ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 14-01-2008, 21:28   #1
manager_rs
Junior Member
 
รูปส่วนตัว manager_rs
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
อายุ: 34
กระทู้: 7
Thanks: 2
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 manager_rs is on a distinguished road
ช่วยแนะนำแก็สหน่อยคับ ระบบ หัวฉีด ดีกว่า ระบบดูด อย่างไร คับ แล้วของดีของเสียล่ะ

แก็ส lpg
1.ข้อดีของระบบหัวฉีด
2.ข้อเสียของระบบหัวฉีด
3.ข้อดีของระบบดูด
4.ข้อเสียของระบบดูด
5.ระบบหัวฉีด ดีกว่าหรือด้อยกว่า ระบบดูด อย่างไรคับ
6.ถ้าวาง 2jz-ge ติดแก็ส ควรใช้ระบบไหนดี คับ
7.หัวฉีด งบอยู่เท่าไร
8.ระบบดูด งบเท่าไร
manager_rs is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-01-2008, 14:58   #2
immotion-jz
ClubJZ Web Register
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 3
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
คะแนน: 0 immotion-jz is on a distinguished road
อยากทราบเหมือนกันครับ ช่วยตอบทีครับ
immotion-jz is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-01-2008, 20:01   #3
vampire258
ClubJZ Full Member 2556
 
รูปส่วนตัว vampire258
 
วันที่สมัคร: Nov 2006
Car Brand: A31
Engine Type: 1JZ-GT
ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage
กระทู้: 460
Thanks: 145
Thanked 262 Times in 138 Posts
คะแนน: 18 vampire258 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง vampire258
1.ข้อดีของระบบหัวฉีด
ไม่มีมิกขวางทาง จูนละเอียดกว่า จุกจิกน้อย ประหยัดกว่านิดๆ
2.ข้อเสียของระบบหัวฉีด
แพง ติดตั้งยากกว่า อะไหล่แพงกว่า กล่องตัด บูสได้ตามกล่องน้ำมัน
3.ข้อดีของระบบดูด
ถูก ติดง่าย อะไหล่หาเปลี่ยนง่าย
4.ข้อเสียของระบบดูด
ขวางทางอากาศ อืดกว่า ต้องเลือกมิกให้เหมาะ และ ได้ตำแหน่ง
5.ระบบหัวฉีด ดีกว่าหรือด้อยกว่า ระบบดูด อย่างไรคับ
ตามด้านบน
6.ถ้าวาง 2jz-ge ติดแก็ส ควรใช้ระบบไหนดี คับ
แล้วแต่งบเลยครับ
7.หัวฉีด งบอยู่เท่าไร
38000-50000 แล้วแต่ยี่ห้อ ร้าน
8.ระบบดูด งบเท่าไร
ไม่เกิน 20000
__________________


TUNE BY KONG



Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก

สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488
vampire258 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 15-01-2008, 20:11   #4
manager_rs
Junior Member
 
รูปส่วนตัว manager_rs
 
วันที่สมัคร: Jan 2007
อายุ: 34
กระทู้: 7
Thanks: 2
Thanked 4 Times in 4 Posts
คะแนน: 0 manager_rs is on a distinguished road
ขอบคุณมากคับ
manager_rs is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 02:50


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels