ผมตัดสินใจถูกไหมยก 2jz ge vvt-i ออกแล้ววาง 1jz gte แทนครับ

**tung108** · 27-08-2009, 17:35

คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร

ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ

Moonlight · 27-08-2009, 18:08

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108

คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร

ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ

ส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ของ โตโยต้า ถ้าวายริ่งสายไฟไม่ครบ โดยเฉพาะ สาย SP1 SP2 จะกินน้ำมันมากครับ

ถ้าคิดจะวางเครื่องยนต์ใหม่ ก็ควรหาช่างวายริ่งเก่งๆดีๆด้วยนะครับ ไม่งั้นเดี๋ยวคุณก็อาจจะตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องอีกคร ับ

**wee18** · 27-08-2009, 18:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tung108

คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร

ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ

ถ้ายังไม่เปลี่ยนเครื่องผมขอแนะนำเหมือนลุงมูนบอก..ค ุณอยู่แถวใหนครับสมาชิกจะได้แนะนำถูก..

**zaji** · 27-08-2009, 20:03

เปลี่ยนเครื่องเลยหรอคับ ไม่ลองแก้ที่ต้นเหตุดูก่อนอะ อู่ที่พี่วางอาจจะไม่ดีพอ ไมได้ว่านะคับ เป็นสมมุติฐานหรืออาจจะได้เครื่องมาไม่ดีอุปกรณ์ไม่ค รบ

**Art_190E** · 27-08-2009, 20:58

ถ้าอยากแรงก็คิดถูกครับ

**za 2JZ** · 27-08-2009, 21:08

มันเป็นการแก้ปัญหาปลายเหตุเปล่าครับ

**tidku61** · 28-08-2009, 00:04

ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ

แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ

รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ

**เค_คลองสาม** · 28-08-2009, 07:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tidku61

ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ

แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ

รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ

อุ้ย ไม่วางที่ไหนมาอ่ะ

**NUM999** · 28-08-2009, 08:35

2เจธรรมดา 4โล/ลิตร คงมีอะไรผิดปกติครับ ของผม2เจโบในร่างกระบะ4ประตู ล้อ20 น้ำมันยังได้6โล/ลิตร...แต่ยกลงแล้วก็ลุยเลยครับ ทำไปแล้ว อย่าคิดมาก

**game036** · 28-08-2009, 08:48

อ่านแล้วเสียวเลย กำลังวาง 2j ge vvti ยังไม่เสร็จเลย ไม่รู้จะออกมา 4 โลลิตรเหมือนเค้าป่าว...ลุ้นครับ

**JZ_P_MAYIM** · 28-08-2009, 09:18

**Mr.Bjz** · 28-08-2009, 09:20

มันไม่ปรกติแน่ๆครับ

**apinui** · 28-08-2009, 11:04

เช็คโค๊ดไม่ขึ้น ไม่ใช่ว่าเครื่องปรกติเสมอไป ...

ช่างหัวหมอเค้ามีวิธีวายสายใ้ห้โค๊ดไม่ขึ้นได้ ง่ายนิดเดียว

**CHAI-ENERGY-DEDE** · 28-08-2009, 12:24

ของผม ก็ 2 jz ge vvti
น้ำมัน กทม ได้ 5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 6.3 โล/ลิตร
แก๊ส กทม ได้ 4.5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 5.9
ตอนนี้ ขึ้นโค้ต 59 (vvti เสีย ศึกษาข้อมูลจากลุงมูลและเพื่อน ๆ ) แก๊ส ในกทม.ได้ 3.9 โล/ลิตร
ครับ

Moonlight · 28-08-2009, 12:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ CHAI-ENERGY-DEDE

ของผม ก็ 2 jz ge vvti
น้ำมัน กทม ได้ 5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 6.3 โล/ลิตร
แก๊ส กทม ได้ 4.5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 5.9
ตอนนี้ ขึ้นโค้ต 59 (vvti เสีย ศึกษาข้อมูลจากลุงมูลและเพื่อน ๆ ) แก๊ส ในกทม.ได้ 3.9 โล/ลิตร
ครับ

