ชมนุม Sport Rider กินเจที่นี่เลยครับ - หน้า 59

**sompol** · 09-11-2010, 21:54

เก็บรูปมาฝากบ้างนะครับ ส่วนผมปีใหม่นี้ต้องเฝ้าบ้านครับ ไปไหนไม่ได้ครับ แต่หลังปีใหม่มีแผนจะไปพังงาครับ แล้วก้อ ขอให้ทุกคนเดินทางโดยสวัสดิภาพนะครับ

**Eakjz5030** · 10-11-2010, 08:08

พี่ๆคับพอจะมีใครทราบบ้างไหมคับว่าถ้ายังไม่ได้ใบแจ้ งเครื่องแล้วจะต่อทะเบียนได้หรือเปล่าคับทะเบียนขาดเ ดือนธันวานี้ด้วยคับเดี่ยวอดไปเที่ยวฉิบ

**wk7000** · 10-11-2010, 08:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030

พี่ๆคับพอจะมีใครทราบบ้างไหมคับว่าถ้ายังไม่ได้ใบแจ้ งเครื่องแล้วจะต่อทะเบียนได้หรือเปล่าคับทะเบียนขาดเ ดือนธันวานี้ด้วยคับเดี่ยวอดไปเที่ยวฉิบ

ต่อได้ครับแต่ได้ในแบบของเครื่องดีเซลเดิม ได้ป้ายติดที่หน้ารถมา

ถ้ารถเกิน 7 ปี นำรถเข้าตรวจ ตรอ.เขาจะขูดเฉพาะเลขแชสซี ทำพรบ. นำใบตรวจ ตรอ.พร้อม พรบ. ไปยื่นต่อทะเบียนได้เลยครับ

แต่กรณีถ้าไปเจอด่านขอตรวจละเอียด ยังไม่ได้แจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์และแก๊สลงเล่มก็ผิด

แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ตรวจลงละเอียดขนาดนั้นครับ หลังจากกลับมาแล้วก็ค่อยไปแจ้งลงเล่มทีหลังได้อยู่คร ับ

**Eakjz5030** · 10-11-2010, 09:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ต่อได้ครับแต่ได้ในแบบของเครื่องดีเซลเดิม ได้ป้ายติดที่หน้ารถมา

ถ้ารถเกิน 7 ปี นำรถเข้าตรวจ ตรอ.เขาจะขูดเฉพาะเลขแชสซี ทำพรบ. นำใบตรวจ ตรอ.พร้อม พรบ. ไปยื่นต่อทะเบียนได้เลยครับ

แต่กรณีถ้าไปเจอด่านขอตรวจละเอียด ยังไม่ได้แจ้งเปลี่ยนเครื่องยนต์และแก๊สลงเล่มก็ผิด

แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้ตรวจลงละเอียดขนาดนั้นครับ หลังจากกลับมาแล้วก็ค่อยไปแจ้งลงเล่มทีหลังได้อยู่คร ับ

ขอบคุณมากคับ

เดี่ยวจะได้ไปต่อทะเบียนให้เรียบร้อยจะได้เที่ยวอย่า งสบายใจหน่อย

ถามอีกนิดหนึ่งคับคือผมวางมาแล้ว4เดือนกว่ายังไม่ได้ ใบแจ้งเครื่องมันนานเกินไปหรือเปล่าคับปกติทางอู่เขา จะจัดการให้ประมาณกี่วันคับ

**jzryder** · 10-11-2010, 10:39

มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ
-ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง
-จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ
-ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ
- บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

**wk7000** · 10-11-2010, 11:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030

ขอบคุณมากคับ

เดี่ยวจะได้ไปต่อทะเบียนให้เรียบร้อยจะได้เที่ยวอย่า งสบายใจหน่อย

ถามอีกนิดหนึ่งคับคือผมวางมาแล้ว4เดือนกว่ายังไม่ได้ ใบแจ้งเครื่องมันนานเกินไปหรือเปล่าคับปกติทางอู่เขา จะจัดการให้ประมาณกี่วันคับ

แล้วแต่อู่ครับ ของผมไม่ถึงเดือนก็ได้แล้ว ถัาจะให้ไวไปติดต่อร้านที่ซื้อเครื่องเองเลยก็ได้

ให้เขาแจ้งย้ายเครื่องออกให้ ได้ใบมาก็นำไปแจ้งเปลี่ยนเครื่องที่ขนส่งได้เลยครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder

มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ
-ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง
-จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ
-ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ
- บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม

ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ

**jzryder** · 10-11-2010, 12:51

ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม

ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ[/quote]

เพิ่งจะบดวาล์วตั้งวาล์วไปเมื่อต้นปีนี้เองครับ พร้อมๆกับที่เปลี่ยนหัวเทียน denso น่ะครับ
กรองแก๊สถ้าไม่สกปรกมาก ยังไม่เปลี่ยน มันทำความสะอาดได้ไหมครับ

**wk7000** · 10-11-2010, 14:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder

ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม

ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ

เพิ่งจะบดวาล์วตั้งวาล์วไปเมื่อต้นปีนี้เองครับ พร้อมๆกับที่เปลี่ยนหัวเทียน denso น่ะครับ
กรองแก๊สถ้าไม่สกปรกมาก ยังไม่เปลี่ยน มันทำความสะอาดได้ไหมครับ[/quote]

ถ้าคิดว่าวาว์ลไม่มีปัญหา ก็ต้องลองเช็คไฟออกหัวเทียนดีทุกสูบไหม ลองถอดปลั๊กหัวเทียนดูทีละสูบดูเลย ไฟออกดีไหม อาการแต่ละสูบเมื่อถอดปลั๊กแตกต่างกันบ้างหรือเปล่า

หัวเทียนเข็มเปลี่ยนใหม่ ๆ ไม่น่าทำให้เกิดอาการได้ขนาดนั้นครับ เห็นหลาย ๆ อู่ เช่น อู่น้าเคคลองสาม เปลี่ยนหัวเทียนให้ลูกค้าก็เป็นหัวเทียนแบบเข็มก็ไม่ มีปัญหาอะไรครับ

ระบบการทำงานหลัก ๆ ของเครื่องยนต์ก็มีแค่ไฟ เชื้อเพลิง อากาศ ถ้าเชื้อเพลิงและอากาศดีไม่มีปัญหาก็เหลือที่ไฟนี่ล่ ะครับ

และเห็นว่าเครื่องยังไม่ร้อน จะสั่นมากอาจเป็นได้ว่าน้ำยังไม่ร้อนพอที่จะอุ่นแก๊ส ให้เป็นไอได้ ทำให้แก๊สมันหนามากจนอาจท่วมได้เหมือนกัน

ส่วนกรองแก๊สต้องถอดออกมาดูถ้าสภาพดีไม่ดำ ใช้ลมเป่าดูถ้าลมผ่านได้สะดวกดีก็ยังไม่จำเป็นต้องเป ลี่ยน ส่วนใหญ่จะเป็นกรองแบบกระดาษใช้ลมเป่าทำความสะอาดเหม ือนกรองอากาศทั่วไป

แต่หลัง ๆ มานี่เห็นทำกรองแบบถอดล้างได้ออกมาขายก็มีครับ

**volvoman** · 14-11-2010, 23:46

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wk7000

ของผมจะขึ้นเหนือวันที่ 18 - 22 นี้ครับ ออกเดินทางตอนช่วงเย็นค่ำ ๆ เหมือนเดิมกะว่าไปเช้าบนยอดดอยอินทนนท์

วางแผนคร่าว ๆ ว่าลงจากยอดอินทนนท์แล้วอาจจะตัดออกไปทางแม่แจ่ม เพื่อไปดอยแม่อูคอ วนเข้าแม่ฮ่องสอน ออกมาปาย และก็ไปดอยอ่างขางครับ

หรือไม่ก็ลงจากอินทนนท์แล้วไปดอยอ่างขาง ออกจากดอยอ่างขางแล้ว ขึ้นแม่สลองต่อและวนไปออกทางดอยตุง และก็ไปแม่สาย วนเที่ยวทางโซนเชียงราย

ยังไม่ได้กำหนดแน่นอนตายตัวครับ

ถ่ายรูปการเดินทางมาฝากบ้างนะครับ ผมอยากไปมากแต่คงเวลาไม่มากพอแบบที่คุณ wk ไป

**Eakjz5030** · 16-11-2010, 10:01

**Eakjz5030** · 17-11-2010, 14:12

พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย

เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว

หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง

**wk7000** · 17-11-2010, 15:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030

พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย

เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว

หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง

ของผมเปลี่ยนหม้อลมเบรกเป็นของ Alisto 2 ชั้น ขนาดค่อนข้างใหญ่ เบรกนิ่มและก็อยู่ดีครับ

ของผมตั้งเบรกหลังให้ค่อนข้างชิด และปรับแรงดัน LSPV เพิ่มอีกหน่อย

เบรกหน้าก็เปลี่ยนผ้าเบรกเป็นเกรดเมทัลลิคครับ แต่สปอร์ตไรเดอร์เป็นรถที่ค่อนข้างหนัก

ใช้ระยะในการเบรกมากหน่อย เวลาขับเว้นระยะห่างให้เพียงพอระยะเบรกในกรณีเกิดเหต ุฉุกเฉินครับ

**Eakjz5030** · 17-11-2010, 16:50

ขอบคุณมากคับเพ่เดี่ยวไปหาหม้อลมเปลี่ยนดีกว่าแล้วก็ ปรับแรงดันวาวล์อีกนิดหน่อยน่าจะดีขึ้น

**nummeter** · 18-11-2010, 05:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Eakjz5030

พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย

เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว

หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง

ผมเปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่งผ้าเบรคเบ็นดิคเม็ททัลค ิงส์ ให้ความรู้สึกเหมือนเดิมไม่ได้ดีขึ้นเลย ช่วงคอมเเอร์ทำงานเบรคทื่อๆไม่ดูด คอมตัดรู้สึกว่าเบรคดูดมากกว่านิดนึง ลองABSทำงานปกติครับ

หม้อลมร้านเค้าว่าเป็นของSURF มีหม้อลมเสริมมาด้วย

เเนะนำว่าเล่นสองชั้นใหญ่ๆไปเลย น่าจะดีกว่าชั้นครึ่งครับ

**SPORT-RIDER_2JZ** · 18-11-2010, 09:50

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sport-rider_2jz อ่านกระทู้
สวัสดี ครับ ผมน้องใหม่ รถสีเขียว อยู่ พระราม 7 ครับ

อยู่ตรงไหนครับผมอยู่บางกรวย
__________________

รับสร้างบ้าน โกดังโรงงาน อพาร์ทเม้นท์ และงานก่อสร้างทุกชนิด รับเขียนแบบออกแบบ

ผมอยู่ฝั่งวงศ์สว่าง ครับ ท่าน

**Eakjz5030** · 18-11-2010, 10:40

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nummeter

ผมเปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นครึ่งผ้าเบรคเบ็นดิคเม็ททัลค ิงส์ ให้ความรู้สึกเหมือนเดิมไม่ได้ดีขึ้นเลย ช่วงคอมเเอร์ทำงานเบรคทื่อๆไม่ดูด คอมตัดรู้สึกว่าเบรคดูดมากกว่านิดนึง ลองABSทำงานปกติครับ

หม้อลมร้านเค้าว่าเป็นของSURF มีหม้อลมเสริมมาด้วย

เเนะนำว่าเล่นสองชั้นใหญ่ๆไปเลย น่าจะดีกว่าชั้นครึ่งครับ

ขอบคุณมากคับที่แนะนำ

เดี่ยวคงต้องไปหาสองชั้นใส่ดีกว่าทีแรกตั้งใจจะใส่แค ่ชั้นครึ่ง

เกือบเสียเงินเปล่าแล้วไหมล่ะ

**jzryder** · 19-11-2010, 10:59

ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง
1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น
จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ
ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ
ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว)
ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ
ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ
ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย
บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

**Eakjz5030** · 19-11-2010, 19:23

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jzryder

ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง
1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น
จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ
ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ
ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว)
ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ
ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ
ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย
บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

เสียใจด้วยคับ ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ระวังเรื่องระยะในการเบรคแต่ว่ าอุบัติอะไรก็เกิดขึ้นได้อย่างว่ารถเรามันหนักต้อง2ต ันกว่าระวังไว้ดีกว่าไม่ประมาทเป็นดีที่สุด

**jojozang** · 20-11-2010, 20:20

สวัสดีครับ ขอความรู้หน่อยครับผม แบบว่ามือใหม่อยากกิน j อะ
- ผมใช sport rider ปี 1999 ขับ 4 เกียร์ธรรมดา แต่งแบบ off road คือ
ใส่ล้อขนาด 16 ยาง 35" ยกสูง 6" ใส่กันชน หน้า-หลัง แบบเหล็ก(ที่ออฟโรดเขาใส่กันอะ)ทดเฟืองท้ายแล้ว เป็น 5.1 ครับ
- อยากจะวาง 2j vvt ชนเกียร์เดิม ติดแก๊สหัวฉีด อยากทราบว่าเพื่อนๆที่วาง 2j vvt วิ่งกันความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่ครับ?
- ผมวางแล้วต้องเพิ่มหรือต้องทำอะไรอีกไม๊ครับ?
- ความเร็วของรถผม น้ำหนักขนาดนี้จะได้เท่าไหร่ครับ?
----รบกวนตอบด้วยนะครับเพราะจะไปสั่งเครื่องและจองคิววาง แล้วครับ-----

**kookonline** · 21-11-2010, 23:11

2 JGE ยกลงน่าจะขายได้เท่าไหร่อะครับ อยากเก็บเงินลง Jbo บ้าง.......จริงมั้ยเพื่อนเอก (Eakjz5030)

09-11-2010, 21:54	#1161
sompol Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: toyota sport rider Engine Type: 2jz-ge vvti ที่อยู่: ปทุมธานี กระทู้: 75 Thanks: 1,056 Thanked 120 Times in 72 Posts คะแนน: 15	เที่ยวให้สนุกนะครับ ทุกๆคน เก็บรูปมาฝากบ้างนะครับ ส่วนผมปีใหม่นี้ต้องเฝ้าบ้านครับ ไปไหนไม่ได้ครับ แต่หลังปีใหม่มีแผนจะไปพังงาครับ แล้วก้อ ขอให้ทุกคนเดินทางโดยสวัสดิภาพนะครับ

10-11-2010, 10:39	#1165
jzryder Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota sportrider Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: nakhonpathom กระทู้: 84 Thanks: 30 Thanked 114 Times in 40 Posts คะแนน: 16	สวัสดีครับ มีปัญหาเกี่ยวกับ sportrider 1jz ge auto + gas mixer ครับ -ช่วงก่อนหน้านี้ รถมีปัญหาเครื่องสั่นครับ ไม่รู้ควรจะเรียกว่าสั่น หรือ เขย่า และมีจังหวะรอบสวิงตกลงจนเกือบดับ หรือบางทีก็ดับ ผมก็ไปล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นปีกผีเสื้อ ช่างก็ดูหัวเทียนเดิม Denso K16 R-011 น่าจะเป็นแบบธรรมดานะครับ เพิ่งเปลี่ยนวิ่งไป 18,000 กว่าๆ กม. เอง ช่างบอกให้เปลี่ยนเป็นหัวเข็ม และเอา NGK G-power Platinum Alloy BKR6EGP 7092 มาใส่ให้ แล้วจูนแก๊สให้ เครื่องยังสั่นอยู่แต่รอบสวิงน้อยลง -จากนั้น อาการที่พบคือ เวลาเครื่องสตาร์ทใหม่ๆ เครื่องยังไม่ร้อน วิ่งแก็สเครื่องจะเขย่ามาก รอบตก เกือบดับ และกินแก๊สมากขึ้นผิดปกติ -ช่างอีกคนบอกว่า 1j ge ฝาดำธรรมดา มันไม่เหมาะกับหัวเทียนเข็ม จริงป่าวครับ - บอกอีกว่า อาจจะเป็นที่กรองแก็ส เพราะวางมา 2 ปีกว่าแล้ว วิ่งประมาณ 40,000 กว่า กม. แล้ว ได้เวลาเปลี่ยนกรองแล้ว หม้อต้ม tomasetto super ครับ กรองแก๊สเปลี่ยนกันที่กี่ กม. ครับ

