ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 27-10-2014, 21:35   #1
edminkung
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: benz
Engine Type: j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 edminkung is on a distinguished road
อยากจะอัพแรงม้า 1jzvvti กับBmw e46

ลองขับเดิมๆพร้อมติดแก๊ส มา1หมื่นกิโลกับเครื่องเดิมๆทุกอย่าง พร้อมตัดต่อเพลากลางเป็นเพลา j แล้วครับส่วน ความร้อนไม่มีปัญหาแล้วครับคิดว่าอยู่ตัวอยากจะอัพเป ็น 350แรงม้า ควรเริ่มทำตรงไหนก่อนดีครับ
ผมพอทราบแค่ว่าต้องมี fcon ไว้ปลดล๊อคความเร็วส่วนที่เหลือช่วยแนะนำด้วยครับ อยากทำให้มันคงทนทานด้วยครับชิ้นส่วนไหนควรเปลี่ยนรบ กวนช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ หรือมีอู่แนะนำดีๆแนะนำผมหน่อยครับพอดีมีปัญหากับอู่ ที่ทำมานิดหน่อยครับ
edminkung is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to edminkung For This Useful Post:
C220 (05-11-2014), zain_72 (28-10-2014)
เก่า 28-10-2014, 14:37   #2
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 47
กระทู้: 490
Thanks: 1,360
Thanked 1,657 Times in 381 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
1jbovv ใช่ไหมครับ
อาจจะทำโบแบบหมกก็ได้ครับ กับปั๊มติ๊กแรงดันดีดี
ก็สนุกแล้วนะครับ
Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
C220 (28-10-2014), zain_72 (28-10-2014)
เก่า 31-10-2014, 06:33   #3
aom8817
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
 
รูปส่วนตัว aom8817
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31
Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด
ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก
อายุ: 47
กระทู้: 1,272
Thanks: 2,581
Thanked 1,966 Times in 479 Posts
คะแนน: 0 aom8817 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง aom8817
ทำวายริ่งให้ครบ ขยับบูสขึ้น
แล้ววิ่งดูครับ กล่องจูนก็ใจเย็นก่อนอย่าพึ่งใจร้อน
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " <

แม่ทัพ "คนฝั่งทวย"
ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ"


จูนโจ
โม เอ๋
เซอร์วิส เค
แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย
Power by เมีย
aom8817 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to aom8817 For This Useful Post:
C220 (05-11-2014), khwan1j (03-11-2014)
เก่า 31-10-2014, 09:56   #4
edminkung
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Jan 2012
Car Brand: benz
Engine Type: j
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 2
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 edminkung is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Apple Power อ่านกระทู้
1jbovv ใช่ไหมครับ
อาจจะทำโบแบบหมกก็ได้ครับ กับปั๊มติ๊กแรงดันดีดี
ก็สนุกแล้วนะครับ
เป็นตัว 1j ตัวล่าสุดครับที่อยู่ใน toyota crown ครับ
edminkung is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 31-10-2014, 11:01   #5
zain_72
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว zain_72
 
วันที่สมัคร: Jul 2007
Car Brand: mazda b2200 magmun
Engine Type: 1j-gte + GasLamda
ที่อยู่: ที่นี้ประเทศไทย ....
กระทู้: 1,284
Thanks: 1,649
Thanked 2,911 Times in 624 Posts
คะแนน: 0 zain_72 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง zain_72
ในคราวก็มีหลายตัวนะ
__________________
กรูไม่รู้..... กรูง่วง !!!


zain_72 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to zain_72 For This Useful Post:
C220 (05-11-2014)
เก่า 31-10-2014, 11:39   #6
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ edminkung อ่านกระทู้
ลองขับเดิมๆพร้อมติดแก๊ส มา1หมื่นกิโลกับเครื่องเดิมๆทุกอย่าง พร้อมตัดต่อเพลากลางเป็นเพลา j แล้วครับส่วน ความร้อนไม่มีปัญหาแล้วครับคิดว่าอยู่ตัวอยากจะอัพเป ็น 350แรงม้า ควรเริ่มทำตรงไหนก่อนดีครับ
ผมพอทราบแค่ว่าต้องมี fcon ไว้ปลดล๊อคความเร็วส่วนที่เหลือช่วยแนะนำด้วยครับ อยากทำให้มันคงทนทานด้วยครับชิ้นส่วนไหนควรเปลี่ยนรบ กวนช่วยแนะนำผมด้วยนะครับ หรือมีอู่แนะนำดีๆแนะนำผมหน่อยครับพอดีมีปัญหากับอู่ ที่ทำมานิดหน่อยครับ
ง่ายสุด ประหยัด ก็ ทำโบหมก ขยับบูสต์ ปั้มติ๊ก ใส่ตัววัดแรงดันเบนซิน
อนาคตเบื่อ ก็จัดf-conหัวฉีด แค่นี้ก็พอแล้วครับ
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to เค_คลองสาม For This Useful Post:
C220 (05-11-2014), khwan1j (03-11-2014), nat_au1 (05-11-2014), SatitpongJ (04-11-2014), zain_72 (04-11-2014)
เก่า 03-11-2014, 10:51   #7
AoDe34
Member
 
รูปส่วนตัว AoDe34
 
วันที่สมัคร: Apr 2013
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 25
Thanks: 14
Thanked 52 Times in 21 Posts
คะแนน: 0 AoDe34 is on a distinguished road
ผมเห็น 1Jz VVTi โมได้ 425 ม้า
ไม่พึงพาระบบอักอากาศ​ ครับ
AoDe34 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to AoDe34 For This Useful Post:
Apple JZ Power (03-11-2014), C220 (05-11-2014)
เก่า 03-11-2014, 22:37   #8
mungkorn2
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว mungkorn2
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: KKS team
Engine Type: 1JZ-GTE vvti
ที่อยู่: Phuket.........
กระทู้: 934
Thanks: 277
Thanked 955 Times in 268 Posts
คะแนน: 18 mungkorn2 will become famous soon enoughmungkorn2 will become famous soon enough
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง mungkorn2
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม อ่านกระทู้


ง่ายสุด ประหยัด ก็ ทำโบหมก ขยับบูสต์ ปั้มติ๊ก ใส่ตัววัดแรงดันเบนซิน
อนาคตเบื่อ ก็จัดf-conหัวฉีด แค่นี้ก็พอแล้วครับ
จะพอจริงเหรอ
__________________

San Idea Graphic Design
Tel.081-245 9519
Thank............
Joe
ProStreet Tuning --->> ติวานนท์ 45 <<---คำปรีึกษาดีๆเรื่อง จูนอัพเครื่องยนต์
ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory
KKS (คนคลอง3เซอร์วิส) By ช่างเค และกลุ่มเพื่อนๆ ClubJz.net
www.grace-cosmetic.com
mungkorn2 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to mungkorn2 For This Useful Post:
C220 (05-11-2014), zain_72 (04-11-2014)
เก่า 05-11-2014, 05:16   #9
abutsri
Senior Member
 
รูปส่วนตัว abutsri
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: nissan skyline r30
Engine Type: 1jz-gte t04r
ที่อยู่: japan yokohama
กระทู้: 18
Thanks: 202
Thanked 4,294,967,292 Times in 1 Post
คะแนน: 0 abutsri is on a distinguished road
ค่อยๆขยับทีละสเตปตามพี่ๆบอกดีกว่าครับ
เบื่อสเตปเก่าแล้วค่อยอัพสเตปเพิ่ม
.........................................

โดดไป f-con เลย
ผมกลัวว่าจะออกทะเลซะก่อนครับ
abutsri is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to abutsri For This Useful Post:
C220 (05-11-2014), nat_au1 (19-11-2014)
เก่า 05-11-2014, 09:44   #10
Godzela
ClubJZ Webmaster
 
รูปส่วนตัว Godzela
 
วันที่สมัคร: Sep 2006
Car Brand: Cefiro A31,CAMRY
Engine Type: 1JZ-GTE,2AZ-FE VVTi
ที่อยู่: หลักสี่,ศรีราชา
อายุ: 50
กระทู้: 450
Thanks: 1,148
Thanked 1,313 Times in 163 Posts
คะแนน: 100 Godzela is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Godzela
ลองถ่ายรูปเครื่องมาให้ดูหน่อยครับ ผมตะหงิดๆว่า 1JZ VVTi ใน Crown ที่บอกอาจจะเป็นตัวไม่มีเทอร์โบ จะได้ตัดประเด็นพวกโบหมก หรือกล่องจูนเทพๆครับ
__________________
ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
Godzela is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to Godzela For This Useful Post:
aom8817 (07-11-2014), C220 (05-11-2014), ChefPao (05-11-2014), i_herejoke (16-11-2014), khwan1j (09-11-2014)
เก่า 05-11-2014, 21:10   #11
nirvanarit
ClubJZ Full Member 2556
 
วันที่สมัคร: Oct 2010
Car Brand: toyota
Engine Type: 3s-gte
ที่อยู่: bangkok
กระทู้: 50
Thanks: 12
Thanked 49 Times in 21 Posts
คะแนน: 14 nirvanarit is on a distinguished road
อ้างถึง:
1jbovv ใช่ไหมครับ
อาจจะทำโบแบบหมกก็ได้ครับ กับปั๊มติ๊กแรงดันดีดี
หัวฉีดกับเร็กกูเลเตอร์เดิม จะพอไหมคับ?
เอาบูสต์ไม่เกิน1.0บาร์
nirvanarit is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
1jzvvti คันเร่งไฟฟ้ามีปัญหา loong T ClubJZ ! Talk 1 11-09-2015 13:58
1jzvvti แก๊สออกตัวกระตุกมากครับ junklifejz ClubJZ ! GAS 9 06-09-2014 13:52
1jzvvti ติด GAS-LPG ใช้หัวเทียมเบอร์ไรดี moo_1jzvvti ClubJZ ! GAS 8 22-08-2007 14:52


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:12


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels