ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

หัวข้อถูกปิด
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-02-2010, 19:51   #1
PhotJZ
Senior Member
 
รูปส่วนตัว PhotJZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 48
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 16 PhotJZ is on a distinguished road
ช่างทำ แบบนี้ กับจุดยึด" ขาเกียร์ " ของผม ถือว่าถูกต้องมั้ย ครับ?

ไปถ่ายน้ำมันเกียร์มาสงสัยว่าจะเหมือนกับ สมาชิกท่านอื่นๆมั้ย เพราะเวลาที่ ขึ้นลูกระนาด หรือ JUMP คอสะพานแรงๆหัวเกียร์มันจะโยกตาม ตัวเครื่อง ถ้า Jump คอสะพานแรงๆ หัวเกียร์ มันเกือบจะโยก จาก D มาเป็น N เอาด้วย ( ใช้แท่นเครื่อง J เดิมติดมากับเครื่อง) ผมยังไม่เคยมุดดู ของสมาชิกท่านอื่นๆเลย เคยแต่มุดดู รถ เกียร์ ออโต้ เดิมๆจากโรงงาน มันไม่เหมือนกัน และเวลารถวิ่ง หัวเกียร์ก็ไม่โยก จำได้ว่าเคยมาถามในนี้ บางท่านบอกไม่โยก ครับ เวลาที่รถวิ่ง แต่ถามช่าง ทั่วๆไป เขาบอกปกติ ครับ ต้องมีโยกบ้าง ...รถดัดแปลงจะเอาอะไรกันเล่า
ปล.รบกวนด้วยนะ ครับ รูปจริงๆมองยากมาก เนื่องจากมีสิ่งอื่นมาบดบัง เลยตัดสินใจวาดให้ดู ครับ ....รอคำตอบอยู่นะ ขอบคุณ มาก ครับ (1J-GE Auto)
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg P1000947.jpg (109.7 KB, ดาวน์โหลด 78 ครั้ง)
ชนิดของไฟล์: jpg P1000948.jpg (113.3 KB, ดาวน์โหลด 62 ครั้ง)
PhotJZ is offline  
The Following 5 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011), pakit (15-04-2010), phichai (25-02-2010), tts (26-03-2010)
เก่า 24-02-2010, 20:13   #2
cefred
Member
 
รูปส่วนตัว cefred
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: cefiro a31
Engine Type: 1jz gte vvti
ที่อยู่: Bkk-Rayong
กระทู้: 31
Thanks: 33
Thanked 90 Times in 25 Posts
คะแนน: 0 cefred is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cefred
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ อ่านกระทู้
ไปถ่ายน้ำมันเกียร์มาสงสัยว่าจะเหมือนกับ สมาชิกท่านอื่นๆมั้ย เพราะเวลาที่ ขึ้นลูกระนาด หรือ JUMP คอสะพานแรงๆหัวเกียร์มันจะโยกตาม ตัวเครื่อง ถ้า Jump คอสะพานแรงๆ หัวเกียร์ มันเกือบจะโยก จาก D มาเป็น N เอาด้วย ( ใช้แท่นเครื่อง J เดิมติดมากับเครื่อง) ผมยังไม่เคยมุดดู ของสมาชิกท่านอื่นๆเลย เคยแต่มุดดู รถ เกียร์ ออโต้ เดิมๆจากโรงงาน มันไม่เหมือนกัน และเวลารถวิ่ง หัวเกียร์ก็ไม่โยก จำได้ว่าเคยมาถามในนี้ บางท่านบอกไม่โยก ครับ เวลาที่รถวิ่ง แต่ถามช่าง ทั่วๆไป เขาบอกปกติ ครับ ต้องมีโยกบ้าง ...รถดัดแปลงจะเอาอะไรกันเล่า
ปล.รบกวนด้วยนะ ครับ รูปจริงๆมองยากมาก เนื่องจากมีสิ่งอื่นมาบดบัง เลยตัดสินใจวาดให้ดู ครับ ....รอคำตอบอยู่นะ ขอบคุณ มาก ครับ (1J-GE Auto)
แล้วจุดหมุนอยู่ตรงไหนอะครับ ถ้าทำแบบนี้เข้าเกียร์ยาก แต่ถ้าทำตรงรูไสลด์ให้เป็นจุดหมุนจะเข้าง่ายครับ เรื่องโยกหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับขนาดและความหนาของเห ล็กที่เอามาต่อทำแขนที่มีรูไสลด์ครับ ถ้าเหล็กบางโยกแน่นอน ใช้เหล็กหนาหน่อยก็โยกน้อยลง ผมว่าหาตำแหน่งที่สามารถยึดเพิ่มจุดหมุนให้มันน่าจะด ีกว่า เข้าเกียร์ง่าย ไม่โยกครับ ลืมบอกไปตัวแกนของด้ามเกียร์เชื่อมขาออกมาอีกได้หรือ ปล่าว ต่อขาให้ยาวลงมาเพื่อที่จะได้เอาขานั้นทำเป็นจุดหมุน แล้วยึดกับโครงหรือตัวเสื้อเกียร์ถ้าทำได้จะแข็งแรงม ากครับ