10-11-2010, 12:51	#1167
jzryder Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota sportrider Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: nakhonpathom กระทู้: 84 Thanks: 30 Thanked 114 Times in 40 Posts คะแนน: 16	ลองเช็คกำลังอัดดูครับ ผมว่าวาว์ลน่าจะยันแล้วตั้งวาว์ลใหม่ก็กลับมากระฉับก ระเฉงเหมือนเดิม ส่วนพวกกรองแก๊สต้องดูสภาพมันก่อนว่าถึงเวลาต้องเปลี ่ยนหรือยังครับ ของผม 40000 กม.ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย เพราะมันไม่สกปรกมากครับ[/quote] เพิ่งจะบดวาล์วตั้งวาล์วไปเมื่อต้นปีนี้เองครับ พร้อมๆกับที่เปลี่ยนหัวเทียน denso น่ะครับ กรองแก๊สถ้าไม่สกปรกมาก ยังไม่เปลี่ยน มันทำความสะอาดได้ไหมครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย jzryder : 10-11-2010 เมื่อ 12:53.

18-11-2010, 09:50	#1175
SPORT-RIDER_2JZ ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Nov 2010 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 2JZ-GE ที่อยู่: home กระทู้: 2 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	อยู่ ฝั่งวงศ์สว่าง ครับ อ้างถึง: กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sport-rider_2jz อ่านกระทู้ สวัสดี ครับ ผมน้องใหม่ รถสีเขียว อยู่ พระราม 7 ครับ อยู่ตรงไหนครับผมอยู่บางกรวย __________________ รับสร้างบ้าน โกดังโรงงาน อพาร์ทเม้นท์ และงานก่อสร้างทุกชนิด รับเขียนแบบออกแบบ ผมอยู่ฝั่งวงศ์สว่าง ครับ ท่าน

20-11-2010, 20:20	#1179
jojozang Member วันที่สมัคร: Aug 2010 Car Brand: toyota Engine Type: lpg ที่อยู่: Angthong กระทู้: 28 Thanks: 7 Thanked 52 Times in 25 Posts คะแนน: 0	ขอความรู้หน่อยครับ สวัสดีครับ ขอความรู้หน่อยครับผม แบบว่ามือใหม่อยากกิน j อะ - ผมใช sport rider ปี 1999 ขับ 4 เกียร์ธรรมดา แต่งแบบ off road คือ ใส่ล้อขนาด 16 ยาง 35" ยกสูง 6" ใส่กันชน หน้า-หลัง แบบเหล็ก(ที่ออฟโรดเขาใส่กันอะ)ทดเฟืองท้ายแล้ว เป็น 5.1 ครับ - อยากจะวาง 2j vvt ชนเกียร์เดิม ติดแก๊สหัวฉีด อยากทราบว่าเพื่อนๆที่วาง 2j vvt วิ่งกันความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่ครับ? - ผมวางแล้วต้องเพิ่มหรือต้องทำอะไรอีกไม๊ครับ? - ความเร็วของรถผม น้ำหนักขนาดนี้จะได้เท่าไหร่ครับ? ----รบกวนตอบด้วยนะครับเพราะจะไปสั่งเครื่องและจองคิววาง แล้วครับ-----

