แต่ยังใช้แก๊ส ไม่ต้องเลือกเครื่องแบบ VVTi peerapol2323 ClubJZ ! GAS 15 27-02-2009 02:51


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:10


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels