ขอคำแนะนำครับ เครื่อง jz ติดแก็สกับการบรรทุก

**taoninja** · 13-09-2012, 12:27

ขอคำแนะนำหน่อยครับ ถ้าเอากะบะตอนเดียววางเครื่อง jz ติดแก็ส บรรทุก 3 ตัน จะไหวไหมครับ อยากจะลดต้นทุนภาคขนส่งสินค้าของที่ร้านนะครับ กะบะที่ใช้อยู่มีแค็ปวาง 2jz vvti บรรทุกได้ 1.5 ตัน คุ้มมากครับ แต่ถ้าต้องบรรทุก 3 ตัน ต้องวิ่งสองรอบ เสียเวลามากครับ รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ

**sit fishing** · 13-09-2012, 22:29

ผมว่าจาก1ตันไป3ตันก็ทุกได้ครับ
ถ้าเฟืองเดิม4.1เป็น4.5ก็น่าจะโอเค

**nirvanarit** · 14-09-2012, 19:04

ผมว่าบรรทุกขนาดนี้ใช้ดีเซลเถอะครับ

ปัจจุบันผมใช้ mazda

er 2j ไม่โบ เฟืองท้ายเดิม 4.4 ยังกินแก๊สอยู่ 2.2-2.5 กม/ลิตรเลยครับ

อัตราการกินขนาดนี้ผมว่ายังมีรถดีเซลที่ยังทำให้จ่าย เงินพอๆ กันได้เช่น อีซูซุ ดราก้อนอาย 2.5 เทอร์โบ คันนี้ผมเคยวิ่งไปบรรทุก2ตัน กลับรถเปล่า เฉลี่ยได้ 15 กม./ลิตรเลยครับ

**taoninja** · 17-09-2012, 06:41

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nirvanarit

ผมว่าบรรทุกขนาดนี้ใช้ดีเซลเถอะครับ

ปัจจุบันผมใช้ mazda

er 2j ไม่โบ เฟืองท้ายเดิม 4.4 ยังกินแก๊สอยู่ 2.2-2.5 กม/ลิตรเลยครับ

อัตราการกินขนาดนี้ผมว่ายังมีรถดีเซลที่ยังทำให้จ่าย เงินพอๆ กันได้เช่น อีซูซุ ดราก้อนอาย 2.5 เทอร์โบ คันนี้ผมเคยวิ่งไปบรรทุก2ตัน กลับรถเปล่า เฉลี่ยได้ 15 กม./ลิตรเลยครับ

ขอบคุณครับที่ให้ข้อมูล ถ้าเป็นเครื่องมังกรน่าจะประหยัดกว่าตัวดราก้อนอาย 2.5 เทอโบไหมครับ

**เค_คลองสาม** · 17-09-2012, 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ taoninja

ขอบคุณครับที่ให้ข้อมูล ถ้าเป็นเครื่องมังกรน่าจะประหยัดกว่าตัวดราก้อนอาย 2.5 เทอโบไหมครับ

ลองดูรถตลาดไท หรือรถบรรทุกพักผลไม้ครับ ส่วนใหญ่เปลี่ยนเครื่องเป็น 1uz ติดแก๊สหัวฉีด วิ่งประหยัดครับ เพราะเค้าวิ่งทางไกล และทำเวลาได้ ถ้าไม่ประหยัดคงไม่เปลี่ยนเครื่องกันแน่ครับ รถตู้ไอ้โม่ง ก็ยกเปลี่ยนเป็น uz กันเยอะครับ ติดแก๊สหัวฉีด ทำเวลาได้ วิ่งทางไกลประหยัดกว่าดีเซล แน่ ๆ ครับ

**Khun_Thian** · 18-09-2012, 10:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

ลองดูรถตลาดไท หรือรถบรรทุกพักผลไม้ครับ ส่วนใหญ่เปลี่ยนเครื่องเป็น 1uz ติดแก๊สหัวฉีด วิ่งประหยัดครับ เพราะเค้าวิ่งทางไกล และทำเวลาได้ ถ้าไม่ประหยัดคงไม่เปลี่ยนเครื่องกันแน่ครับ รถตู้ไอ้โม่ง ก็ยกเปลี่ยนเป็น uz กันเยอะครับ ติดแก๊สหัวฉีด ทำเวลาได้ วิ่งทางไกลประหยัดกว่าดีเซล แน่ ๆ ครับ

ตามนี้เลยครับ

13-09-2012, 12:27	#1
taoninja ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Feb 2011 Car Brand: toyota Engine Type: 2jz vvti ที่อยู่: Nakonsawan กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ขอคำแนะนำครับ เครื่อง jz ติดแก็สกับการบรรทุก ขอคำแนะนำหน่อยครับ ถ้าเอากะบะตอนเดียววางเครื่อง jz ติดแก็ส บรรทุก 3 ตัน จะไหวไหมครับ อยากจะลดต้นทุนภาคขนส่งสินค้าของที่ร้านนะครับ กะบะที่ใช้อยู่มีแค็ปวาง 2jz vvti บรรทุกได้ 1.5 ตัน คุ้มมากครับ แต่ถ้าต้องบรรทุก 3 ตัน ต้องวิ่งสองรอบ เสียเวลามากครับ รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับ

14-09-2012, 19:04	#3
nirvanarit ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2010 Car Brand: toyota Engine Type: 3s-gte ที่อยู่: bangkok กระทู้: 50 Thanks: 12 Thanked 49 Times in 21 Posts คะแนน: 14	ผมว่าบรรทุกขนาดนี้ใช้ดีเซลเถอะครับ ปัจจุบันผมใช้ mazda er 2j ไม่โบ เฟืองท้ายเดิม 4.4 ยังกินแก๊สอยู่ 2.2-2.5 กม/ลิตรเลยครับ อัตราการกินขนาดนี้ผมว่ายังมีรถดีเซลที่ยังทำให้จ่าย เงินพอๆ กันได้เช่น อีซูซุ ดราก้อนอาย 2.5 เทอร์โบ คันนี้ผมเคยวิ่งไปบรรทุก2ตัน กลับรถเปล่า เฉลี่ยได้ 15 กม./ลิตรเลยครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย nirvanarit : 14-09-2012 เมื่อ 19:09.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เครื่อง 2j ge vvti auto เปลียนเป็นเกียร์ธรรมดาได้ป่าวครับ	marukin	ClubJZ ! Talk	4	18-01-2015 14:47
เครื่อง 2j ไม่โบ ติดแก๊สแบบไหนดีครับ	n_junior	ClubJZ ! GAS	2	15-06-2010 15:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

13-09-2012, 22:29	#2
sit fishing Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 101 Thanks: 113 Thanked 69 Times in 44 Posts คะแนน: 16	ผมว่าจาก1ตันไป3ตันก็ทุกได้ครับ ถ้าเฟืองเดิม4.1เป็น4.5ก็น่าจะโอเค