10-11-2010, 08:08	#1162
Eakjz5030 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: Toyota Sportrider Engine Type: 1JZGTE ที่อยู่: nakornpathom กระทู้: 140 Thanks: 4 Thanked 147 Times in 63 Posts คะแนน: 14	พี่ๆคับพอจะมีใครทราบบ้างไหมคับว่าถ้ายังไม่ได้ใบแจ้ งเครื่องแล้วจะต่อทะเบียนได้หรือเปล่าคับทะเบียนขาดเ ดือนธันวานี้ด้วยคับเดี่ยวอดไปเที่ยวฉิบ

16-11-2010, 10:01	#1170
Eakjz5030 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: Toyota Sportrider Engine Type: 1JZGTE ที่อยู่: nakornpathom กระทู้: 140 Thanks: 4 Thanked 147 Times in 63 Posts คะแนน: 14

17-11-2010, 14:12	#1171
Eakjz5030 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: Toyota Sportrider Engine Type: 1JZGTE ที่อยู่: nakornpathom กระทู้: 140 Thanks: 4 Thanked 147 Times in 63 Posts คะแนน: 14	พื่วุฒิคับรถของพี่ใช้หม้อลมเบรคของเดิมหรือเปล่าคับ แล้วเบรคอยู่ดีหรือเปล่า คือรถของผมเบรคไม่ค่อยอยู่เลย เกื่อบไปจิ้มตูดเขาหลายครั้งแล้ว หม้อลมเบรคของเดิมถ้าเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งจะช่วยได้ไ หมหรือเป็นที่ผ้าเบรคแข็งไปหรือเปล่าหรือมีวิธีตั้งเ บรคตรงไหนช่วยแนะนำหน่อยคับเกียร์ออโต้ด้วยเวลายกคัน เร่งเครื่องไม่ค่อยดึงเท่าไร หรือพี่ๆท่านอื่นที่มีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรคแล้วแก้ ไขแล้วช่วยแนะนำหน่อยคร๊าบขอบพระคุณเป็นอย่างสูง

17-11-2010, 16:50	#1173
Eakjz5030 ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Sep 2010 Car Brand: Toyota Sportrider Engine Type: 1JZGTE ที่อยู่: nakornpathom กระทู้: 140 Thanks: 4 Thanked 147 Times in 63 Posts คะแนน: 14	ขอบคุณมากคับเพ่เดี่ยวไปหาหม้อลมเปลี่ยนดีกว่าแล้วก็ ปรับแรงดันวาวล์อีกนิดหน่อยน่าจะดีขึ้น

19-11-2010, 10:59	#1177
jzryder Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: toyota sportrider Engine Type: 1jz ge ที่อยู่: nakhonpathom กระทู้: 84 Thanks: 30 Thanked 114 Times in 40 Posts คะแนน: 16	ว่ากันถึงเรื่องเบรคพอดีเลย ซัดมาแล้วครับ เมื่อเช้าวานนี้เอง 1j ออโต้ครับ หม้อลมเดิม ผ้าเบรคเบนดิกซ์ รุ่นอะไรไม่ทราบ ราคาประมาณ 1600-1700 บาท เพิ่งเปลี่ยนเมื่อเดือน ต.ค. นี่เอง เจียรจานด้วย ตอนแรกๆ จับไม่ค่อยอยู่ ไม่เหมือนเดิมที่ใช้เฟอโรโด พ้นรันอิน พอผ้าเบรคจับเต็มหน้าก็ดีขึ้น แต่ความรู้สึกว่ามันช้ากว่าเฟอโรโดนิดๆ ต้องเหยียบหนักขึ้น จนเมื่อเช้าวานนี้ ขับออกจากซอยบ้าน ในซอยครับ ขับไม่เร็วเลย ถึงทางแยก มองขวาไม่เห็นรถ มองซ้ายไม่มีรถ ปล่อยเท้าจากเบรคมาเหยียบคันเร่ง รถพุ่งเข้าชนรถที่มาจากทางขวา จังหวะที่เหยียบคันเร่งพอดี กลับมาเหยียบเบรคไม่ทันแล้ว พอเหยียบเบรคก็โดนพอดีเอาหน้าตรงๆ เข้าหลังล้อหน้าซ้าย benz280s รุ่นเก่าครับ ความรู้สึกคือ เหยียบเบรคแล้วรถไม่หยุด มันทื่อๆเลยครับ อาจเป็นเพราะมันมีแรงส่งจากที่เร่งออกตัวไปแล้ว ซัดซะ ผลคือ กันชนทั้งส่วนบนที่เป็นเหล็กยุบและส่วนล่างที่เป็นไฟ เบอร์แตกครับ ไฟหน้าไม่แตกแต่เป็นรอยครูดนิดนึง กระจังหน้าขาด้านในหัก คานยุบดันหม้อน้ำไปโดนพู่เล่ หม้อน้ำแตก (หม้อน้ำอยู่ห่างเครื่องประมาณ 2 นิ้วเองครับ ตอนวางไม่ได้ทุบห้องเครื่อง ใช้พัดลมเป่าหน้า 2 ตัว) ขนาดนี้แอร์แบ็กทำไมไม่ทำงานครับ มันยังหนักไม่พอ หรือมันไม่โดนตรงเซนเซอร์ หรือมันหมดอายุไปแล้วครับ ตอนนี้ยกเข้าอู่ไปแล้วครับ ฝากบอกเพื่อนๆ นะครับ อย่างคุณวุฒิว่าแหละครับ ขับเว้นระยะให้มากหน่อย รถมันหนัก เบรคหยุดช้าครับ เกือบๆมาหลายทีแล้่ว ในที่สุด ก็โดนจนได้ ไม่โทษรถหรอก อาจเป็นเพราะเราประมาทหรือโชคร้ายเองแหละ ไม่เห็นเขาจริงๆ พอโผล่ออกไป ก็ซัดเขาเลย ลงไปยกมือไหว้ขอโทษน้าแกเลย แกก็ไม่ว่าอะไร บอกแกขับมาไม่เห็นเราเหมือนกัน แกมาช้าๆ แต่ผ่านทางแยกแกไม่เร่งไม่ชะลอไม่หยุดอะไรเลย ไปเรื่อยๆ แกบอกไม่ได้เบรคเหมือนกัน เลยโดนเราชนตรงหลังล้อหน้า แต่ครูดไปถึงกันชนหลังเลย บ่นมาซะยาวเลย ฝากเป็นอุทาหรณ์แก่เพื่อนๆนะครับ ขับระวังกันนิดนึง รถเรามันหนักครับ ขับปลอดภัยกันทุกคนนะครับ อย่าเป็นแบบผมล่ะ

21-11-2010, 23:11	#1180
kookonline ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jul 2007 อายุ: 46 กระทู้: 37 Thanks: 0 Thanked 120 Times in 19 Posts คะแนน: 0	2 JGE ยกลงน่าจะขายได้เท่าไหร่อะครับ อยากเก็บเงินลง Jbo บ้าง.......จริงมั้ยเพื่อนเอก (Eakjz5030)

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
LPG สำหรับ Sport Rider + 2JZ-GE	cpong67	ClubJZ ! GAS	25	30-04-2010 10:11
2JZ GE ใน Sport Rider	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	2	28-12-2009 10:44
Sport Rider อยากกิน J + Gas	bee_sagacious	ClubJZ ! GAS	6	12-02-2008 22:35
sport rider (5L)กำลังจะไปวาง 1JZ ไม่โบ + LPG (fixmix) เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนไหมครับ	natavut2680	ClubJZ ! GAS	9	04-02-2008 06:08
Sport Rider ติด LPG+ถัง 2 ใบใต้ท้อง	Noppadol	ClubJZ ! GAS	7	13-11-2007 11:20