ช่วยวิเคราะห์ตน่อยคับ

**borancar** · 08-11-2012, 08:50

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ etokana1

ขอบคุณมากเลยครับ ความรู้ใหม่เลย ว่าแต่ค่าชดเชยนี่ต้องตั้งหรือไม่ต้องตั้งอะคับ

ค่าชดเชยต้องตั้งครับ เนื่องจากเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นสถานะการระเหยเป็นไอขอ ง LPG จะเร็วขึ้น จึงอาจจะมีผลกับส่วนผสมบางครับสังเกตง่ายๆช่วงเช้าๆน ้ำยังไม่ร้อนทำใม ECU แก๊สระบบหัวฉีดทุกยี่ห้อจึงสั่งให้รออุณหภูมิน้ำให้ไ ด้ค่าที่กำหนดก่อนจึงใช้แก๊สได้เพราะอากาศเย็นการเปล ี่ยนสถานะต่ำจะได้แก๊สหนา สิ้นเปลืองครับ เกินความต้องการของเครื่องยนต์ แปรผันกับค่าที่เราจูนไว้ตอนร้อนๆ สังเกตกลิ่นแก๊สจะแรงกว่าตอนอุณหภูมิทำงานครับ จึงเป็นที่มาของการตั้งค่าชดเชยครับ

ปล. ถ้ายังไม่ชินให้ยกเลิกการตั้งค่าชดเชยออกไปก่อน จูนให้เนียนแล้วค่อยตั้งค่านี้ใหม่ครับ

**etokana1** · 08-11-2012, 15:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ค่าชดเชยต้องตั้งครับ เนื่องจากเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นสถานะการระเหยเป็นไอขอ ง LPG จะเร็วขึ้น จึงอาจจะมีผลกับส่วนผสมบางครับสังเกตง่ายๆช่วงเช้าๆน ้ำยังไม่ร้อนทำใม ECU แก๊สระบบหัวฉีดทุกยี่ห้อจึงสั่งให้รออุณหภูมิน้ำให้ไ ด้ค่าที่กำหนดก่อนจึงใช้แก๊สได้เพราะอากาศเย็นการเปล ี่ยนสถานะต่ำจะได้แก๊สหนา สิ้นเปลืองครับ เกินความต้องการของเครื่องยนต์ แปรผันกับค่าที่เราจูนไว้ตอนร้อนๆ สังเกตกลิ่นแก๊สจะแรงกว่าตอนอุณหภูมิทำงานครับ จึงเป็นที่มาของการตั้งค่าชดเชยครับ

ปล. ถ้ายังไม่ชินให้ยกเลิกการตั้งค่าชดเชยออกไปก่อน จูนให้เนียนแล้วค่อยตั้งค่านี้ใหม่ครับ

ขอบคุณมากนะคับ เดี๋ยวจะลองทำตามคำแนะนำดู ถ้าไม่ได้ยังไงจะมาขอคำปรึกษาใหม่ค้าบบบ

**borancar** · 09-11-2012, 14:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ etokana1

ขอบคุณมากนะคับ เดี๋ยวจะลองทำตามคำแนะนำดู ถ้าไม่ได้ยังไงจะมาขอคำปรึกษาใหม่ค้าบบบ

ยินดีครับ เบอร์โทร.อยู่ข้างๆ

**etokana1** · 12-11-2012, 18:42

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ borancar

ยินดีครับ เบอร์โทร.อยู่ข้างๆ

วันนี้ไปทำมาแล้ว ตั้งแต่เช้า เปิดฝาคอบวาวทำความสะอาด เปลี่ยนซีลฝาคอบวาว เปลี่ยนหัวเทียนใหม่เลยเป็นอินลิเนียม

รองหัวฉีดขึ้นแล้ว

นั่งจูนๆๆ ตลายรอบไม่หาย แต่2รอบล่าสุดเหมือนจะดี แต่เดี๋ยวพรุ่งนี้เช้าลองอีกที

เห้อ - -"

ปล.พี่เคคับ ผมเองที่เจอกันที่อู่พี่โก้อะคับ ผมว่าน่าจะเป็นปัญหาตรงหัวฉีดแก๊สมันร้อนเกินเนี่ยแห ละคับ คงต้องหาทางทำไม่ให้หัวฉีดมันร้อนเกิน