ก็เพราะว่า VVT-i เสียนี่แหละครับ ทำให้ ซดน้ำมัน 5 ก.ม./1 ลิตร

ตัว VVT-i ที่อยู่ในเครื่องยนต์ VVT-i นี่แหละครับ ที่เป็นตัวแปรของการประหยัด/สิ้นเปลือง น้ำมันครับผม

**amnat8** · 28-08-2009, 13:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tidku61

ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ

แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ

รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ

ยืนยันครับ 2 j ge vvti auto ใช้มาเกือบ 2 ปีแล้ว วิ่งไป120,000 km ยังบริโภคเท่าเดิมครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

อุ้ย ไม่วางที่ไหนมาอ่ะ

ถามแบบนี้ ไม่รู้จะตอบยังไง

ก็วางที่อู่ที่รับวางเครื่องไง พี่เค ร้านขายยาคงไม่ได้รับวางหรอก

**pattapong** · 28-08-2009, 13:43

ลองดูให้ละเอียดก่อนอีกรอบนะครับ แต่ใจ ชอบหอยอยู๋แล้วก็จัดไปๆๆ

**kengz** · 28-08-2009, 17:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ ระบบ VVT-i ของ โตโยต้า ถ้าวายริ่งสายไฟไม่ครบ โดยเฉพาะ สาย SP1 SP2 จะกินน้ำมันมากครับ

ถ้าคิดจะวางเครื่องยนต์ใหม่ ก็ควรหาช่างวายริ่งเก่งๆดีๆด้วยนะครับ ไม่งั้นเดี๋ยวคุณก็อาจจะตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องอีกคร ับ

พี่ครับ ผมน้องใหม่ อยากจะขอถามว่า สายsp1 sp2คืออะไรครับ และอยู่ตรงไหน ใส่หรือไม่ใส่สังเกตุได้อย่างไรครับ รบกวนขอคำตอบหน่อยครับ

Moonlight · 28-08-2009, 18:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kengz

พี่ครับ ผมน้องใหม่ อยากจะขอถามว่า สายsp1 sp2คืออะไรครับ และอยู่ตรงไหน ใส่หรือไม่ใส่สังเกตุได้อย่างไรครับ รบกวนขอคำตอบหน่อยครับ

SP ย่อมาจาก Speed Sensor ซึ่งจะมีตัวที่ 1 และตัวที่ 2 ครับ ซึ่งความหมายของมันก็คือ สัญญาณความเร็วของรถ ซึ่งมันมีความสำคัญต่อเครื่องยนต์มากๆครับ ยิ่งโดยเฉพาะกับเครื่องยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ เขาจึงทำเอาไว้ 2 ตัว เผื่อว่า เมื่อตัวแรกชำรุด ก็สามารถนำสัญญาณตัวที่ 2 มาใช้ทันที (ระบบสำรองข้อมูล)

แต่ว่า ช่วงหลังๆ ความสำคัญไม่ได้มีเฉพาะแค่เรื่องเกียร์อัตโนมัติ อย่างเช่น ระบบ VVT-i ซึ่งคือ ระบบวาล์วแปรผันปรับเปลี่ยนองศาไปตามความเร็วของรถ เพื่อให้เกิดแรงบิดตลอดทุกช่วงความเร็ว เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิง (แทนที่จะต้องใช้เชื้อเพลิงมากในการสร้างแรงบิด กลับใช้วิธีปรับองศาวาล์วแทน)

ดังนั้น ผมจึงบอกว่า ถ้า ระบบ VVT-i ชำรุด หรือ สัญญาณ SP มีปัญหา (สัญญาณ SP มีปัญหา ทำให้ การปรับองศาของวาล์วทำไม่ได้) จึงทำให้เกิดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแทน ครับ

คุณหาอ่านข้อมูลที่ละเอียดกว่านี้ เรื่อง SP และ VVT-i ได้จาก Forum Technical หรือจะพิมพ์ Key-word แล้วกด Google ที่ด้านบนซ้ายของบอร์ดนี้ก็ได้ครับ

