วิ่งมาอยู่ดี ๆ พอเบาเครื่องทำท่าจะดับ รอบตก !

[FIAT]

วิ่งมาอยู่ดี ๆ พอเบาเครื่องทำท่าจะดับ รอบตกครับ ไม่ทราบจะเกี่ยวกับเซ็นเซอร์รอบเดินเบา หรือ เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณ เครื่อง 2jz gte lpg figmix เป็นทั้งตอนใช้
น้ำมันและแก๊สครับ

[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FIAT

วิ่งมาอยู่ดี ๆ พอเบาเครื่องทำท่าจะดับ รอบตกครับ ไม่ทราบจะเกี่ยวกับเซ็นเซอร์รอบเดินเบา หรือ เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับ รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณ เครื่อง 2jz gte lpg figmix เป็นทั้งตอนใช้
น้ำมันและแก๊สครับ

มีการไปปรับตั้งรอบเครื่องไว้ตอน ติดตั้งแก๊สหรือไม่ครับ อาการที่เครื่องแสดงออกมานั้น เหมือนระบบวาล์วปีกผีเสื้อ ทำงานผิดปกติครับ

ถ้ามั่นใจว่า ไม่มีการแตะต้องวาล์วปีกผีเสื้อมาก่อนเลย ก็ให้ลองตรวจเช็ค

• กรองอากาศ (อาจจะตัน)
• ภายใน ปีกผีเสื้อ และมอเตอร์ปรับรอบเดินเบา สกปรก ต้องถอดมาล้างครับ
• ตรวจเช็ค ท่อแวคคั่ม ดูว่า มีจุดไหนรั่วหรือไม่ครับ

[k88]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

มีการไปปรับตั้งรอบเครื่องไว้ตอน ติดตั้งแก๊สหรือไม่ครับ อาการที่เครื่องแสดงออกมานั้น เหมือนระบบวาล์วปีกผีเสื้อ ทำงานผิดปกติครับ

ถ้ามั่นใจว่า ไม่มีการแตะต้องวาล์วปีกผีเสื้อมาก่อนเลย ก็ให้ลองตรวจเช็ค

• กรองอากาศ (อาจจะตัน)
• ภายใน ปีกผีเสื้อ และมอเตอร์ปรับรอบเดินเบา สกปรก ต้องถอดมาล้างครับ
• ตรวจเช็ค ท่อแวคคั่ม ดูว่า มีจุดไหนรั่วหรือไม่ครับ

เครื่องผมก็เป็นอาการแบบนี้เหมือนกันครับก็ยังไม่รู้ ว่าจะแก้ไขตรงไหน รถผมเคยติดแก้สมาครับแต่ว่าเอาออกไปแล้ววิ่งน้ำมันมา จะเกือบ 3 ปี แล้วครับอาการรอบตก เครื่องสั่นนี้จะแก้ตรงไหนครับ
แล้วเป็นแบบนี้ " มีการไปปรับตั้งรอบเครื่องไว้ตอน ติดตั้งแก๊สหรือไม่ครับ อาการที่เครื่องแสดงออกมานั้น เหมือนระบบวาล์วปีกผีเสื้อ ทำงานผิดปกติครับ " แล้วแก้ไขเองได้ไม๊ครับ ขอบคุณครับ

[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ k88

เครื่องผมก็เป็นอาการแบบนี้เหมือนกันครับก็ยังไม่รู้ ว่าจะแก้ไขตรงไหน รถผมเคยติดแก้สมาครับแต่ว่าเอาออกไปแล้ววิ่งน้ำมันมา จะเกือบ 3 ปี แล้วครับอาการรอบตก เครื่องสั่นนี้จะแก้ตรงไหนครับ
แล้วเป็นแบบนี้ " มีการไปปรับตั้งรอบเครื่องไว้ตอน ติดตั้งแก๊สหรือไม่ครับ อาการที่เครื่องแสดงออกมานั้น เหมือนระบบวาล์วปีกผีเสื้อ ทำงานผิดปกติครับ " แล้วแก้ไขเองได้ไม๊ครับ ขอบคุณครับ

โดยทั่วๆไปของการติดตั้งแก๊สนั้น ที่ถูกต้องแล้ว ควรตั้งจูนแก๊สให้เข้ากับ มาตราฐานของเครื่องยนต์ แต่เนื่องจากว่า จูนลำบาก หรือว่า จูนไม่ได้ ช่างจึงไปปรับแก้ไขที่ เครื่องยนต์ นั่นก็คือ องศาลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่ง จุดนี้เอง ที่มันคาบเกี่ยวกับ องค์ประกอบอื่นๆ อีกมากมาย ทำให้ทุกๆอย่างเพี้ยนไปหมด

อย่างกรณีของคุณนั้น ผมมั่นใจเลยว่า ช่างติดตั้งแก๊ส ไปปรับแก้ไของศาลิ้นปีกผีเสื้อ พอคุณเอาระบบแก๊สออก เหลือแต่ระบบน้ำมันเบนซินอย่างเดียว คราวนี้แหละครับ อาการจะแสดงออกอย่างเด่นชัด วิธีแก้ไข ก็คือ ปรับองศาลิ้นปีกผีเสื้อให้กลับเข้าที่เดิม ซึ่งไม่ใช่ว่า ใครปรับตั้งก็ได้นะครับ ต้องให้ช่างที่ชำนาญการปรับตั้ง มากระทำครับ ส่วนวิธีและเครื่องมือการปรับตั้งนั้น ผมมีเขียนเอาไว้ ใน Forum Technical และ กระทู้ก่อนหน้านี้ ก็มีการตั้งถามวิธีการตั้งองศา อยู่ครับ ลองหาอ่านดูเป็นความรู้ได้ครับ

[k88]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

โดยทั่วๆไปของการติดตั้งแก๊สนั้น ที่ถูกต้องแล้ว ควรตั้งจูนแก๊สให้เข้ากับ มาตราฐานของเครื่องยนต์ แต่เนื่องจากว่า จูนลำบาก หรือว่า จูนไม่ได้ ช่างจึงไปปรับแก้ไขที่ เครื่องยนต์ นั่นก็คือ องศาลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่ง จุดนี้เอง ที่มันคาบเกี่ยวกับ องค์ประกอบอื่นๆ อีกมากมาย ทำให้ทุกๆอย่างเพี้ยนไปหมด

อย่างกรณีของคุณนั้น ผมมั่นใจเลยว่า ช่างติดตั้งแก๊ส ไปปรับแก้ไของศาลิ้นปีกผีเสื้อ พอคุณเอาระบบแก๊สออก เหลือแต่ระบบน้ำมันเบนซินอย่างเดียว คราวนี้แหละครับ อาการจะแสดงออกอย่างเด่นชัด วิธีแก้ไข ก็คือ ปรับองศาลิ้นปีกผีเสื้อให้กลับเข้าที่เดิม ซึ่งไม่ใช่ว่า ใครปรับตั้งก็ได้นะครับ ต้องให้ช่างที่ชำนาญการปรับตั้ง มากระทำครับ ส่วนวิธีและเครื่องมือการปรับตั้งนั้น ผมมีเขียนเอาไว้ ใน Forum Technical และ กระทู้ก่อนหน้านี้ ก็มีการตั้งถามวิธีการตั้งองศา อยู่ครับ ลองหาอ่านดูเป็นความรู้ได้ครับ

ขอบคุณมากๆครับ น้าMoonlight
ผมอยู่แถวเตาปูน วงศ์สว่าง พระราม7 ไม่รู้ว่าพอจะมีอู่ไหนที่อยู่ในระแวกนี้บ้างครับ แล้วแก้ไขแพงไม๊ครับ แล้วถ้าให้น้าแก้ไขให้ล่ะครับต้องไปที่ไหน

[Moonlight]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ k88

ขอบคุณมากๆครับ น้าMoonlight
ผมอยู่แถวเตาปูน วงศ์สว่าง พระราม7 ไม่รู้ว่าพอจะมีอู่ไหนที่อยู่ในระแวกนี้บ้างครับ แล้วแก้ไขแพงไม๊ครับ แล้วถ้าให้น้าแก้ไขให้ล่ะครับต้องไปที่ไหน

ถ้าคุณพอจะรู้จักช่างที่มีอาชีพด้านอิเลคทรอนิคเครื่ องยนต์ (วายริ่งสายไฟ) ก็สามารถให้ช่างปรับจูนให้ได้ครับ เครื่องมือที่จะต้องใช้คือ มัลติมิเตอร์ และถ้ามี ฟิลเลอร์เกจ์ด้วย จะช่วยให้การปรับจนได้เที่ยงตรงยิ่งขึ้น สนนราคาค่าแรงปรับจูน ไม่กี่ร้อยบาทหรอกครับ

และถ้าพอจะมีทักษะด้านอิเลคทรอนิค อยู่บ้าง จะทำเองก็ได้ครับ ส่วนวิธีการทำนั้น ผมก็มีเขียนไว้แล้ว ให้ทำตามนั้นครับผม

สำหรับผมเองนั้น ต้องขอโทษด้วยนะครับ ไม่ได้รับติดตั้ง ตรวจสอบ แก้งาน ให้ใครครับ (ผมปากเก่งไปงั้นๆแหละครับ) ขืนรับงานพวกนี้ ผมคงอยู่ไม่เป็นสุขแน่เลยครับ