ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
![]() |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
![]() |
#1 |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
![]() |
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti
ฟิลลิ่งการขับของ เครื่อง 2jz ge vvti กับ 1jz gte vvti ที่วางในรถรุ่นเดียวกันต่างกันมากไหมครับ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to kuntoy For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
![]() |
#2 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 231
Thanks: 0
Thanked 294 Times in 131 Posts
คะแนน: 16
![]() |
รอบไม่เกินสองพันใกล้เคียงคับเกินนี้โบดึงกว่าเยอะ
|
![]() |
![]() |
The Following 5 Users Say Thank You to auto587 For This Useful Post: | C220 (05-08-2015), CHAI-ENERGY-DEDE (18-06-2015), tatizoodlor (06-06-2015), ukritt (19-06-2015), Wanchai13 (27-06-2015) |
![]() |
#3 |
Senior Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 100
Thanks: 0
Thanked 31 Times in 23 Posts
คะแนน: 16
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to parasso For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
![]() |
#4 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18
![]() |
ถ้าวายริ่งครบ ต่างกันอย่างสิ้นเชิงครับ
__________________
|
![]() |
![]() |
The Following 5 Users Say Thank You to Mr.Bjz For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (18-06-2015), khwan1j (06-06-2015), opol2 (01-07-2015), tatizoodlor (06-06-2015), Wanchai13 (27-06-2015) |
![]() |
#5 |
Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 54
กระทู้: 76
Thanks: 13
Thanked 17 Times in 14 Posts
คะแนน: 17
![]() |
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to kuntoy For This Useful Post: | tatizoodlor (06-06-2015) |
![]() |
#6 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ISUZU TROOPER LS 4WD
Engine Type: 1JZ-GTE Auto
ที่อยู่: 130/156 มบ.สัมมากร รังสิต คลอง 7 ถนนรังสิต-นครนายก ธัญบุรี ปทุมธานี GPS: N14 01.217' E100 45.900'
กระทู้: 301
Thanks: 9
Thanked 1,119 Times in 181 Posts
คะแนน: 18
![]() |
ต่างกันไม่มาก แต่คนละอารมย์
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: cifiro
Engine Type: 2j vvt
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 5
Thanks: 0
Thanked 5 Times in 4 Posts
คะแนน: 0
![]() |
จีทีอี เหมือนตีโฮลอินวันเต็มวงสวิง วีวีที เหมือนพัดลูกลงหลุมเหมือนกันแต่คนละอารมณ์
ดึงคนละแบบนุมนวล กับหนักหน่วง เดิมๆใม่เพิ่มอะไรนะ
|
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to 120y For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (18-06-2015) |
![]() |
#8 |
ClubJZ Full Member 2555
|
เจโบ กระชากแรงกว่า
โบวีวี ผู้ดีครับแต่ ก็แรงพอๆ กัน
ผมคบเจโบ ดิบๆดีครับ เบื่อที่มันรอรอบ ไปหน่อย |
![]() |
![]() |
The Following User Says Thank You to ukritt For This Useful Post: | CHAI-ENERGY-DEDE (30-06-2015) |
![]() |
#9 |
ClubJZ Full Member 2557
|
จากที่เคยสัมผัสมา
2JZ-GE มาแบบนิ่มๆถามว่าล้อฟรีมั๊ย...มีฟรีทิ้งบ้างเอี๊ยดสอ งเอี๊ยดสั้นๆอ่ะนะคัฟ 1JZ-GTE VVTi มาแบบนิ่มๆเหมือนกันแต่พอบูสต์ติดแล้วมาหนักกว่า สังเกตุอาการฟรีทิ้งจะเยอะกว่า (เปลืองยางกว่าเห็นๆ) ![]() ![]()
__________________
อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II GAS AG+Magic III By KKS คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249 รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.) |
![]() |
![]() |
The Following 3 Users Say Thank You to somtao For This Useful Post: |
![]() |
#10 |
ClubJZ Full Member 2557
|
ลองมาทั้ง 2 แบบ ผมว่านะ เจโบดึงดิบดีครับ แต่ เจโบวีวี ดึงลึก ดึงยาว เพราะบูสมาเร็วครับ
__________________
San Idea Graphic Design Tel.081-245 9519 Thank............ Joe ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net www.grace-cosmetic.com |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Junior Member
วันที่สมัคร: Aug 2007
อายุ: 26
กระทู้: 27
Thanks: 0
Thanked 4,294,967,295 Times in 4,294,967,295 Posts
คะแนน: 0
![]() |
เปรียบเทียบให้เห็นภาพง่ายๆ เหมือนขับมอไซด์ รถบ้าน
กับสี่สูบ ถามว่าแบบไหนดีผมว่าเดินทางใช้งานสบายๆ 2jz vvti ครับเครื่องรอบโครตนิ่ม ขับเจโบแม่ม fastferius คนนั่งข้างด่าตลอดเสียงก็เร้าตลอด แนะนำ ไปคนเดียวเจโบซะ มีคนนั่งเมื่อไร2jzvvti ครับ |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 18
![]() |
คันนี้เมื่อก่อนวาง 2J-GE แก๊สมิกเซอร์ ปัจจุบีนวาง 1JZ-GTE VVTi แก๊สหัวฉีดตั้งแต่ต้นปี56 อัตราเร่งต่างกันราวฟ้ากับเหว แซงไม่ต้องลุ้นประหยัดกว่าเยอะ ภาษีก็ถูกกว่าเพราะรถ4ประตู ใช้งานได้ดีทั้งทางดำและในป่าอุทยาน
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
จริงไหมครับ เครื่อง J แบบ Vvti ถ้าเอามาติดแก้สก็ไม่มีประโยชน์ | jzk | ClubJZ ! GAS | 45 | 24-06-2023 20:44 |
เครื่อง 2jz ge vvti ใส่คอมแอร์ของ 2jz ge | kuntoy | ClubJZ ! Talk | 2 | 24-05-2014 09:22 |
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ?? | apinui | ClubJZ ! GAS | 13 | 25-10-2007 12:29 |