**tantan** · 28-08-2009, 21:23

ไม่ทราบว่า SP1 and SP2 มีเฉพาะเครื่อง 1J and 2J VVTi หรือเปล่าครับ แล้วไม่ทราบว่า J ธรรมดากับ 1UZ มีกับเค้าด้วยหรือเปล่าครับ แต่สัญญาณ SP นะผมเค้าใจว่ามีกันทุกเครื่องนะครับแต่ SP1 and SP2 เนี่ยสงสัยนะครับ

27-08-2009, 17:35	#1
tung108 Member วันที่สมัคร: Nov 2007 กระทู้: 10 Thanks: 19 Thanked 7 Times in 6 Posts คะแนน: 0	ผมตัดสินใจถูกไหมยก 2jz ge vvt-i ออกแล้ววาง 1jz gte แทนครับ คือเมื่อเดือนกรกฏาคม ผมไปรับรถ 2jz ge vvt-i ออกมาขับ (BMW E36) ผลปรากฏว่ากินน้ำมันที่ 4 กิโล/ลิตร ขับแบบธรรมดาๆ ไม่ได้อัดอะไรเท่าไร ไล่เช็ค code ทุกอย่างก็ปกติ ค่า af ก็ 14.7เลยทนไม่ไหว ตัดสินใจยกออก แล้ววางเป็น 1jz gte แทน ครับ หวังว่าจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกอ่ะครับ เพราะเท่าที่อ่านๆดู 1jz gte จะกินที่ 6-7 โล/ลิตร ตอนก่อนที่จะวาง 2jz ge vvt-i ก็อ่านๆได้ความว่าจะกินที่ 8-9 กม./ลิตร แต่พอเอาเข้าจริงได้แค่ 4 เลยขับไปสะดุ้งไปทุกวันครับ

27-08-2009, 21:08	#6
za 2JZ ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jun 2007 Car Brand: ISUZU BENZW123 TOYOTA VIGO 2 jz ge 4wd mazda2 nissan tida toyota ae101 Engine Type: 1jz-gte A/T LPG BY KKS ที่อยู่: CLUB JZ นี้ละครับบ้านผม (ปทุมคลอง 3 ลาดพร้าว) อายุ: 39 กระทู้: 537 Thanks: 1,081 Thanked 452 Times in 144 Posts คะแนน: 17	มันเป็นการแก้ปัญหาปลายเหตุเปล่าครับ __________________ *KKS GAS & ENGINE* (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยคาร์ฟูคลอง3 และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 โมทย์ คลองสาม ผลสุวรรณผ้าม่าน มู่ลี่ ม่านปรับแสง วอลล์เปเปอร์ WWW.PWFABRIC.COM TEL. 081-309-9113 E-Mail : pw2006@sanook.com za 2jz ซาครับ Tel.081-455-5113081-814-0704 แวนดำเจโบพี่เค kks และ พี่โมทเค้าจัดให้หรือจะลอง ส่วนเจ้า vigo 2jz ge 4wd พี่เค KKS จัดให้

28-08-2009, 09:20	#12
Mr.Bjz ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD Engine Type: 1JZ-GTE Auto ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900' กระทู้: 301 Thanks: 9 Thanked 1,119 Times in 181 Posts คะแนน: 18	มันไม่ปรกติแน่ๆครับ __________________

28-08-2009, 12:24	#14
CHAI-ENERGY-DEDE ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: TOYOTA -SportRider Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: กระทรวงพลังงาน กระทู้: 95 Thanks: 338 Thanked 174 Times in 35 Posts คะแนน: 17	ของผม ก็ 2 jz ge vvti น้ำมัน กทม ได้ 5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 6.3 โล/ลิตร แก๊ส กทม ได้ 4.5 โล/ลิตร ทางไกลได้ 5.9 ตอนนี้ ขึ้นโค้ต 59 (vvti เสีย ศึกษาข้อมูลจากลุงมูลและเพื่อน ๆ ) แก๊ส ในกทม.ได้ 3.9 โล/ลิตร ครับ __________________ CHAI-ENERGY-DEDE (ชัย) JZ_M-1055

28-08-2009, 21:23	#20
tantan ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 145 Thanks: 125 Thanked 54 Times in 28 Posts คะแนน: 0	Nissan Frontier + 1UZ + Variable Mixer ไม่ทราบว่า SP1 and SP2 มีเฉพาะเครื่อง 1J and 2J VVTi หรือเปล่าครับ แล้วไม่ทราบว่า J ธรรมดากับ 1UZ มีกับเค้าด้วยหรือเปล่าครับ แต่สัญญาณ SP นะผมเค้าใจว่ามีกันทุกเครื่องนะครับแต่ SP1 and SP2 เนี่ยสงสัยนะครับ

27-08-2009, 20:03	#4
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 18	เปลี่ยนเครื่องเลยหรอคับ ไม่ลองแก้ที่ต้นเหตุดูก่อนอะ อู่ที่พี่วางอาจจะไม่ดีพอ ไมได้ว่านะคับ เป็นสมมุติฐานหรืออาจจะได้เครื่องมาไม่ดีอุปกรณ์ไม่ค รบ

27-08-2009, 20:58	#5
Art_190E ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: Benz 190E Engine Type: 1JZ-GE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 34 กระทู้: 45 Thanks: 23 Thanked 26 Times in 16 Posts คะแนน: 0	ถ้าอยากแรงก็คิดถูกครับ

28-08-2009, 00:04	#7
tidku61 ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 ที่อยู่: suphanburi กระทู้: 41 Thanks: 20 Thanked 13 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ไม่รู้ว่ายกลงหรือยัง ส่วนตัวคิดว่าต้องประหยัดกว่านี้แน่นอนครับ ขนาดรถวีโก้สี่ประตูขับ4(น้ำหนักน่าจะมากกว่าE36)เอา เครื่องตัวนี้ชนเกียร์ออโต้เดิมขับ4 ยังกินแก๊สระดับ7-8โล/ลิตรเลยครับ(ถ้าน้ำมัน9-10โล/ลิตรแน่นอน) ยกเว้นแต่ว่าคุณจะขับขี่แบบควอเตอร์ไมล์มันทุกไฟแดง อันนี้พอจะไกล้เคียงครับ แนะนำให้หาช่างไฟเก่งๆไล่ดูครับ รถวีโก้ที่กล่าวถึง เครดิต เฮียไฮ้ ครับ ลอง search ดูข้อมูลได้ครับ

28-08-2009, 08:35	#9
NUM999 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU-DMAX4D Engine Type: 2JZ-GTE ที่อยู่: Samutprakan กระทู้: 69 Thanks: 36 Thanked 73 Times in 31 Posts คะแนน: 16	2เจธรรมดา 4โล/ลิตร คงมีอะไรผิดปกติครับ ของผม2เจโบในร่างกระบะ4ประตู ล้อ20 น้ำมันยังได้6โล/ลิตร...แต่ยกลงแล้วก็ลุยเลยครับ ทำไปแล้ว อย่าคิดมาก

28-08-2009, 08:48	#10
game036 Junior Member วันที่สมัคร: Aug 2009 Car Brand: D-max Engine Type: 2J GE VVTi ที่อยู่: BKK กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	อ่านแล้วเสียวเลย กำลังวาง 2j ge vvti ยังไม่เสร็จเลย ไม่รู้จะออกมา 4 โลลิตรเหมือนเค้าป่าว...ลุ้นครับ

28-08-2009, 09:18	#11
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 37 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 16

28-08-2009, 11:04	#13
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	เช็คโค๊ดไม่ขึ้น ไม่ใช่ว่าเครื่องปรกติเสมอไป ... ช่างหัวหมอเค้ามีวิธีวายสายใ้ห้โค๊ดไม่ขึ้นได้ ง่ายนิดเดียว

28-08-2009, 13:43	#17
pattapong Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 88 Thanks: 67 Thanked 55 Times in 31 Posts คะแนน: 17	ลองดูให้ละเอียดก่อนอีกรอบนะครับ แต่ใจ ชอบหอยอยู๋แล้วก็จัดไปๆๆ