ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 01-08-2009, 18:23   #1
inno
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 inno is on a distinguished road
เรื่องการวายสายแอร์เข้ากล่อง Ecu

ตอนนี้ผมไล่สายไฟเองแล้วครับ เครื่อง 2J GE VVTI จากเดิมแอร์ต้องเปิดเบอร์ 3 ถึงทำงานตอนนี้ไล่เองพอจะได้แล้วครับ จึงอยากสอบถามดังนี้ครับ
ปลั๊ก 34 pin ขั้วที่ 32 สายสีส้ม AC2 กล่องควบคุมแอร์(สายเส้นนี้ต่อจากอะไรจากไหนไปไหนครั บ)
ปลั๊ก 16 pin ขั้วที่ 8 สายม่วงเขียว ACTQ แอร์ (สายเส้นนี้ต่อจากอะไรจากไหนไปไหนครับ)
ปลั๊ก 28 pin ขั้วที่ 5 สายขาวเขียว A/C MG คลัชท์คอมแอร์ (สายเส้นนี้ลองตัดแล้วปรากฏว่าหน้าคอมแอร์ตัดครับ)
ขั้วที่ 20 สายดำขาว A/C ไปกล่องแอร์ (สายเส้นนี้ต่อจากอะไรจากไหนไปไหนครับ)

สอบถามแค่นี้ครับ (รถผมระบบแอร์มี A/C Amplifier ครับ) ขอบคุณครับ
inno is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-08-2009, 19:10   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ inno อ่านกระทู้
ตอนนี้ผมไล่สายไฟเองแล้วครับ เครื่อง 2J GE VVTI จากเดิมแอร์ต้องเปิดเบอร์ 3 ถึงทำงานตอนนี้ไล่เองพอจะได้แล้วครับ จึงอยากสอบถามดังนี้ครับ
ปลั๊ก 34 pin ขั้วที่ 32 สายสีส้ม AC2 กล่องควบคุมแอร์(สายเส้นนี้ต่อจากอะไรจากไหนไปไหนครั บ)
ปลั๊ก 16 pin ขั้วที่ 8 สายม่วงเขียว ACTQ แอร์ (สายเส้นนี้ต่อจากอะไรจากไหนไปไหนครับ)
ปลั๊ก 28 pin ขั้วที่ 5 สายขาวเขียว A/C MG คลัชท์คอมแอร์ (สายเส้นนี้ลองตัดแล้วปรากฏว่าหน้าคอมแอร์ตัดครับ)
ขั้วที่ 20 สายดำขาว A/C ไปกล่องแอร์ (สายเส้นนี้ต่อจากอะไรจากไหนไปไหนครับ)

สอบถามแค่นี้ครับ (รถผมระบบแอร์มี A/C Amplifier ครับ) ขอบคุณครับ
เครื่อง 2JZ-GE VVT-i นี้ เป็นเครื่องอยู่ บนรถ โตโยต้า คราวน์ ซึ่ง เป็น รถใหญ่ อาจจะมีการควบคุม ตู้แอร์ 2 ตู้ จึงทำให้ ต้องมีสายสัญญาณ AC2 และ ACTQ ซึ่งเมื่อเรานำเครื่องยนต์มาวางในรถอื่นๆ จึงไม่จำเป็นต้องใช้งานครับ

ส่วน A/C MG ซึ่งย่อมาจาก แมคเนติคแอร์คอมเพรสเชอร์ นั่นก็คือ หน้าคลัชท์คอมพ์แอร์นั่นเองครับ สายเส้นนี้ จะส่งไปที่ รีเลย์ของคอมพ์แอร์ครับ

ส่วน A/C ขั้วที่ 20 ก็คือ สายสัญญาณไปที่ กล่องแอมปริฟลายเออร์แอร์ครับ เพื่อส่งสัญญาณควบคุมแอร์อีกทีครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-08-2009, 19:24   #3
inno
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 inno is on a distinguished road
สรุปคือสาย AC2 และ ACTQ ไม่ต้องต่อใช้งานใช่มั้ยครับปล่อยว่างไว้เลย ส่วนสายที่ต้องต่อคือ A/C MG ซึ่งต่อไปที่รีเลย์ของคอมพ์แอร์ เพื่อสั่งให้ครัชท์คอมแอร์จับใช่หรือเปล่าครับ และ
A/C ขั้วที่ 20 เป็นการเอาสัญญาณมาจากกล่องแอร์ หรือ ส่งสัญญาณไปที่กล่องแอร์ กันแน่ครับ ถ้าเป็นอย่างที่ลุงมูลบอกมา (ส่วน A/C ขั้วที่ 20 ก็คือ สายสัญญาณไปที่ กล่องแอมปริฟลายเออร์แอร์ครับ เพื่อส่งสัญญาณควบคุมแอร์อีกทีครับ) แสดงว่าเมื่อส่งสัญญาณเส้นนี้เข้าไปที่กล่องแอร์ แล้วสัญญาณที่มาจากกล่องแอร์จะเอาไปเข้าช่องไหนอ่ะคร ับ ดูจาก diagram แล้วเห็นมีที่เกี่ยวข้องกับแอร์แค่ 4 เส้นเองครับ ขอบคุณครับ
inno is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 01-08-2009, 19:33   #4
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ inno อ่านกระทู้
สรุปคือสาย AC2 และ ACTQ ไม่ต้องต่อใช้งานใช่มั้ยครับปล่อยว่างไว้เลย ส่วนสายที่ต้องต่อคือ A/C MG ซึ่งต่อไปที่รีเลย์ของคอมพ์แอร์ เพื่อสั่งให้ครัชท์คอมแอร์จับใช่หรือเปล่าครับ และ
A/C ขั้วที่ 20 เป็นการเอาสัญญาณมาจากกล่องแอร์ หรือ ส่งสัญญาณไปที่กล่องแอร์ กันแน่ครับ ถ้าเป็นอย่างที่ลุงมูลบอกมา (ส่วน A/C ขั้วที่ 20 ก็คือ สายสัญญาณไปที่ กล่องแอมปริฟลายเออร์แอร์ครับ เพื่อส่งสัญญาณควบคุมแอร์อีกทีครับ) แสดงว่าเมื่อส่งสัญญาณเส้นนี้เข้าไปที่กล่องแอร์ แล้วสัญญาณที่มาจากกล่องแอร์จะเอาไปเข้าช่องไหนอ่ะคร ับ ดูจาก diagram แล้วเห็นมีที่เกี่ยวข้องกับแอร์แค่ 4 เส้นเองครับ ขอบคุณครับ
เป็น สัญญาณ ที่มาจากกล่องแอมปริฟลายเออร์ครับ (ผมพิมพ์ผิดเองครับ ขอโทษครับ)

จริงๆแล้ว ตั้งใจจะเขียนว่า สายไฟสัญญาณไปต่อเข้าที่กล่องแอมปริฟลายเออร์แอร์ครั บ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:33


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels