ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 31-08-2009, 16:33   #1
godarmy84
Senior Member
 
รูปส่วนตัว godarmy84
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 16 godarmy84 is on a distinguished road
ถามเรื่องแก๊ซหน่อยครับ ตอนนี้กำลังมีปัญหา

คือว่า เป็นรถนิสสัน ซันนี่ ติด NGV มา4 ปีแล้วครับ(รถแม่ครับ)

ประมาณช่วงต้นเดือนสิงหา
เกิดปัญหาน้ำมันเบนซินเสียคาถัง เนื่องจากไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันเลย นอนนิ่งอยู่ในถังเกือบ 6เดือน
จึงเอาไปเข้าอู่ ช่างเค้าก็ล้างระบบน้ำมันใหม่หมด+เปลี่ยนปั้มติ๊ก ก็ใช้งานได้ปกติ

หลังจากนั้น 3วัน
ทีนี้ก็เอากลับมาใช้มีปัญหาคือ เวลาสตาร์ทด้วยน้ำมันจะมีควันขาวๆที่ห้องเครื่อง+ปลา ยท่อ
แล้วก็ยังเหม็นกลิ่นน้ำมันคลุ้งเลยครับ

ที่ตัวเครื่องมีอาการกระพรือๆ สั่นแรงมาก พอสวิทช์ไปใช้เป็นแก๊ซควัน+กลิ่นนั้นก็หายไป
แต่เครื่องยังกระพรืออยู่เหมือนเดิมครับ

เวลาขับความร้อนก็ปกติครับ เข็มนิ่งอยู่ที่ระดับเดิมตลอด

พี่ๆช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ รถคันนี้แม่ผมใช้ไปทำงานทุกวัน กลัวมันจะไฟลุก หรือ เกิดเหตุไม่คาดฝันครับ
godarmy84 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-08-2009, 16:54   #2
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 16 nap_ta is on a distinguished road
เป็นซันนี่รุ่นไหนครับ ถ้าเป็น1.3 เครื่องคาร์บิว ลองสตาร์ทด้วยน้ำมัน ใส่เกียร์ว่าง ดึงเบรคมือ ขณะตรวจเช็คแล้วเดินเบาด้วยน้ำมันทิ้งไว้ ตรวจหารอยรั่วซึม ตามท่อทางน้ำมัน ทั้งสายดูด สายกลับ ซีลยางระหว่างคอท่อร่วมไอดีกับบ่าวางคาร์บิว ครับ ถ้าเป็นรุ่นอื่นที่เป็นหัวฉีดคงว่ากันใหม่
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-08-2009, 18:48   #3
godarmy84
Senior Member
 
รูปส่วนตัว godarmy84
 
วันที่สมัคร: Jul 2008
Car Brand: D-Max 4 Door
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: Rayong
กระทู้: 252
Thanks: 3
Thanked 42 Times in 48 Posts
คะแนน: 16 godarmy84 is on a distinguished road
เป็น นิสสัน ซันนี่ GL Neo ปี 2001 ครับ
ติดแก๊ซ NGV ระบบดูด

ที่น่ากลัวคือ ตอนสตาร์ทด้วยน้ำมัน มันจะมีควันขาว+กลิ่นน้ำมันเบนซินแรงมาก
แต่พอสวิตช์เป็นแก๊ซแล้ว ควัน+กลิ่นก็หายครับ มีแค่เครื่องกระพรืออย่างเดียว

ผมกลัวว่าไฟมันจะลุกอ่ะครับพี่ๆ เพราะกลิ่นน้ำมันแรงมากเลยครับ

เดี๋ยวผมจะลองไปเช็ครั่วดูน้ะครับ ขอบคุณมากครับ
godarmy84 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-09-2009, 06:52   #4
nap_ta
Senior Member
 
รูปส่วนตัว nap_ta
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: VIGO 2.5 VN.PRE. & VIOS 1.5E.
Engine Type: 2KD-FTE. & 1NZ-FE
ที่อยู่: เข้าป่า -นอนเต้นท์-ดูดาว-จิบสิงห์ยิ้ม-ความสุขง่ายๆที่หาได้ในเมืองไทย
กระทู้: 467
Thanks: 25
Thanked 365 Times in 96 Posts
คะแนน: 16 nap_ta is on a distinguished road
ใช้ngvมา4ปีแล้ว เคยมีการเปลี่ยนหัวเที่ยนบ้างรึป่าวครับ ในนิสสัน ไม่เคยมีข่าวว่าใช้NGVแล้วบ่าวาล์วทรุด แต่อาการที่คุณเล่ามาคล้ายๆกับรถเพื่อนผม ฮอนด้าCRV 2.4รุ่นก่อนเปลี่ยนโฉม ใช้NGVแล้วบ่าวาล์วทรุด ลองเข้าศูนย์ตรวจเช็ค แรงอัดของลูกสูบดูครับ
nap_ta is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 02-09-2009, 07:45   #5
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta อ่านกระทู้
ใช้ngvมา4ปีแล้ว เคยมีการเปลี่ยนหัวเที่ยนบ้างรึป่าวครับ ในนิสสัน ไม่เคยมีข่าวว่าใช้NGVแล้วบ่าวาล์วทรุด แต่อาการที่คุณเล่ามาคล้ายๆกับรถเพื่อนผม ฮอนด้าCRV 2.4รุ่นก่อนเปลี่ยนโฉม ใช้NGVแล้วบ่าวาล์วทรุด ลองเข้าศูนย์ตรวจเช็ค แรงอัดของลูกสูบดูครับ
ผมมองเป็นสองกรณีครับ ใช้น้ำมันแล้วมีควันขาวมีกลิ่นน้ำมัน น่าจะเกิดจากหัวฉีดอาจจะค้าง หรือรั่วครับ ส่วนเวลาใช้แก๊สแล้วมันสั่น แล้วน้ำมันมันสั่นด้วยหรือเปล่า ถ้าสั่นทั้งสองระบบ น่าจะเกิดจากวาล์วรั่วได้ครับ เพราะเคยเจอมาแล้วเจ้านีโออ่ะครับ แต่ถ้าน้ำมันมีแค่กลิ่น แต่เดินเรียบ ก็แสดงว่าระบบแก๊สต้องมีการปรับจูนใหม่ครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:43


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels