ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! Talk
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน ค้นหา กระทู้ใหม่วันนี้ ทำสัญลักษณ์ว่าอ่านแล้ว
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! Talk พูดคุย ถาม-ตอบ ปัญหาต่างๆของเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 21-03-2015, 07:12   #1
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
เข็มความร้อนขึ้น ๆ ลง เกิดจากอะไรครับ

ถ้าวิ่งจากนครสวรรค์ ออกมาได้ประมาณสัก 20 - 30 กม. ที่ความเร็วประมาณ 120 กม/ชม เข็มความร้อนจะค่อย ๆ ขึ้นไปเกือบถึงขีดแดง พอจอดก็จะลงมา และมีน้ำเดือดออกหม้อพัก พอวิ่งต่อมาเลยอยุธยาก่อนจะเข้า กทม. เข็มความร้อนก็จะลงมาปกติ และจะไม่ขึ้นอีกเลย วันตอมาจะไปนครสวรรค์ ออกมาได้สัก 20 กม. เข็มความร้อนไต่ขึ้นไปเกือบถึงขีดแดง ลองทำเป็นไม่สนใจ ขับไปเรื่อย ๆ พอมาถึงแยกลพบุรี-สิงห์บุรี ความร้อนก็กลับลงมาปกติ และก็ไม่ขึ้นอีกเลย
ที่ทำไปแล้วอันดับแรก คือการเปลี่ยนวาล์วน้ำ พัดลม ไม่หายครับ
ใครมีประสบการณ์ช่วยหน่อยครับ
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post:
tarro9669 (09-04-2015), tatizoodlor (25-05-2015)
เก่า 22-03-2015, 21:32   #2
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 47
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 16 samasun_007 is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 2jzgevvti อ่านกระทู้
ถ้าวิ่งจากนครสวรรค์ ออกมาได้ประมาณสัก 20 - 30 กม. ที่ความเร็วประมาณ 120 กม/ชม เข็มความร้อนจะค่อย ๆ ขึ้นไปเกือบถึงขีดแดง พอจอดก็จะลงมา และมีน้ำเดือดออกหม้อพัก พอวิ่งต่อมาเลยอยุธยาก่อนจะเข้า กทม. เข็มความร้อนก็จะลงมาปกติ และจะไม่ขึ้นอีกเลย วันตอมาจะไปนครสวรรค์ ออกมาได้สัก 20 กม. เข็มความร้อนไต่ขึ้นไปเกือบถึงขีดแดง ลองทำเป็นไม่สนใจ ขับไปเรื่อย ๆ พอมาถึงแยกลพบุรี-สิงห์บุรี ความร้อนก็กลับลงมาปกติ และก็ไม่ขึ้นอีกเลย
ที่ทำไปแล้วอันดับแรก คือการเปลี่ยนวาล์วน้ำ พัดลม ไม่หายครับ
ใครมีประสบการณ์ช่วยหน่อยครับ
ขอดูรูปหม้อน้ำ/พัดลม/หน่อยครับและต่อสเตปไหนไว้พัดล มอะครับ
__________________
Suvarnabhumi zone
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
tatizoodlor (25-05-2015)
เก่า 04-04-2015, 23:19   #3
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
เกิดจากระบบไฟฟ้า ครับ สายไฟฟ้าเก่า รีเลย์ ระบบพัดลม ไม่ค่อยดี ครับ ทำใหม่แล้วเรียบร้อย
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 2 Users Say Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post:
tarro9669 (09-04-2015), tatizoodlor (25-05-2015)
เก่า 22-05-2015, 10:58   #4
2jzgevvti
Senior Member
 
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 17 2jzgevvti is on a distinguished road
สรุป สุดท้ายเลย หลังจากทำไปหลาย ๆ ประการ เช่นการเปลี่ยนพัดลมไฟฟ้าทั้งหมด 3 ตัว เปลี่ยนวาล์วน้ำ ซึ่งก่อนหน้านั้นได้เปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ แต่ปรากฏว่าอาการน้ำเดือดยังปรากฏอยู่เป็นประจำ เหมือนเดิม เครื่องยนต์ใหม่และเครื่องยนต์เก่า ไม่แตกต่างกัน ความร้อนขึ้นเมื่อความเร็วเกิน 120 กม/ชม ท่อน้ำเข้าเครื่องยนต์แฟบตัวเมื่อเร่งเครื่อง จนสุดท้ายต้องตัดสินใจถอดหม้อน้ำออกมา ส่งร้านหม้อน้ำเปิดล้าง เปิดฝาบนและฝาล่าง พบเศษกาว เป็นเส้น ๆ เต็มเป็นกำ ๆ เอาออก เป่า ปรากฎว่าอาการน้ำเดือดและเข็มชี้ความร้อนไม่ขึ้นสูงอ ีกเลย

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 2jzgevvti : 22-05-2015 เมื่อ 11:07.
2jzgevvti is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 5 Users Say Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post:
joe-civil@jz (06-06-2015), khwan1j (06-06-2015), ohmamp (26-07-2015), tatizoodlor (25-05-2015), ukritt (19-06-2015)
ตอบกลับ


คำสั่งเพิ่มเติม
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว แบบตามยาว

กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
ควันขาวออกที่เมื่อถอนคันเร่ง เดี๋ยวออกเดี่ยวไม่ออก เกิดจากอะไรครับ ngor31 ClubJZ ! Talk 5 22-08-2014 19:02
ground loop เกิดจากอะไรครับ ?? line6_mania ClubJZ! Useful Information 9 06-02-2008 09:14


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 15:16


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels