2J โบ vv เดินเบาไม่นิ่งครับ

**nukenook** · 20-03-2015, 07:29

มีปัญหามารบกวนอีกแล้วครับ

เครื่อง 2jz gte vvti ครับ เจอปัญหาคือ เวลาจอดรถทิ้งไว้ตอนกลางคืนแล้วตอนเช้ามาสตาร์ท รอบมันชอบแกว่งๆอ่ะครับ คือปกติเวลาสตาร์ทมันจะวอร์มเครื่องอยู่ประมาณ 1200 รอบ (ไมล์เดิม colorado 05 ใส่กล่องแปลง) แต่เวลามีอาการมันจะสวิงครับ (ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่สตาร์ทครับ) ตกลงมาเหลือ 7-800 รอบ บางทีเหลือ 5-600 รอบเลย เครื่องจะสั่นๆ เสียงเครื่องก็หอบๆ เหมือนจะดับ

เท่าที่สังเกตุดูนะครับ
1. เคยให้อู่แถวบ้านดู เค้าบอกว่าจะถอดชุดคุมเดินเบามาทำความสะอาดให้ (มีคนบอกว่ามันเป็นชุดไฟฟ้า ถอดมาล้างไม่ได้ แต่ก็ไม่รู้ว่าอู่เค้าทำยังไง อาการมันหายไปสักระยะนึง ตอนนี้เริ่มกลับมาเป็นอีก)
2. ไม่ได้เป็นทุกวันครับ บางวันก็ไม่เป็นเลย
3. เวลามีอาการต้องเร่งสวนขึ้นไปประมาณ 1500 รอบ แช่ไว้แปปนึงอาการมันก็จะดีขึ้นครับ
4. ส่วนใหญ่จะมีอาการช่วงเครื่องเย็น (จอดไว้ข้ามคืน หรือหลายๆ ชม.ดูที่เกจ temp ประมาณ 30) แต่นานๆทีก็มีเจอตอนอุ่นๆ ( จอดทิ้งไว้ไม่นานมาก ดูที่เกจ temp ประมาณ 50 พร้อมตัดเข้าแก๊ส )
5. น่าจะเป็นเฉพาะน้ำมัน เพราะเวลามีอาการ พอเบิ้ลเข้าแก๊สแล้วหายครับ

รบกวนชี้แนะด้วยครับ ควรเช็คตรงไหนบ้าง
ขอบคุณครับ

**cysc2007** · 20-03-2015, 19:51

ของผม 2JZ ge vvti ก็เป็นเหมือนกันเลย แต่ตอนน้ำมันถูกผมใช้น้ำมันอยู่หลายอาทิตย์ อาการหายไป เลยสงสัยว่าจะเป็นที่ระบบน้ำมัน อาจไหลกลับหมดและมีลมในท่อเพราะใช้น้ำมันแป๊บเดียวแต ่ละวัน

นี่กลับมาใช้แก๊สเป็นหลักแล้ว อาการเริ่มมีอีก แต่ยังไม่ได้แก้ไขเพราะใช้แก๊สแล้ว

**se278** · 20-03-2015, 21:01

เดาว่า หัวฉีดเริ่มตัน เพราะไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันครับ

ลอง
1.เปลี่ยนน้ำมันโซฮอลที่บูดในถัง หรือว่าวิ่งทิ้งให้หมดถัง แล้วเติมใหม่
2.เชคแรงดันที่รางหัวฉีด
3.ลองเติมน้ำยาที่ขี้โม้ว่า ล้างระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
4.สุดท้ายแก้ไม่ได้ เปลี่ยนหัวฉีด ครับ

ปล.ความเห็นส่วนตัวครับกระผม

**nukenook** · 20-03-2015, 23:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ cysc2007

ของผม 2JZ ge vvti ก็เป็นเหมือนกันเลย แต่ตอนน้ำมันถูกผมใช้น้ำมันอยู่หลายอาทิตย์ อาการหายไป เลยสงสัยว่าจะเป็นที่ระบบน้ำมัน อาจไหลกลับหมดและมีลมในท่อเพราะใช้น้ำมันแป๊บเดียวแต ่ละวัน

นี่กลับมาใช้แก๊สเป็นหลักแล้ว อาการเริ่มมีอีก แต่ยังไม่ได้แก้ไขเพราะใช้แก๊สแล้ว

เดี๋ยวลองดูมั่งครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ se278

เดาว่า หัวฉีดเริ่มตัน เพราะไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันครับ

ลอง
1.เปลี่ยนน้ำมันโซฮอลที่บูดในถัง หรือว่าวิ่งทิ้งให้หมดถัง แล้วเติมใหม่
2.เชคแรงดันที่รางหัวฉีด
3.ลองเติมน้ำยาที่ขี้โม้ว่า ล้างระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
4.สุดท้ายแก้ไม่ได้ เปลี่ยนหัวฉีด ครับ

ปล.ความเห็นส่วนตัวครับกระผม

ตอนนี้เติม 95 ธรรมดาอยู่ครับ เดี๋ยวลองหาน้ำยามาใส่ดู แล้วค่อยไล่เช็คหัวฉีดต่อ

ขอบคุณมากครับ

**Khun_Thian** · 21-03-2015, 11:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ se278

เดาว่า หัวฉีดเริ่มตัน เพราะไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันครับ

ลอง
1.เปลี่ยนน้ำมันโซฮอลที่บูดในถัง หรือว่าวิ่งทิ้งให้หมดถัง แล้วเติมใหม่
2.เชคแรงดันที่รางหัวฉีด
3.ลองเติมน้ำยาที่ขี้โม้ว่า ล้างระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
4.สุดท้ายแก้ไม่ได้ เปลี่ยนหัวฉีด ครับ

ปล.ความเห็นส่วนตัวครับกระผม

ประมาณนี้ครับเพราะรถผมก็เป็นสวิงตอนเครื่องยังไม่ร้ อน และมีอีกอย่างของอาการคือหัวฉีดรั่วครับ

**nukenook** · 21-03-2015, 20:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Khun_Thian

ประมาณนี้ครับเพราะรถผมก็เป็นสวิงตอนเครื่องยังไม่ร้ อน และมีอีกอย่างของอาการคือหัวฉีดรั่วครับ

หัวฉีดของ 2j โบ วีวี มันกี่ cc ครับ ของรุ่นอื่นใส่แทนกันได้มั๊ยครับ ไม่ค่อยเห็นมีใครเอามาขาย

20-03-2015, 07:29	#1
nukenook Member วันที่สมัคร: Mar 2014 Car Brand: Chevrolet Colorado Engine Type: 3000 ที่อยู่: กทม. กระทู้: 41 Thanks: 6 Thanked 20 Times in 18 Posts คะแนน: 0	2J โบ vv เดินเบาไม่นิ่งครับ มีปัญหามารบกวนอีกแล้วครับ เครื่อง 2jz gte vvti ครับ เจอปัญหาคือ เวลาจอดรถทิ้งไว้ตอนกลางคืนแล้วตอนเช้ามาสตาร์ท รอบมันชอบแกว่งๆอ่ะครับ คือปกติเวลาสตาร์ทมันจะวอร์มเครื่องอยู่ประมาณ 1200 รอบ (ไมล์เดิม colorado 05 ใส่กล่องแปลง) แต่เวลามีอาการมันจะสวิงครับ (ไม่ได้เป็นทุกครั้งที่สตาร์ทครับ) ตกลงมาเหลือ 7-800 รอบ บางทีเหลือ 5-600 รอบเลย เครื่องจะสั่นๆ เสียงเครื่องก็หอบๆ เหมือนจะดับ เท่าที่สังเกตุดูนะครับ 1. เคยให้อู่แถวบ้านดู เค้าบอกว่าจะถอดชุดคุมเดินเบามาทำความสะอาดให้ (มีคนบอกว่ามันเป็นชุดไฟฟ้า ถอดมาล้างไม่ได้ แต่ก็ไม่รู้ว่าอู่เค้าทำยังไง อาการมันหายไปสักระยะนึง ตอนนี้เริ่มกลับมาเป็นอีก) 2. ไม่ได้เป็นทุกวันครับ บางวันก็ไม่เป็นเลย 3. เวลามีอาการต้องเร่งสวนขึ้นไปประมาณ 1500 รอบ แช่ไว้แปปนึงอาการมันก็จะดีขึ้นครับ 4. ส่วนใหญ่จะมีอาการช่วงเครื่องเย็น (จอดไว้ข้ามคืน หรือหลายๆ ชม.ดูที่เกจ temp ประมาณ 30) แต่นานๆทีก็มีเจอตอนอุ่นๆ ( จอดทิ้งไว้ไม่นานมาก ดูที่เกจ temp ประมาณ 50 พร้อมตัดเข้าแก๊ส ) 5. น่าจะเป็นเฉพาะน้ำมัน เพราะเวลามีอาการ พอเบิ้ลเข้าแก๊สแล้วหายครับ รบกวนชี้แนะด้วยครับ ควรเช็คตรงไหนบ้าง ขอบคุณครับ

20-03-2015, 19:51	#2
cysc2007 Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2010 Car Brand: Volvo 940GL Engine Type: 2JZ vvti ที่อยู่: บางกรวย นนทบุรี กระทู้: 149 Thanks: 22 Thanked 179 Times in 88 Posts คะแนน: 14	ของผม 2JZ ge vvti ก็เป็นเหมือนกันเลย แต่ตอนน้ำมันถูกผมใช้น้ำมันอยู่หลายอาทิตย์ อาการหายไป เลยสงสัยว่าจะเป็นที่ระบบน้ำมัน อาจไหลกลับหมดและมีลมในท่อเพราะใช้น้ำมันแป๊บเดียวแต ่ละวัน นี่กลับมาใช้แก๊สเป็นหลักแล้ว อาการเริ่มมีอีก แต่ยังไม่ได้แก้ไขเพราะใช้แก๊สแล้ว

20-03-2015, 21:01	#3
se278 Senior Member วันที่สมัคร: May 2011 Car Brand: คูโบต้า Engine Type: 1 สูบ ที่อยู่: ประเทศไทย กระทู้: 98 Thanks: 23 Thanked 105 Times in 49 Posts คะแนน: 13	เดาว่า หัวฉีดเริ่มตัน เพราะไม่ค่อยได้ใช้น้ำมันครับ ลอง 1.เปลี่ยนน้ำมันโซฮอลที่บูดในถัง หรือว่าวิ่งทิ้งให้หมดถัง แล้วเติมใหม่ 2.เชคแรงดันที่รางหัวฉีด 3.ลองเติมน้ำยาที่ขี้โม้ว่า ล้างระบบน้ำมันเชื้อเพลิง 4.สุดท้ายแก้ไม่ได้ เปลี่ยนหัวฉีด ครับ ปล.ความเห็นส่วนตัวครับกระผม