อาการรอบต่ำ

**wayuw123** · 07-04-2015, 11:15

สวัสดีครับผมใช้1jฝาขาว อาการเริ่มแรกทีเป็นคือเบาดับจากการเปิดแอร์ แก้แล้ว คือต่อเข้ากล่อง ไม่ดับแล้ว แต่รอบยังตำเป็นบ่างครั่ง เพิ่งเปลี่ยนกล่องมาก็ดีขึ้นเยอะ แต่รอบยังต่ำในบ่างครั้งขับมาเร็วๆบ่างทีรอบก็ลงเร็ว ในช่วงที่แอร์ทำงาน ไม่รู้จะแก้ตรงไหนครับไปหาช่างก็ไม่มีอาการให้เห็นรบ กวนท่านทีเคยมีอาการแบบผม บอกวิธีแก้หน่อยครับ

**toursport** · 08-04-2015, 12:27

เท่าที่เคยทำเองนะครับ
-กรองอากาศต้องสะอาด
-ขยับองศา สวิทชลิ้นคันเร่ง ทีละนิด เดินหน้าไม่ดี ก็ถอยหลัง
-ถอดล้างมอเตอร์เดินเบา เช็คหลวมพินในปลั๊กให้ดี
-ถอดล้างลิ้นฯคันเร่งให้สะอาด ใช้ลมแรงๆเป่าทุกรู
-เช็ครั่วท่อแวคเล็กๆ ตามท่อไอดี
-หาหัวเทียนดีๆมาลองเปลี่ยน ดูอาการ
-ระบบเชื้อเพลิงไม่สะอาด หรือแรงดันสวิงไม่นิ่ง รอบฯก็เปลี่ยน
..ลองทำทั้งหมดตามนี้ รอบฯอาจจะสูงเกินความต้องการครับ

**wayuw123** · 08-04-2015, 23:55

ขอบคุณมากครับแล้วพี่ใช้หัวเทียนของอะไรครับช่างเปลี ่ยนให้มาหัวละ90บาทไม่รรู้ดีป่าว มี ของไรเนะนำไหมครับ

**toursport** · 09-04-2015, 11:39

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wayuw123

ขอบคุณมากครับแล้วพี่ใช้หัวเทียนของอะไรครับช่างเปลี ่ยนให้มาหัวละ90บาทไม่รรู้ดีป่าว มี ของไรเนะนำไหมครับ

..
มีคุณภาพ ทนทาน คุ้มเงินหน่อย
ก็ ngk อิริเดียม ix กล่องน้ำเงิน
ใส่เบอร์9.ไปเลยครับ

**wayuw123** · 09-04-2015, 21:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ toursport

..
มีคุณภาพ ทนทาน คุ้มเงินหน่อยั
ก็ ngk อิริเดียม ix กล่องน้ำเงิน
ใส่เบอร์9.ไปเลยครับ

แจ่มเลยครับ ต้องลองขอบคุณครับ

07-04-2015, 11:15	#1
wayuw123 Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2015 Car Brand: w123 Engine Type: 2500 ที่อยู่: 17 กระทู้: 8 Thanks: 8 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อาการรอบต่ำ สวัสดีครับผมใช้1jฝาขาว อาการเริ่มแรกทีเป็นคือเบาดับจากการเปิดแอร์ แก้แล้ว คือต่อเข้ากล่อง ไม่ดับแล้ว แต่รอบยังตำเป็นบ่างครั่ง เพิ่งเปลี่ยนกล่องมาก็ดีขึ้นเยอะ แต่รอบยังต่ำในบ่างครั้งขับมาเร็วๆบ่างทีรอบก็ลงเร็ว ในช่วงที่แอร์ทำงาน ไม่รู้จะแก้ตรงไหนครับไปหาช่างก็ไม่มีอาการให้เห็นรบ กวนท่านทีเคยมีอาการแบบผม บอกวิธีแก้หน่อยครับ

08-04-2015, 12:27	#2
toursport Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2007 กระทู้: 94 Thanks: 3 Thanked 31 Times in 15 Posts คะแนน: 18	. เท่าที่เคยทำเองนะครับ -กรองอากาศต้องสะอาด -ขยับองศา สวิทชลิ้นคันเร่ง ทีละนิด เดินหน้าไม่ดี ก็ถอยหลัง -ถอดล้างมอเตอร์เดินเบา เช็คหลวมพินในปลั๊กให้ดี -ถอดล้างลิ้นฯคันเร่งให้สะอาด ใช้ลมแรงๆเป่าทุกรู -เช็ครั่วท่อแวคเล็กๆ ตามท่อไอดี -หาหัวเทียนดีๆมาลองเปลี่ยน ดูอาการ -ระบบเชื้อเพลิงไม่สะอาด หรือแรงดันสวิงไม่นิ่ง รอบฯก็เปลี่ยน ..ลองทำทั้งหมดตามนี้ รอบฯอาจจะสูงเกินความต้องการครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย toursport : 08-04-2015 เมื่อ 12:32.

08-04-2015, 23:55	#3
wayuw123 Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2015 Car Brand: w123 Engine Type: 2500 ที่อยู่: 17 กระทู้: 8 Thanks: 8 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณมากครับแล้วพี่ใช้หัวเทียนของอะไรครับช่างเปลี ่ยนให้มาหัวละ90บาทไม่รรู้ดีป่าว มี ของไรเนะนำไหมครับ