ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 03-11-2014, 22:23   #1
kosit_hi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: van hiace
Engine Type: 2jge M
ที่อยู่: nakhonsawan
กระทู้: 34
Thanks: 3
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 kosit_hi is on a distinguished road
ตั้งไฟจานจ่าย2j Ge

2J GE NGV แบบมิกซ์ผมเปลี่ยนฝาสูบพอรับรถออกจากอู่ก้อเริ่มมีปั ญหาเครื่องมันไฟแบ็กในช่วงขับช้าๆในเมืองครับ ผมลองเปิดให้กินแก๊สมากขึ้นก็ยังแบีกอยู่ครับ เลยลองตั้งจ่านจ่ายบิดย้อนจนสุดเพื่อให้ไฟแก่ อยากถามปรกติเค้าตั้งไฟให้แก่จนสุดขนาดนี้เลยรึป่าวค รับกลัวจะแก่เกินไปเสียงปลายท่อมันออกแหลมๆเครื่องแร งตกนิดหน่อย แต่ขับไม่แบ๊กคับตอนนี้ ขอข้อแนะทีครับไม่อยากกลับไปอู่ที่ทำครับกลัวค่าแรงค รับ
kosit_hi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-11-2014, 22:49   #2
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kosit_hi อ่านกระทู้
2J GE NGV แบบมิกซ์ผมเปลี่ยนฝาสูบพอรับรถออกจากอู่ก้อเริ่มมีปั ญหาเครื่องมันไฟแบ็กในช่วงขับช้าๆในเมืองครับ ผมลองเปิดให้กินแก๊สมากขึ้นก็ยังแบีกอยู่ครับ เลยลองตั้งจ่านจ่ายบิดย้อนจนสุดเพื่อให้ไฟแก่ อยากถามปรกติเค้าตั้งไฟให้แก่จนสุดขนาดนี้เลยรึป่าวค รับกลัวจะแก่เกินไปเสียงปลายท่อมันออกแหลมๆเครื่องแร งตกนิดหน่อย แต่ขับไม่แบ๊กคับตอนนี้ ขอข้อแนะทีครับไม่อยากกลับไปอู่ที่ทำครับกลัวค่าแรงค รับ
ตั้งมาร์คไทมิ่งตรงป่าวคับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-11-2014, 05:37   #3
kosit_hi
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2012
Car Brand: van hiace
Engine Type: 2jge M
ที่อยู่: nakhonsawan
กระทู้: 34
Thanks: 3
Thanked 6 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 kosit_hi is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar อ่านกระทู้
ตั้งมาร์คไทมิ่งตรงป่าวคับ
ไม่ทราบเลยครับอู่เค้าทำตอนเปลี่ยนฝาคับ
kosit_hi is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-11-2014, 20:24   #4
tongoon
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2014
Car Brand: Nissan
Engine Type: 1UZ-fe vvt-i
ที่อยู่: khonwan
กระทู้: 17
Thanks: 3
Thanked 47 Times in 12 Posts
คะแนน: 0 tongoon is on a distinguished road
นั่นสิครับ ตรวจสอบมาร์คไทม์มิงดูอีกที
tongoon is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to tongoon For This Useful Post:
kosit_hi (22-11-2014)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:19


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels