ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 18-06-2015, 16:18   #1
ukritt
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว ukritt
 
วันที่สมัคร: Feb 2011
Car Brand: Toyota Hilux Hero Stationwagon
Engine Type: 1J-GTE
ที่อยู่: Pakkred Nontaburi
กระทู้: 64
Thanks: 116
Thanked 79 Times in 25 Posts
คะแนน: 14 ukritt is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง ukritt
ในที่สุดเราก็หนี เจโบไม่ได้ เมื่อเอาน้องตี้ทำสี

หลังจากไม่ได้จับเจโบ มา 2 ปีกว่ามั่วแต่ประหยัดขับน้องตี้ CNG

แล้วก็ยกเจโบให้น้องชายไปทำต่อ ไม่ได้ดั่งใจ และน้องชายตัวดี ของผมก็สร้างโปรเจค ทำสีใหม่ เปลี่ยนท่ออินเตอร์ใหม่ ใส่ไฮโดรลิก พวงมาลัย เปลี่ยนคอมแอร์ ติดฟิลม์ใหม่ จนที่เอาต้องตี้ไป ทำสี 2 อาทิตย์ เลยขอเจโบมา จัดให้หายคิดถึง เปลี่ยนไปเยอะครับหลังจากเปลี่ยนท่อ ใหม่ บูต แรงหนัก แต่ยังคงรอรอบเหมือนเดิม แต่ก็ ซัดได้มันดี ไม่กลัวสิ้นเปลืองแก๊ส L ยังไง ก็บูตเดิม มีแบคก์ไฟร์ด้วย

ว่าจะขายก็เสียดายครับ เก็บเอาไว้อย่างงี้ เดี๋ยวน้องตี้เสร็จจะเอาน้องตี้ให้น้องชายใช้แทนแล้ว เราจะแซบกับเจโบให้หายคิดถึงก่อน ได้จับเจ ก็ต้องเข้าคลับซะหน่อย

ช่วงนี้ เงียบเหงาไปเยอะ สงสัย ตามสภาวะเศรษฐกิจ หรือ หันไปเล่นคอมม่อนเรว กันหมดแล้ว แรงจริงๆ ครับดีเซลสมัยนี้ ชอบๆ จะได้ จัดให้รู้บ้างครับ คอมม่อนเรวเจอกันได้ที่ กาจนาตะวันออก เช้ากับเย็นนะครับ ผมไม่ขับต่ำกว่า 120 ครับ มันง่วงนะ
ukritt is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 7 Users Say Thank You to ukritt For This Useful Post:
Apple JZ Power (19-06-2015), Bank_td07 (28-07-2015), borancar (23-06-2015), C220 (19-06-2015), ChefPao (21-06-2015), Jeab Klong7 (14-07-2015), khwan1j (08-07-2015)
เก่า 19-06-2015, 15:54   #2
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 47
กระทู้: 490
Thanks: 1,360
Thanked 1,657 Times in 381 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
อยู่ในFacebookกันครับ เพียบเหมือนเดิมเลย



Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
C220 (19-06-2015), ChefPao (21-06-2015), Jeab Klong7 (14-07-2015), khwan1j (08-07-2015), toon2j (22-06-2015), ukritt (19-06-2015)
เก่า 19-06-2015, 15:56   #3
Apple JZ Power
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว Apple JZ Power
 
วันที่สมัคร: Dec 2009
Car Brand: 525
Engine Type: 1J BO-v
ที่อยู่: ClubJZ-Rangsit Zone
อายุ: 47
กระทู้: 490
Thanks: 1,360
Thanked 1,657 Times in 381 Posts
คะแนน: 0 Apple JZ Power is on a distinguished road
ในบอร์ดอาจเงียบไปบ้าง
ไว้งานแกรด์9 มาพบกันอีกนะคับ

Apple JZ Power is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to Apple JZ Power For This Useful Post:
C220 (19-06-2015), ChefPao (21-06-2015), Jeab Klong7 (14-07-2015), khwan1j (08-07-2015), ukritt (19-06-2015)
เก่า 19-06-2015, 18:29   #4
C220
ClubJZ Staff Member
 
รูปส่วนตัว C220
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz C220
Engine Type: 3UZ Vvti
ที่อยู่: ลาดพร้าว รัชดา
กระทู้: 1,238
Thanks: 3,631
Thanked 4,127 Times in 972 Posts
คะแนน: 0 C220 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ukritt อ่านกระทู้
หลังจากไม่ได้จับเจโบ มา 2 ปีกว่ามั่วแต่ประหยัดขับน้องตี้ CNG

แล้วก็ยกเจโบให้น้องชายไปทำต่อ ไม่ได้ดั่งใจ และน้องชายตัวดี ของผมก็สร้างโปรเจค ทำสีใหม่ เปลี่ยนท่ออินเตอร์ใหม่ ใส่ไฮโดรลิก พวงมาลัย เปลี่ยนคอมแอร์ ติดฟิลม์ใหม่ จนที่เอาต้องตี้ไป ทำสี 2 อาทิตย์ เลยขอเจโบมา จัดให้หายคิดถึง เปลี่ยนไปเยอะครับหลังจากเปลี่ยนท่อ ใหม่ บูต แรงหนัก แต่ยังคงรอรอบเหมือนเดิม แต่ก็ ซัดได้มันดี ไม่กลัวสิ้นเปลืองแก๊ส L ยังไง ก็บูตเดิม มีแบคก์ไฟร์ด้วย

ว่าจะขายก็เสียดายครับ เก็บเอาไว้อย่างงี้ เดี๋ยวน้องตี้เสร็จจะเอาน้องตี้ให้น้องชายใช้แทนแล้ว เราจะแซบกับเจโบให้หายคิดถึงก่อน ได้จับเจ ก็ต้องเข้าคลับซะหน่อย

ช่วงนี้ เงียบเหงาไปเยอะ สงสัย ตามสภาวะเศรษฐกิจ หรือ หันไปเล่นคอมม่อนเรว กันหมดแล้ว แรงจริงๆ ครับดีเซลสมัยนี้ ชอบๆ จะได้ จัดให้รู้บ้างครับ คอมม่อนเรวเจอกันได้ที่ กาจนาตะวันออก เช้ากับเย็นนะครับ ผมไม่ขับต่ำกว่า 120 ครับ มันง่วงนะ

เหงาเชิญได้นะครับ พวกเรายังอยู่กันครบ
facebook
https://th-th.facebook.com/www.clubjz.net@facebook

Fanpage
https://th-th.facebook.com/FanpageJZ.UZ‎



__________________
ตู่ 081-441-0760

E30 V8 3UZ
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=74005

C220 + 3U
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=53360
C220 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 6 Users Say Thank You to C220 For This Useful Post:
Apple JZ Power (22-06-2015), Bank_td07 (28-07-2015), ChefPao (21-06-2015), Jeab Klong7 (14-07-2015), khwan1j (08-07-2015), ukritt (19-06-2015)
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 12:54


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels