ปัญหา 1j Vvti ติดแก๊ส แล้วกินน้ำมันด้วยครับ - -"

**zxcv13** · 21-05-2010, 18:03

สวัสดีครับ

เมื่อวานนี้ได้ทดสอบอัตราการกินแก๊สครับ
โดยการ เติมแก๊สเต็มถัง แล้วจับเลขไมล์ วิ่งไปได้ 74 โล
จากนั้น เติมเต็มถังอีกที ปรากฎว่าค่าแก๊สเท่ากับ 114 บาทครับ
คำนวณออกมาได้ 114/74 = 1.55 โดยประมาณ

ดีใจจังเลย ประหยัด จากดีใจอยู่ได้ไม่นาน
รถเริ่มมีอาการเร่งไม่ขึ้นครับ เหยียบคันเร่งแล้ว รอบไม่ไปตาม
(รถมีอาการก่อนหน้านี้แล้ว เคยขับอยู่แล้วดับ <= น้ำมันหมด)
จึงเข้าไปเติมน้ำมันครับ ว่าแล้วก็วิ่งได้ตามปกติครับ

เล่ามาเสียนาน ขอสรุปให้ฟังตามนี้ครับ

เครื่อง 1J VVT-I วางใน G-wagon วิ่งแก๊ส น้ำมันหาย
ถ้าน้ำมันหมด จะไม่มีกำลังวิ่งด้วยครับ (วิ่งๆอยู่ เครื่องดับเลย)

พอมีใครช่วยเหลือผมได้บ้างครับ
จะเอาไปเข้าอู่ พรุ่งนี้ ไม่อยากโดนฟันครับ เจบบบบบ

**เค_คลองสาม** · 21-05-2010, 23:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zxcv13

สวัสดีครับ

เมื่อวานนี้ได้ทดสอบอัตราการกินแก๊สครับ
โดยการ เติมแก๊สเต็มถัง แล้วจับเลขไมล์ วิ่งไปได้ 74 โล
จากนั้น เติมเต็มถังอีกที ปรากฎว่าค่าแก๊สเท่ากับ 114 บาทครับ
คำนวณออกมาได้ 114/74 = 1.55 โดยประมาณ

ดีใจจังเลย ประหยัด จากดีใจอยู่ได้ไม่นาน
รถเริ่มมีอาการเร่งไม่ขึ้นครับ เหยียบคันเร่งแล้ว รอบไม่ไปตาม
(รถมีอาการก่อนหน้านี้แล้ว เคยขับอยู่แล้วดับ <= น้ำมันหมด)
จึงเข้าไปเติมน้ำมันครับ ว่าแล้วก็วิ่งได้ตามปกติครับ

เล่ามาเสียนาน ขอสรุปให้ฟังตามนี้ครับ

เครื่อง 1J VVT-I วางใน G-wagon วิ่งแก๊ส น้ำมันหาย
ถ้าน้ำมันหมด จะไม่มีกำลังวิ่งด้วยครับ (วิ่งๆอยู่ เครื่องดับเลย)

พอมีใครช่วยเหลือผมได้บ้างครับ
จะเอาไปเข้าอู่ พรุ่งนี้ ไม่อยากโดนฟันครับ เจบบบบบ

น่าจะไม่ได้ตัดหัวฉีดครับ หรืออาจจะไม่ได้ตัดปั้มติ๊ก ซึ่งระบบดูดต้องตัดทั้งสองอย่างครับ และที่ประหยัด อาจจะเกิดจากมีการใช้น้ำมันและแก๊สผสมกัน จึงทำให้ประหยัดแก๊สครับ พอน้ำมันหมด รถจึงไม่มีแรง และดับ เพราะส่วนผสมของแก๊สมันบางเกินไปครับ ในกรณีที่น้ำมันหมดอ่ะ

**ิbcbc** · 01-06-2010, 08:35

จีแวกอน ตัวหนัก ยางโตๆ วางแค่ 1 เจแซดธรรมดา ไม่น่่าจะเซฟน๊ะครับ น่าจะจะขยับไป 2เจแซดวีวีทีไอ (200 แรงม้า) เป็นอย่างน้อย หรือ ไม่ก็ 1 ยูแซด ประมาณ 300 แรงม้า ไปเลย แรงบิดรอบต่ำดี เซฟกว่า แน่นอน

**nap_ta** · 01-06-2010, 10:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ิbcbc

จีแวกอน ตัวหนัก ยางโตๆ วางแค่ 1 เจแซดธรรมดา ไม่น่่าจะเซฟน๊ะครับ น่าจะจะขยับไป 2เจแซดวีวีทีไอ (200 แรงม้า) เป็นอย่างน้อย หรือ ไม่ก็ 1 ยูแซด ประมาณ 300 แรงม้า ไปเลย แรงบิดรอบต่ำดี เซฟกว่า แน่นอน

1เจวีวี ถ้าจำไม่ผิด ก้อ200ม้าแล้วครับ
2เจ ทำมะดา 220ม้า
2เจวีวี 225ม้า มั้งครับ
1ยูแซด 260ม้าแต่แรงบิดมาเร็วในรอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่ากว่ า2เจครับ

**zxcv13** · 01-06-2010, 11:24

ครับ รู้สึกจะ 200 ม้าครับ

ใช้งานปกติทุกวัน รู้สึกมันอืด ไม่ทันใจเลย

ผมละอยากเล่น 2J-GTE ให้รู้แล้วรู้รอดไปเลย

ฮ่าาาๆ จะยัดลงไหมเนี่ย

**Chili** · 01-06-2010, 14:44

ไปเข้าอู่ที่คลอง3ดิครับ รับรองไม่โดนฟันแน่นอน แต่อาจจะหัวทิ่มกลับบ้านครับ เพราะเมาแฟร๊ดๆ

เรื่องม้าอยากไปใส่ใจมากครับ เครื่องไหนแรงม้าเท่าไหร่ มันต้องวางอยู่ในรถเดิมๆ สเปคโรงงานครับ เราเอาเครื่องมาวางในบอดี้ที่ต่างกัน ล้อไม่เท่ากัน เฟืองท้ายไม่เท่าเดิมtedไม่ted ฯลฯ ทำให้ม้ามันย่อมหายไปแน่นอนครับ สิ่งที่น่าจะสนใจคือเรื่องเมามากว่า อิอิ....

21-05-2010, 18:03	#1
zxcv13 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Mitsubishi G-wagon Engine Type: 1JZ GE VVT-I ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 30 Thanks: 82 Thanked 40 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ปัญหา 1j Vvti ติดแก๊ส แล้วกินน้ำมันด้วยครับ - -" สวัสดีครับ เมื่อวานนี้ได้ทดสอบอัตราการกินแก๊สครับ โดยการ เติมแก๊สเต็มถัง แล้วจับเลขไมล์ วิ่งไปได้ 74 โล จากนั้น เติมเต็มถังอีกที ปรากฎว่าค่าแก๊สเท่ากับ 114 บาทครับ คำนวณออกมาได้ 114/74 = 1.55 โดยประมาณ ดีใจจังเลย ประหยัด จากดีใจอยู่ได้ไม่นาน รถเริ่มมีอาการเร่งไม่ขึ้นครับ เหยียบคันเร่งแล้ว รอบไม่ไปตาม (รถมีอาการก่อนหน้านี้แล้ว เคยขับอยู่แล้วดับ <= น้ำมันหมด) จึงเข้าไปเติมน้ำมันครับ ว่าแล้วก็วิ่งได้ตามปกติครับ เล่ามาเสียนาน ขอสรุปให้ฟังตามนี้ครับ เครื่อง 1J VVT-I วางใน G-wagon วิ่งแก๊ส น้ำมันหาย ถ้าน้ำมันหมด จะไม่มีกำลังวิ่งด้วยครับ (วิ่งๆอยู่ เครื่องดับเลย) พอมีใครช่วยเหลือผมได้บ้างครับ จะเอาไปเข้าอู่ พรุ่งนี้ ไม่อยากโดนฟันครับ เจบบบบบ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1j vvti ติดแก๊ส AG ยกคันเร่งแล้วดับ	tong_28ie	ClubJZ ! GAS	9	05-02-2013 23:54
2jz gte vvti ติดแก๊ส LPG หัวฉีด ยี่ห้อไหนดีครับ	pourmomo	ClubJZ ! GAS	6	14-07-2011 15:47
ปัญหา จุกจิก กวนใจ ของ J ติดแก๊ส มีไรบ้างครับ	protigger	ClubJZ ! GAS	11	10-03-2011 16:03
ติดแก๊ส 1J VVTi แนะนำทีนะครับ พี่เค	โบ้ คาร์ ลาดพร้าว 112	ClubJZ ! GAS	1	04-06-2008 23:16
ขอทราบ 1jz vvti ติดแก๊ส	black760jz	ClubJZ ! GAS	1	13-05-2007 17:53

01-06-2010, 08:35	#3
ิbcbc Senior Member วันที่สมัคร: Mar 2010 Car Brand: BENZ124 Engine Type: 2JZVVTI ที่อยู่: Khonkaen กระทู้: 127 Thanks: 0 Thanked 119 Times in 45 Posts คะแนน: 15	จีแวกอน ตัวหนัก ยางโตๆ วางแค่ 1 เจแซดธรรมดา ไม่น่่าจะเซฟน๊ะครับ น่าจะจะขยับไป 2เจแซดวีวีทีไอ (200 แรงม้า) เป็นอย่างน้อย หรือ ไม่ก็ 1 ยูแซด ประมาณ 300 แรงม้า ไปเลย แรงบิดรอบต่ำดี เซฟกว่า แน่นอน

01-06-2010, 11:24	#5
zxcv13 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2009 Car Brand: Mitsubishi G-wagon Engine Type: 1JZ GE VVT-I ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 30 Thanks: 82 Thanked 40 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ครับ รู้สึกจะ 200 ม้าครับ ใช้งานปกติทุกวัน รู้สึกมันอืด ไม่ทันใจเลย ผมละอยากเล่น 2J-GTE ให้รู้แล้วรู้รอดไปเลย ฮ่าาาๆ จะยัดลงไหมเนี่ย

01-06-2010, 14:44	#6
Chili ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 453 Thanks: 35 Thanked 422 Times in 176 Posts คะแนน: 18	ไปเข้าอู่ที่คลอง3ดิครับ รับรองไม่โดนฟันแน่นอน แต่อาจจะหัวทิ่มกลับบ้านครับ เพราะเมาแฟร๊ดๆ เรื่องม้าอยากไปใส่ใจมากครับ เครื่องไหนแรงม้าเท่าไหร่ มันต้องวางอยู่ในรถเดิมๆ สเปคโรงงานครับ เราเอาเครื่องมาวางในบอดี้ที่ต่างกัน ล้อไม่เท่ากัน เฟืองท้ายไม่เท่าเดิมtedไม่ted ฯลฯ ทำให้ม้ามันย่อมหายไปแน่นอนครับ สิ่งที่น่าจะสนใจคือเรื่องเมามากว่า อิอิ....