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย cefred : 24-02-2010 เมื่อ 20:21.
cefred is offline  
The Following 4 Users Say Thank You to cefred For This Useful Post:
anan2jz (05-08-2011), JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011), pakit (15-04-2010)
เก่า 24-02-2010, 21:54   #3
toei
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
กระทู้: 115
Thanks: 30
Thanked 101 Times in 55 Posts
คะแนน: 16 toei is on a distinguished road
ของผมเคยใช้คันเกียร์แบบนี้เวลาวิ่งผ่านคอสะพานหรือห ลุมก็โยกครับ ตอนนี้เปลี่ยนมาใส่แบบคันเกียร์สไลด์หายโยกไปเลย.... ผู้รู้หลายๆท่านบอกว่า มันมีปลอกอะไรซักอย่างมันหลวมครับ...ของคันเกียร์นี่ แหละ...กระทู้เก่าๆมีครับลองค้นหาดู...
toei is offline  
The Following User Says Thank You to toei For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)
เก่า 24-02-2010, 22:00   #4
ord6859
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: นิสสัน
Engine Type: uz เดิมๆ
ที่อยู่: เพชรบุรี
กระทู้: 70
Thanks: 79
Thanked 65 Times in 28 Posts
คะแนน: 18 ord6859 is on a distinguished road
ก็ใช้ได้นี่ครับแต่ตรงหูล็อคน็อตจะมีบูชพลาสติกใส่อย ู่
ord6859 is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to ord6859 For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 24-02-2010, 22:38   #5
PhotJZ
Senior Member
 
รูปส่วนตัว PhotJZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 48
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 16 PhotJZ is on a distinguished road
ขอบคุณ ทุกท่านนะ ครับ

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing อ่านกระทู้
ของผมก็แบบนี้ครับ ลองดูบูชยางตรงรูสไลด์ครับว่ามีรึเปล่า ถ้าไม่มีหามาใส่ครับ อาจจะช่วยได้บ้าง
ไม่มี บูช อะไรเลย ทั้งเหล็กและพลาสติก ครับ
จะหามาใส่ ครับ ถึงตอนนี้ ก็คลายกังวล ได้ระดับนึงแล้ว
PhotJZ is offline  
The Following 2 Users Say Thank You to PhotJZ For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (25-02-2010), Lucky (03-06-2011)
เก่า 24-02-2010, 22:59   #6
o_ta_aou_da
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว o_ta_aou_da
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
อายุ: 43
กระทู้: 144
Thanks: 1
Thanked 37 Times in 25 Posts
คะแนน: 18 o_ta_aou_da is on a distinguished road
แล้ว มันจะหมุนได้ ยังไง อะครับ

มันต้องมี จุดหมุน ของแกน ด้ามเกียร ด้วยนะครับ
o_ta_aou_da is offline  
The Following User Says Thank You to o_ta_aou_da For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (25-02-2010)
เก่า 25-02-2010, 00:11   #7
ATE38
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว ATE38
 
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: BMW E-34 เก่าๆ
Engine Type: 1JZ GTE A/T STD.
ที่อยู่: เด็กเมืองนนท์
อายุ: 35
กระทู้: 352
Thanks: 433
Thanked 738 Times in 152 Posts
คะแนน: 17 ATE38 is on a distinguished road
ยึดแบบในรูปอะถูกแล้วครับ แต่ที่ขามันต้องเป็นแบบในรูปที่ผมแนบมานะครับ มันจะมีบ่าเหลี่ยมๆรับกับช่องของเหล็กคันชักพอดีเลยอ ะครับ ตัวน๊อตมันจะหมุนได้อะครับถ้ายึดแน่นแล้ว คันเกียร์รุ่นนี้ บางอันใช้ไปนานๆบูชพลาสติกตรงที่ร้อยน๊อตคันเกียร์ข้ างบนมันชอบหลวม ก็ทำให้สั่นหรือมีเสียงได้ครับ
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg DSCF6336.jpg (74.3 KB, ดาวน์โหลด 56 ครั้ง)
__________________
Nont7workshop
บริการ ซ่อมบำรุงเครื่องยนต์ JZ และอื่นๆ เก็บงานวางเครื่อง
ระบบไฟ ตั้งวาล์ว ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์ รับติดตั้งอะไหล่ซิ่ง แต่ง ทุกชนิด บริการทำงานตามสั่งที่คุณไม่กล้าสั่งอู่ตามต้องการคร ับ
ยินดีให้คำปรึกษาเท่าที่รู้ครับ ปูนครับ 091-4059898 Tel /Line ID : poonnont7

แวะไปดูผลงานได้ครับ>>> https://www.facebook.com/nontseven?ref=hl
ATE38 is offline  
The Following 16 Users Say Thank You to ATE38 For This Useful Post:
2jbamboo (25-02-2010), 4d4wd (25-02-2010), aom8817 (25-02-2010), jing (25-02-2010), JZ_P_MAYIM (25-02-2010), krupree (25-02-2010), Mightytode (25-02-2010), one1one1 (26-02-2010), pakit (15-04-2010), phichai (25-02-2010), samasun_007 (26-02-2010), teeded (07-06-2010), toei (25-02-2010), tts (26-03-2010), za 2JZ (11-08-2010), อู๋ s3 (25-02-2010)
เก่า 25-02-2010, 20:36   #8
PhotJZ
Senior Member
 
รูปส่วนตัว PhotJZ
 
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: BMW E36
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Bangkok
อายุ: 48
กระทู้: 161
Thanks: 29
Thanked 282 Times in 91 Posts
คะแนน: 16 PhotJZ is on a distinguished road
โอ๊ โห ต้อง ขอขอบคุณ มากๆเลย ครับ กับรูป กำลังนึกภาพตามอยู่ ...หยุด 3 วันนี้ จะจัดการเลย ครับ ..
PhotJZ is offline  
The Following User Says Thank You to PhotJZ For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (25-02-2010)
เก่า 26-02-2010, 11:43   #9
kanchanasiljge
Member
 
รูปส่วนตัว kanchanasiljge
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: E36
Engine Type: 2JGE VVT-I
ที่อยู่: ปราจีนบุรี
อายุ: 46
กระทู้: 47
Thanks: 1
Thanked 33 Times in 10 Posts
คะแนน: 0 kanchanasiljge is on a distinguished road
...

อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ate38 อ่านกระทู้
ยึดแบบในรูปอะถูกแล้วครับ แต่ที่ขามันต้องเป็นแบบในรูปที่ผมแนบมานะครับ มันจะมีบ่าเหลี่ยมๆรับกับช่องของเหล็กคันชักพอดีเลยอ ะครับ ตัวน๊อตมันจะหมุนได้อะครับถ้ายึดแน่นแล้ว คันเกียร์รุ่นนี้ บางอันใช้ไปนานๆบูชพลาสติกตรงที่ร้อยน๊อตคันเกียร์ข้ างบนมันชอบหลวม ก็ทำให้สั่นหรือมีเสียงได้ครับ
ของผมก็เป็นแบบนี้ แต่ผมถอดบู้ชยางออก แล้วให้โรงกลึงเค้ากลึงยูลิเทนมาใส่แทนเลย ทีนี้ไม่ต้องกลัวว่ามันจะสึกง่าย ใช้ลืมครับ
kanchanasiljge is offline  
หัวข้อถูกปิด


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
คุณ เค ครับ ปัญหา 5 ข้อ ของผม ต้องใช้เวลากี่วันจบครับ natavut2680 ClubJZ ! GAS 8 24-10-2008 06:05


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 06:32


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels