ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! D.I.Y.
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! D.I.Y. ไม่ต้องพึ่งช่าง เราก็ทำได้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 11-03-2008, 08:19   #1
popupup
Member
 
รูปส่วนตัว popupup
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 popupup is on a distinguished road
Unhappy รอบเครื่องไม่ลงครับ

ตอนนี้รอบเครื่องผมอยู่ที่ 1000 รอบ เวลาเปิดแอร์อยู่ที่ 1200 รอบครับ

เครื่อง 2J GE ครับ ล้างมอเตอร์เดินเบาแล้วครับ ตั้งลิ้นเร่งแล้ว ที่แรกตอนทำเสร็จรอบอยู่ที่ 700
เปิดแอร์ 900 ครับ แต่พอขับไปถึงบ้าน แล้วสตาร์ทใหม่ กลับไปที่ 1000-1200 เหมือนเดิมเลยครับ

มอเตอร์เดินเบาตั้งได้ไหมครับ เห็นช่างถอดออกมาหมุนๆออกมาหน่อย แล้วใส่เข้าไปใหม่ครับ

แล้วมันเกี่ยวกับมอเตอร์เดินเบาค้างหรือเปล่าครับ เวลาสตาร์ทตอนเช้า 1800 แล้วลงมาที่ 1000 ครับ

popupup is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-03-2008, 09:04   #2
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popupup อ่านกระทู้
ตอนนี้รอบเครื่องผมอยู่ที่ 1000 รอบ เวลาเปิดแอร์อยู่ที่ 1200 รอบครับ

เครื่อง 2J GE ครับ ล้างมอเตอร์เดินเบาแล้วครับ ตั้งลิ้นเร่งแล้ว ที่แรกตอนทำเสร็จรอบอยู่ที่ 700
เปิดแอร์ 900 ครับ แต่พอขับไปถึงบ้าน แล้วสตาร์ทใหม่ กลับไปที่ 1000-1200 เหมือนเดิมเลยครับ

มอเตอร์เดินเบาตั้งได้ไหมครับ เห็นช่างถอดออกมาหมุนๆออกมาหน่อย แล้วใส่เข้าไปใหม่ครับ

แล้วมันเกี่ยวกับมอเตอร์เดินเบาค้างหรือเปล่าครับ เวลาสตาร์ทตอนเช้า 1800 แล้วลงมาที่ 1000 ครับ

ผมเคยเห็นมีคนเอาตัวปรับรอบเดินเบามาล้างทำความสะอาด ใส่กลับก็ใช้ได้ แต่บางคนล้างแล้วใช้ไม่ได้ ก็อาจจะต้องล้างอีกครั้งครับ อาการที่คุณเขียนมา รู้สึกว่ายังไม่ถึงกับขั้นเสียนะครับ

แต่ถ้าล้างแล้วยังไม่ปกติ ก็น่าจะเปลี่ยนใหม่ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to Moonlight For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 11-03-2008, 09:08   #3
popupup
Member
 
รูปส่วนตัว popupup
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 popupup is on a distinguished road
ช่วยแนะนำวิธีการล้างมอเตอร์เดินให้ที่นะครับ เผื่อจะลองทำเองบ้าง

ขอบคุณครับ
popupup is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 11-03-2008, 09:33   #4
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 19 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popupup อ่านกระทู้
ช่วยแนะนำวิธีการล้างมอเตอร์เดินให้ที่นะครับ เผื่อจะลองทำเองบ้าง

ขอบคุณครับ
ตอนถอดล้าง ไม่ยากครับ แค่มี น้ำมันเบนซิน จารบี และน้ำมันหล่อลื่น ก็ล้างได้แล้ว
จุดสำคัญอยู่ที่ ตอนประกอบเข้า และ ตั้งรอบซิครับ อธิบายลำบากครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to Moonlight For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012), toy33 (06-05-2010)
เก่า 11-03-2008, 23:01   #5
noom@korat
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว noom@korat
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141
Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE
ที่อยู่: Korat,087-2525400
กระทู้: 284
Thanks: 0
Thanked 524 Times in 167 Posts
คะแนน: 18 noom@korat is on a distinguished road
เรื่องล้างมอเตอร์เดินเบาอย่าใช้เบนซินล้างนะครับ..เ บนซินมันกัดโอริงและซิลด์มี่อยู่แกนกลางของมอเตอร์คร ับ เดี๋ยวพังนะครับ ใช้น้ำยาล้างเครื่องหรือไม่ก็เป็นโซแน็กครับแล้วเป่า ด้วยลมครับ..

ส่วนเรื่องรอบไม่ลง..ไม่ลองตั้งรอบเดินเบาลงบ้างละคร ับ..หรือตั้งแล้วแต่มันไม่ลง ลิ้นเร่งสกปรกหรือเปล่า และตามท่อร่วมไอดีมีสายลมไหนปล่อยลอยอยู่ไม่ได้ต่อหร ือเปล่า..อันไหนไม่ต่อให้อุดไว้ครับ..มันเป็นต้นเหตุ ให้รอบสูงและกินน้ำมันด้วยครับ..
__________________
ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย

ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่!

งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป..
1J-gte m/t @ BMW E30
2J-ge a/t @ Benz 230E
2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว
2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.
noom@korat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to noom@korat For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012), toy33 (06-05-2010)
เก่า 12-03-2008, 16:05   #6
popupup
Member
 
รูปส่วนตัว popupup
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 popupup is on a distinguished road
ขอบคุณครับ ลองเช็คดูแล้วครับ ท่อลมไม่มีหลุดครับ

ส่วนลิ้นเร่งยังไม่ได้ทำความสะอาดครับ อาจจะมาจากจุดนี้ก็ได้ครับ

ถามเพิ่มอีกนิดครับ ตั้งรอบมอเตอร์เดินเบาผมรองตั้งแล้วครับ ก็ลงนะครับแต่ใช้ไปก็ขึ้นเหมือนเดิม

ลองถอดออกมาใหม่ตำแหน่งมันไม่เหมือนที่ตั้งไว้น ะครับ
popupup is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to popupup For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 12-03-2008, 23:05   #7
option
Member
 
รูปส่วนตัว option
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: VOLVO 940 GTR
Engine Type: 1 JZ-GTE A/T
ที่อยู่: BKK
อายุ: 38
กระทู้: 83
Thanks: 4,294,967,294
Thanked 45 Times in 28 Posts
คะแนน: 18 option is on a distinguished road
ตั้งสายคันเร่งบ้างยังครับ มันอาจจะเคลื่อนรึป่าวอะ
option is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to option For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 12-03-2008, 23:29   #8
noom@korat
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว noom@korat
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141
Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE
ที่อยู่: Korat,087-2525400
กระทู้: 284
Thanks: 0
Thanked 524 Times in 167 Posts
คะแนน: 18 noom@korat is on a distinguished road
แล้วตั้งรอบเดินเบาตั้งยังงัยครับ.. อย่าไปตั้งที่สายคันเร่งนะครับ มันผิดวิธี...วิธีที่ถูกต้องต้องตั้งที่น็อตตั้งรอบเ ดินเบาอยู่ข้างๆลิ้นเร่งด้านในใกล้ๆสายคันเร่งนั่นล่ ะครับ.. แต่ลองล้างลิ้นเร่งดูบ้างนะครับ..
รูป
ชนิดของไฟล์: jpg DSC02488.jpg (72.1 KB, ดาวน์โหลด 312 ครั้ง)
__________________
ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย

ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่!

งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป..
1J-gte m/t @ BMW E30
2J-ge a/t @ Benz 230E
2J-ge a/t @ Benz 300E เอ้า..วิ่งได้แล้ว
2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.
noom@korat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to noom@korat For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012), toy33 (06-05-2010)
เก่า 13-03-2008, 00:13   #9
greenc
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Sep 2007
อายุ: 26
กระทู้: 77
Thanks: 0
Thanked 104 Times in 34 Posts
คะแนน: 0 greenc is on a distinguished road
อืมๆ

เป็นประโยชน์ดีครับ
greenc is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to greenc For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 13-03-2008, 08:07   #10
popupup
Member
 
รูปส่วนตัว popupup
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 popupup is on a distinguished road
ใช้น็อตเบอร์8 หรือเปล่าครับที่

ลงรูปไม่เป้งครับ
popupup is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to popupup For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 08-10-2009, 09:57   #11
jo13
ClubJZ Full Member 2555
 
รูปส่วนตัว jo13
 
วันที่สมัคร: May 2008
Car Brand: BMW-318-e30 -2 door/KAWASAKI ..KR 150 โมเต็ม
Engine Type: 2J BO เครื่องจักรสีส้ม
ที่อยู่: ปทุมวัน-บางใหญ๋
กระทู้: 90
Thanks: 177
Thanked 139 Times in 27 Posts
คะแนน: 16 jo13 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง jo13
ย้ายไป diy
jo13 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to jo13 For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 06-04-2010, 21:51   #12
เป็ดเพชรบูรณ์
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: Big-m
Engine Type: original
ที่อยู่: phetchabon
กระทู้: 5
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 2 Posts
คะแนน: 0 เป็ดเพชรบูรณ์ is on a distinguished road
2 Jไม่โบ ตอนเช้า 1800 รอบ สัก 2-3 นาทีปกติ 1000 รอบ ถ้าเครืองร้อนแล้ว 900-1000 รอบปกติครับ
เป็ดเพชรบูรณ์ is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to เป็ดเพชรบูรณ์ For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012), เรวัตน์ (14-04-2010)
เก่า 07-04-2010, 19:31   #13
ต้อม ตาก
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
กระทู้: 1
Thanks: 0
Thanked 1 Time in 1 Post
คะแนน: 0 ต้อม ตาก is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ popupup อ่านกระทู้
ใช้น็อตเบอร์8 หรือเปล่าครับที่

ลงรูปไม่เป้งครับ
แนะนำ ใช้ไฟเขี่ยที่ปลั๊กเดินเบา
ต้อม ตาก is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to ต้อม ตาก For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 20-04-2010, 20:40   #14
B2_korat
Member
 
รูปส่วนตัว B2_korat
 
วันที่สมัคร: Nov 2008
Car Brand: isuzu TFR
Engine Type: 2JZ-GE
ที่อยู่: KORAT city
อายุ: 36
กระทู้: 48
Thanks: 2
Thanked 42 Times in 26 Posts
คะแนน: 0 B2_korat is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เป็ดเพชรบูรณ์ อ่านกระทู้
2 Jไม่โบ ตอนเช้า 1800 รอบ สัก 2-3 นาทีปกติ 1000 รอบ ถ้าเครืองร้อนแล้ว 900-1000 รอบปกติครับ
อาการนี้ถือว่า ปกติของ2jz-ge หรอคับ
B2_korat is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to B2_korat For This Useful Post:
tatizoodlor (15-09-2012)
เก่า 20-04-2010, 22:35   #15
borancar
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว borancar
 
วันที่สมัคร: May 2009
Car Brand: toyota , Mitsubishi Colt,Ford Focus
Engine Type: 1jz-gte E8 , 4g32 MT
ที่อยู่: Saraburi tel.087-1175326
กระทู้: 603
Thanks: 807
Thanked 923 Times in 403 Posts
คะแนน: 15 borancar is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ B2_korat อ่านกระทู้
อาการนี้ถือว่า ปกติของ2jz-ge หรอคับ
รอบเดินเบามาตรฐานของ 2j-ge คือ 750 ครับ เปิดแอร์ 900-950 ครับ
borancar is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 3 Users Say Thank You to borancar For This Useful Post:
joe-civil@jz (04-09-2014), tatizoodlor (15-09-2012), vovol940se (05-06-2010)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:09


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels